Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Италия

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

17 фев. 2017 в 19:31

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте! Итак, предлагаю вашему вниманию отзыв о ещё одной обещанной мною высокогорной, на этот раз, австрийско - итальянской, дорожке - Timmelsjoch High Alpine Road, или Тиммельсйох.
Соединяет она австрийский Инсбрук, провинцию Тироль, и итальянский город Больцано, общая протяженность – около 160 километров, но первый крупный город на итальянской стороне – Мерано. Захолустный, надо сказать, городишко… По этой дороге нам с мужем повезло прокатиться летом 2014 года.
Выехали мы из Инсбрука и направились в Италию – в Доломитовые Альпы, в местечко под названием Арабба, посмотреть на гору Мармалада. Дорога отличается от Гросглоккнера и по продолжительности, и по высоте, на которой она расположена, ну и соответственно, пейзажи тоже другие. На этих фотографиях - типичные картины альпийских предгорий - луга, долины, над ними возвышаются горы.
Мы постепенно поднимаемся наверх, становится холоднее и снежнее. Накануне Инсбрук и окрестности накрыл циклон, и если в долинах шёл противный мелкий дождь, то в горах в конце июля выпал снег.
Дорога очень качественная - ровное покрытие, разметка, отбойники - всё сделано для безопасности движения.
Растительность типична для Альп - внизу луга и хвойные леса, которые постепенно сходят на нет с набором высоты.
Временами попадаем в полосы тумана.
Добрались до пропускного пункта. Здесь мы оплатили проезд в одну сторону - если не ошибаюсь, то 14 евро с автомобиля. Нам дали специальный знак, который мы прикрепили к лобовому стеклу и поехали, не торопясь, дальше. С австрийской стороны ограничений на проезд разных видов транспорта нет, а вот с итальянской имеются - например, нельзя ехать с прицепом. Открыта дорога тоже не круглый год - традиционно с мая по октябрь и перевал иногда закрывается. Что удивляться - в самое жаркое время, в конце июля, мы попали на перевале в маленькую июльскую метель...
Расскажу немного об истории возникновения этой дороги.
Планы по её строительству изначально возникли в конце девятнадцатого века, но воплотится им было суждено гораздо позже. Тиммельсйох долгие годы был пограничным пунктом, через который местные контрабандисты переправляли свой товар по обе стороны от границы. И вот принято решение о строительстве дороги. Строилась дорога довольно долго, в разное время с разных сторон. Итальянцы начали строить её ещё во времена Муссолини, в 1930 году, практически вся она была построена, даже был открыт тоннель, но после встречи Гитлера и Муссолини в 1939 году, строительство было заброшено. Причиной послужил аншлюс Австрии, после которого экспансия Муссолини на север, ради которой эта дорога и затевалась, перестала быть актуальной - Гитлер оказался шустрее. Самое интересное, что до австрийской границы оставалось всего 2 километра. Тем не менее, политика, война сыграли свою роль и дорога была заброшена. За долгие годы бездействия она даже заросла травой. Австрийцы же начали строить свою часть дороги гораздо позже – в пятидесятых годах двадцатого столетия и цель её была изначально туристическая. То есть этот участок планировался как панорамная дорога. Строилась она с 1955 по 1959 годы, но вот открылась только лишь в 1968 году. Сам перевал находится на высоте 2509 метров над уровнем моря.
В некоторых местах открываются чудевные виды вдаль.
Сравнивая две увиденные туристические трассы, Гросглоккнер и Тиммельсйох, пыталась для себя решить - какая лучше, интереснее, зрелищнее – сложно сказать, каждая по - своему прекрасна. Я люблю горы, потому с удовольствием прокатилась бы или ещё лучше, прошлась, по многим горным дорожкам.
Ближе к перевалу становилось заметно холоднее, снега прибавилось. На этой части дороги не так много серпантинных участков, дорога довольно ровная, без крутых поворотов, что позволило полюбоваться пейзажами не только мне, но и водителю.
В некоторых местах на скалы наброшена стальная сеть - она предохраняет от камнепадов.
На самом перевале ничего выдающегося, как хотя бы на Гросглоккнере, в общем, и нет – несколько скульптур, кафе, магазинчик с сувенирами, развалины старой таможни и небольшой музей. Он посвящен строительству этой трассы.
Немного побродили по перевалу, помёрзли и поехали дальше.
Встретились нам и небольшие водопады.
Есть и слепые повороты, но дорога достаточно широкая, чтобы встречные автомобили могли без проблем разъехаться.
После перевала снова пошёл снег, но стоило сделать ещё один виток по серпантину вниз, и погода поменялась.
Несколько раз нам встретились отчаянные велосипедисты - вот уж кто достоин уважения! Дорога трудная, длинная - сама трасса имеет протяжённость в 49 километров и преодолеть их через ветер, снег - это поступок!
На итальянской стороне серпантин гораздо серьёзнее, чем на австрийской. Вообще дороги в Италии похуже - уже, опаснее. Тут уже видами любовалась только я, не успевая нажимать на кнопку пуска фотоаппарата.
Но виды открывались шикарные - зелёные долины, луга, маленькие домики... В общем, сплошная пастораль.
На итальянской стороне есть и смотровая площадка, там можно остановиться, погулять, перекусить, перевести дух.
Что я могу сазать, подытожив свой рассказ. Будете в тех краях на машине - не пропустите этот перевал. Оно того стоит! На вякий случай не помешает запастись тёплыми вещами, какой - нибудь провизией ( кстати, в Италии с 15 до 19. 00 сложно найти место, где можно перекусить) .
— Плюсы:
красиво, безопасно, интересно
— Минусы:
не искала
Время использования: 2014
Стоимость: 800 руб
Год посещения: 2014

