Категории	Спорт и отдых Велосипеды Аксессуары и инструменты

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 янв. 2016 в 21:48

5 оценка
Рекомендую

Хороший маленький насос по габаритам очень мал, качает хорошо. Рукоятку удобно держать в руке, масло не откуда не вылезает как у других насосов. Переходник на ниппель довольна хороший и удобный .

— Плюсы:
Маленький , удобный

— Минусы:
Мало атмосфер может накачать

–

Анонимно

26 мая 2015 в 17:22

5 оценка
Рекомендую

Как вы уже поняли у меня есть велосипед. И я очень люблю на нем ездить. Как говорит старая добрая мудрость, любишь ездить, люби и колеса качать))
Так же как и любая техника велосипед имеет свойство ломаться. В частности спускают колеса. Это происходит очень часто учитывая наши дороги и любителей разбивать бутылки об асфальт. На этот случай у меня всегда есть набор для быстрой поклейки камеры, и этот насос.
Насос Giyo GP - 77 имеет очень красивый современный дизайн.

Он отличного качества, выручает меня уже около двух лет.
Как видно на фото у него есть защитный колпачек чтобы мусор не попал в клапан и не вывел его из строя.

А так же он имеет специальную ручку - зажим чтобы фиксировать клапан на соске камеры.

Насос имеет очень продуманную телескопическую конструкцию. Что значительно уменьшает его габариты и делает его очень компактным и удобным. Он имеет два цилиндра и два поршня, что в свою очередь очень повышает его производительность при таких малых габаритах.
На фото видно что насос в рабочем состоянии почти в три раза длиннее чем в сложенном и так же видно что его ручка отгибается для удобства пользования.

Я думаю лучше насоса и желать нельзя, по моему конструкторы учли все и даже больше. О цене говорить не могу так как покупался он давно еще до девальвации нашей валюты. Но думаю она осталась вполне приемлемой.

— Плюсы:
удобство, качество, габариты, весь насос сплошной плюс

— Минусы:
какие же здесь могут быть недостатки

Время использования: 2 года

–

Анонимно

14 июля 2014 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Насос качественный и удобный, в нём есть множество насадок. В основном, этот насос предназначен для накачивания колёс велосипеда, но также им можно накачивать матрац. Только если вставить насадку по мощнее, то и матрац будет надуваться лучше! Насос продаётся в специальном чехле, и благодаря чехлу, насос можно носить с собой куда угодно, не заботясь о том, что с ним что - то случиться! Насосом можно надувать даже маленький батут, чтобы прыгать. Сам насос очень мощный, он может быть как

— Плюсы:
Сам насос

— Минусы:
нету

Время использования: пять лет
Стоимость: 680 руб

–

Анонимно

30 апр. 2014 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Эта штука обязательно необходима каждому велосипедисту вне зависимости уважаемый он или не очень, так как в один прекрасный момент может оказаться так, что не Вы поедете на велосипеде, а он поедет на Вас. И очень сильно повезет, если это будет рядом с домом.

Мне так везло несколько раз - приятного мало. Хорошо, что всегда попадались по пути добрые люди.
Тем кто жил ребенком в Советском Союзе, тот наверняка помнит продававшиеся тогда велосипеды. Они были далеки от совершенства, у них, как правило, отсутствовали переключатели скоростей, были неудобными сиденья и рули, но с ними в комплекте всегда шел набор инструмента, насос и ремкомплект.
Да инструмент был неказист, но с его помощью можно было разобрать велосипед по болтам и собрать обратно. Можно было разобрать колесо, вынуть камеру, подклеить, собрать обратно и снова накачать.
Сейчас мы живем в эпоху достойных и продвинутых велосипедов, но насос в придачу Вам уже никто не даст. Приходится покупать и выбирать самостоятельно. К дорогим моделям конечно магазин может провести акцию, но я такого не видел.
Заядлым любителям велопрогулок необходимо большое количество различных прибамбасов, но первым из них как правило становится насос.

Так и я купил дочурке велик, а о насосе не подумал. Точнее все недосуг было. Как - то вечером она его приволокла на себе. Пришлось покупать срочно. Выбирать было некогда, купили первый попавшийся. При выборе тогда больше исходили из цены, а не из технических характеристик.

Им оказался вот такой вот агрегат.

