Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

20 мая 2016 в 21:50

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Масло ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ API SF/CC 10W - 30 заливается в Ford Focus III седан, покупал по 490 рублей за 4 - х литровую канистру. Данная машина на юридическое лицо, но на работе я ее эксплуатирую и слежу ха обслуживанием. Приобреталась в комплектации Титаниум, ценник конечный был 805 000 рублей, хотя изначально был 900 тыс и за эти деньги можно было купить посолидней машины, так что по первой отказались. Но через день менеджер автосалона предложил гиперсупермегаскидку, ну и фирма купила. Скажу вам, что все чем был укомплектован автомобиль сделанным в России, через год менялось или по гарантии или организацией за свой счет. Хром облупился по кругу после зимы, дворники рассыпались, крепежи ковриков оторвались, по гарантии меняли какие то датчики (не упомню названия), в общем косяки прекратились после замены всех расходников и пр. на аналоги импортного производства.
Но вот масло в ремзоне у нас заливают Лукойл и минералку, специалисты утверждают, что лучше она, чем пытаться сэкономить на импортных неизвестного происхождения. Если брать классом выше СУПЕР API SG/CD 5W - 40, то разницы нет, только добавлен пакет стандартных присадок Лукойла Нафтан, который пожалуй сказывается лишь на более продолжительном времени эксплуатации, что совершенно не важно т. к. замены не превышают 10000 км пробега. Лить синтетику Лукойл API SL/CF 5W - 30 нет смысла, в допуски на рабочей машине мы прекрасно и с минералкой попадаем, дилеры согласны и на гарантию ни как это не влияло.
В целом, угара нет вообще, уровень постоянен на всем пробеге до замены. Отработка выливается черная, той же густоты что и заливалось, значит хорошо омывает и не успевает потерять свойства.
Покупаю масло только в больших, желательно сетевых магазинах или лукойловских заправках, разговаривал тут с продавцами, оказывается за продажу каждой канистры 4 - 5л полусинтетики дилерам отстегивают 60 рублей, а вот за минералку и чистую синьку – нет.
Пробег на сегодня 90000 км, претензий по двигателю нет. Делал промежуточный тест масла каплей на бумажку до 13 тыс пробега, потом поменял, скажу, что реальное загрязнение масла начинается я с 9 тыс км пробега. А я на своей меняю через 8 тыс и то синтетику, так что мы реально кучу денег на ветер выкидываем. Все реклама.
— Плюсы:
Цена, доступность
— Минусы:
Не допускать перепробега
Год выпуска: 2015