Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Черногория

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 янв. 2017 в 21:46

5 оценка
Рекомендую

Черногория страна маленькая, но красивые места тут на каждом шагу. Повезло местным жителям. В этой стране всё рядом: море, горы, леса, реки. Летом - на море, зимой - в горы. Писать можно много, но этот отзыв будет о сказочном месте, которое мне посчастливилось увидеть.
Мост Джурджевича над рекой Тара.
Мост считается самым большим арочным мостом в Европе, 365 метров в длину. Постороили его в 1940 году. Под ним протекает река Тара, которая сотворила красивейший каньон, самый глубокий в Европе 1200 м и второй в мире после, известного всем, Гранд Каньона в США.
Вы видите, какая неимоверно красивая река бирюзового цвета.
Воздух в этом месте потрясающий. Свежий, прохладный, не такой как везде.
Понятно, что в этих местах любимым развлечением является рафтинг. Раньше прыгали и с тарзанки, но сейчас такого развлечения нет, видимо есть на то причины.
Спускаться по бокам не советуют. Много людей погибло, пытаясь исследовать территорию.
Ну и немного истории.
Мост был назван в честь фермера, жившего рядом.
А вообще этот мост сыграл большую защитную роль во Второй Мировой войне.
Что бы не пустить итальянские войска дальше, югославские войска взорвали часть моста.
Отреставрировали его в 1946 году. На фотографии видно, что крайняя арка совсем другой конструкции.
Машины тут ездят не часто и можно прогуляться, рассмотреть красоту. Сделать селфи над каньоном.
Всем рекомендую обязательно поехать на этот мост. Скажу, что этот мост одно из самых запоминающихся мест в Черногории.
Хочу заметить, что в Черногории очень хорошие дороги, по всей дороге в опасных горных местах подвесили сетки, которые оберегают машины от обвалов.
— Плюсы:
Красота, история, хорошая дорога
— Минусы:
нет
Год посещения: 2014

—

Анонимно

4 янв. 2017 в 16:37

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, все читатели Рубрикатора!)
Сегодня из новогодней Москвы мы переместимся в Черногорию... Отзыв про одно из великолепнейших мест этой страны давно висел в черновиках с загруженными фото, настолько давно, что модераторы меня поторопили с написанием, иначе все фото будут удалены...
А мне и в радость в зимнее время вновь вспомнить майские теплые денечки и перенестись в страну удивительной природы... Наверное, самый популярный туристический маршрут на отдыхе в Черногории -"Каньоны Черногории", который позволяет за один день практически пересечь все страну и посмотреть самые классные, эффектные природные места. А природа -это как раз то, в первую очередь, ради чего едут туристы сюда, она здесь девственно - первозданная, еще не слишком испорченная цивилизацией...
Уже о двух остановках этой экскурсии я писала - Монастырь Морача (Черногория, Морача) - Очень светлое место и Экскурсия по озерам Черногории - Божественное умиротворение! И вот сегодня третья остановка на этом пути...
Продвигаясь на автобусе вдоль каньона реки Тара, любуясь его удивительными красОтами, в какой то момент замечаем впереди сооружение, объединяющее два берега...
... а продвинувшись ближе, понимаем, что это мост и смотрится он на расстоянии очень хрупко и даже изящно на фоне брутальных сводов каньона
Итак, достигнув цели, останавливаемся, слушая рассказ гида, а позднее нам дают время около часа осмотреть сооружение, а главное -полюбоваться окрестностями и пофотографировать...
Построен мост был незадолго до начала второй мировой войны -к 1940 году. На момент окончания строительства он был самым большим автомобильным арочным мостом в Европе при высоте 172 метра от уровня реки Тары и длине 365 метров.
Фамилия Джурджевич в его названии относится к владельцу небольшой фермы, располагавшейся рядом с мостом, и не связана с именем архитектора, как можно было бы подумать (им был человек по имени Мият Троянович).
Чем же знаменателен и примечателен этот мост?
После начала войны бОльшая часть Черногории попала под немецкую оккупацию. А поскольку подобные сооружения всегда имеют важное стратегическое значение, т. к. соединяют разные районы страны, то и данный мост нужен был оккупантам для осуществления своих военных действий.
В те годы в этих местах было развито партизанское движение -горы и непроходимый лес способствовали местным жителям для ведения незримой войны против неприятеля. И вот, в 1942 году югославские партизаны (а Черногория, как мы знаем, входила тогда в состав Югославии) разработали диверсию -с помощью одного из инженеров проекта моста Лазаря Яуковича, они взрывают центральную -самую длинную арку моста -но оставляют в неприкосновенности остальные... Конечно, эта акция уничтожила единственный переход Тары в этой местности, а оккупанты были разозлены до невозможности. Позднее они разыскивают Лазаря и жестоко его расстреливают(. В память о подвиге инженера рядом с мостом расположен памятник ему...
И уже в 1946 году взорванный пролет был восстановлен. Все эти события отражены в художественном югославском фильме, основанном на реальных событиях -"Мост". Сразу же по завершении поездки мы скачали этот фильм, но, к своему стыду, до сих пор его не посмотрели... очень надеюсь исправить этот факт в новом году!).
Ну и вы сами видите, какие неповторимые виды открываются с этого моста сейчас... Каньон просматривается вдаль на многие километры и поражает своей живописностью... Внизу протекает бурная Тара
Склоны и скосы каньона покрыты девственными лесами, лишь изредка образуя прогалы, где можно заметить небольшие деревушки и хутора... Дух захватывает от масштабов природной нерукотворной картины!...
Вот так этот изящный красавец со своими 5 - ю пролетами выглядит чуть сбоку
По мосту и сейчас осуществляется пешеходное и автомобильное движение
А открыточные виды надолго не дают сдвинуться с места, настолько завораживают...
Для туристов, конечно же, в этом месте сделали несколько заманух). Во первых, это ЗипЛайн -перемещение через каньон на тросе. Захватывающее зрелище и, возможно, я бы на него решилась, если б не организованная экскурсия, ограничивающее время... Раньше вроде бы был банджо - джампинг (т. е. прыжки вниз с моста на канате), но при нашем посещении мы его не наблюдали. Также есть ресторанчик, где можно перекусить и небольшой сувенирный магазин.
Одним словом, эта остановка около моста Джурджевича произвела на нас самое благоприятное впечатление -позволила вновь насладиться удивительной черногорской природой и послушать интересный рассказ про героическую историю этого места. Всем советую поехать на экскурсию с заездом к мосту или путешествовать на своем авто, будет интересно!
На сегодня с вами прощаюсь и всем добра!)
— Плюсы:
история места и первозданная природа вокруг моста
— Минусы:
нет
Год посещения: 2013

