Категории	Города и страны Автошколы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 апр. 2017 в 15:13

1 оценка
Не рекомендую

То, что называется "автошколой при автодорожном техникуме" просто какая - то пародия на автошколу! Сдать после такого "обучения" на права - все равно что пытаться поступить в МГУ после окончания сельской школы!
Теория слабая, но терпимо: уставший от всего дяденька в возрасте что - то бубнит про ПДД и показывает с проектора бесплатные видеоролики с ютьюба.
Практика - вот это уже жесть: у меня инструктором был некий Межуев Юрий, в основном он только говорил по сотовому, кричал, что все делаешь неправильно и бесился по каждому пустяку. Он совершенно не помнит, что показывал ученику на предыдущем занятии, по городу ездили в основном только на автодром или по его личным нуждам. После такого инструктора я просто возненавидел езду на автомобиле!
Другие инструкторы по рассказам одногруппников такие же, руководство их не контролирует, поэтому здесь они вытворяют, что хотят. Про учебный автомобиль можно ничего не рассказывать, это просто стыд и срам.
А теперь вопрос к руководству "образовательного заведения", хотя он останется без ответа:
Не оборзели ли вы брать с людей деньги за иллюзию обучения? Единственная польза от этой шараги - свидетельство об ее окончании, без которого нельзя сдать экзамен в ГИБДД.
— Плюсы:
Цена обучения на конец 2015 года
— Минусы:
Отношение к ученикам
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Орловская область
Район: городской округ Орёл
Город или поселок: Орёл

