Все свои автомобили перевел на продукцию компании Neste. Настала очередь и для старушки 5 - ки Жигули, которую использую для кратковременных поездок по городу и в гараж. Так как мотор недавно перебирался, стал лить полусинтетику. Отечественная не понравилась, слишком быстро темнеет и теряет свойства. А тут купил по акции на заправке Neste канистру масла Neste Premium 10w - 40 - 4 литра. Купил недорого всего за 800 рублей. Что могу сказать: мотор стал работать тише и пускаться стал легче. Накатал уже примерно 6000 километров на нем. Проверил уровень и цвет масла - все отлично. Цвет масла практически не изменился и мне это очень понравилось. Наверное буду использовать только его, если сильно не будет дорожать. Рекомендую всем !
— Плюсы:
не дорогое и доступное масло, а главное качественное. сделано в Нидерландах !
— Минусы:
нет
Время использования: 6 мес
Стоимость: 800 руб
Год выпуска: 2016
—
Анонимно
9 мар. 2016 в 15:49
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Имею авто Ниссан примера Р12. Двигатель QR20, пользуюсь маслом Neste Premium 10w - 40 четвертый год, посоветовал продавец в магазине, да и сам потом почитал в интернете, настоящее финское масло. Ранее пользовался зик и шелл. Перейдя на Neste Premium нисколько не пожалел, вскрывали двигатель, результат порадовал - все отмытое и чистое без отложений, цепь лишь 25% износа, двигатель все это время без нареканий работал, а вскрывался по причине замены прокладки ГБЦ(не поменял вовремя термостаты). Масло при заменах черное, - это положительный момент, значит все отложения растворяет, плохо когда масло на замене чистое, а такое было с ЗИК. Всем сомневающимся рекомендую - лейте смело.
— Плюсы:
Качественное
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2002
—
Анонимно
17 фев. 2016 в 19:39
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На вопрос, почему купил масло именно этого производителя, отвечу, что это весьма качественное импортное моторное масло, по отзывам у знакомых, на хорошем счету. Не так раскручен бренд, как у Shell, bp, Mobil и им подобных масел. Следовательно очень демократичная цена и малая возможность нарваться на голимый суррогат, хуже любой, дешевой, нашей минералки. Плюс к этому, переходить на синтетику опасаюсь, из - за ее большой текучести, в классических двигателях нашего автопрома, она будет выбегать, как из дуршлака, по всем сальникам и прокладкам. А из полусинтетики, подходящее по уровню качества в пределах API: SG, SH, SJ и по нормальной цене было именно оно. После тщательной, в два этапа, промывки масляной системы, от успевшего порядком загадить двигатель, минерального моторного масла "Лукойл". Несте премиум 10w - 40 заняло свое место! Вместе с масляным фильтром Finwhale. Вязкость выбрал 10w - 40, так как, не меняю масло перед зимой, на более жидкое 5w - 40 и обратно летом, а всегда катаюсь от замены до замены. Климатически, по температуре окружающей среды, масла с вязкостью 10w - 40, предназначено от + 45 до - 25. Что вполне устраивает по климату, где я проживаю. Редкое исключение, крещенские морозы, у нас температура падала ночью до минус 35, днем до минус 30 градусов. При этом в минус 30 градусов, несмотря на характеристики масла, я успешно заводил свою ниву, с обычным, не редукторным стартером, с 5 - ти секундной задержкой. Чего не мог позволить на минеральном масле "Лукойл" Стандарт с тем же 10w - 40! Оно замерзало настолько, что двигатель не мог запуститься, из - за большого энергопотребления стартера при пуске и мизерном токе на искру. Так я еще раз зимой убедился в хороших характеристиках масла Neste Premium 10w - 40.
Пишу, проехав на нем около 2500 тысяч километров. Из явных преимуществ выделю: соответствие стабильности масляной вязкости в заявленных температурных пределах, даже с запасом проверенных мной, при минус 30 градусах, расход на угар масла при работающем двигателе упал существенно, точно в половину или чуть больше, все явный признак как масла так и его присадок. Многие говорят, проехав на масле порядочное число километров, что масло чистое, как слеза, вроде только залил и грубо ошибаются, рекламируя свое некачественное масло или попавшуюся ему подделку. Потому что масло не только обеспечивает фрикционную работу деталей, их защиту в агрессивной среде, но и смывает нагар, лак и другие продукты распада и окисления масла от рабочих температур. У меня при весьма небольшом пробеге, менее 1000 километров, оно потемнело быстрее, чем минеральное моторное масло "Лукойл" Стандарт. Это тоже, явный признак весьма качественных, моющих присадок, добавленных в моторное масло Neste Premium. В итоге тоже похвалю его и скажу, что нашел свою золотую середину, в лице полусинтетического моторного масла Neste Premium 10w - 40.
— Плюсы:
Хорошие характеристики вязкости, неменяющиеся от пробега, хорошее качество добавляемых в масло присадок, хорошая цена
— Минусы:
нет
Время использования: 4000 километров
Стоимость: 910 руб
Год выпуска: 2015
Анонимно
4 окт. 2016 в 16:08
—
Анонимно
9 мар. 2016 в 15:49
—
Анонимно
17 фев. 2016 в 19:39
—