—

Анонимно

1 дек. 2016 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Приветствую всех заглянувших!
Хочу поделиться своим впечатлением о чудесном месте и показать его красоту.
Каньон реки Тара второй по величине в мире после Гранд - Каньона в США, находится в национальном парке Дурмитор. В этом каньоне и располагается прекрасный и живописный мост Джурджевича.
Мост был построен в 1938 - 1940 годах. Выполнен из бетонна, его длина составляет 365 метров, а высота проезжей части 172 метра над рекой Тара. Каждый год, особенно в летний период тут скапливается огромное количество туристов, желающих посмотреть это невероятное место.
Мост Джурджевича сыграл огромную роль во время второй мировой войны. При наступлении нацистских войск, была подорвана центральная часть моста. Таким образом, проход для наступления был перекрыт, так как мост в то время был единственным переходом по каньону. При въезде на мост установлен памятник инженеру, осуществившему подрыв, Лазару Яуковичу.
Мост был восстановлен в 1946 году и является дейсствующим по сегодняшний день.
Очень интересным фактом является название моста! Джурджевич был владельцем фермы, которая находилась неподалеку от моста. Почему именно этот человек удостоился такого звания, что в честь него назвали мост, история умалчивает.
Невероятно живописные виды окружают это место. Мы очень часто проезжаем это место и каждый раз останавливаемся наблюдать эту красоту. И конечно же пройтись по мосту.
(Фото сделаны в разное время года)
Вокруг моста располагаются сувенирные лавки, где можно купить мёд, ракию, меховые изделия местного производства, ну и китайского тоже в виде магнитиков, чашек и т. д... Так же есть кафе, хостелы и гостиницы. Совсем недалеко находится туристический город Жабляк.
В виде развлечений, можно организовать рафтинг - прогулку по реке Тара; прокатиться на "Зип - лайн"; или решиться на "джампинг".
Мы долгое время не решались прокатиться на "Зип - лайне", но все таки этот день настал.
"Зип - лайн" — это протянутая через каньон канатная дорожка, на которую цепляются люди и переправляются через каньон.
Есть три вида "зип лайна", их стоимость: 10 - 20 - 25 евро, зависит от длины.
Мы отправились на самый длинный, дабы разглядеть все получше и получить незабываемые впечатления.
Ехали в одной связке с мужем, уж если чего случится, то пропадем вдвоем:)
Эмоции получили неописуемые и запомним их на всю жизнь. Оказалось совсем не страшно, хотя я долгое время не могла решиться. Но дети и туристы в пожилом возрасте, которые спокойно шли на этот атркакцион, воодушевили и меня побороть свой страх.
Это место однозначно достойно посещения! Если окажетесь в Черногории, добавьте в список "обязательно к просмотру".
Черногория богата на красивые и интересные места, о которых вы можете узнать в отзывах, зайдя в мой профиль. А прочитать полезную информацию о жизни в этой стране, где я прожила некоторое время, можно в этом отзыве.
— Плюсы:
Красивая природа; значимое место; интересные развлечения
— Минусы:
Не замечено
Время использования: 2016
Год посещения: 2016

—

Анонимно

6 ноя. 2016 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, мои друзья и читатели!
Во время посещения Черногории, одну из экскурсий мы выбрали горную в Национальный парк Дурмитор с посещением двух каньонов: реки Морач и реки Тара.
Для меня слово "каньон" звучит как музыка из фильмов про индейцев.
Максимальная глубина каньона реки Тара 1300 метров. Это самый глубокий каньон в Европе и второй в мире. При общей длине реки Тара 144 км, длина каньона 82 км. Здесь тоже можно увидеть парящего над каньоном орла с размахом крыльев до 2 м. В чистых водах реки Тары плавают рыбы дворянских семей - лосось, форель, хариус.
Цифры впечатляют, не правда ли?
В северной части Черногории есть легендарное место, куда многие десятилетия приезжают туристы со всего мира. Они хотят увидеть и полюбоваться инженерным шедевром и одной из достопримечательностей Черногории с трагической историей - мостом Джурджевича.
Мост Джурджевича - это величественное сооружение, построенное в Королевстве Югославия всего за три года с 1937 по 1940 г. г.(спроектировал Мият Троянович, главный инженер проекта — Исаак Руссо).
Мост Джуржевича — это бетонный пятиарочный мост через реку Тара, кое - где на нем и сейчас видны следы от пуль. Это второй по высоте автомобильный мост в Европе (самый высокий - Виадук Мийо во Франции). Его длина 365 метров, а высота проезжей части от реки Тара 172 метра.
Своё название мост Джурджевича получил от фамилии владельца фермы, которая расположена рядом. Немного странно, что в названии не имя автора моста.
Может быть это можно объяснить тем, что богатый фермер, живший неподалеку всегда оказывал помощь рабочим, предлагал работу, честно и своевременно оплачивал их труд.
Огромный мост был построен всего за три года. Во время строительства были несчастные случаи среди рабочих. По неосторожности они срывались и падали в каньон.
Одним из разработчиков знаменитого моста является югославский инженер Лазарь Яукович. Он был среди партизан Народно - освободительной войны Югославии. В годы войны Лазаря Яукович, прославился тем, что подорвал мост Джурджевича и затруднил продвижение итальянских войск.
В 1942 году (мост просуществовал всего два года) итальянско - фашистские захватчики приблизились к мосту. А мост был единственной дорогой переброски вражеских солдат в Дурмитор. И чтобы не пропустить захватчиков на территорию родной земли, партизаны под командованием Иосипа Броза Тито решили разрушить мост. Однако схема разрушения была составлена так, чтобы впоследствии мост можно было реально и без проблем восстановить.
Было принято решение аккуратно взорвать только центральную арку.
Выполнение задания было поручено Лазарю Януковичу. Для подрыва моста понадобилось огромное количество тротила и даже одна авиабомба. Задание было успешно выполнено, самый длинный пролет моста разрушен, враг остановлен. Итальянцы были в бешенстве.
Но за это Лазарь Янукович поплатился жизнью. 2 августа 1942 года он был расстрелян фашистами прямо на мосту и сброшен в реку Тара.
После войны мост был восстановлен в короткий срок. В 1946 году по нему было открыто автомобильное движение.
Если внимательно присмотреться, то возможно кто - то и отметит более светлый оттенок у восстановленной арки.
Имя Лазаря Януковича не забыто. У въезда на мост ему воздвигнут памятник и мемориальная доска, которые всегда будет напоминать людям о его героическом поступке, который он совершил, защищая свою родину.
Мост Джурджевича является главным экспонатом в двух художественных фильмах.
В югославском фильме "Мост" (оригинальное название "По следу тигра") и британском фильме "Ураган" показаны события, происходящие в 1944 году в оккупированной фашистами Югославии.
В фильме "Мост" звучала песня итальянских партизан «Белла Чао» ("Прощай, красавица").
После выхода фильма песня стала очень популярна в СССР. Ее пел Муслим Магомаев.
Вот как тесен наш мир.
В настоящее время к мосту Джурджевича постоянно привозят туристов.
Там оборудован кемпинг с автостоянкой и автозапровкой, магазином и хостелом.
На мосту для всех желающих получить острые ощущения работают два зип - лайна.
Зип - лайн - это спуск по стальному канату по воздуху с помощью специального устройства, с использованием блоков. В Черногории зип - лайн считается самым высоким.
Его длина даже немного больше длины моста. В зависимости от веса (ехать можно в паре) скорость развивается от 50 до 100 км/ч.
Такие устройства раньше часто использовались в пересечённой и труднодоступной местности для доставки людей и грузов.
С правой стороны моста более длинный зип - лайн, стоимость удовольствия 20 евро.
С другой стороны короче, стоит 10 евро. Я не каталась. Это вид с моста вниз.
Мы приехали в горы после дождя, поэтому вода в реке мутная, зеленоватая. В хорошую погоду она голубая.
Не знаю, как кататься, даже просто вниз смотреть жутковато.
Нас провезли через мост на автобусе, а обратно желающие пошли пешком. Так вот, хоть банджи - джампинг ( по - русски "тарзанка") и запретили, так как он мешал автомобилистам, но группа молодых людей разворачивала свое снаряжение для прыжков.
Мы не стали дожидаться аттракциона, медленно прогулялись по красивому, длинному мосту на огромной высоте над землей. А под нами внизу на большой скорости неслись воды горной реки Тара. Вода в реке очень чистая, каньон находится под защитой ЮНЕСКО.
Кстати, рафтинг по реке Тара считается самым опасным и интересным в Европе.
Я еще решила сфотографироваться на фоне моста, и встала на маленькую дощатую площадку. Она без всяких ограждений. Один лишний шаг назад и можно повторить незавидную судьбу некоторых рабочих - строителей моста.
Когда смотрю на это фото, сердце не на месте, ругаю себя за необдуманность.
Все хорошо, что хорошо кончается.
Закончилась и моя поездка по Черногории. Но она навсегда осталась в моем сердце.
Рада, что узнала и увидела много нового, необычного и чрезвычайно интересного.
Кое - чем поделилась и с вами.
Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Все прекрасно и величественно: красивые горы,глубокий каньон, горная стремительная река и венчает все это - удивительный мост
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2014

