Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Метрополитен

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

5 июня 2017 в 16:06

4 оценка
Рекомендую

Метро в г. Стокгольм не просто современный и удобный транспорт. Это еще и арт - галерея. Или самый большой подземный музей современного искусства. По крайней мере так говорится в рекламных буклетах и хвалебных отзывах. Давайте же спустимся под землю (а точнее под скалу, т. к. 90% туннелей здесь прорублены в скальном грунте) и, так сказать, приобщимся к прекрасному.
Похоже на место обитания гномов из "Властелина колец" но после вступления в Евросоюз )
На станциях и переходах можно снимать, если вы никому не мешаете.
Одно из самых ярких цветовых решений. Большинство намного бледнее и хуже.
Ниже станция метро "Королевский сад". Интересное оформление нужно очень хорошо поискать...
Поезда чистые, современные, тихие. Ходят очень часто, толп людей почти нет.
Вот такой чудо - дизайн.
Прелестно, прелестно!
Это наверное мама - природа )
Все мы братья и сестры
Но почему же такое все грязненькое ...
Идешь себе по метро, любуешься серой штукатуркой... И вдруг вот оно - Современное искусство!
И еще искусство из трех букв.
Типичное оформление шведской подземки.
Вот такое метро. Приятного всем путешествия!
— Плюсы:
Добротная современная подземка
— Минусы:
Чересчур разрекламированная "достопримечательность" по сути таковой не являющаяся
Время использования: 2016
Стоимость: 1500 руб
Год посещения: 2016
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

