Доброго времени суток.
Хочу написать отзыв о масле Лукойл стандарт 10W - 40, заливаю его уже на протяжении двух лет и кое - какое мнение уже сложилось.
Заливаю его в свою рабочую лошадку ВАЗ 2106, частенько приходится доливать масло и чтоб это сильно не било по карману выбирал из дешевых, но нормальных масел.
Посоветовал мне его хороший друг, он на то время уже успел сделать 5 замен на этом масле, отзывы только положительные.
Залив это масло, появилось какое - то ощущение легкости, двигателю стало легче крутиться, даже средний расход топлива упал на 5 - 8%.
Цена - это еще один приятный момент этого масла, оно одно из самых бюджетных на рынке моего маленького города, 210грн. за 5 литров масла.
Из - за такой низкой цены, я себя успокаиваю, что его невыгодно подделывать и я не попадусь на подделку.
Сильного доверия к этому маслу нету, стараюсь его как можно чаще менять 5 - 6тыс.
Считаю, что для бюджетных машин нормальное масло.
— Плюсы:
Дешевизна
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 2года
Стоимость: 550 руб
Год выпуска: 2016
–
Анонимно
30 сен. 2016 в 15:21
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте дорогие друзья, а также пользователи и читатели сайта "Рубрикатор".
Хотела поделиться с вами своим мнением о моторном полусинтетическом масле Лукойл супер SG/CD 10W - 40, пользуюсь данным маслом около года, до этого заливала в свой автомобиль (лада приора 2010 года выпуска.) тоже полусинтетическое масло но не Лукойл а Мобил 2000. Раньше Мобил был по приемлемой цене, не знаю что случилось но не большой промежуток времени оно поднялось в цене чуть не в три раза, это уже не в ходило в мой бюджет поэтому стала искать альтернативу. Критерии к маслу были дешевизна, так как решила буду менять почаще и не чего плохого не будет. Всё равно на российском рынке я считаю что качество масел абсолютно идентично, одинаково только наклеечки с разными красивыми надписями, брендовые расклеят (как говорят всё равно из одной бочки), и поэтому спрашивается зачем платить больше когда есть выбор. Поэтому не маловажному критерию на мой выбор пал на Лукойл супер SG/CD 10W - 40. Цена порадовала всего в районе 550 рублей за четырёх литровую канистру. Смену масла произвожу каждые пять - шесть тысяч километров с заменой масленого фильтра. Проездив несколько тысяч километров я пришла к выводу, что сделала правильный выбор в пользу моторного полусинтетического масла "Лукойл Супер 10W - 40" так как на работе двигателя моего автомобиля в худшую сторону не пошло, даже кажется что в лучшую. Но короче говоря не хуже не лучше не стало и меня это вполне устраивает. Так же знакомые и друзья отзываются об этом масле положительно говорят: для наших отечественных машин оно то самое. В итоге если у вас русская или иномарка то в целях экономии можно ездить на этом масле и не чего пугаться, менять почаще и будет отлично всё с вашими двигателями. Это всё равно будет дешевле и безопаснее, чем купить типа импортное и разрекламированное масло за безумные деньги менять его раз в десять тысяч километров. Поэтому друзья, читатели я рекомендую менять каждые четыре - шесть тысяч километров масло Лукойл и двигатель может и не будет жить вечно но долгое время отслужит.
Всем большое спасибо кто дочитал до конца мой отзыв, надеюсь он будет полезным для вас! Читай те так же и другие мои отзывы, всем пока!
— Плюсы:
Доступная цена
— Минусы:
я их не вижу
Время использования: 1 год
Стоимость: 550 руб
Год выпуска: 2015
–
Анонимно
26 сен. 2016 в 16:49
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
День добрый уважаемые читатели!