—

Анонимно

1 ноя. 2016 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

Не так давно я рассказывала об одной прекрасной экскурсии, на которую я съездила, будучи на отдыхе в Черногории. В рамках данной экскурсии мы посетили несколько очень интересных мест и объектов, среди которых был мост Джурджевича.
Этот довольно необычный арочный мост можно увидеть издалека, пока вы едете по петляющим дорогам вдоль реки Тара в сторону г. Жабляк.
Он находится на высоте 172 метра над уровнем реки. Его конструкция впечатляет! Это один из самых высоких автомобильных мостов в Европе. Построен он был за три года, с 1937 по 1940гг., а назван, не в честь своего создателя, а по имени фермера, чьи пастбища находились в этом районе. Также с этим мостом связано имя другого человека, талантливого югославского инженера Лазаря Яуковича, который был одним из его разработчиков.
Мост Джурджевича был построен накануне второй мировой войны, а вскоре в Югославию вошли войска фашистов, которые попытались получить контроль над стратегически важным мостом. Но их планам помешали партизаны, взорвав один из арочных пролетов моста Джурджевича. Все было очень точно рассчитано, чтоб нанести мосту минимальные повреждения для последующего восстановления, но с тем, чтобы остановить оккупационные войска. Все расчеты и закладку взрывчатки произвел именно Лазарь Яукович, которого по наводке предателей схватили и казнили на этом самом мосту. Мост Джурджевича был восстановлен после окончания войны, а имя героического инженера увековечено на мемориальной доске.
С моста открываются чудесные виды на реку Тару.
При желании, автобус может высадить вас чуть пораньше, а вы сможете пролететь над каньоном на зиплайне (10 или 20 евро, кажется, в зависимости от длины). А так времени выделяется достаточно, чтобы медленно прогуляться по мосту и поискать наиболее выигрышные места для фотографий. Сфотографироваться на фоне моста так, чтобы видны были его пролеты, можно только в одном месте, где придется постоять в очереди, так как желающих это сделать не мало.
Мост Джурджевича - это один из самых запоминающихся объектов Черногории, который обязательно нужно посетить.
— Плюсы:
впечатляющая конструкция и пейзажи; историческая значимость
— Минусы:
сложно сделать хорошие кадры (по крайней мере таким не специалистам, как я.))
Время использования: 2016
Год посещения: 2016

