Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 2 отзывов

2 отзыва

Регистрация не требуется

13 янв. 2014 в 20:15

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Я работаю на литье из термопластов. Чтобы детали не прилипали к металлическим пресс - формам мы пользуемся силиконовой смазкой.
Но как оказалось возможности её использования гораздо шире. Смазку можно использовать для обработки резиновых, пластиковых деталей как в автомобилях, так и в бытовой сфере. За счёт образования на поверхности обрабатываемой детали защитного и водоотталкивающего слоя смазка улучшает внешний вид резины внутри салона автомобиля.
Ещё я нашла ей применение в домашних условиях. Смазка хорошо подходит для обработки дверных замков и петель. Консистенция смазки жидкая и на ощупь немного жирноватая (но совсем чуть - чуть)
Ещё очень классно обрабатывать смазкой обувь, вместо силиконовых щеточек. Смазка придаёт заметный блеск и благодаря своим водоотталкивающим свойствам моей обуви не грозит ничего в дождливую погоду.
Конечно же нужно учесть и меры предосторожности при использовании смазки. Нельзя чтобы смазка находилась в солнечном месте и при температуре свыше 60 градусов. Так как балон под давлением он может взорваться. Естественно нельзя чтобы смазка попадала в глаза, рот, нос и на кожу!
— Плюсы:
На долго поддерживает результат
— Минусы:
Имеет специфический запах но не сильно выраженный

24 дек. 2013 в 19:08

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Началось холодное время года. С наступлением первых заморозков, возникла проблема с открыванием дверей в моем автомобиле. Замерзли замки и резинки. Товарищ по работе посоветовал обработать замки и резинки дверей какой либо силиконовой смазкой. Мой выбор пал на многофункциональную силиконовую смазку SI - M.
Взяв флакон со смазкой в руки, и прочитав показания к применению, я как человек, практического склада ума, стал эксперементировать с ее применением. Широкий спектр возможности использования силиконовой смазки SI - M, буквально поразил меня. Данное средство по праву можно отнести к универсальным, оно достойно займет свое место, как на полке в гараже автолюбителя, так и в шкафу обычной домохозяйки.
Но начнем по порядку.
Смазка SIM - M выпускается в виде аэрозольного баллона массой 165 грамм, объемом 405 миллилитров.
Баллон и колпачок синего цвета, выглядит нарядным и красочным.
Ниже названия силиконовой смазки обозначен температурный интервал, при котором она сохраняет свои качества, и выполняет свое функциональное предназначение (от - 60 до + 300 градусов по Цельсию, впечатляющий показатель, которому может позавидовать любой другой тип смазки). Данный показатель немного выше чем даже у большинства аналогичных изделий, обычно он составляет от -40 до +280 градусов. Из приведенной выше информации можно сделать вывод, что смазка комфортно себя чувствует как на морозе, не теряет своих свойств, как и при высоких температурах, не выгорает, сохраняет свои качества.
С обратной стороны баллона приведена подробная и доступная информация о смазке.
Указаны наименование и название средства. Далее область его применения.
Не буду перепечатывать весь текст, так как фото получилось качественное и все можно прочитать на снимке. Отмечу лишь, что перечислены далеко не все случаи когда целесообразно применять смазку SI - M.
Дальше описывается способ применения.
Как видно из текста применение данного изделия не требует специальных навыков. Необходимо лишь хорошо встряхнуть баллончик направить в сторону обрабатываемого объекта и нажать на распылитель. Указано, что использовать смазку необходимо при температуре не ниже + 15 градусов по Цельсию. Не совсем соглашусь с данным утверждением так как использовал средство на улице, обрабатывая свой автомобиль, при морозе -10 С, качество смазки от этого понизится не могло, так как интервал при котором оно сохраняется оговорен выше (от -60 до + 300 градусов), единственно ухудшилось распыляемость аэрозоли, при этом оставаясь достаточным, для завершения работ по обработке авто.
Рекомендуется применять аэрозоль в хорошо проветриваемом помещении. Совет хороший, так как не смотря но то обстоятельство, что производитель и утверждает, что средство не имеет вкуса, запаха и в принципе безвредно, но при распылении смазки образуется облако из частиц веществ входящих в ее состав, а так же сопутствующих всем аэрозолям компонентов. Дышать такого рода смесью неприятно, да и думаю мало полезно. Но данная проблема присуща любым средствам использование которых предусмотрено, с помощью аэрозольных баллончиков (дезодоранты, чистящие средства, освежители воздуха).
Ниже описываются меры предосторожности.
Само по себе средство безвредно. При попадании его на открытые поверхности кожи не вызывает каких либо химических ожогов или раздражений. Смазка не взрывоопасна сама по себе и имеет низкую подверженность горению. Что касается мер предосторожности при использовании данной силиконовой смазки то они стандартные для любых средств в аэрозольных баллонах.
Ниже указан состав средства, его марка, способ утилизации и срок хранения.
В состав средства входят два малоизвестных, для простого обывателя, составляющих: полиметилселоксановая жидкость и кремнийорганическая добавка ДБК 1100. Данные ингредиенты абсалютно не токсичны и безвредны для человека и окружающей среды. Третья составляющая - углеводородный пропеллент предназначен для создания давления внутри баллона, с целью образования аэрозольной струи.
Срок хранения изделия довольно порядочный (два года), позволяющий создавать и хранить определенный запас средства, в целях экономии сил и времени.
В следующем разделе представлена информация о месторасположении предприятий - изготовителей средства, а также контактные телефоны и адрес веб - сайта ООО "Пента Юниор".
Из последнего раздела я почерпнул информацию о том, что средство не содержит озоноразрушающих хладонов. Это не сомненно является плюсом данного аэрозоля, так как все таки мы должны заботится об экологиии нашей планеты.
Довольно часто пользователи такого рода аэрозольных смазок, указывают, что отсутствие трубочки для впрыска средства в труднодоступные места является недостатком изделия. Данное утверждение является спорным, по крайней мере для данной смазки. Струя аэрозольного баллончика довольно сильная и направив ее на обрабатываемый объект, необходимое и достаточное количество смазки обязательно на него попадет. То что средство так же попадет на площадь вокруг обрабатываемого предмета, не может являться большой проблемой, так как смазка легко удаляется практически с любой поверхности, не оставляя каких либо пятен или разводов. А не большое ее количество только пойдет на пользу внешнему виду почти любой поверхности (кашу маслом не испортишь)). Единственным плюсом в использовании трубочки может являться только меньший расход средства, но учитывая приемлемую (до 100 рублей, за баллончик объемом 405 миллилитров) цену, считаю данное обстоятельство неактуальным.
Использовать смазку можно во многих целях. Во первых это незаменимая вещь для автомобилиста. О применении подобных средств очень много говорится, по этому я не буду заострять особо на этом внимание, а просто обобщу и перечислю все случаи применения силиконовой смазки SI - M пришедшие мне на ум:
- Для ухода за приборной панелью и другими изделиями из пластика внутри салона автомобиля. При обработке средством, пластик из которой изготовлена панель, приобретает вид нового изделия (освежается), затираются и становятся менее заметными шероховатости, мелкие царапины. Панель приобретает опрятный и ухоженный вид. С…