Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

15 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 фев. 2016 в 17:53

5 оценка
Рекомендую

Мне этот мотоцикл достался в плачевном состоянии, хоть и был на ходу, пришлось все менять. Но в итоге я получил практически новую машину, просто со старыми документами), что, скорее всего, и сделало эксплуатацию приятной.
Перед покупкой, многие убеждали меня, что лучше взять новенького китайца, и ездить, горя не знать. Но я не хотел покупать просто мотоцикл, для бездумных рутинных поездок, я люблю все с душой. А этот мотоцикл, именно ЧЗ 472. 4 мне запал еще с детских лет, года эдак с 2000 - го, когда еще не было интернета в массах и я черпал информацию из журналов и книг. Журналов Мотор - ревю, советских времен было чень много и в одном из них, за 78 - й год была премьера новой модели мотоцикла ЧЗ 350. 472. 4. От предыдущих моделей с таким обьем двигателя, эта отличалась повышенной мощностью, колесами на алюминиевых ободах и более богатым декором бака, с большими хромированными крышками, кстати такое большое количество бонусов сделали только на этой модели, и больше ни на какой следующей не повторяли.
Когда у меня появились деньги, я нашел мотоцикл такой модели, в более - менее комплектном состоянии, купил и принялся за реставрацию. Около 2 - х лет, с переменным темпом я делал его. Но не спешил и не собирал на том, что есть, старался лучше подкопить денег на хорошие детали, чем купить то, на что денег хватит и по - быстрее собрать.
В результате получился тихий плавный и в тоже время довольно резвый мотоцикл, с оригинальной внешностью.
Пройдя обкатку, попробовал его на трассе, едет превосходно, все свои паспортные данные подверждает с запасом, расход так же умеренный, в районе 4л/100км, максимальная скорость в тихую погоду - 130 км/ч
Мой совет, для тех кто сомневается, не сомневайтесь, берите, но никогда не собирайте на дешевых деталях. Хорошо вложитесь, хорошо и ездить будете.

— Плюсы:
Оригинальность

— Минусы:
Для любителей такой техники, здесь нет минусов

Год выпуска авто: 1978

–

Анонимно

29 янв. 2016 в 16:10

4 оценка
Не рекомендую

Очень даже неплохой мотоциклом, но очень опасный... Сейчас объясню почему. Дело в том, что на стандартных советских мотоциклах передняя вилка и все передней части висят среднем одинаково, но производитель данного мотоцикла почему - то этого не учел и сделала передок очень легким. А так как мощности двигателя более чем достаточно, мотоцикл очень легко поставить на "дыбы")) Именно поэтому очень часто молодые кончики разбивается на данных мотоциклах... Достаточно немного провернуть Ручку газа и резче отпустить сцепление и мотоцикл будет уже лежать на вас сверху, Это в лучшем случае... Ну по поводу скорости ему в основному нет равных, так как очень легкая модель, очень быстро развивает скорость. А также по поводу этой модели есть народная пословица " купил Яву - копай яму", Задумайтесь. По поводу остальных характеристик он даже превосходят некоторое модели данных ценовых категорий. Расход у неё снисходительный, мощность в полне нормальная и вид очень привлекательный. Лично я друзьям такой не порекомендовал бы, так как у меня их очень мало) Ну и как транспорт - он тоже сгодится, потому что к нему прилагается боковая коляска. Очень практичная вещь, кстати, меня постоянно выручала в свое тяжелое время) Ну вроде все...

— Плюсы:
Скорость

— Минусы:
Опасно, легкий перед

Год выпуска авто: 2013

–

Анонимно

9 дек. 2015 в 15:34

5 оценка
Рекомендую

Мне очень понравился этот мотоцикл то что он как бы цепляет глаз вроде ничего особенного но красивый. Этот мотоцикл первый раз увидел ещё в детстве и сам для себя пообещал что когда вырасту я куплю этот мотоцикл. Прошло 18 лет мне довелось прокатиться на этом мотоцикле всего один раз. И я был поражен ощущениями от езды на этом мотоцикле. Он мягки хорошо управляемый. И я надеюсь что всё таки я куплю его когда - нибудь в ближайшем будущем.