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 15:05

5 оценка
Рекомендую

Сегодня я хочу поделиться впечатлениями от поездки к мосту Джурджевича и рассказать вам о красотах каньонов Морача и Тара. Вся эта красота находится в горном массиве и национальном парке Дурмитор. Итак, снова едем в горы. Когда я увидела реку Морача, протекающую по такому каньону, то у меня просто захватило дух. Сначала я пыталась все это фотографировать выйдя из машины, но муж понял, что таким образом мы не доберемся к месту назначения до вечера, сказал, чтобы я делала фото по ходу движения.
Это просто кадры из фильма!
Но когда мы увидели этот подвесной мост, перекинутый через реку Морача, то удержаться не смогли, остановились. Дух захватывает от увиденного. Здесь такое невероятное ощущение! Картинка накладывается на звуки течения реки, звуки жизни моста, его скрип, гудение. Я страшно боюсь высоты, поэтому при всей моей любознательности я не смогла перейти на другую сторону. А мой муж с удовольствием это сделал.
Ну а я смело попозировала у входа на мост), правда крепко ухватившись за трос.
И снова каньон, река, горы, лес. Посмотрите, каким маленьким кажется тоннель!
А это "бархатные" горы, которыми любоваться можно бесконечно.
Какая высота!
И вот по пути к каньону Тара мы приехали к монастырю Морача. Это один из красивейших монастырей Черногории.
Это церковь Успения Божьей Матери. Построена она была в 13 веке. Церковь славится своей уникальной росписью и иконами. В 15 веке ее частично разрушили турки. Они сняли крышу и запрещали местным жителям защищать иконы и фрески. В таком виде церковь простояла почти век. Восстановили ее только в 16 веке. К сожалению, фотографировать внутри нельзя.
Территория монастыря очень ухоженная.
Здесь живут монахи, которые ухаживают за садом, цветами, возделывают огород. У монахов есть собственная пасека.
А это монастырская звонница.
Территория, как я сказала, очень красивая. Хочу сказать, что на территории есть источник со святой водой и еще одна маленькая церковь Святого Николы. К сожалению, у меня стерлись эти фото, но не сказать об этих объектах я не могла.
После посещения монастыря мы продолжили путь. И вот уже появилась река Тара.
И снова захватывает дух от красоты.
А еще здесь текут горные ручьи.
Они стремительно летят к реке Таре.
А теперь просто полюбуемся.
И вот вдали появляется силуэт потрясающей красоты арочного моста Джурджевичи.
В 1939 году его перекинули с одного берега пропасти на другой. Длина моста более 300 метров, он находится на высоте 150 метров над рекой!
Мост этот очень важен - так как это важнейшая артерия, которая связывает приморскую часть Черногории с ее северными районами и Сербией.
С мостом связана еще одна история. Во время оккупации Югославии фашистской Германией, строителями моста было принято решение о его взрыве. Восстановили мост сразу после войны.
И еще одно интересное место для тех, кто любит экстрим. Можно прокатиться на тросе над каньоном.
Высота, на мой взгляд, огромная. Я могу представить, какие ощущения можно испытать, пролетев над каньоном.
Красная точка на фото - это летит мой муж. Я фотографирую его с моста. А я так и не решилась(.
А с моста открываются такие виды!
А это конечная точка. Сюда прилетают смельчаки.
Ну а я, как всегда, позирую рядом с тросом для смельчаков).
Что можно сказать в заключении. Такую поездку, будучи в Черногории, надо совершить обязательно! Получите такие непередаваемые эмоции и впечатления!
— Плюсы:
Потрясающе!
— Минусы:
нет
Год посещения: 2015

—

Анонимно

31 окт. 2015 в 15:46

5 оценка
Рекомендую

Одной из достопримечательностей, посещаемой во время экскурсии по каньонам Черногории (отзыв уже составляла), является мост Джурджевича. Мост - это не только замечательное инженерное сооружение среди удивительной живописной природы, но и памятник героизму партизан Югославии, сражавшихся с итальянскими оккупантами.
Мост построен из монолитного бетона, длина его -365 м, а высота - 170 м, состоит из пяти арок и соединяет стороны глубокого каньона реки Тара. По мосту могут и ходить, и ездить, но большим грузовикам трудно будет разъехаться. Туристический автобус также остался с одной стороны, там, где находятся памятники тем, кто строил и как ни парадоксально... взрывал мост. Мост спроектировал в 1938 - 1940 гг. перед войной инженер Мият Троянович.
И вот опять, парадокс... Мост Джурджевича, а не Трояновича. Назван был по фамилии хозяина расположенной поблизости фермы.
Во время войны тут шли бои, и чтобы фашисты не перешли на другую сторону моста, мост как стратегический объект, соединявший северную и южную Черногорию, решили взорвать. Инженер Лазарь Янукович взорвал только центральную арку моста, сохранив мост по краям, так, чтобы его легко было восстановить. За это фашисты схватили отважного инженера и казнили его. Благодарные потомки поставили памятник герою.
Есть еще один памятник - бюст поручика Божидара Жугича, который застрелил своего командира, отдавшего приказ о капитуляции, впоследствии погибшего при перестрелке с немцами у моста. Он был единственным сыном у матери, которая и поставила ему бюст, которым просила всех помнить о подвиге своего сына. В 1946 г. центральную арку восстановили и мост реконструировали.
О знаменитом мосте югославы и англичане сняли фильмы - “Мост” и “Отряд 10 из Наварона”.
Как нам сказала экскурсовод, лучший фотокадр моста можно сделать со стороны моста, там где памятники. В рамках экскурсии у нас была возможность пройтись по мосту в обе стороны и полюбоваться великолепными панорамами, открывающимися с моста на живописные окружающие горы, бирюзовую реку Тару, зеленые долины.
Самые экстремальные туристы смогли получить свою долю адреналина на зип - лайнах - тарзанках. Тарзанок - две, расположены по обе стороны моста. Одна за 10 евро, другая - за 20 евро. По реке Таре можно проплыть и на лодках, если купить экскурсию - рафтинг по каньону реки Тары.
Пройдя по мосту, вернулись обратно к автобусу. Там еще посмотрели сувениры в магазинчиках.
Но экскурсовод нас заранее предупреждала о том, что в районе моста не следует покупать мед, так как он - поддельный. Из сувениров были - банки с вареньем, оливковое масло, вязаные изделия. Мне понравились фигурки из дерева - домашние животные - коровки, овечки и человечки. Керамические домики.
В целом, экскурсия получилась замечательная. Всем советую.
— Плюсы:
Природа: река, горы, долины, мост, тарзанка
— Минусы:
нет
Время использования: 2 часа
Год посещения: 2015