—

Анонимно

11 фев. 2014 в 19:35

5 оценка
Рекомендую

Путь от озера Гарда до Инсбрука лежит через Тироль, часть которого находится на территории Италии, а часть - в Австрии. Проехать можно несколькими путями, но мы решили избежать автобанов и пересечь границу по панорамной дороге Timmelsjoch. И эта поездка стала одним из самых ярких моментов нашего 18 - дневного путешествия! Дорога поражает крутыми поворотами, невероятными открывающимися панорамами и удивительным буйством высокогорной растительности, которая, стараясь прожить каждый миг короткого в горах лета максимально ярко, соревнуется с равнинами в изобилии и сочности красок!
Буквально после каждого поворота хотелось остановиться, выйти из машины и бесконечно наслаждаться чистейшим воздухом Альп и захватывающими дух видами!
Подъехав к самой границе между Италией и Австрией мы буквально могли коснуться облаков! Это было просто непередаваемое ощущение!
В самой высокой точке дороги, на высоте 2509 метров, находится небольшой ресторанчик и сувенирная лавка. Температура воздуха на такой высоте была буквально на несколько градусов выше ноля! И это в августе! (Не забудьте теплые вещи!)
А дальше начался долгий и не менее увлекательный спуск, уже по территории Австрии, где нас ждал... пункт оплаты проезда)) Оказывается, заехать на панорамную дорогу со стороны Италии совершенно бесплатно, а вот с австрийской стороны нужно будет заплатить 14 евро за машину. Так что, если вы живете где - то недалеко, то можете смело проехать по панорамной дороге вплоть до самого пункта оплаты, развернуться и поехать обратно!
Последнее, что хотелось бы отметить, - по Timmelsjoch проходит автобусный маршрут из местечка Obergurgl до lдеревни Moos! Так что, если у вас нет машины, не унывайте!)
— Плюсы:
Невероятная красота! Прекрасная возможность незабываемо провести день!
— Минусы:
Дорога открыта только с конца мая по сентябрь (необходимо узнавать погодные условия)

—