Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

30 сен. 2016 в 18:45

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Причины покупки и подход к выбору.
Пару лет назад в нашей семье было решено моторизировать свои сельскохозяйственные работы. Работа на огороде в ручную казалась пережитком и на волне распространяемой рекламы, мы присматривались к механизированным средствам обработки почвы.
Во - первых мотоблок или мотокультиватор? Мотоблоки как правило мощнее, больше и дороже. При этом к ним прилагается большой выбор навесного и прицепного оборудования. Культиватор попроще, подешевле, но с меньшими возможностями. Сопоставив размеры площади для обработки, примерный объем выхода продукции и размер окупаемости агрегата, выбор пал именно на культиватор.
От культиватора хотелось многофункциональности. Покупать только моторизированные грабли невыгодно. Конечно, он должен быть выносливым и не прихотливым в обслуживании. Не маловажным был и вес культиватора. Наблюдая за соседями, которые приобретя здорового стального «монстра», корячились на огороде прилагая усилия только на удержание самого агрегата от падения или косо - кривой прополки, желания повторить их «подвиги» не было.
Весенний огородный сезон 2011 года был в разгаре и времени использовать механического помощника именно в этот сезон оставалось все меньше. Поэтому, из представленных в гипермаркете, был выбран мотокультиватор Al - Ko MH 350LM. Цена культиватора составляла 4000, 00 гривен, что на тот момент было около 500, 00 долларов США. В комплекте с культиватором прилагались ножи для культиватора, грунтозацепные колеса и двусторонний плуг. Вес культиватора не превышал 30 кг.
Описание работы и способы использования
Сборка культиватора и приведение его в рабочее состояние не представляет сложности. Нужно надеть ножи культиватора на рабочую ось вращения и закрепить их болтами. Прикрутить ручки управления, залить масло в двигатель, бензин и установить тросик «газа». Двигатель в Al - Ko MH 350LM четырехтактный, а значит бензин не разбавляется с маслом, а заливается в чистом виде. Масло заливается отдельно по уровню, который контролируется метками на пробке заливной горловины. С тросиком «газа» пришлось немного повозиться. Кожух тросика крепится болтом к планке карбюратора, а сам тросик должен служить толкателем кулачка карбюратора. При этом, в самом нижнем положении ручки газа, тросик должен нажимать кнопку отключения электрики от свечи накала, а в самом верхнем полностью открывать диффузор карбюратора.
Для заводки двигателя нужно открыть кран подачи топлива, установить ручку «газа» в положение работы, на моей модели это где - то посредине всего хода ручки, и дернуть за трос ручного стартера. После заводки двигателя ножи культиватора приводятся в действие рычажком, от которого тросиком привода натягивается ремень и крутящий момент передается от двигателя на ножи. Рычажок привода исполнен в виде ручного тормоза на велосипедах или мототехники.
Остановка работы обратная описанному. Отключить ножи, перевести ручку «газа» в нижнее положение (нажав таким образом на кнопку отключения электрики) и закрыть кран подачи топлива.
Ширина захвата ножей всего 36 см., что не очень удобно для посадки, но очень к месту для прополки междурядьев. Из - за небольшого веса и мощности в две лошадиные силы обработка целины затруднительна. Культиватор начинает подпрыгивать и пытается «уйти» в сторону. Повторный проход целины превращает ее в пахотный участок. Кстати, установленный сзади культиватора штырь, на место которого устанавливается плуг, играет роль упора. На трудно разрыхляемых участках и на целине, штырь позволяет задержать культиватор на одном месте или удержать его от прыжков.
После рыхления почвы на место заднего штыря устанавливался плуг, а на место ножей - грунтозацепные колеса. Плугом проделывались канавки для посадки растений. Повторный проход с плугом засыпал семена и на этом посадка была завершена.
За счет небольших размеров и веса культиватора, моя жена без труда самостоятельно рыхлила землю на клумбах в цветнике, полола грядки и ухаживала за садом.
Обслуживание
Масло в двигателе культиватора меняем один раз в сезон — весной. Осенью масло не сливаем, а оставляем в двигателе на зиму в качестве консерватора. В первый сезон масло менялось в середине сезона. По паспорту, необходимо поменять масло после первых 50 - ти моточасов. Свечу накала меняем по мере износа, где - то раз в два сезона. Но, после зимы прошлогоднюю свечу лучше почистить. Воздушный фильтр, который представляет собой кусок поролона промасленного моторным маслом меняем каждый сезон. Специально его не покупаем, вырезаем из того, что есть. За пять лет эксплуатации ножи не точились и нормально работают.
Ремонт
С третьего года работы начались поломки. Скорее связанные с износом нежели с браком.
1. Перетерся тросик привода ножей и оторвался упорный шплинт натягивающий ремень привода. Найти новый не получилось и к старому был приделан новый шплинт. Длина самого тросика позволила его укороченную версию настроить для нормальной работы.
2. Протерся и вышел из строя ремень привода ножей. Ввиду отсутствия родного, подошел похожий по размерам.
3. Начал выскакивать из обоймы шнур ручного стартера. Возвратная пружина запутывает выскочивший шнур и дальнейшая заводка невозможна. Приходится снимать кожух вместе с обоймой (четыре болта) и распутывать шнур.
Недостатки
Из недостатков можно выделить не удобное конструктивное исполнение замены расходников. Чтобы поменять ремень привода нужно снять двигатель с навесным оборудованием с несущей платформы. А чтобы, установить новый ремень, его необходимо заправить в пазы шкивов, удерживая при этом на весу сам двигатель.
Такая же непростая и замена тросика привода ножей. Снова процедура снятия двигателя, но при этом еще и приводного механизма.
Тонкостенные ручки удерживания мотокультиватора, на которых располагаются рычажки управления, постоянно норовят изменить свою конструктивную кривизну. Поэтому упор на них нужно контролировать и давать культиватору самостоятельно проходить сложные участки.
Из недостатков хотелось бы сказать и про отсутствие дополнительного навесного оборудования на Al - Ko MH 350LM. Например, механической косы. Такое…