—

Анонимно

11 дек. 2014 в 15:04

5 оценка
Рекомендую

Перед поездкой в Черногорию все вечерние часы я проводила в глобальной паутине Интернет, изучая путеводители. Увидев мост Джурджевича на фотографиях, глаза загорелись, в голову промелькнула мысль "Хочу туда!" Даже на фотографиях данный объект манил и будоражил воображение. "Какой же он в живую?" - думалось мне, - "Неужели в горах реально выстроить столь долговечное сооружение?"
Находясь в Будве (август 2014 года) приобрели экскурсию "Три каньона" в рамках которой было посещение и этого места. Путь был длительный. Обо всей экскурсии "Три каньона" расскажу отдельно. А вот о мосте Джурджевича хочется сказать много слов.
Прибыв на место, взору открылся глубокий и широкий каньон реки Тара и величественое сооружение - бетонный 5 - ти арочный мост.
Скорость движения на мосту ограничена 20км/ч. Постоянно прогуливаются туристы. Прогулка не очень быстрая, ведь мост в длину 365м.
Можно долго стоять, глядя вниз, всматриваясь в быструю реку Тара и наблюдая пролетающих вдоль моста на канате джампингистов.
Панорама открывается чудесная. Охватывает восторг! Такой простор! Зелень, горы, ветерок!
Если хорошо присмотреться, можно увидеть сплав туристов. Любители экстремального вида отдыха не упускают возможность спуститься по бурному течению. Мы с мужем не решились бы. Лодочка кажется миниатюрной с такой высоты. Кстати, мост считается самым высоким в Европе (высота самого большого пролета -116м, высота от реки - 172м).
Удивительное дело, нам рассказали, что мост был спроектирован еще в 1937 - 1940 годах и пережил оккупацию в 1941 году. Также я была удивлена, что автор моста не Джурджевич, а некий Мият Троянович. Джерджевичем оказался фермер, живший вблизи. Почему назвали в его честь? Говорят, это была нелепая случайность.
Мост в войну был подорван по центральной арке, с сохранением других пролетов. Автору задумки этого тактического хода, Лазарю Яуковичу, даже поставили памятник (на фото в начале изложения). Благодаря его действиям, итальянские оккупанты отступили.
Вообще, прискорбно, здесь произошло много трагических событий. Слева от моста стоит памятник поручику Божидару Жугичу, геройски погибшему в 1941 году на этом месте.
Вблизи моста есть кемпинг, автостоянка, хостел, магазин и автозаправка. Также там можно приобрести местные сувениры.
В целом, хочу отметить, что поездка прошла изумительно. Мост очаровал своей конструкцией и историей! Считаю, что данный объект обязателен к посещению для понимания истории становления Черногории и наслаждения видами самого глубокого каньона Европы!
— Плюсы:
шикарный каньон (самый большой в Европе), мост переживший войну, прекрасная панорама, экстремальные виды спорта (рафтинг, джампинг)
— Минусы:
много туристов
Время использования: день
Год посещения: 2014

—

Анонимно

17 окт. 2014 в 18:20

4 оценка
Рекомендую

Cегодня я хотела бы продолжить наше путешествие, пусть и вот такое, виртуальное, по Черногории и рассказать об еще одной достопримечательности, которую ежегодно посещают тысячи туристов - о мосте Джурджевича над рекой Тара. Конечно, это менее популярное место, чем, скажем, монастырь Острог, о котором я рассказывала, но все же...
Итак, логично было бы предположить, что мост Джурджевича построил человек с трудновыговариваемой фамилией Джурджевич. Ан нет. Все совсем не так. Спроектировал его Мият Троянович (Mijat Trojanović). Главный инженер проекта — Исаак Руссо. А Джурджевич - это просто владелец фермы, которая расположена рядом... Абсолютно нет никакой логики... Мне вот лично это кажется несправедливым, ведь и автор проекта, и инженер проекта однозначно заслуживают того, чтобы именно их именами был назван мост! А в результате, Автора с большой буквы никто не знает, а мост носит название какого - то фермера...
У въезда на мост установлен памятный камень, рассказывающий кем и когда был этот мост спроектирован
Мост Джурджевича - это пяти - арочный мост, который имеет длину 365 метров, а длина самого большого его пролета — 116 метров. И это - самый ВЫСОКИЙ автомобильный мост в Европе.
Расположен мост на перекрёстке дорог между крупными городами Черногории: Мойковац, Жабляк и Плевля. Обычно осмотр моста входит в экскурсионную программу "Каньоны". Но даже в случае самостоятельной поездки, очень удобно выстроить маршрут поездки с побережья Адриатики таким образом: посещение монастыря Морача (отзыв о нем можно найти в моем профиле) - посещение каньона реки Тара - осмотр моста Джурджевича.
Очень интересно и воздушно этот мост смотрится издалека. Легкий, будто парящий над обрывом... хотя и выполнен мост и монолитного бетона.
История создания моста такая. Он был построен в период с 1937 по 1940 годы, то есть еще до Второй Мировой войны. Во время войны благодаря точным расчетам талантливого инженера моста - Лазаря Яуковича, партизаны, дабы отрезать вражескую армию и не пустить их на мост, взорвали мост, но не весь, а только один пролет, но с помощью Лазаря Яуковича сделали это так, что обрушилась лишь середина, а все оба боковых пролета остались целыми и невредимыми. Но закончилась эта история все равно печально. Вражеские захватчики все равно нашли переправу через реку Тару в другом месте, потом нашли Лазаря и расстреляли его. Памятник ему установлен при входе на мост
Мост был восстановлен сразу после окончания войны - в 1946 году. И по сей день каждый желающий может не только полюбоваться мостом и открывающимися отсюда видами, но и пересечь с его помощью ущелье как пешком, так и на машине. Виды здесь действительно изумительные... Впрочем, смотрите сами :)
Для любителей экстрима на самом высоком пролете моста Джурджевича организован банджи - джампинг - прыжки вниз на канате. К счастью, в тот день данный "аттракцион" не действовал. К счастью, потому что, ни у кого: ни у сына, ни у мужа не было возможности мне предложить прыгнуть. К счастью, потому, что сыну не пришлось меня упрашивать разрешить прыгнуть ему. Не знаю, смогла бы я смотреть на то, как он сигает вниз с такой высоты...
Менее безобидный и не столь экстремальный аттракцион (ну вообще - то для кого как), предлагаемый здесь - это ZipLine. ЗипЛайн - это полет над ущельем на тросе, полет с одного "берега" на другой. Цены на полет я не узнавала, поскольку и здесь прокатиться я не рискнула, тем более погода была тоже не для полетов: моросил мелкий дождь... Ну а вообще это была "отмаза", чтобы не выглядеть трусишкой :)
У а еще рядышком есть неплохой ресторан, мы там как раз и пообедали. Неплохой, но не лучший. Пожалуй, я бы даже рекомендовала бы ресторан этот "пропустить", просто прогуляться по мосту, заглянуть вниз, почувствовать некое парение, когда стоишь на мосту и видишь кругом горы, лес, обрывы, подышать свежим чистым воздухом... а пообедать в каком - нибудь другом месте, где - нибудь в тиши, в деревеньке, в небольшом ресторане, коих здесь огромное количество, и где кормят ничуть не хуже, а скорее, даже лучше, чем в туристическом ресторане рядом с мостом.
Ну и еще интересный факт, который я узнала.
До 1912 года река Тара была была естественной линией границы между Черногорией и Османской империей.
В целом, поездка к мосту Джурджевича мне понравилась. Добраться сюда удобно. Мост находится все равно по пути от монастыря Морача к Биоградскому озеру и потому к Национальному парку Дурмитор, поэтому, почему бы не свернуть с трассы немножко и не посмотреть это чудо строения? Думаю, никто не будет разочарован!
И в заключение хотела бы дать несколько ссылок на свои отзывы о Черногории о тех достопримечательностях, которые я упомянула в тексте
1. Монастырь Морача (Черногория, Морача) - Красивейший монастырь Черногории!
2. Биоградское озеро (Черногория, Колашин) - Одна из главных природных "жемчужин" Черногории
3. Экскурсия "Каньоны" (Черногория) - Одна из лучших экскурсий, дающая возможность за 1 день увидеть всю страну
Спасибо и всем интересных путешествий!
— Плюсы:
красивое место как в плане природы, так и в плане архитектуры
— Минусы:
нет
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2014