2 мая 2017 в 19:24

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые друзья и читатели моего отзыва!
Сегодня я хочу рассказать вам о метро Стокгольма, и показать самые красивые станции метро, на мой взгляд. Сразу хочу оговориться - они даже, наверное, не столько красиывые, сколько интересные и впечатляющие. Стокгольм - единственный город в Швеции, имеющий метро. Стокгольмское метро зачастую называют "самой длинной художественной галереей в мире". Да, оно интересное - но не всё! Я побывала на 20 с небольшим станций, из них только около 10 - 12 заслуживают внимания - а я выбирала по отзывам! Особенно окраинные станции - совершенно "ни о чем" - да простят меня шведы.
ФАКТЫ: метро в Стокгольме стали строить в 1941 году, первоначально по подземным трассам пустили скоростные трамваи, и лишь в 1950 открыли именно метро. Сейчас в Стокгольме 102 станции метро, из них только 48 - подземные. По шведски метрополитен звучит Tunnelbana, и обозначается соответственно буквой Т. В центральных районах метро прорублено в скалах и они покрашены - создается очень интересный эффект!
Всего в Стокгольме 15, 7 км метрополитена. Навигация на станциях, на мой взгляд, чуть слабее, чем Петербургская или Московская - иногда зайдешь в переход и не понимаешь, куда дальше, не везде стрелки. Но разобраться можно, и на второй день мы ходили уже достаточно уверенно.
Всего в Стокгольме три ветки метро, красная, зеленая и голубая. Основная масса станций, интересных туристу - именно на голубой ветке. Обратите внимание, на многих картах нарисована схема метро - но там и наземный транспорт, не зная этого, легко запутаться. Я привожу фото именно карты метрополитена Стокгольма.
ПРОЕЗД
Проезд в метро дорогой - разовый билет стоит около 36 или 46 крон - не помню и даже не знаю. Зоны проездные в Стокгольме недавно ОТМЕНИЛИ, обратите на это внимание, когда будете готовиться к поездке. Интернет пестрит информацией о зональности.
Мы покупали проездную карточку на 3 дня, она стоит 240 крон проезд и 20 крон сама карта. Итого получилось 520 крон на двоих. По такому проездному у нас были абсолютно безлимитные поездки на весь общественный транспорт (не только метро) в Стокгольме. Подробнее я расскажу в отзыве об Общественном транспорте Стокгольма. Сам пластик (карточка) действителен в течение 6 лет, так что думаю, она нам еще пригодится)) Если вы будете брать только один билет - например, доехать от парома Принцесса Анастасия до центра и заодно посмотреть метро - то вход в метро вам будет только мимо кассира - контролера, в остальные проходы идут только люди с карточками.
На станциях указаны цвета и конечные станции направления, по этому сочетанию легко сориентироваться, куда идти. На станциях горят электронные табло, где видно, какой поезд и через сколько прибудет. К примеру, если на вашей станции поезд проходит и потом ветка разветвляется в трех направлениях - следите внимательно, быть может, это не ваш поезд.
Поезда в стокгольмском метро очень тихие, достаточно просторные. Не попадайте в часы пик -все стоят у двери и середина свободная -как всегда)) Как мне показалось, тут не принято готовиться к выходу заранее и спрашивать, выходят ли: просто люди молча начинают пробираться к выходу, когда поезд останавливается.
Интересный факт: в поездах метро не сильно развита система зеркал у машиниста - и на станции машинист всегда выходит и смотрит, все ли зашли в вагон, после этого рычажком закрывает двери. Не увидела б сама -не поверила бы))
Вагоны нам попадались и старые и новые, новые - преимущественно на голубой линии. В новых вагонах есть табло, на котором показывают следующую станцию, в старых такого табло нет.
Основные принципы работы метро рассказала, теперь познакомлю с наиболее интересными, яркими станциями метро. Кстати, маленький лайвхак: если решите покататься на метро и посмотреть станции - заранее вырежьте из любой бесплатной карты схему метро и отметьте нужные вам - там гораздо удобнее планировать маршрут и ориентироваться)
Итак, по моему скромному мнению наиболее яркие и красивые станции метро Стокгольма:
Станция SOLNA SENTRUM -именно ее больше всего показывают на фотографиях, она наиболее яркая и бросающаяся в глаза. Именно эту станцию в 2013 году включили в тройку самых красивых станций метрополитена мира. Станция создана в 1970х годах, раскрашена в красно - зеленые тона, таким образом привлекая внимание к проблеме окружающей среды, расписана рисунками на тему социальных проблем, актуальных в те годы. Именно на ней можно увидеть чучело лося )Помимо рисунков, на станции можно увидеть диарамы на волнующие темы:
и, конечно, настенные рисунки
Хочу отметить, практически на всех станциях нет рекламы, а на эскалаторах при спуске -портреты. Судя по антуражу, рабочих, построивших данную станцию.
Станция RINKEBY. На этой станции царит дух викингов, очень много мелких золотых деталей.
Следующая станция - TENSTA. На мой взгляд, по ней можно ходить очень долго и разглядывать разные нюансы - долго и тщательно) Она находится достаточно далеко от центра, построена в 1975 году и находится на глубине около 22 - 25 метров. Вся станция расписана надписями на разных языках и рисунками цветов и животных. Мне больше всего понравились скульптуры птичек - кто говорит, что это вороны, кто - что пингвинчики. Главная тема этой станции - Солидарность, и все посвящено этому. Даже есть стихи Маяковского на шведском :)
Следующая станция RADHUSET - тоже красивая, но не такая интересная: окрашена в красновато -охряные тона:
Хорошо многим известная центральная станция стокгольмского метро, на которой пересекаются все ветки - T - CENTRALEN. Роспись чем - то гжель напоминает -бело - синие стилизованные ветки, деревья и иногда человечки. Расписана именно станция на синей ветке, на других нет) Точнее, вот пример оформления станции на красной ветке:
Станция Kungstradgarden - Королевский сад. Это единственная станция у которой, считается, есть покровитель - бог войны, который стоит у входа. Вход оформлен в виде клавиш - рояля, синтезатора...
Саму станцию украшает много архитектурных элементов на античные темы:
И даже колонны и древние руины))
Со строительством этой станции связана…

—

Анонимно

29 авг. 2016 в 17:32

5 оценка
Рекомендую

Метро в Стокгольме оказалось не очень загруженным для столицы Швеции. Можно спокойно фотографироваться и люди тебя не собьют как, например, в Москве. В первую очередь поразил подход шведов, метро - это как бы вырезанные пещеры, разукрашенные местными молодыми художниками. Помимо ярких потолков и стен я также увидела макеты самолета, быта шведов и скульптуры (зависит от станции). Самые красивые станции, по моему мнению, - это Stadion, T - Centralen, Solna Centrum и Kungstradgarden. Сидения в вагонах отличаются от московского, вагоны больше похоже на поезда наземного транспорта. Могут себе позволить, поскольку людей не так много. Расположены не по бокам:
— Плюсы:
удобство
— Минусы:
нет
Год посещения: 2016
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

