Категории	Автомобили Автохимия и масла Моторные масла

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

7 июля 2017 в 15:39

3 оценка
Не рекомендую

Итак, о нулёвке думал давно, к тому же последнею зиму ездил на дизеле, и страх что не проверну (было залито ROLF 5W30) а зимние каникулы были проведены в Белоруссии где температура падала до -35. С тех пор я езжу на другой машине (Haval H9), но предыдущая (Great Wall Hover H5 TD AT) досталась жене, и страх что она у неё будет плохо заводиться даже пострашнее)) К тому же осенью у нас в России стартуют продажи Haval H9 2017 года с 190 - сильными дизелями и вероятность того что я как раз пересяду на такой очень велика. Так что выбор нулёвки для меня крайне актуален. О нулёвке своему автослесарю я вынес мозг.
Первое что мне было сказано если я буду ездить на новой машине то мне в сервисе зальют то что там будет, иначе потеряю гарантию. Второе, уже в адрес Ховера, что нулёвка для него на зиму будет очень хорошо, хотя ни я ни моя жена разницы не почувствуем, даже если там будет 5W - 30 или 5W - 40, но тем не менее нулёвка это правильный ход мыслей. А вот когда заговорили о нулёвке от Лукойл, он сказал что масло достойное, какая - то там новая основа и об этом говорит его высокая прозрачность (очень светлое). Но тут же показал две пустые четырёх - литровые канистры из под Лукойл Genesis Armortech 5w30 и Лукойл Genesis Glidetech 5w30... Канистры были одинаковые, только наклейки разные... И хоть он ещё ни разу не встречал подделок нулёвки от Лукойла, это всего лишь вопрос времени. К тому же откуда знать, может в движок думают что заливают нулёвку, а там на самом деле Genesis Armortech 5w30 или Genesis Glidetech 5w30 с переклеенными этикетками, только цена при этом в 1, 5 - 2, 5 раза выше. Если где и заливать то только на станциях экспресс замены масла, но вот беда, на подобных станциях масла от Лукойла не особа жалуют. Специально проехался по трём станциям и только в одной нашёл масло от Лукойла, но это была не нулёвка (кстати промывка от Лукойла была на всех станциях). Так что если лить нулёвку то только на станции (оказывается нулёвки очень любят подделывать), но Лукойла там нет. Палка о двух концах... Нулёвка это хорошо, но чтобы было хорошо и безопасно лучше выбрать ту которая будет на станции экспресс замены масла, а вот Лукойла там нет... За качество несомненно пять, за удобство единица, в среднем получается три

— Плюсы:
Прекрасное масло

— Минусы:
Его нет на станциях экспресс замены масла, а только там можно быть уверенным в его подлинности

Год выпуска: 2017

–

Анонимно

4 мая 2017 в 19:08

5 оценка
Рекомендую

Первый раз столкнулся с этим маслом, когда приехал на ТО и механик стал хвастаться, что недавно заливал в несколько тачек лукойл генезис. Распинался, что владельцы приезжали в шоке от того, что машина начала стабильнее и плавнее работать, а двиг перестал шуметь. Я задумался... На тот момент на моей октавии был залит кастрол. Все бы ничего, но подливать масло приходилось каждые 3000 - 4000 км. Грамм по 400 - 500. Плюсом, увеличилась стоимость, и я решил попытать счастье с Лукойлом и оказался таким дураком, что не лил его раньше. Сформировавшееся заблуждение о том, что у нас в стране ничего кроме г*на не могут делать, оказалась ошибочным. Проехал на нем уже больше 8000 км. Расхода масла минимальный, мотор работает как часы.

— Плюсы:
маложорность, адекватная цена

— Минусы:
нет

Время использования: 2017
Год выпуска: 2017

–

Анонимно

30 мар. 2017 в 19:01

5 оценка
Рекомендую

Добрый день. Добрался я и до масла Лукойл Genesis из линейки Polartech с вязкостью 0w40.
Данное масло было залито в двигатель 2AZ - FE, установленный на Toyota RAF4 2009 года. Ранее в него заливалось масло MOBIL, с аналогичной вязкостью. Причиной смены производителя является то, что двигатель шумно работал после прогрева, особенно это проявлялось при пробегах более 100 км. Лукойл я заливаю во все свои автомобили, решил проверить его и на свеженьком Рафике. После первого применения особых изменений не замечено, они появились при смене. Если говорить конкретно, то при сливе отработанного масла - оно напоминало по цвету гудрон. Сначала испугался, что проехав 7000 км масло так потемнело, но вспомнил, что видел такую же картину на собственном Ниссане. Эксперимент продолжился и свежая канистра Лукойла начала работать - но при сливе, масло опять оказалось черным. Данная ситуация настораживала, но двигатель стал работать значительно мягче, по этой причине принято решение продолжать пользоваться данным маслом. На сегодняшний день произведено семь замен и отработанное масло стало более светлое.
На прошлой неделе производилось снятие крышки клапанов, для замены прокладки. После снятие - впечатление о масле сразу улучшилось, так как вся поверхность блока и распредвалы были идеально чистые без малейшего намека на отложения.
Маслом очень доволен.