—

Анонимно

6 окт. 2014 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Хочу поделится своими впечатлениями о чудесной Балканской стране - Черногория. Этот отзыв - будет первым. Хочу постепенно описать всю поездку. Сразу сказу, что несмотря на чудесные пляжи и сказочные прибрежные городки, так похожие на итальянские, самая красота находится на севере. Поэтому не залеживайтесь, а совмещайте ( желательно на прокатной машине, которую можно заказать здесь ).
Так уж получилось, что въезжали мы в страну из Сербии, через КПП Ябука. Во - первых самое малолюдное, во вторых - ближе всего к намеченному маршруту. Проведя весь день за рулем по Сербии, к вечеру добрались мы добрались до каньона реки Тара, который знаменит ещё и тем, что его пересекаешь по одной из достопримечательностей Черногории - мосту Джурджевича ( который и был первым пунктом Черногорской программы ). И мост, и виды очень понравились.
Да так, что было решено не ехать на ночлег в Жабляк, а поискать пристанище на ночь на месте.
Вокруг очень много сувенирных лавок, в которых. помимо сувениров, продают мёд и вино. У одного такого продавца мы остановились на дегустацию. И купили понравившееся пятилетнее вино. Хоть и недёшево ( 15 евро ), но зато послушали рассказ, что такого вина в магазине вы не купите, там химия, а это вино делает мой друг, который живёт на Скадарском озере. Тогда я подумал, что обычные уловки продавца, но кто знал, что волею случая, следующую ночь мы проведём именно у этого друга...
А ещё, именно этот продавец, рассказал нам про кемпинг, а также позвонил туда и за нами приехала машина, чтобы показать дорогу.
Информация к размышлению :-) ( вдруг кому - то понадобится ) - Сразу за мостом справа есть ресторан, а там " Би - энд - Би" стоимость. 12 еврo на человека, также внизу ( въезд на дорожку туда за вышеупомянутым рестораном ), около реки, находится кемпинг, стоимостью 10 евро на человека,
но без завтрака и с удобствами "во дворе" ( но всё очень цивильно ). Мы выбрали второй вариант, ещё немного сбив цену. Зато насладились за ужином, вечерним костром, который разжёг хозяин кемпинга, вдоволь нагулялись у реки и вечером, и утром ( что позволило взглянуть на мост и горы с, несколько иного ракурса. Особенно красиво, хотя фото этого не передают, окрестности смотрятся в утреннем тумане.
Только захватите с собой, что - нибудь тёплое ( мне хватило ветровки ) и сменную обувь - ноги промокают в утренней росе ( давно забытое ощущение ).
Желающие могут с утра совершить полет над пропастью на зип - лайне ( на высоте 172 метра ). Второй вид активного отдыха - рафтинг ( 2 - х или 5 - ти часовой ). Совершается с инструктором - он же хозяин кемпинга.
Ну и гуляйте, гуляйте по окрестностям - не пожалеете!
Даже, если решите не ночевать здесь, потратьте лишний час - спуститесь к реке.
— Плюсы:
Красиво, дешево, вкусно, разнообразно
— Минусы:
Не имеются
Время использования: 1 ночь
Стоимость: 800 руб
Год посещения: 2014

—

Анонимно

26 сен. 2014 в 18:52

5 оценка
Рекомендую

Собираясь в отпуск в Черногорию, сразу запланировали побывать на двух самых интересных экскурсиях: в Боко - Которской бухте и на Каньонах. Огромное спасибо всем - всем, кто пишет развернутые и интересные отзывы с фотографиями о своих путешествиях! Это очень помогает правильно спланировать отпуск.
Сразу скажу: от экскурсии по каньонам впечатления самые восторженные! От увиденного захватывает дух. О самой экскурсии Каньоны напишу отдельно. Вот несколько фото, сделанных из автобуса, по пути к мосту.
Погода была пасмурная. Облака лежали прямо на горах... На фото видно, как - будто туман.
Чудесные виды величественных гор, покрытых пышной растительностью! Необыкновенный цвет реки Тары.
А вот и творение инженерной мысли Л. Яуковича - мост Джурджевича. Очень впечатляющее сооружение. До недавнего времени он был самым высоким в Европе - 16о метров над рекой. Название он получил по фамилии владельца этих земель, а не самого архитектора, Лазаря Яуковича. Во время 2 мировой войны была взорвана одна опора моста, чтобы защитить местных жителей от вторжения захватчиков. Взрывчатку заложил сам Яукович, чтобы взоравть не весь мост, а только его часть. За это он был расстрелян. Впоследствии мост восстановили. Перед ним поставили мемориальную табличку и бюст героя.
Мост соединяет высокие берега горной реки Тара. Ее каньон, кстати, второй в мире по глубине после американского Гранд - каньона. Виды просто необыкновенные!
Вода в реке необыкновенного изумрудного цвета. Экскурсовод Ирма рассказывала нам, что воду из этой реки продают в бутылках. Ее можно пить, не подвергая никакой обработке. Обратите внимание: между берегами, через каньон, натянулы троссы для зип - лайна. Желающие могут за 20 евро с человека совершить головокружительный прыжок над рекой Тара, вдоль моста Джурджевича. Вот так это выглядит со стороны... Смотришь - аж сердце замирает! 3 минуты адреналина + 20 евро - и ты на другой стороне каньона!
Кто - то прыгает один, кто - то парами. Есть, кстати, с другой стороны моста линия чуть пониже. Но на ней мы не видели желающих. Назад через мост любителей зип - лайна везут к автобусу на джипе.
В нашей экскурсии остановка на мосту Джуржевича длилась 20 минут. Маловато, но вполне достаточно, чтобы прогуляться по мосту, полюбоваться открывающимися видами и сфотографироваться в разных ракурсах. Можно даже так!
Чудесная экскурсия. Головокружительный вид. Такое запоминается на всю жизнь!
Если вы планируете отдых в прекрасной стране Черногории (или Монтенегро), то обязательно побывайте на мосту Джурджевича! Хотите - сами, взяв напркат машину. Но имейте ввиду: дороги там опасные, хотя и хорошего качества. Сплошные серпантины. Много тоннелей. Мы предпочли поехать с экскурсией.
Один совет: в автобусе садитесь справа, тогда вашему взору откроются все потрясающие виды северной Черногории!
— Плюсы:
Очень познавательная и интересная экскурсия. Чудесные виды речки и гор. Необыкновенный воздух
— Минусы:
нет
Время использования: 1 день
Стоимость: 1000 руб
Год посещения: 2014