Расскажу немного про данную марку масла. После чательной промывки двигателя ВАЗ 21093 залил масло ЛУКОЙЛ через 5000 километра пробега весь блок из нутри стал черный, как будто залил мазут, а не масло! Промыл еще раз думал может на подделки нарвался. Купил масло уже на официально заправке ЛУКОЙЛ, получилась таже самая песня. В итоге промыл еще раз блок и залил матюль и результатом остался доволен, блок золотистого цвета после 7000км пробега, двигатель стал работать заметно лучше и тише. Пуск в зимнее время стал еще лучше с пол оборота. И сливал масло через 9000км пробега, было цветом слегка темно - коричневым!
— Плюсы:
Нету плюсов
— Минусы:
Одни минусы товаром не доволен!
Время использования: 1 год
Стоимость: 1000 руб
Год выпуска: 2014
–
Анонимно
12 сен. 2016 в 15:00
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Иногда бывает как - то подозрительно, когда видишь, что договор на выполнение ремонтно - строительных работ "рядом с домом" заключают с какими - нибудь "заезжими из далека прынцами", а не с местной организацией. И ладно если "заезжий" получает приоритет выбора действительно конструктивно и по какой - то логике, а не за "мохнатую лапу" или еще, что похуже.
Наверное поэтому я, если это не противоречит логике, стараюсь выбирать товары отечественного производителя, а не "закордонного"... Стараюсь, но не всегда...
Чуть более года назад я начал проводить эксперимент на четырех автомобилях производства Горьковского автозавода. В две машины лил импортное масло (в одну машину дорогое масло, в другую - попроще, да подешевле). В две другие заливал отечественное моторное полусинтетическое масло "Лукойл супер" SG/CD 10W - 40.
Масло "Лукойл супер" покупал только на АЗС "Лукойл" в 5 - ти литровых емкостях с ярко - красной этикеткой. На обороте канистры написано куча полезной информации: что масло соответствует международным стандартам, что у масла высокие эксплуатационные свойства (от ТО до ТО сохраняет свои свойства, обеспечивает легкий запуск, уменьшает износ узлов двигателя при пуске и др), что масло обладает отличными антиокислительными и диспергирующими свойствами, а также предотвращает образование отложений на внутренних деталях двигателя.
Ну написать можно всё, "замасливать неправдой или полуправдой" глаза и уши обычных людей без особых знаний ( а таких ведь сейчас большинство, в машине смотрят только за чистотой и уровнем жидкости в бачке омывателя дворников, а ТО делают у "официалов" или в сервисах, где полно к сожалению недобросовестных автослесарей). А что же на самом деле с этим маслом, работает ли оно так как написано на этикетке? Расскажу об этом на примере реальной эксплуатации машин.
Расскажу про одну "Газель", которая работала на "Лукойле" (никаких присадок не лили вместе с маслом). Масло на этом автомобиле меняли 1 раз в 7, 5 тысяч километров. Масло при замене было черное - пречерное. В морозы машина вроде нормально заводилась, простояв ночь при минус 20 - минус 25 градусах. За год машина прошла порядка 40 тысяч километров. Наверное и все. К сожалению лаборатории по маслам у меня под руками нет, и я толком по изменению структуры и состава масла Вам ничего не скажу. Или не сказал бы, если бы не один недавний случай.
На днях этот автомобиль встал на ремонт (серьезные неполадки с двигателем). Вскрыли. И УЖАСНУЛИСЬ!
Если человек, хоть чуть - чуть разбирается в технике, немного разбирается в процессе работы двигателя автомобиля, имеет небольшую практику и "на глаз" может определять проблемы и болезни у автомобиля, то он поймет, что таких мощных отложений в принципе не должно быть! На фотографии изображены шайбы (шайбы шпилек, соединяющих блок и головку двигателя) с жуткими маслянисто - битумными отложениями черного цвета. Бр - р-р - р!. А такие отложения внутри двигателя везде, включая поддон.