— Плюсы:
Высокое качество, хорошо моет, доступность

— Минусы:
Цена достаточно высокая

Время использования: 18 месяцев
Стоимость: 2250 руб
Год выпуска: 2017

–

Анонимно

6 фев. 2017 в 18:57

5 оценка
Рекомендую

Долго мне пришлось ходить и ломать себе голову, какое масло лучше себе залить. Мною уже были перепробованы Shell helix ultra, Мobil, G - energy, Castrol и ряд других масел и всё время меня смущало, что расход масла у меня был увеличен (kia spectra 2007г. в.). Грешила на маслосъёмные колпачки и поршневые кольца - уходило по 1, 5 - 2л на 8000км, в итоге откапиталила двигатель и вновь залила Shell, рекомендуемый заводом. Расход масла значительно уменьшился, но всё же присутствовал. Ближе к зиме и приближению пробега опять таки к 8000км у меня опять встал вопрос, продолжать лить Shell или перейти на другое масло. И тут вопрос разрешился сам собой - в автомагазине, не далеко от дома, проходила однодневная акция 50% стоимости на масла и аксессуары для автомобилей. Одно но, Шелла у них никогда в продаже не было, а другие масла меня вообще не впечатлили, единственное G - Energy было не плохим, однако моему корейцу это масло не очень понравилось (до этого была у меня приора, ей оно нравилось). Так вот мой взгляд и упал на новый Лукойл Genesis. Сначала он меня смущал - "Лукойл не очень, только в Вазы перед продажей лить" говорили знакомые. Но всё же Polartech мне приглянулся и продавец тоже его мне порекомендовал. Была не была, беру его за 1100 кровных (50% скидка мне очень понравилась, потом в магазине его уже видела дороже 2200 рублей) и еду сразу к знакомому в сервис на замену. Движок промыли тем же Лукойлом, но только промывочным, и залили новое масло. На следующее утро морозец стукнул не по детски, на термометре стрелка опустилась ниже 25 со знаком минус, и я гадая заведу или не заведу двинулась к машине. Вставляю ключ и автомобиль заводится с пол оборота, как будто на улице не ниже нуля. Прислушиваюсь к двигателю, работает на много тише и ровнее. И так всю зиму, тьфу - тьфу.
Сейчас опять пробег подходит к 8000км, за это время долила максимум грамм 100. Масложорство закончилось, двигатель стал лучше работать, холодный пуск двигателя стал идеальным. На днях опять пойду покупать этот Лукойл, вот только скидок сейчас нигде не найдешь на него, придется больше двух тысяч отдавать. Если бы знала, что отличное масло, то купила бы сразу канистры три. Так что берите это масло, не пожалеете. единственное бывает, что масло именно определенной марке автомобиля не подходит, как у меня с G - Energy. Пробуйте, смотрите, решайте сами. От меня маслу 5 звёзд с надеждой, что качество не упадёт, как к сожалению часто бывает.

— Плюсы:
Отличный холодный пуск двигателя, двигатель работает ровнее, масло не горит

— Минусы:
Слегка цена завышена

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

19 окт. 2016 в 17:32

5 оценка
Рекомендую

Сначала проверял вообще качество лукойла 2 года на рабочем форде, лил синтетику лук 5w30 люкс Проезжал по регламентным ТО раз в 12 тыс. При очередном ТО спросил есть ли нагар, нет ли забитых гидрокомпенсаторов, механик все показал сказал полный порядок, позже я на личном авто несколько раз попадал на поддельное масло именитого Японского пр - ва похоже, (Рязанского розлива) когда заливал вроде ничего все как надо жиденькое похоже на синтетику, а когда сливал через 7 - 8 тыс. То оно было по плотности как сгущенка механик сказал если бы лично не заливал мне из железной банки то по виду эта отработка 5 лет без замены ходила. заехал на заправку увидел новую линейку масел GENESIS POLARTECH эта новинка по настоящиму на синтетической ПОЛИАЛЬФАОЛЕФИНОВОЙ основе, а не на гидрокрекинговом продукте. Решил взять залить на пробу И вот лью его, полет нормальный. Дизель доволен.