— Плюсы:
Красота, управляемость, ретро

— Минусы:
Очень тяжело найти хороший Чезет с документами в России

Год выпуска авто: 1970

–

Анонимно

2 ноя. 2014 в 20:23

4 оценка
Рекомендую

Как для девушки Jawa - CZ 350 идеальный и простой мотоцикл. Почему спросите вы? Посудите сами:
- учитывая, что его вес относительно не большей, легкий мотоцикл на управление, достаточно хорошая маневренность, очень хороший мотоцикл по резвости разгона, а так же на максимальную скорость.
- идеальный мотоцикл для езди по бездорожью. Но стоит помнить, что данный мотоцикл не предназначен для быстрой езди при росе или заморозках. При резком торможении или нажатии газа может повести юзом.
- за счет того, что высокооборотный мотоцикл (двигатель), то для любителей покататься на заднем колесе, это лучший выбор из всех советских мотоциклов. Ходовая лучше чем в других мотоциклах.
- по безопасности вопросов не возникает, так как все зависит от самого владельца мото и его умения ездить.

Мотоцикл Jawa - CZ 350 весит 140кг, максимальная скорость разгона 140км/ч.

— Плюсы:
вес, скорость

— Минусы:
нет

Время использования: много раз
Год выпуска авто: 2014

–

Анонимно

26 окт. 2014 в 21:21

4 оценка
Рекомендую

Ява мотоцикл качественной сборки. У меня был такой но не долгое время. Могу рассказать то что после зимы его очень легко поставить опять на ход принёс а. б. (аккумуляторная батарея)подключил залил масло топливо и поехал. У меня были с ним небольшие проблемы, он очень прихотлив к карбюратору, постоянно западает игла. Покупал новый (оригинал), тоже западает. Через некоторое время попробовал "китайские" они вообще дня не держались, через определённый пробег (у каждого по разному) может появиться увеличенная вибрация (но это легко исправить если проблемы не с двигателем).
В общем расставлю по пунктам
1. Освещение отличное. противотуманный пробивает даже через плотный туман. Лично проверял если спросите -зачем ты проверял? отвечу ради нездорового любопытства!
2. Двигатель проверял компрессию прибором выбивало 9. 7:1. Коробка передач 4 скоростная, максимально я разгонялся по трассе до 115км. ч.
3 Тормоза - задние барабанные с "разжимными колодками". Передние тормоза Дисковые (один диск)
4Сидушка удобная, не давит на ноги. (Как на некоторых экземплярах! встаёшь с мотоцикла как будто на лошади покатался.
Ну вот в принципе что я могу о нём рассказать по своему опыту. Советую его покупать. Стоимость его колеблется от 250$ до 500$ смотря в каком регионе, стране!

— Плюсы:
Качество, удобство

— Минусы:
У меня были проблемы с карбюратором

Время использования: 365
Стоимость: 10 руб
Год выпуска авто: 1988

–

Анонимно

10 сен. 2014 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Мотоцикл Jawa - CZ 350 очень хороший мотоцикл в своем роде он же и стал в былые времена когда вышел на продажу прорывом советского союза. он хоть и имеет на спидометре 180 километров час Но все же он очень лёгкий и набирает скорость довольно таки быстро. Очень удобная ява в управлении, но новичкам учиться на таких мотоциклах ездить не советую так как при скорости с выше ста двадцати километров час его начнет подрывать от земли Хоть он и устойчивый сам по себе. езжу на этом мотоцикле окало шести лет с третим ремонтом поршни вы есть конечно значительно больше чем раньше но все же выгодней в летнее время ездить на яве чем на машине в качестве с ценами на бензин. Заправляю исключительно девяносто вторым как и раньше. До сих пор нравиться и продавать не намерен. Есть так же и печальные моменты это то что запчасти стали уже довольно в дифицыте и найти их стаёт все сложнее и сложнее в ремонте и обслуживании я бы сказал что по сравнению с новыми мотоциклами она очень дорогая. Требует к себе особого внимания и заботу как девушка.
Такой агрегат можно купить вполне за не большие деньги начинаеться цена от двох тысяч долларов но борохлит качеством

— Плюсы:
очень хороший мотоцыкл

— Минусы:
дифицытные дитали и цена по ремонту

–

Анонимно

21 июля 2014 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

Мотоцикл хороший, легкий, надежный и скоростной.
У самого третий год такой. Еще ни разу не ломался, после того, как проводку настроил (коротила малость и быстро акамулятор садился)

Единственный недостаток - шести вольтовая. Надо переделывать на 12 вольт, ибо свет плохой и автозажигание не поставишь. Была небольшая проблемма с "МАГНЕТТО" не знаю как его еще наименовать, но благодаря товарищу отца, у которого такой же мотоцикл был и его умениям перепаять детали мелкие - все исправилось.
На мотоцикл желательно заказывать родные запчасти (тоесть из Чехии, благо они еще там выпускаются)
ЧЗ350 с родными запчастями у меня. Продавать не собираюсь в ближайшее время. Ласточка)

— Плюсы:
Легкость, скорость

— Минусы:
Шестивольтовка

–

Анонимно

25 мая 2014 в 18:35

5 оценка
Рекомендую

Мотоцикл просто супер, заводится без особых усилий, с пол тычка. Звук двигателя превосходный, очень оборотистый и быстро набирает скорость. Лучше всего использовать на хорошей ровной дороге.