Мне это говорит о том, что у масла низкие моющие свойства и оно не предотвращает образование отложений, низкие смазывающие свойства, что эксплуатационный период, при котором масло сохраняет свои свойства значительно ниже периода между ТО (а это всего 7, 5 тысяч километров, причем автомобили не "гоняют", их не перегружают, и, в основном хранят в теплых гаражах.
Я сказал, что жаль у меня нет лаборатории... С лабораторий я бы наверное убедился, что у масла еще раньше времени пропадает и вязкость, что новомодные присадки просто не работают... Но нет так нет. Поэтому уверенно сказать не могу.
На втором автомобиле работающем на масле "Лукойл" те же симптомы: на крышке двигателя есть немного отложений, при замене масла видно вытекающие отложения из поддона, масло очень быстро чернеет.
На "иномарках" (автомобилях работающих на импортных маслах) таких проблем с отложениями точно нет. Недавно на одной такой машине меняли цепь, так приятно было посмотреть на мотор изнутри.
Вообщем обидно за отечественного производителя. Неужели нельзя купить технологию и делать нормальное масло? Ведь бензин и солярка у "Лукойла" очень ценится, включая за рубежом.
— Плюсы:
Все таки полусинтетика от "Лукойла" будет получше полукустарных других масел. Стоимость ниже имортных
— Минусы:
Низкие моющие и смазывающие свойства, низкий срок работы масла
Год выпуска: 2015
–
Анонимно
24 авг. 2016 в 16:12
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Любой человек, который живет в крупном городе и самостоятельно обслуживает свой автомобиль, рано или поздно задумывается об экономии и обращает внимание на моторные масла низкого ценового сегмента. Одним из таких масел является Лукойл Супер 10W - 40 стоимость которого на конец лета 2016 года составляет около 550 рублей за 4 - литровую канистру. Согласитесь, что это очень дешевое предложение!
К сожалению, даже непродолжительный опыт использования описываемого моторного масла показал достаточно плачевные результаты. Масло использовалось в двигателе 21127, который на момент первичной заливки имел пробег в 60 тысяч километров и был абсолютно исправен.
После прохождения 4 тысяч километров в обычном режиме город/трасса=40/60 масло показало следующие результаты:
1. По моющим свойствам. Нагар и лаковые отложения появились даже за сей незначительный пробег и это при том, что сам мотор качественно обслуживается и для него применяется топлива хорошего качества. Бесспорно, нагар имеет крайне малую степень, однако в сопоставлении с пробегом можно предположить, что в будущем он бы увеличивался и к 100 тысячам достиг бы критической отметки. Предположительно, производитель пожалел беззольных моющих присадок. Именно их недостаток резко снижает адсорбционную способность масла удерживать продукты загрязнения во взвешенном мелкодисперсном состоянии.
2. По дисперсии старых отложений. Дисперсию старых отложений маслу Лукойл Супер 10W - 40 ликвидировать не удалось. Как уже было сказано выше, отложения только прибавились.
3. По антикоррозийным и антиокислительным свойствам. Пакет присадок, который отвечает за предупреждение коррозии и окисление масла явно недостаточен. Масло визуально не справляется с образованием шлама и смол, легко теряет свою изначальную вязкость. Уровень масла на щупе за недолгий пробег поднялся с середины шкалы до отметки max, что говорит о его нестабильности и склонности к разжижению.
Подытоживая, следует отметить, что масло Лукойл Супер 10W - 40 можно смело использовать в бензопилах, газонокосилках, можно смазывать им какой - нибудь бытовой инструмент, но ни в коем случае не рекомендуется заливать его в двигатель внутреннего сгорания.
Полимеризация, отложения - это те термины, которые вы услышите или узнаете очень скоро после перехода на данное конкретное масло. Берегите свои деньги и свой автомобиль. Лейте достойные, а самое главное, синтетические моторные масла.