—

Анонимно

14 сен. 2014 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Мост Джурджевича является одним из самых живописных горных мостов. Протянутый от одной скалы к другой, создается такое впечатление, что он словно парит в воздухе, не касаясь земли.
Как ни странно, но свое название мост получил не от имени его создателя, а от фамилии владельца данной земли.
До недавнего времени мост Джуржевича являлся самым высоким в Европе, однако с 2004 года этого почетного звания удостоился мост Милло, расположенный во Франции.
Вид на мост Джурджевича издалека, из окна автобуса.
Интересный факт - во время второй мировой войны мост Джурджевича был взорван и впоследствии снова восстановлен.
Посещение моста Джурджевича входит в программу экскурсии "Каньоны", причем на осмотр самого моста дают значительное количество времени. Можно успеть спокойно перейти этот мост пешком, полюбоваться видами по обе его стороны, сфотографироваться, понаблюдать за прыгающими с зиплайна и даже самим решиться на этот прыжок.
По обе стороны моста протянуты линии, так называемые Зип Лайны, с ветерком проехав по которым можно осмотреть мост с иного ракурса, нежели большинство туристов.
Наш экскурсовод заранее предупредила нас о Зип Лайне и попросила тех, кто желает на нем прокатиться сразу же прямиком идти туда, поскольку желающих может быть много, создаются очереди, а время экскурсии ограничено.
Вот он - злосчастный зиплайн. Развлечение для отчаянных - прыжок параллельно мосту Джуржевича. Из - за отъявленных зип лайнеров наша остановка на мосту Джуржевича была задержана на 40 минут.
Перспектива, открывающаяся взору с середины моста Джурджевича - чистейшая река Тара, зажатая между двух гор.
И вот он - мост Джуржевича - лучший ракурс, самый фотогеничный на мой взгляд.
Мост Джурджевича действующий, по нему медленно движется автотранспорт, мешая многочисленным туристам.
С моста Джурджевича открывается потрясающе красивый вид на реку Тара, горы, небо и зеленые равнины.
Подводя итог, могу сказать только одно - мост Джурджевича потрясающей красоты, от прогулки по нему мы получили наивысшее эстетическое наслаждение. Рекомендую, путешествуя по Черногории, обязательно не забыть посетить его.
— Плюсы:
сам мост и открывающиеся с него виды просто прекрасны
— Минусы:
нет
Год посещения: 2014

—

Анонимно

26 июля 2012 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

Мост Джурджевича над рекой Тара входит в ТОП 10 мест, которые стоит увидеть в Черногории. Конечно, целенаправленно ехать из курортной зоны через всю страну смотреть мост точно не стоит. А вот если планируется авто путешествие на север Монтенегро, вот тогда его обязательно нужно включить в свою программу. Или еще как вариант, можно поехать в экскурсионный тур «Каньоны» или «Рафтинг по реке Тара», где обязательно будет остановка около моста Джурджевича. Сама величественная инженерная конструкция призвана связать две части страны, разделенные рекой Тара. Надо сказать, что бурный поток реки протекает по живописному каньону, который не меньше чем мост привлекает к себе внимание. Вдоль русла проходит шоссе. Трасса по каньону Тары красива, есть и туннели, и обрывистые скалы. По словам гида, это одна из опасных дорог и это несмотря на то, что качество полотна отличное. Здесь скорее речь идет об опасной местности. Многие, кто едет из Сербии выбирают этот путь, но, не рассчитав силы, зачастую попадают в аварии. При этом загруженность дороги минимальна. Ну да ладно, вернусь к мосту. Мост Джурджевича с высотой 160 метров над рекой, считается самым высоким в Черногории (а до 2004 года во всей Европе). Со стороны выглядит он грандиозно, да и вид с него открывается потрясающий, аж дух захватывает.Сооружен мост был перед началом Второй Мировой Войны, работы проводились под руководством Лазаря Яуковича. О последнем сегодня напоминает размещенная мемориальная табличка. Но этот талантливый человек не только стал создателем шедевра инженерной мысли, он запомнился и своим поступком во время войны. Когда в Югославию вошли оккупационные итальянские войска, они решили взять под свой контроль стратегическое место – мост через реку Тара. Но им этого не удалось, потому как один из пролетов моста взлетел в воздух. Заминировал его сам Яукович, так как он как никто другой знал, где можно заложить бомбу так, чтобы конструкция получила минимум повреждений, и при этом ее можно было снова ввести в строй. Позже за это поступок он был расстрелян. Возникает закономерный вопрос: «почему Джурджевича?». Ведь логично было бы думать, что в названии должны были бы Яукович. Но оказывается, что свое имя мост получил по фамилии того, чья семья жила в этих землях. В общем, это свойственно для Черногории называть местность по фамилии тех, кто обитал в этих краях, вот отсюда Рафаиловичи, Радовичи и т. д. После окончания войны мост был восстановлен, сегодня по нему проезжают машины и неспешно проходят туристы. Так как сюда стремятся путешественники, для них здесь есть несколько лавок, где можно приобрести всяко - разную сувенирную продукцию, горный мёд, вино и пр.Также здесь имеется небольшое кафе, где можно выпить чашечку горячего напитка с видом на живописную местность. Но, на мой взгляд, все выглядит совсем скромно. Не знаю, мне так там ведется что - то помасштабней. Почему - то сразу вспоминается отзыв rumari1 про ресторан «Прыжок монаха». Вот здесь бы это было актуально. Хотя прыжки с моста все же совершали. В этом году нет, а раньше здесь предлагали такое развлечение как банджи - джампинг или по нашему «тарзанка». По словам нашего сопровождающего, то ли это стало не выгодно, так как поток туристов не большой, то ли компании занимающееся организацией этого мероприятия просто не продлили лицензию. Кстати говоря, здесь же начинается еще одно экстремальное развлечение – это сплав по реке. Тем, кто на такой вид отдыха не решился, могут просто спуститься к воде, чтобы умыться и насладиться видом моста снизу. Спуск можно найти рядом с кафе. Мы, к сожалению, туда не пошли из - за ограниченного времени пребывания на этой остановке.А далее нас ждал Национальный парк Дурмитор.
— Плюсы:
Красивые, захватывающие виды
— Минусы:
Далековато от побережья

