Категории	Техника Техника для дачи Насосное оборудование

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

23 июня 2017 в 18:44

4 оценка
Рекомендую

Мотопомпу купили в прошлом году, когда необходимо было сделать работу там, где постоянно прибывала вода из протекающего водовода, а отключить ее никак нельзя. Выбрали надежную мотопомпу PTG210ST торговой марки "Robin". Такие мотопомпы делаются в очень известном японском концерне "Subaru", думаю его представлять не стоит. Стоит мотопомпа PTG210ST больше 30 тысяч рублей.
Такой агрегат нужен для откачки сточных вод, причем он спокойно "проглатывает" грязь, песок и камни (диаметром до 20 мм). Мало того, насос у мотопомпы самовсасывающий, а значит не требуется наполнение водой погружного шланга. Производительность тоже на высоте, она составляет 700 литров воды в минуту (за час получается более 40 кубов), это вам не какой - нибудь "Родничок" или "Ручеек".
Мотопомпа PTG210ST состоит из двух основных частей установленных на единую раму: бензинового четырехтактного двигателя и водяной помпы (насоса). Рама имеет удобные перекладины для хорошего хвата. Вес агрегата без шланг составляет больше 25 килограмм. Жалко, что на раме не установлены быстросъемные колеса для более легкой транспортировки на хорошем грунте.
Двигатель у мотопомпы - это двигатель воздушного охлаждения Robin - Subaru EY15D. Он четырехтактный с верхним расположением клапанов, с алюминиевым блоком, работает на 92 бензине, так что с разведением масла в бензине возиться не нужно. Бензобак небольшой, емкостью 2, 5 литра. Такого объема топлива хватает почти на 2 часа работы мотопомпе. Так что аппетит у нее очень маленький (для сравнения - у этого генератора расход раза в четыре больше, да и бак просто огромный). Да и шумит меньше...
Двигатель заводится с "ручки". Только дергать ее сразу не нужно, а то трос выдернете. Вначале тихонько тяните до сопротивления (до точки компрессии), а потом только "дергаете". У двигателя EY15D имеется переключатель включено/отключено, топливный краник. На двигателе можно регулировать заслонку (для холодного, горячего запуска и для увеличения мощности). Обслуживание бензинового двигателя очень простое, все доступно и понятно (обслуживание производится по моточасам, если много работаете мотопомпой). Также, двигатель оснащен аварийной системой отключения при снижении ниже минимума уровня масла в картере.
Проблем по двигателю (пока) нет никаких, мотопомпу эксплуатируем в теплый период года (заводится очень хорошо). Снимали свечу - чистая, приятно посмотреть (NGK). Бензин заливаем лукойловский (топливный фильтр сеточный, можно снять и очистить). Масло меняется через 50 моточасов. Утечек масла нет по корпусу.
Двигатель приводит в движение самый главный узел мотопомпы - центробежный насос. Насос, как я уже говорил выше, самовсасывающий. Это очень удобно, всасывающий (погружной) шланг не нужно наполнять водой (заполняется только корпус насоса, для смазки, а иначе может произойти перегрев насоса). Также, у насоса имеется обратный клапан, так что при остановке агрегата перекачиваемая вода обратно не выльется. Шланги (рукава) у мотопомпы имеют внутренний диаметр на (!) 50 мм. Шланг нужно брать хороший, крепкий, напорный. Высота напора (это та высота на которую может поднять воду данная мотопомпа) составляет (!) 23 метра (для такой мотопомпы это реально отлично), а высота всасывания (это та высота, а вернее глубина, с которой помпа поднимает воду) составляет (!) 8 метров.
Внешний корпус центробежного насоса выполнен из алюминия, а внутренний корпус и рабочее колесо (по паспорту, пока не разбирал) из чугуна с добавлением хрома (для крепости, как - никак может перекачивать грязь с камнями). Для заливки (для пуска) и слива воды из насоса на корпусе имеются специальные заглушки.
Насос очень чувствителен к качеству подсоединения всасывающего шланга. Если он неплотно присоединен, плохо погружен или имеет сквозные порезы, то происходит подсос воздуха и у мотопомпы резко снижается производительность.
Понятно, раз мотопомпа имеет бензиновый двигатель, то нужно соблюдать правила безопасности по обращению с бензином, с очень горячими частями агрегата и не дышать выхлопными газами.
Мотопомпа Robin - Subaru PTG210ST реально качественная, надежная и мощная мотопомпа. Поток воды создаваемый центробежным насосом помпы может легко сбить человека с ног. Качает на раз - два. Можно осушить небольшой прудок (бассейн) за несколько часов. Короче, вещь! Своих денег однозначно стоит. Надеюсь проработает еще не один год без поломок.
— Плюсы:
Качественная, надежная, очень мощная, экономная по топливу, легко обслуживается, малошумная, продуманная, отличные характеристики для своих размеров
— Минусы:
Стоимость (но ведь за двигатель Subaru платить надо), чувствительна к подсосам на всасе
Год выпуска/покупки: 2016

—