— Плюсы:
Очень быстрый

— Минусы:
Очень дорогие запчасти

–

Анонимно

23 мар. 2014 в 18:38

5 оценка
Рекомендую

Я случайно услышал от своих друзей о продаже данной модели, долго думал на счет данной покупки но буквально через неделю данную модель покупает мой близкий друг и через пару дней говорит о своих впечатлениях данной покупки я решил все же попробовать и осуществил покупку модели Jawa - CZ 350, купив эту модель спустя двух лет езды на Jawa - CZ 350 я могу смело заявить о его надежности и удобности езды. Расход бензина на сто километров составит 6 литров при езде 100 - 140 км/час. При хорошем состоянии данная модель может разогнаться более 160 км/час. Лично я люблю быструю езду) и очень доволен своей покупкой! по тому мой вам совет, купляйте данную модель! уверен вам очень понравиться.

— Плюсы:
Скоростной, удобный, економичен

— Минусы:
Нет, только хорошие впечатления

Время использования: то 5 лет и больше
Стоимость: 8000 руб
Год выпуска авто: 1929

–

Анонимно

10 мар. 2014 в 22:12

5 оценка
Рекомендую

Мотоцикл просто супер так как езжу на нём уже 3 год. Я хочу поделится своими достижениями. Меня мотоцикл в стандартом виде не устраивал. Я полностью переделал Двигатель. Увеличил мощность двигателя, обшил полностью жестью удлинил задний маятник для большой устойчивости.

— Плюсы:
плюсов очень много

— Минусы:
не достаток мощности

–

Анонимно

7 мар. 2014 в 19:33

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! расскажу о Яве данной модели, аппарат советских времён вызывает восторг у любителей раритетной техники, поскольку у нашей молодёжи сейчас восторг вызывает иные мотоциклы! такие как Хонда итд... а на счёт того что мотоцикл этот непривередлив не могу с вами согласиться поскольку у меня был такой, и с гаража не вылезал сутками вечная проблема с контактами, переборка коробки, кап ремонт двигателя, вечная проблема с генератором, одно радовало что он 12 вольтовый! но когда я её покупал я на это не смотрел хотел просто кататься, а сейчас хочу себе её купить как антиквариат, как говориться вышел из того возраста !

— Плюсы:
12 вольтовый

— Минусы:
пожалуй их очень мало!

–

Анонимно

15 фев. 2014 в 18:38

5 оценка
Рекомендую

Мот вещь! Катался батя и я теперь на нём езжу. Даволен мощностью и функциональностью. Идеален для сельской местности, пройдёт любую канаву и лужу. В эксплуатации тоже удобен. Зпчасти пока нахожу на рынке, надюсь так будет и дальше и не придётся таскаться по гаражам и искать аналоговые запчасти для его. Топливо идёт средне, не мало он кушает но и не много. Объём бака удовлетворяет. Тормоза и подвеска тоже. Движок резвый, хоть мотоциклу 20 лет но до 120 с парнями мы разгоняли, нет ну он может и больше, но не стоит. Не бойтесь! На такой скорости в космос не улетите, Его вес не так уж мал! Проблем с электроникой не имел, ну правда приходилось менять реле паворотов и акум. Из расходников менял свечи, поршневую 2 раза (так как я хорошо задаю жару на нём) покрышки. Новый не найдёте такой но если нарвётесь на хороший подержаный агрегат то вам повезло =) Удачи

— Плюсы:
Качество деталей. Мощность и скорость. Устойчивость и проходимость

— Минусы:
Минусов нет ! Это танк на колёсах !

Время использования: 20 лет, езжу дальше

–

Анонимно

5 фев. 2014 в 21:07

5 оценка
Рекомендую

Являясь обладателем мотоцикла Ява, могу смело утверждать, что данный аппарат неприхотлив и удобен в эксплуатации. Классическая форма рамы делает посадку удобной, спина не затекает даже после длительной езды. Мощность мотора довольно велика, разгон уверенный и плавный, без рывков. Что же касается двигателя, то при качественном обслуживании и уходе он просто великолепен. Отличная тяга, высокая максимальная скорость – несомненные достоинства этого прекрасного мотоцикла.