—

Анонимно

16 авг. 2016 в 21:11

3 оценка
Не рекомендую

Подготовка водителей транспортных средств категории "В".
Привет! Отучившись в орловском автодорожном техникуме, я составила о нем определенное мнение, которым хочу с вами поделиться.
Итак начнём!
Общие сведения: изначально всех направляют на ул Советская 16, но записывают и учатся на ул Степана Разина 11(это рядом) в первом месте нужно будет брать талоны на вождение. Здание маленькое, но ничего ужасного в нем нет, сами кабинеты довольно большие и оснащены всем что нужно(макеты, плакаты, интерактивные доски, компьютеры).
Каждой группе предоставляют куратора (у нас была Валентина Ивановна, замечательная женщина, всегда шла на контакт, и в рабочее и в личное время всегда с радостью отвечала на наши вопросы и помогала чем могла).
Теория: нашей группе попался Кузин Сергей Анатольевич, хороший преподаватель. Его я смело могу порекомендовать! Объяснял все просто и доступно, всегда с охотой отвечал на наши вопросы. Устройство автомобиля объяснял при помощи видео уроков. Билеты решали вдоль и поперек, каждый ответ он комментировал и ссылался на статьи ПДД. После изучения теории мы проходили тестирование на компьютерах. Решать можно было очень много, даже после уроков.
Хотя, одних уроков для теории не достаточно, билеты постоянно нужно решать самому. Скачайте приложение на телефон, очень удобно.
Вождение: и тут начинается моё негодование. Мы платили 470 рублей за талончик по вождению на котором стоит отметка 2 часа, но столько занятие никогда не длилось( час на автодроме или 40 минут вождения по городу, как говорил мне инструктор, что по городу ведь бензина расходуется больше) поэтому нам часто приходилось сразу брать 2 талончика, чтобы хотя бы нормально поездить. Всего должно быть 28 занятий(якобы 56 часов за рулем), но на самом деле хотя бы 28 часов вышло. На вопрос почему мы так мало ездим, мне ответила куратор, что занятие действительно должно идти 2 часа, 1 час 20 мин вождение и 40 мин разбор ошибок. Чего, конечно же, никогда не было!
Касаемо их автопрома, то машины разные, есть более менее новые, а есть и довольно потрепанные, но в целом ничего. Большинство машин очень редко мыли(если мыли вообще).
Автодром: нам предоставили автодром не Ливенской, еще новенький, дороги не разбитые. Но дорога к нему не очень легкая, разбитая и с множеством препятствий(ну хоть что - то отрабатывали)
Инструкторы: многие к занятиям относились очень равнодушно. Они не были заинтересованны в том, чтобы мы сдали экзамены в ГИБДД и вообще научились ездить.
У меня был А. Александр А. на зелёном спарке. На занятие строго задерживался (курил), объяснял упражнение по одному разу, потом если что то не получалось, начинал злиться. На автодроме я начиная с 3 - го занятие ездила одна, инструктора даже не было видно. Эстокаду начали отрабатывать поздно, про ручник и нейтральную скорость от него я узнала только на экзамене. Нужный маршрут по городу отработали плохо, за занятие проезжали максимум 3 разворота. Больше половины урока занимала дорога от техникума и обратно. Частенько ездили по ненужным загородным дорогам(хотелось все таки отработать то, что будет на экзамене), или по его делам. Хотя и мне предлагали съездить туда, куда нужно.
У подружки был А. Роман В. объяснял, да и вообще разговаривал, мало. На занятие постоянно слушал радио, которое лично меня бы очень отвлекало. Про нейтралку с ручником тоже ни слова. А в остальном был точной копией моего "учителя".
Иногда складывалось впечатление, что они сами ездить не умеют, постоянно что - то нарушали.
Внутренние экзамены:
Теория: решали сами, но за нами не очень строго следили, можно было подсказать. Кто не сдал с первого раза, приходили еще и еще.
Автодром: проезжали все, но за нами тоже не сильно наблюдали, про ошибки не говорили. Зачёт поставили всем.
Экзамены в ГИБДД:
К ним мы уж точно не были готовы, так как даже не знали всех его тонкостей. Нам даже не сказали какие именно упражнения будут(была змейка, эстакада, параллельная парковка). На теории отсеялась половина, потом еще 50% на площадке и в город вышли единицы, из которых сдала всего лишь одна девочка(странно да?!?!?), а нас всех оставшихся направили на пересдачу(через месяц).
Мой Спарк вообще не хотели допускать, к сдаче, так как он очень маленький, и под него нужно уменьшать габариты, об этом я тоже не знала, и к этому не готовилась. Даже странно, что я все проехала(завалилась на нейтралке с ручником).
Техникум не смог предоставить нам дополнительные занятия и машину на экзамен тоже выбирали не мы, причем, какая машина будет, не говорили до последнего. Поэтому мы с подружкой ушли готовиться в ДОСААФ.
ДОСААФ нам понравился гораздо больше, чем автодорожный техникум. К занятиям относились серьезно, все объясняли. Машинки всегда чистенькие, все новенькие.
Кстати, у меня был О. Михаил А. Не кричал, учил так, что бы на экзамене не возникло никаких вопросов и трудностей, машина маленькая(я специально её просила, что бы после спарка не сильно комплексовать) шкода фабия. Больше о них ничего не могу сказать, так как проучилась я у них всего 2 занятия по 2 часа(стоит урок тоже не мало, для тех кто дополнительно приходит 500 рублей 1 час).
P. S. Чуть позже я узнала, что и на этого инструктора у его учеников есть нарекания. Но у меня на занятиях было все нормально, поэтому мнение о нем теперь тоже неоднозначное.
Почему же для обучения вождению я выбрала именно автодорожный техникум?
*изначально предполагалось, что мы пойдем от школы, но позже выяснилось, что нас никуда не записали.
*обучение длится с сентября(можно прийти и чуть позже) по апрель - май(зависит от откатки группы), так как учиться нужно было не мало времени, я рассчитывала отработать все необходимое, но увы.
*о курсах этого техникума были хорошие отзывы, в отличие от различных автошкол(кстати о ДОСААФе, мне многие говорили не очень, возможно просто попались к некомпетентному инструктору, которых, к сожалению, везде хватает).
*цена, вышло 14100, а в других школах дороже, эх не цена важна, а качество. Но стоимость не играла ведущей роли при выборе места обучения, я пошла из - за первых 3 - х пунктов.
2 попытка оказалась у…

—