12 апр. 2016 в 17:20

5 оценка
Рекомендую

Я - любитель поездок в метро в разных городах мира, мне интересно, где и как оно устроено. О стокгольмском метро читала в интернете, многие рекомендовали сойти на некоторых станциях, посмотреть антураж.
Что мы и сделали. Поезда в метро чистые, находиться в них приятно. Многие станции действительно оформлены в особом стиле - где - то встречаются надписи на разных языках мира, где - то - даже свои мини - выставки.
Но стокгольмское метро (или Tunnelbana - по - шведски), конечно, не идет в сравнение с питерским или московским. Я ожидала намного более интересных станций. Скорее большинство из них ничего из себя не представляют. Но главную свою задачу - перевезти пассажиров в нужное место, оно, конечно, выполняет!
Мы покатались где - то часик, и пошли дальше смотреть Старый город.
— Плюсы:
чистые поезда, интересные станции
— Минусы:
даже и не знаю)
Время использования: 1 день
Год посещения: 2012
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

11 апр. 2016 в 16:31

5 оценка
Рекомендую

Наидобрейшего дня, дорогие друзья и читатели Рубрикатора!
Хочется поделиться с вами об одной достопримечательности Стокгольма. Как бы смешно это не звучало, но речь пойдёт о метро!
Сейчас очень много пабликов в контакте, инстаграме, которые рассказывают и показывают различные интересные места нашей необъятной планеты. Можно путешествовать сидя на диване. Не знаю, бывало ли у вас так, когда увидишь какое - то фото, и тебе обязательно надо там побывать. Так вышло и со Стокгольмом. Я просто увидела фото одной из станций метро и загорелась. Можно сказать, что в столицу Швеции я ехала ради этого. Чтобы узреть лично)
Честно скажу, что Стокгольм не произвёл на меня впечатления "вааау". Из всего, что мне понравилось это безумно вкусная еда, музей Скансен, о котором я писала ранее и, собственно, виновник сегодняшнего отзыва - метро.
В последний день перед рейсом у нас осталось несколько часов, и мы решили посвятить их метрополитену. Как же я пожалела, что оставила все на последний момент. Я наивно полагала, что моя станция одна такая единственная и неповторимая. Как оказалось, метро Стокгольма просто музей длинною в 100 с лишним километров!
Мой отзыв будет мини - обзором, так как я даже названия всех станций не запомнила, мы просто ехали в вагоне и при остановке, увидев что - то интересное, выбегали посмотреть)
Нужная мне станция называется Rådhuset, то есть ратуша. Она находилась от нас не так далеко, поэтому мы дошли до неё пешком. Перед входом в метро стояло симпатичное здание, правда лицезрели мы его с внутренней стороны. Только потом я узнала перевод названия станции и поняла, что это было за здание:
Зашли в метро, там тишина, никаких контролёров, билет покупаешь в автомате, цена не самая дешевая, как и все в Стокгольме впрочем. Бегает прохладный ветерок, как в пещере, что и не удивительно, ведь абсолютно по всей длине тоннеля он стилизован под неё.
И вот ради этого фото я проделала долгий путь из Казани:
Мы ходили с раскрытыми ртами, честно)
Моим читателям из Казани это фото напомнит, думаю, ресторан Пашмир)
Ну мимо этой станции какой русский человек проедет! Родные гжельские расцветки :
Станция Tensta. У меня сложилось впечатление, что она посвящена доисторическому миру. Наверно из - за мамонта. Стены этой "пещеры" расписаны всякими стишками, рисунками цветочков и животных:
Нахохлились)
Не знаю, совпадение это или везение, но метро было пустое, редко редко появлялись люди. Хотя мы были в то время, когда в королевской семье то ли кто - то женился, то ли родился, поэтому Стокгольм был практически мертвым, только в центре гуляли туристы, местные жители отдыхали вне города. Поэтому я, хоть и с угрызениями совести, но все же смело залезала на парапеты для фото:
Да и в носу поковырялась у кого надо)
Все та же Тенста:
Места для поцелуев есть и в метро))
Пожалуй, моё любимое фото) все на той же Tensta, только если брать северное направление:
И ещё пара фоток со станций, названия которых я не помню, увы:
Надеюсь, этот маленький экскурс убедит вас, что Стокгольмское метро стоит внимания) Я очень жалею, что у нас было так мало времени, я бы проехала все, абсолютно все станции, потому что это невероятно интересно! И всего за пару евро ) Да и с учётом особенностей погоды в Стокгольме, от дождя можно укрыться и повести чудесно время)
Единственная ремарка, если все таки решите посетить больше трёх станций в летнее время, берите тёплую кофту, все таки там прохладно и может продуть.
Ну и по традиции ) Я ой как рекомендую!
— Плюсы:
один большой жирный плюс!
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 1 раз
Стоимость: 200 руб
Год посещения: 2015
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