—

Анонимно

26 апр. 2012 в 20:43

5 оценка
Рекомендую

Выдвинулись мы к мосту Джурджевича из Радовичей с утра, после завтрака. Знали что путь предстоит долгий около 150 км, а мы планировали вернуться обратно засветло, поэтому ехать решили через Будву, а не по Которским серпантинам. Дорога заняла около 4 часов. Но все эти 4 часа мы наслаждались шикарными видами Черногории. Навигатор показывал, что цель уже близка. И вот наконец - то на горизонте забрезжил самый большой автомобильный мост в Европе. Издалека он казался тоненьким и длинноногим. Просто гидротехническая фотомодель)) Когда мы подъехали ближе, то были поражены, какой он на самом деле огромный. Возле въезда на мост находится мемориальный комплекс, посвященный военному инженеру Лазарю Яуковичу, который его собственно говоря и построил в 1938 - 1940 годах. Правда во время Великой Отечественной войны он был вынужден один из пролётов моста взорвать, чтобы фашисты не подобрались к югославским партизанам. За что и был расстрелян. Инженер однако оказался хитёр и шедевр свой взорвал так аккуратно, что после войны его мигом восстановили. С другой стороны въезда на мост, ещё один отголосок войны - памятник Божидару Жугичу. Который знаменит тем, что застрелил своего командира, хотевшего сдаться немцам и доблестно сражался, пока сам не был убит. Рядышком есть кафе, где можно перекусить и полюбоваться видами. По мосту не только ездят автомобили и автобусы, но и во всю гуляет народ. А возле опор моста, по наклонной на 70 градусов поверхности карабкаются неутомимые черногорские козы. Высота моста 160 метров над рекой Тара. Когда смотришь вниз, то кажется, что летишь на вертолёте. Головокружительная высота и потрясающие виды. Ощущение полёта, драйв, адреналин... Вдоволь нагулявшись по мосту садимся в машину и едем по нему. За мостом деревянный домик, торгующий сувенирами. Покупаем на память магнитик с этим потрясающим мостом. Отправляемся в обратный путь немного другой дорогой, чтобы увидеть то, что ещё не успели увидеть. Конечно же я рекомендую вам посетить это место, если будете в Черногории!
— Плюсы:
Ощущение полёта над рекой на высоте 160 метров
— Минусы:
долго ехать до него

—

Анонимно

27 янв. 2011 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Отдыхая в замечательной стране Черногории, мы решили посмотреть все ее достопримечательности. Собираясь на отдых в эту потрясающую страну, я изучила все маршруты и интересные места. Обожаю горы, пожалуй, это был мой основной критерий при выборе страны для долгожданного отпуска.Итак, машина арендована в отеле, а это значит можно ехать любоваться красотами Черногории. Цель нашей поездки – самый высокий автомобильный мост в Европе под названием Джурджевич. Чтобы доехать до этого места нужно пересечь всю страну с юга на север. Достаточно далеко, но нас это нисколько не ипугало. Встав сутра пораньше, мы отправились в путь. Отъехав немного от нашего курортного городка Будвы по горному серпантину, мы приблизились к столице Черногории Подгорице. Посмотрев из окна автомобиля на этот небольшой городок, мы быстро его проехали. А после началось самое интересное. Мы увидели собственно то, куда нам предстоит забраться, а именно очень высоко в горы. У подножья гор течет горная река. Очень красиво. Мы много раз останавливались чтобы пофотографироваться, ибо путь к нашей цели пролегал через удивительно красивые места. Я первый раз в жизни поехала в горы и также первый раз видела горные реки. Потрсающе. В горах очень чистый воздух и вода в реках кистально прозрачная. Чем выше поднимаешься тем течение реки сильнее. Я большой любитель природы. Столько гор для меня это огромное счастье. Немного поднявшись начало холодать. Кондиционер в машине мы отключили. Сильный ветер дул за окошком покачивая машину, но это только прибавляло интереса от поездки.Просто нет слов описать все красоты северной части Черногории. Автомобильные тунелли в горах, ущелья на дне готорых текут горные реки. Серпантин и горы, горы, горы на сколько хватит глаз. Незабываемые места, которые создала природа. Мне кажется посетив эту стану невозможно остаться равнодушным к ее природному богатству.Здесь есть горнолыжный курорт. Как нам сказал местный житель во второй половине лета в горах уже лежит снег. Но мы его не застали. Горнолыжный курорт называется "Биоградская гора". По пути к мосту Джурджевича течет горная река под названием Тара. По ней можно сплавляться на лодках. Для этого развлечения оборудованы специальные места. Мы поднялись в облока и солнышко скрылось, стало прохладно. Я не подозревала, что будет холодно. Сильно не замерзли, но что - нибудь теплое прихватить конечно стоило бы.Недоезжая примерно километров 10 до места назначения, мы остановились и устроили пикничок на берегу бурно журчащей реки Тара. Вот примерно здесь:И вот наконец мы подъехали к огромному мосту.Мост Джурджевича является самым высоким автомобильным мостом. Он расположен в каньене над рекой Тара (смотрите видео). С этого моста потрясающие виды. Сам мост очень массивный. Вобщем вся панорама очень завораживающая. Здесь много туристов. Действительно есть на что посмотреть, а главное подышать свежим горным воздухом.До этого замечательно места от побережья ехать примерно часа 4, 5. Но оно стоит того. Впечатления до сих пор в памяти. И хочется еще раз туда попасть.На обратном пути в горах у местного населения мы купили пару крепленых вин, которые до сих пор стоят у нас дома в баре. Очень вкусные. На дороге много чего с огородов местных жителей можно купить.Конечно же мы очень устали за эту поездку. Но усталасть была приятная.Будете в Черногории обязательно съездийте к этому мосту через каньены. Потрясающе!
— Плюсы:
Горы насколько хватит глаз
— Минусы:
не обнаружено;
Год посещения: 2009

—