Категории	Автомобили Мото Мотоциклы

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

7 июля 2017 в 16:33

5 оценка
Рекомендую

Yamaha YZ400F это 4 - х тактный двигатель мощностью 32 л. с., максимальная скорость 160 км/час. Отличный внедорожный японец 2002 года выпуска. Хорошо подходит для прыжков на трамплинах, участия в кроссовых гонках.
Традиционный японский движок требует постоянного ухода и обслуживания. За 3 года у меня ничего не разлетелось. Меня очень порадовал звук выхлопа, несмотря на обычный вид он звучит очень громко и устрашаюше.
— Плюсы:
Качество, долголетие, простота
— Минусы:
Постоянная проверка масла
Время использования: 15 лет
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 2002

—

Анонимно

24 июня 2017 в 19:08

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток дорогие друзья и читатели моего отзыва, сейчас я вам расскажу про кроссовый мотоцикл девяностых годов, с довольно неплохими характеристиками для личного пользования а также для соревнований, покупал его с рук около полу года назад, для личной цели, покататься по лесам по лазить по горам и тому подобное!
Мотоцикл держится уверенно, кубатуры хватает чтоб залазить даже на самые отвесные скалы, расходник мне показался не особо большим, Но в процессе езды сломалась передняя вилка, и тут я понял что в моем городе таких запчастей для этого мотоцикла нету пришлось заказывать из за границы, вобщем мотоцикл хороший всем советую, как для личных целей так и для соревнований
— Плюсы:
Расход, конструкция
— Минусы:
Запчасти дорогие
Время использования: Год
Стоимость: 120000 руб
Год выпуска авто: 1997

—

Анонимно

13 июня 2017 в 16:30

5 оценка
Рекомендую

этот мотоцикл выпускался в конце девяностых, так что новым вы его не найдете, но они все равно есть в России и люди на них занимаются. Именно мой был 1998 года. Двигатель нестандартного объема в 400 кубов, но он более чем даже для любительских соревнований. Вообще этот не для новичков и не для увесиления, это спортивный снаряд, легкий и мощный, без излишеств и комфорта. Но если вы решили заниматься мотокроссом, то для тренировок этот байк хорошо подходит. Без защиты тела и без навыков лучше на этого монстра даже не садиться.
Ну а теперь мнение о нем самом. Это спортивный снаряд, но я рассмотрю его с точки зрения как на "обычный" мотоцикл.
И так : дизайн отличный, все взгляды прикованы к тебе, звук мотора очень резкий и громкий как у самолета. Из электрики только одна кнопка глушения двигателя и цепь зажигания с дополнительным датчиком открытия дросселя для 3Д динамической регулировки УОЗ. Для комфорта нет ничего - нет мягкого сидения, бокового упора, электростартера, приборки, стартера. Заводится только с кика и при умелом использовании декомпрессора, комфортно можно завести только в мотоботах. На ходу мотоцикл ведет себя как зверь - с небольших оборотов просто летит, ручка газа очень чувствительная, надо ей работать очень аккуратно, коробка приемлемая, но не достаточно внятная для японца. На любой передаче поднимает переднее колесо при неаккуратные обращении с ручкой газа. Подвеска выше всяких похвал - на нее нет нареканий при должной настройке. Тормоза тоже отличные супорты "ниссин". По разгону он как спорт - литр, но скорость чувствуется на много острее. Ресурс у мотоцикла не большой - замена масла 10 моточасов (только синтетика, 1.7 литра) поршень за сезон, колено за 2, покрышки максимум сезон передняя, задняя того быстрее. Сами запчасти достаточно дорогие и их только на заказ, я лично брал все на ибее. Бензин кушает 98, можно и 95, но не нравится он ему и немного тупить начинает. Если выбираться не на трек, а на прогулку выходного дня, то тут свои сложности - если ты с группой, то каждый раз глушить двигатель, потому что ничего от его грохота не слышно, а значит и заводить так же часто. Запас бензина небольшой - 8 литров, при напряженной езде и на пол дня не хватит. Ну и отсутствие генератора и света означает возвращение домой засветло. Ну и звук мотора может не понравиться отдыхающим рядом с местом покатушки, но Это уже не важно)
В общем как мотоцикл для тренировок и как мотоцикл выходного дня этот аппарат с компромисса, но подходит, ну а самое главное он подарит вам передаваемые впечатления! Я думаю что после поездки на нем никто не останется равнодушным!
— Плюсы:
Мощь, эргономика и качество
— Минусы:
Дорогой ремонт, малый ресурс, запчасти только из-за рубежа
Время использования: 2 года
Стоимость: 100000 руб
Год выпуска авто: 1998

—