— Плюсы:
Баснословно низкая цена, допуск АвтоВАЗа
— Минусы:
Низкие эксплуатационные свойства, масло не соответствует международным стандартам
Год выпуска: 2016
–
Анонимно
18 мая 2016 в 17:32
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Пользовался этим маслом для заправки двигателя Ваз 21099, рабочая лошадка нашего гаража, используется для развоза и поручений, вроде дежурной машины. Двигатель без переборки вполне корректно работает более 100 тыс. Смотрел сервисную книжку, с изнова завод заливал минералку, наши браться из ремзоны посадили на полусинтетику СУПЕР API SG/CD 10W - 40, недавно покупал для неё 4 - х литровую канистру за 540 рублей.
Масло конечно условно можно назвать полусинтетикой, это минералка доведенная до приблизительных характеристик синтетики за счет присадок, в этой канистре набор стандартных Лукойловского производства Нафтан, если сравнивать это масло с Лукойл Люкс 10W - 40, то там набор импортных. Да и само их количество больше, что влечет увеличение моторесурса, стойкости к выпадению отложений, где то на 10 %.
В Москве на это масло смотрят искоса, не солидно, однако кризис стал сравнивать грани, но основные покупатели эт регионы где зарплаты в разы ниже столичных. Не слышал оттуда недовольных возгласов, водители с кем приходится контактировать, льют, вовремя меняют, причем Супер, это считается классом выше, ведь есть еще минералка Стандарт.
Да, с перепробегом беда у масла этой серии случаются отложения, сам был не раз свидетелем запущенного двигателя, но масляные отверстия отечественных машин допускают это, не даром ВАЗ увеличил допуск по смене Лукойл СУПЕР API SG/CD 10W - 40 до 15 тыс км. На иномарках, особенно последних годов, диаметры масляных токов доходят до толщины масляной пленки, куда там с нашей минералкой.
А наша инжекторная 99 работает отлично, ради интереса поднес салфектку белую, ни каких потемнений за минуту, масло не поджирает, хотя срок уже к 10 годам подходит.
— Минусы:
Ограниченный список машин, где допустимо использование этого масла
Год выпуска: 2010
–
Анонимно
23 ноя. 2015 в 19:26
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Как известно многим, большинство женщин мало что смыслят в делах, относящихся к автомобилям, я как раз отношусь к их числу. Но, к счастью, у моего мужа большой опыт в использовании различных средств для автомобиля. Поэтому отзыв напишу с его слов.
В общем и целом масло неплохое, использовалось на автомобиле ВАЗ - 21102, в принципе подойдёт для многих марок автомобилей.
С использованием полусинтетического масла Лукойл супер технические характеристики автомобиля не ухудшились. Всё по стандарту, подлежит замене через десять тысяч километров. Лучше использовать в тёплое время года. В сравнении с аналогами цена средняя.
— Плюсы:
Недорогое, качественное
— Минусы:
Нельзя использовать зимой
Год выпуска: 2013
–
Анонимно
8 ноя. 2015 в 19:19
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Всем доброго времени суток! Полусентетическое моторное масло Лукойл супер, хорошее масло и стоит сравнительно дешевле более дорогих аналогов. Автомобиль у меня 1993 года, поэтому крутое и очень дорогое масло не вижу смысла покупать. Зимой конечно немного густеет, но всегда заводился, даже при морозе минус двадцать градусов при наличии заряженого аккумулятора завел с первого раза, хотя чувствуется что первые обороты даются с трудом. Лью я только Лукойл полустнтетика 10w40 уже три года от замены до замены двигатель ни грама не берет, меняю через каждые 8 - 9 тысяч. Покупайте, хорошее и недорогое масло.
— Плюсы:
Недорогое
— Минусы:
Нужно чаще менять
Год выпуска: 2011
–
Анонимно
5 авг. 2015 в 21:33
2оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
У меня автомобиль ВАЗ 2107. Раньше я заливал в него полусинтетическое масло Лукойл Супер SG/CD 10W - 40. Что примечательно, на тот момент я уже думал что скоро придётся менять маслосъёмные колпачки на клапанах, так как машина немного дымила.