Этот насос оказался весьма удачным в эксплуатации, его первая версия используется уже давненько и имеет довольно потрепанный (непрезентабельный) вид. Вот недавно купил второй такой же для другого велосипеда и снимки не стыдно показать. Но и первый мой насос до сих пор служит верой и правдой. Пластик поцарапался правда, но это не критично и на его работоспособность не влияет.
В магазинах данные насосы продают в разных цветовых решениях, но я люблю все черного цвета, поэтому выбрал такой.

Вот так выглядит насос при приведении его в "боевое" состояние (насос сложен).

Это телескопический велосипедный насос с Т - образной складывающейся рукояткой и двойным сложением (две ступени). При разложении выглядит вот так.
Выполнен он из довольно неплохого и достаточно толстого пластика. Сборка качественная люфтов нет. Детали подогнаны четко.
Две ступени помогают насосу увеличить количество накачиваемого за один ход поршня воздуха. Сам насос имеет весьма небольшие размеры так что это не является лишним. У меня он помещается на ладошке полностью. Говорят телескопическая конструкция способствует малой надежности и поломкам, но я пока этого отметить не могу. Пока не ломался.

В комплекте с насосом идут два болтика (для стандартного крепления) и защелка - крепление к раме. На моих велосипедах встало на штатное место без проблем. Упаковки при покупке мне оба раза не предъявили, так что как его поставляют - в блистерах или россыпью - не знаю. Есть подозрение, что россыпью. Страна производитель также нигде не указана, так что думаю - Китай стопроцентный.

Пластмасса из которой сделано крепление также весьма неплоха, за 2 года и две зимовки на холоде (в гараже) не растрескалась и свойств не потеряла (как и сам насос). Крепление насоса к раме с помощью этого держателя надежное, ни разу насос не падал и не "убегал". Вместе с тем вставить насос в крепление и изъять из него не составляет никакого труда. Все просто и надежно. Внешние обводы насоса выполнены обтекаемо, одеждой также ни разу за него не цеплялись.

На этом снимке видно каким образом осуществляется удержание насоса в закрытом состоянии. В ручке насоса есть пластмассовая полочка (внизу), которая при складывании рукоятки входит в паз верхней части трубы насоса (основания), после чего его никаким образом не разложить. Сам процесс защелкивания производится с помощью двух пластмассовых наплывов, которые при закрывании защелкиваются вокруг трубы основания. В результате чего насос надежно зафиксирован в собранном состоянии. Открыть его можно только с усилием.

Головка насоса принципиально ничем не отличается от других насосов. Единственное, что следует отметить, так это то, что в данном изделии применен "универсальный" зажим для чисто велосипедного типа ниппеля и автомобильного. Регулирование осуществляется с помощью специальной рукояти - зажима.

На этом снимке виден принцип работы зажима - тянете за рукоятку - специальный механизм обжимает ниппель.

Головка насоса разбирается, так что для любителей чего - нибудь перебрать или починить - есть такая возможность. Ну кроме всего прочего на головке имеется крышечка - пыльник, которая защищает внутреннюю полость головки от попадания пыли.

Вообщем принцип работы насоса прост.
Достаете насос, приводите в рабочее состояние, после чего присоединяете головку к ниппелю, с помощью рукояти зажимаете и производите накачку колеса. После накачивания нажимаете на рукоятку и вся система разваливается. Насос отдельно, колесо отдельно. Остается только собрать насос в походное положение и закрепить на раме.

Ну теперь немного по опыту собственного использования.
Как походный насос в принципе я его считаю достаточно удачным и полезным. Для редких накачиваний он также подходит как нельзя лучше.
Пожалуй единственным крупным минусом данного насоса является маленький размер и некоторое неудобство при накачивании колес. Неудобство заключается в том, что насос фактически остается на весу и необходимо постоянно напрягать руки.
Поэтому для частного использования или в гараже лучше конечно иметь либо ножной насос, либо электрический.
Еще у этого насоса нет манометра, но это уже придирки. Я обычно накачиваю колеса до состояния когда они мой вес начинают уверенно держать, а не по манометру.

Ну и в конце хочу поделится неким опасением которое у меня всегда появляется при его использовании. Он сделан из пластика, поэтому я бы не рекомендовал его интенсивно использовать и не допускать перегревов при быстром накачивании. Я всегда даю ему возможность немного остыть. Еще не внушает доверия узел крепления рукояти к штоку и ось крепления зажимной…

–