— Плюсы:
хороший расходник, в масле важное правило чаще менять! и хорошая ПОЛИАЛЬФАОЛЕФИНОВАЯ основа

— Минусы:
не обнаружено

Время использования: 3 замены
Стоимость: 2200 руб
Год выпуска: 2015

–

Анонимно

26 авг. 2016 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Пользуюсь таким маслом более 2х лет. Посоветовали знакомые, решил попробовать и был приятно удивлен. Раньше у меня машина кушала масло около 0. 5л на 1000 км. С этим маслом расход масла практически исчез, доливаю 0. 5л за 10000км, но это мотор уже надо делать, я и собирался уже капиталить двигатель, но с этим маслом еще походит. Теперь беру только его, и цена приемлема. Зимой отлично заводиться, и летом давление не падает

— Плюсы:
Приемлемая цена, качество

— Минусы:
Не выявил

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

29 июля 2016 в 15:29

5 оценка
Рекомендую

Машина Фольксваген Поло, 1,6, 2013 г. в. пробег на сегодня 75 тыс., брал с рук, на пробеге 20 тыс. мой пробег 55 тыс. и все на масле Лукойл Генезис, полартех, вязкость 0W/40. Сразу выбрал это масло, потому что у него есть официальное одобрение от ФВ, именно одобрение, а не соответствие требованием, что две разные вещи. В первый раз залил его зимой, при утреннем пуске заметил, что стартер крутит намного легче, температура в то утро была -20 градусов. До этого я не знаю, что там было залито, но крутило тяжелее. При контроле его расхода на угар, выяснил, что от замены до замены оно не требует доливки, расход на угар отсутствует. Что меня очень порадовало, ибо означало еще долгую без проблемную работу мотора, и отсутствие закоксовки поршенвых колец, что косвенно говорит о хорошем качестве масла. При замене когда сливаю, оно также остается светлым, ну чуть темнее, чем новое, даже жалко сливать. Масло сохраняет мотор в чистоте и в полной силе.

— Плюсы:
Не выгорает, масло чистое, хороший утренний пуск

— Минусы:
нет

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

26 июля 2016 в 18:50

5 оценка
Рекомендую

Давно использую масла Лукойл на своей работе в автомастерской крупной строительной компании, на сегодняшний день практически все иномарки, ну и само собой отечественные авто, переведены на эти масла. Продолжаю публиковать подробные отзывы по результатам их использования. Как раз недавно приходилось вскрывать клапанную крышку Lifan X60, 2011г. в., отъездившего очередные 10 000 км на масле Лукойл Genesis Polartech 0W - 40.

Масло было одобрено для заливки в гарантийный и послегарантийный период такими автогигантами как Мерседес, Рено, концерн VAG, ну и Порше. Где то читал, что все Генезисы делают на заводе OMV в Австрии, там его ЛУКОЙЛ выкупил в 2014 году, а разливку по канистрам производят в Перми, это так, лирическое отступление…

Рабочий Lifan X60 пробежал 64000 км, конкретно на Genesis Polartech 0W - 40 - 34000 км, двигатель не поджирает масло, на доливку ни чего не уходило. О наличии отложений в двигателе до начала использования Генезиса не могу сказать, так как клапанная крышка вскрывалась только сейчас из - за “плачущей” прокладки. На данный момент состояние под крышкой идеальное. До этого заливали Castrol EDGE FST 0w - 40, нареканий не было, просто изменились закупки для гаража. Бензин заливается 92, исключительно на заправках с Евро -5, режим езды только город, пробки постоянные, хотя последнее лето 2016 в Москве выше 7 балов даже в часы пик не поднимается, что виной не знаю, Собянин, сезон отпусков, кризис, но трафик улучшился.

Анализ провожу по слитой отработке и внешнему состоянию двигателя.

Отработка максимально черная, густота в сравнении со свежим маслом хуже, видимо упала от качества топлива. При разломе фильтра взял содержимое с фильтровального элемента на ощупь, пальцами ощущается наличие мелких фракций – песчинок при детальном рассмотрении похоже на железные. Наверное цепной привод добавляет экстрима. Вообще мотор Лифана считают убийцей масел. По фото видно, что качество омыва отличное, болезненных отложений в углах нет. Так что продолжим и далее пользоваться Генезисом.

Внутри клапанной крышки все так.

— Плюсы:
Отлично омывает двигатель, приемлемая цена для новинки с высокими характеристиками

— Минусы:
За 34000 км не выявил

Год выпуска: 2015

–