От многих людей я слышал, что нахваливают масло ZIC. И ради пробы я залил синтетику этого производителя. Во - первых синтетика более жидкая в морозную погоду, и машина лучше заводится. Стартеру легче крутить. Да и когда мотор уже завёлся, он лучше держит обороты, ему не так тяжело.
А во - вторых, мотор перестал дымить. И мысли о ремонте отпали сами собой. Конечно цена у этих масел разнится в разы, но Лукойл я больше не лью.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
не самое лучшее масло
Год выпуска: 2014
–
Анонимно
31 мар. 2015 в 17:56
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Этим маслом пользуюсь с 2000 года, заливал в москвич, волгу с 402 и 406 моторами. Менял через каждые 10000 км. промывку не применял. Двигатель всегда был чистым. Легкий пуск двигателя до -25 градусов. Пробовал заливать другие масла, появлялся нагар под клапанной крышкой и быстро темнело масло. Мой друг заливает масло Лукойл в Хундай и никаких проблем. Все отзывы о том, что в иномарки надо лить только импортные масла, полный вздор. Основа масел одинаковая, имеются различные присадки, но и то не доказана их эффективность. Лично мне Лукойл очень нравится. Рекомендую.
— Плюсы:
Доступная цена, хорошее качество
— Минусы:
Бывают подделки
Год выпуска: 2015
–
Анонимно
24 мар. 2015 в 21:17
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Автомобиль ВАЗ 2107 2004 года, брал её с пробегом 13 000 км, с самого начала лил только лукойл 10W - 40, на данный момент пробег у машины около 235 000 км. Уровень от замы до замены, в 200 тыс. снимал головку, всё чисто! Меняю через 10 000, фильтр самый дешевый. Для отечественного автомобиля самое то! советую
— Плюсы:
Цена, хорошо очищает двигатель
— Минусы:
Если для вазов, то минусов нет!
Год выпуска: 2015
–
Анонимно
10 мар. 2015 в 21:35
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток! Хочу рассказать про масло Лукойл 10w - 40.
Заливаю это масло в Москвичевский двигатель, машина эксплуатируется в сельской местности. Пробеги разные и на рыбалку нужно и сено возить и за ягодами в лес. В общем двигатель находиться в тяжелых эксплуатационных условиях. К тому же хочу сказать что замена масла при пробеге в 10 000 километров. Двигатель ремонтировался год назад. Хотелось сказать что все детали двигателя цилиндропоршневой части не сильно закоксованы были. То есть масло обладает моющими свойствами. Пробег до капитального ремонта был около 160 тыс. километров. Двигатель откапитален и залито тоже масло. Все работает< как часы. Советую всем не плохое масло для отечественного автопрома.
— Плюсы:
моет хорошо
— Минусы:
запах
Время использования: 3
Год выпуска: 2010
–
Анонимно
5 янв. 2015 в 18:37
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Выбор моторных масел для автомобиля, сейчас очень разнообразен – не сразу выберешь.
Для своей машины, я предпочел именно эту марку. На мой взгляд, вполне нормальное масло – не конденсируется, отличные смазывающие характеристики. А самое главное, на внутренних стенках двигателя, так же как и в карманах коленчатого вала, не оставляет сала и нагара. Обнаружил это при тщательном осмотре, во время капитального ремонта.
Вязкость, тоже отличная – при низкой температуре воздуха (-25˚ -30˚ С), движок заводится без дополнительного подогрева. Для эксплуатации в летнее время, лучшее залить соответствующее – с номиналом цифр – 10w - 40. Хотя на внедорожнике, я на зимних сортах ездил круглый год, т. к пробег был небольшой, и менять было жалко.
— Плюсы:
не дорогое, нормальные пусковые характеристики
— Минусы:
не заметил
Время использования: 5 лет
–
Анонимно
11 дек. 2014 в 20:48
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Привет любителям отечественного автопрома и иной не прихотливой техники!