6 мар. 2016 в 16:51

5 оценка
Рекомендую

Мне очень понравилось метро в Стокгольме, потому что им легко пользоваться :
1. Метро очень удобно встроено в транспортную систему Стокгольма - приобретая билет за 36 шведских крон (3, 5 евро) Вы можете 75 минут пользоваться не только метро, но автобусами и даже паромом на остров Юргаден. Таким образом 36 крон - это стоимость всей Вашей поездки по Стокгольму и можно себе устроить маленькую часовую экскурсию по этому городу. Для местных жителей, как я понимаю, стоимость метро очень низкая, чисто символическая, это сделано специально, что бы жители Стокгольма пользовались общественным транспортом, а личные автомобили использовали только для дальних длительных поездок. Для туристов стоимость проезда, конечно дороговато, особенно для россиян при нынешнем курсе валют.
2. Станции метро расположены практически на каждом шагу, даже в 10 минутах ходьбы пешком от портового терминала, куда прибывает паром "Принцесса Анастасия" находится станция метро Gardet( /"a" с точечками сверху/Красная линия).
Билеты можно купить только на станциях метро в автомате, людей - билетёров нет. Билет можно купить по пластиковой карте, если у Вас нет шведских крон ( а их обычно очень трудно купить и нет почти ни у кого из туристов), и это очень удобно.
Залы метро чистые,
в каждом зале есть общая схема метро
и схема конкретной линии метро.
Станции метро оборудованы лифтами для спуска на станцию пассажиров с детскими колясками и инвалидов.
Проход на станцию осуществляется через турникеты.
Рядом с турникетами находятся контролёры.
В вагонах
очень чисто и просторно, есть свободные сидячие места.
Метро в Стокгольме уникально тем, что оно проходит не только под землёй, но и на поверхности.
В окнах вагонов метро можно увидеть просто потрясающие виды города.
Меня очень удивило прохождение поезда метро прямо под зданием отеля "Хилтон", который считается одним из самых дорогих отелей .
Метро работает с 5 часов утра до 1 часу ночи в будние дни и круглосуточно в выходные и праздничные дни.
Мне метро очень понравилось, советую им воспользоваться при посещении Стокгольма.
— Плюсы:
очень удобно и комфортно, много станций, довезёт в любое место города
— Минусы:
при нынешнем курсе валют - дорого
Стоимость: 360 руб
Год посещения: 2016
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

25 фев. 2016 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

Стокгольмское метро (по - шведски Stockholms tunnelbana), как правило, числится в списке достопримечательностей города. Поэтому в свой первый визит в Стокгольм, который состоялся в далеком 2009 году, не спуститься в подземку я не могла. Но это был первый и последний мой визит в метро в Стокгольме, потому что я настолько люблю этот город, что хочу смотреть на него исключительно из наземного транспорта) Я даже в аэропорт Арланда, если время позволяет, предпочитаю добираться на автобусе, а не на скоростном поезде Арланда - экспресс.
Обозначается Стокгольмское метро буквой Т, от tunnelbana. Первая линия открылась в 1950 году. К старейшим метро мира шведский метрополитен точно не относится, в Америке первые несколько сетей открылись еще в конце 19 века. А в начале 20 - го века появляются подземки сразу в нескольких городах Америки (Северной и Южной), Европы и в Японии.
Веток в Стокгольмском метрополитене всего 3, но линий - 7. Каждая ветка состоит из 2 - 3 линий. Станций - 100, надземных и подземных примерно поровну.
Так выглядят внутри вагоны. Интересна обшивка кресел. Такая же в Стокгольме во всем общественном транспорте. На синем фоне изображены главные достопримечательности города: Ратуша, арена Globe, Старая площадь, корабли в гавани, Королевский дворец.
Это одна из самых фотографируемых станций Rådhuset (Ратушная), с грубыми, вырубленными в камне тоннелями, покрашенными красной краской. Особенно эффектно смотрятся уходящие в красный потолок эскалаторы.
А это самая радостная станция Hallonbergen (синяя ветка), раскрашенная комиксами и веселыми надписями.
Розы в стене.
Почти все (90 из 100) станции украшены росписями, картинами, плиткой, скульптурами. Метро Стокгольма за это часто называют "самой длинной картинной галереей в мире". Многие агентства проводят туры по метро. Правда, пофотографировать хорошо не получится, темновато.
Метро в Стокгольме централизованное. Все линии пересекаются в большом транспортном узле, станции Т - Centralen. Здесь находится и ж/д вокзал. Так выглядит наземный павильон станции. А под землей станция T - Centralen выполнена в красивой национальной технике, похожей на нашу гжель, синие цветы на белом фоне.
Однозначно рекомендую посмотреть метро тем, кто в городе впервые. Много где была, но похожего метро не видела. Говорят, похожее в Хельсинки, но там я в метро не спускалась.
Стоимость билетов в переводе на рубли просто безумная. Так билет на 1 поездку стоит 36 крон (320 руб.). Выгоднее, конечно, покупать абонементы на 24 ч или 72 ч.
— Плюсы:
Оригинальное решение использовать необработанные породы, все станции с уникальным дизайном
— Минусы:
нет
Стоимость: 320 руб
Год посещения: 2015
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

