Категории	Автомобили Электроника для авто Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

18 мая 2016 в 17:09

5 оценка
Рекомендую

Мысль установить парктроник на автомобиль возникла спустя полгода эксплуатации нового автомобиля Фольксваген Поло Седан. Дело в том, что моём новом "Полике" совсем не видно багажник, когда движешься задним ходом, и велика вероятность парковаться до характерного звука. Меня хоть немного выручает значительный опыт вождения, но к управлению, кроме меня, допущены и менее опытные водители. Так что покупаем! И парктроник Aviline отзывы сам себе не напишет, поэтому...

Приобрёл модель парктроника Aviline MP - 277 - F4 для фольксваген поло седан (кстати, отзывы в интернете не нашёл, вот и решил описать всё) с четырьмя датчиками. Из - за чего выбрал именно этот парктроник? Во - первых, VAG - овский (официально одобрен концерном Volkswagen и устанавливается в автомобили Фольксваген), во - вторых, с минималистичным дизайном - чтоб не было этих громоздких дисплеев, мониторчиков и т. д. А то и так в машине всего этого добра полно. А для уверенной парковки достаточно звукового сопровождения, ну может, с минимальной графикой. И так, сегодня забрал из магазина коробку с ассистентом парковки от питерской компании Авилайн.

Этикетки кричат, что товар сертифицирован и произведён специально для Фольксваген Групп и в частности для марок: Шкода, Сеат и Фольксваген.
VAG номер для поиска: AV277B4VW (датчики в чёрном исполнении), AV277S4VW (датчики в серебристом исполнении). К тому же, производитель чётко заявляет в документации: мол, хотите красить - красьте, на работоспособность не повлияет!

Сдвигаем верхнюю обложку в сторону и видим уже вполне универсальную коробку для всех авто, а не только для фольксваген ))

Крышка коробки запечатана бумажной пломбой - защита комплектации от вскрытия (похожее я наблюдал в автосигнализации). "Сохранность пломбы обеспечивает полную комплектацию".

Это была первая проверка - на комплектность. Всё Ок, поехали дальше.

Открываем крышку и наблюдаем аккуратно уложенное электронное нутро.
У каждой вещи своё место - ниша, углубление или пакетик. Провода все очень тщательно и компактно свёрнуты и стянуты. На датчики наклеена защитная плёнка.
Данные парктроники для поло седан возможно установить как в задний (срабатывают от включения задней передачи), так и в передний бампер (будут срабатывать от нажатия на педаль тормоза).

Комплектация.

1. Ультратонкий дисплей с возможностью установки в разных местах: на зеркале заднего вида или на передней панели (в комплекте есть двусторонний скотч) и даже на обшивке потолка над задним стеклом (в комплекте имеется специальная скоба).
Для себя выбрал вариант закрепления на потолок над задним стеклом. Дело в том, что обычно веду свой Polo Sedan, паркуюсь по зеркалам - например, выезд задним ходом со двора (парктроник то особо не нужен), но в сложных ситуациях, когда от заднего бампера до препятствия меньше метра, я уже разворачиваюсь и смотрю назад. Как раз мне нужен обзор через заднее стекло и в поле зрения попадает дисплей парковочного ассистента. А чтобы улучшить обзор в дождь я использую гениальное средство!

2. Блок управления или по другому "мозги" системы.
Этот компонент мне понравился своей конструкцией. Провода питания, дисплея и датчиков подсоединяются в него при снятой крышке. После установки крышки на место провода не выйдут из своих посадочных мест и контакт не потеряется - помним, что блок устанавливается в труднодоступном месте под обшивкой багажника. К тому же имеем улучшенную герметичность - не забывайте, что внутри багажного отсека может образоваться конденсат.

3. Датчики или сами "глаза" системы парковки для поло седан.

4. Фреза для вырезания отверстий в бампере.
Этот момент очень порадовал, что не пришлось бегать по магазинам подбирать диаметр и покупать дополнительный инструмент.

5. Королева всех устройств - инструкция.

Всё написано понятно, со схемами и на хорошей бумаге.

6. Мелочи.
Не большая отвёрточка для регулировки винта чувствительности прибора (диаметр с карандаш). Мой отзыв - это неудобство, просто могли бы сделать какое - нибудь встроенное колёсико для настройки.

Липучка с клейкой лентой для установки блока на ворсовую обшивку.

Жаль, что в комплекте нет такой мелочи, как врезные (ножевые или ответвительные) клеммы. Понадобятся 2 штуки. Сам прочёл отзывы, что лучше сделать монтаж так. Можно, конечно, соединить провода "скруткой", но вот клеммой всё - таки аккуратнее, надёжнее и ремонтопригоднее.

Купить парктроник Aviline MP - 277 - F4 советую. Качеством и функционалом доволен.
Ещё заметил, что парктроник слегка запаздывает при включении задней передачи. Как это происходит: включаю заднюю, питание пошло на блок радара, он сразу сигнализирует звуком - включился и загораются индикаторы на дисплее. Но! Если начать сразу двигаться назад, препятствие сразу после включения обнаружено не будет. Это происходит с небольшой задержкой: около 2 секунд. Будьте внимательны.

Для авто есть очень интересный препарат, который, кстати, довольно хорош при использовании не по назначению...

Всем удачи и безопасности!

— Плюсы:
Удобное регулирование громкости звука, наличие фрезы в комплекте, продуманная конструкция блока, разные способы установки дисплея, качество изготовления, дизайн и минимализм

— Минусы:
Если придираться: отсутствие прорезных клемм для монтажа в комплекте, слегка запаздывает обнаружение

Время использования: 2016
Стоимость: 2984 руб
Год выпуска: 2016

–