Хочется поделиться своим опытом пользования моторным маслом Лукойл супер SG/CD 10W - 40. Лью его в свой старенький ваз безовсякой боязни и трепета с того момента как приобрёл и лью откровенно говоря по совету прежнего владельца. Он тоже последние лет десять в неё лил только это масло, так по крайней мере мне говорил. А что, качество оно в этом масле присутствует и цена не страшит, не отпугивает. Вот в этом году 475 р. за канистру 4 литровую и ни тебе летнего, зимнего, машина на улице под окном зимует.
Зима все же конечно отдельная тема, коробка стынет после 25 градусов проворачивает туговато но главное что в движке масло почти не меняется по консистенции. Хотя если честно в 40 я даже не подхожу к машине и про такую температуру врать не имею права.
P. S.
У моего шефа УАЗ есть 63 так он в него тоже льет такое и гоняет на природу без опасения.
— Плюсы:
Цена-качество!
— Минусы:
Лично я не нахожу
Время использования: 4 года
Стоимость: 490 руб
Год выпуска: 2012
–
Анонимно
15 ноя. 2014 в 20:04
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Я всегда заливаю это масло себе в машину, по моему мнению оно подходит для машин авто ваз русской классики. У меня ваз 2108, машина прекрасно чувствует себя на дороге, нормальная работа двигателя без лишних шумов и звуков. Ранее я заливал масло (минералка) по течению его пользования были небольшие осложнения с двигателем он плоха набирал обороты, был цокот в клапонах. Я сначала думал дело в бензине, приехал до знакомого мастера, он сказал проблема в масле и посоветовал лукойл супер. Так что советую вам не слушайте ни кого и не когда не заливайте минералку, пользуйтесь хорошим и проверенным маслом. Попробуйте это масло.
— Плюсы:
Цена и качество
— Минусы:
Нет
Время использования: 2 года
Стоимость: 300 руб
Год выпуска: 2004
–
Анонимно
29 окт. 2014 в 20:15
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Когда купил ваз 2109 91 - го года выпуска, лил полусинтетические масла 10w40, именитых производителей, потом двигатель начал "есть" много масла, и доливать дорогое масло стало накладно, тем более натолкнулся на ряд статьей по моторным маслам, и понял что использую неподходящее масло.
По классификации масла API - обозначение состоит из двух пары букв (SG и CD), первая - это тип двигателя S - бензиновый, вторая - условия применения, старый, новый, двигатель и прочее.
Оказалось, что я использовал масло для современных двигателей года выпуска после 2010 года, хотя использовать класс на несколько пунктов больше можно, но если более, то масло может оказаться чересчур агрессивным.
Моторное полусинтетическое масло Лукойл супер 10W - 40 имеет класс SG/CD, SG – для двигателей, 1989 - 1994 годов разработки, АВТОВАЗ его рекомендует, решил попробовать.
В запуске, в работе двигателя различий никаких не заметил. Маслом доволен.
Анонимно
10 дек. 2016 в 17:44
–
Анонимно
30 сен. 2016 в 15:21
–
Анонимно
26 сен. 2016 в 16:49
–
Анонимно
12 сен. 2016 в 15:00
–
Анонимно
24 авг. 2016 в 16:12
–
Анонимно
18 мая 2016 в 17:32
–
Анонимно
23 ноя. 2015 в 19:26
–
Анонимно
8 ноя. 2015 в 19:19
–
Анонимно
5 авг. 2015 в 21:33
–
Анонимно
31 мар. 2015 в 17:56
–
Анонимно
24 мар. 2015 в 21:17
–
Анонимно
10 мар. 2015 в 21:35
–
Анонимно
5 янв. 2015 в 18:37
–
Анонимно
11 дек. 2014 в 20:48
–
Анонимно
15 ноя. 2014 в 20:04
–
Анонимно
29 окт. 2014 в 20:15
–