5 сен. 2015 в 18:57

4 оценка
Не рекомендую

Я была в Стокгольме несколько раз, но только прошлым летом наконец спустилась в их метро. Ездила с мамой, и мы осматривали самые значимые (и любимые мною) места в городе. По путеводителю ожидалось что метро произведет неизгладимое впечатление - вырубленное в скале, раскрашенное на манер живописи и считающееся одним из самых красивых метро в мире.
Мы спустились под землю... и внезапного АХ, увы, не случилось.
Думаю, что мой отзыв не будет полезен тем, кто никогда не был в Хельсинки, потому что стокгольмское метро оказалось очень похоже на финское. Там похожие станции. похожие поезда, похожее все, но шедевром это не считается. Тоже прохладно, если что - стоит иметь при себе кофточку, а то с улицы есть шанс и подмерзнуть, тем более, что интервалы между поездами порядочные.
Метро по структуре довольно удобное, есть много станций, они расположены в шаговой доступности друг от друга (по пути от автовокзала до хостела мне встретилось 3 станции, а идти было не более 10 минут не самым быстрым шагом.
По оформлению - лично я осталась не впечатлена, большинство рисунков отдают откровенным надувательством, хотя среди них встречаются и красивые примеры.
В общем, я метро не рекомендую с точки зрения искусства, а фот с позиции удобства и функциональности оно работает на все 150 процентов))
— Плюсы:
Вырублено в скале, много станций, удобство
— Минусы:
ничего особенного, рисунки не стоя внимания, метро напоминает подземку Хельсинки
Год посещения: 2014
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—

Анонимно

30 апр. 2015 в 15:41

5 оценка
Рекомендую

Стокгольм -город небольшой, меньше миллиона жителей, поэтому особенно приятно удивило, что в нем есть метро, в котором три ветки и сто станций. Ветки еще и разветвляются, а на пересадочных станциях на одну платформу приходят поезда с разных линий. Но везде внятные указатели, быстро привыкаешь. Интересно, что движение там левостороннее, потому что такое было в Швеции в пятидесятых годах прошлого столетия, когда метрополитен строился. Собственно необычна в метро Стокгольма только одна ветка - синяя. Другие станции совершенно обычные, ну, разве что, украшенные не очень понятными нам картинами и инсталляциями.
А вот синяя ветка необычна: необработанные своды из скальной породы раскрашены в разные цвета. Из - за этого метро Стокгольма шутливо прозвали самой длинной художественной галереей в мире. Я считаю, что метро Стокгольма - одна из достопримечательностей Швеции.
Каждая станция не только другого цвета, но и с какими - нибудь дизайнерскими изысками.
Вагоны по дизайну отличаются от наших, но в общем - то вполне обычные.
Моя любимая - станция Stadion.
Система оплаты в метро для меня малопонятна и сейчас, но поскольку там не обманывают, просто платим, сколько говорят. А это весьма недешево. А в первый раз для меня вообще было потрясением, что билеты на метро в газетно - продуктовом магазинчике стоят на 10 крон дешевле, чем у контроллера. Вот какой бы контроллер у нас вам бы это сказал?
К сожалению, просто покататься на метро, просто посмотреть, в Стокгольме ни разу не получилось, но я надеюсь туда вернуться и обязательно осмотрю все.
— Плюсы:
Красиво и оригинально
— Минусы:
дорого
Год посещения: 2014
Страна: Швеция
Регион (край, область, штат): Стокгольм
Район: Стокгольм
Город или поселок: Стокгольм

—