— Плюсы:
Мягкие подвески, отлично проработанная вилка делают езду плавной даже по бездорожью, а пробивание подвески нет и в помине. Мотоцикл хорошо подойдет как для езды по городу, так и для путешествий на длительные расстояния

— Минусы:
Постоянно проблемы с проводкой

–

Анонимно

3 фев. 2014 в 21:36

4 оценка
Рекомендую

Как минимум это роскошь тех времен. Отличный двигатель, легок в ремонте. Отличный на то время производитель этих мотоциклов! Спустя 40 лет в отличной поддержке он радовал меня, после отца ...
Лично у меня теплое воспоминание от этого мотоцикла, он гладок в езде, плавный, с красивым голосом, резвым качеством, средним аппетитом по расходу топлива. Причем еще того же А - 80... Во мне именно этот мотоцикл в своем детстве породил интерес к мотоциклам, я на нем вырос и знал любой узел, возможную неисправность! Как велосипед, ничего сложного для того у кого голова на плечах. Если она там была, то и мотоцикл отдавал только тебе то, что ты от него ожидал.
Лично в старушке был такой прикол я бы сказал такая конструкция, если пробил колесо заднее, то его можно поменять с передним и при количестве двух человек, спокойно вернуться домой.)
Любовь родилась к Мотоциклам после отечественного JAWA

— Плюсы:
Надежность, простота конструкции

— Минусы:
вымирание

Год выпуска авто: 1964

–

Анонимно

31 янв. 2014 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

В продолжение темы мотоциклов, я решил написать о своём мотоцикле чезет 472. 5 (6 вольт). Этот мотоцикл я полностью собрал своими руками олетом 2013 года из запчастей. Поэтому могу поделиться не только впечатлением полученым от управления данной техникой, но и могу говорить о его конструкции и ремонтопригодности.
Его конструкция не может не порадовать. Во время сборки мотоцикла, у меня практически не возникло трудностей. Многие детали никогда не стояли на одном мотоцикле, а были приобретены отдельно (б/у и новые). Но в процесе сборки встали, как будто я просто разобрал и собрал мотоцикл. Исключение составил двигатель, (он был от явы (6 вольт), он не чем не отличается, кроме задних креплений, пришлось сделать пазы и тогда двигатель тоже идеально подошёл.) На поиск деталей, покраску и сборку ушло около 2 - х недель. резельтат. вы можето оценить по фото, и видео, прилагаемых к данной статье.
Теперь поговорим о ходовых качествах. И начнём с двигателя. 6 - ти вольтовый двигатель чешской сборки с чугунными цилиндрами славится среди поклонников яв (сразу скажу, что я им не являюсь) своей надёжностью, его практически невозможно перегреть, а если он загремит, то сможет проехать не одну тысячу километров и грым практически не усилится. После сборки мотоцикла и настройки зажигания завёлся со второго раза. В процесе езды удивил своей резвостью, отлично тянет с низов, и ровно работает на высоких оборотах. А вот к карбюратору пришлось привыкать. Он с кнопкой подсоса (в этом мне небыло ничего непривычного так как до этого в основном мотоциклы были с карбюраторами к 65, к62 – тоже с подсосом). на этом карбюраторе очень просто перелить, если невовремя отпустить кнопку, но жто дело привычки. Управляемость мотоцикла тоже на выстоте. Низкий центр тяжести позволяет быстро перекладывать мотоцикл с одной стороны на другую, и на скорости за 100 км/ч уверенно держит дорогу (намного лучше чем явы). Подвеска легко проглатывает довольно большие неровности дорожного полотна, он как буд - то плывёт, но при этом отлично управляется и особенно это заметно когда садишься на него после китайских мопедов и мотоциклов с их жёсткой подвеской.
Теперь о главном минусе, даже не мотоцикла а двигателя, который устанавливался на явы 634, и чезет 472. 5. Главным его слабым местом является генератор, который выдаёт всего 65 ват. и не полностью справляется с зарядкой акумулятора (особенно при езде со светом). Из - за этого его приходется периодически заряжать. Это исправляется путём вытачивания шайбы у токаря, и установки 12 - ти вольтового генератора.
И ещё один минус всех чехославакских мотоциклов это цена на запчасти, которая не меньше (а часто и больше) чем на японские.
В целом мотоцикл мне понравился. Довольно надёжный, неприхотливый, и главное подходит для нажих дорог.

— Плюсы:
Надёжность, неприхотливость, управляемость, ремонтопригодность

— Минусы:
Слабый генератор

Время использования: 8 месяцев
Стоимость: 12000 руб
Год выпуска авто: 2013

–