Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Молдавия

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

15 окт. 2015 в 21:28

3 оценка
Рекомендую

Паром требует хороших денежных вложений потому что уже работает много лет, очень спасает если надо перебраться через речку, не всегда пускают через мост, а порм работает всегда.
— Плюсы:
дает возможность перебраться на другую сторону реки
— Минусы:
страшновато и очень медленно
Время использования: 10 лет
Стоимость: 5 руб
Год посещения: 2013

—

Анонимно

15 июня 2015 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

Сама живу в Приднестровье, в замечательном городе Тирасполь, но не знаю для чего тут создан отзыв о нашем местном пароме через реку Днестр. Река Днестр очень извилиста и именно в Тирасполе есть один мост через реку, он в аварийном состоянии, но машины ездят через него до сих пор. А чуть левее моста есть паром, который так же служит для переправы через реку машин и людей. Мы естественно тоже через него ездили, так как лень было идти до моста. Ну мне понравилось конечно же, и детям моим тоже, но описывать паром, как некий объект или достопримечательность города не имеет смысла)Паром, как паром, ну перевозит машины, ну и что?
— Плюсы:
красивая природа
— Минусы:
детям понравиться точно
Год посещения: 2014

—

Анонимно

17 мар. 2015 в 18:51

2 оценка
Не рекомендую

Через Приднестровье протекает река Днестр. Это самая длинная и коварная река в Европе. Она не очень широкая, хотя весной частенько сильно разливается и в Приднестровье наступает сильные наводнения и стихийные бедствия. Через эту реку во многих районах Приднестровья есть мосты, но есть и паромная переправа. Мы часто ездим в село Кицканы и поэтому частенько пользуемся этим паромом. Он соединяет Тирасполь, столицу ПМР, и Кицканы. Конечно, есть и мост в этом же районе, но он только для пешеходов и «крутых водителей» с «крутым» проездным через этот мост. Простым смертным по мосту ездить запрещено.
Паром в действительности является единственным средством переправы в этом районе через реку Днестр. Как всегда, ничего не делается для удобства людей. К парому ведет ужасная дорога с ямами, ухабами и свалкой мусора. Что бы заехать на паром, который довольно сильно качается, надо спуститься с крутого глиняного спуска с бетонными плитами. Как вы поняли, в дождь это сделать невозможно, глина скользит и аварии здесь постоянны.
Мы со стороны Кицкан подъехали к переправе, и нам пришлось очень долго ждать парома, т. к. паромщики не считают нужным оправлять паром пустым с другой стороны, понятно, что невыгодно гонять паром. Хотя паром абсолютно незатратен, т. к. двигается только благодаря течению реки и сдерживающему его тросу, даже электричество на него не требуется. Мы стояли полчаса и ждали хоть одну машину с другой стороны, но она могла и не приехать, поэтому мы ждем и по часу, бывает.
Вот мы на пароме. Стоимость перевозки с одной легковой машины – 11 пмр рублей, это дорого для 2 минутного переезда. На пароме все допотопное. Все страшное, и он не раз тонул вместе с машинами на нем или отрывался и плыл по течению. Добраться с Тирасполя до Кицкан превращается в экстремальное путешествие. Вид с парома хороший: река, деревья на берегу, все прекрасно, не считая переправы. Один раз мы ехали через паром и паромщики нагрузили на него 9 легковых машин – было страшно. Выехать в парома, если у машины низкая посадка, нереально. Можно так изуродовать машину, что потом будете долго ее восстанавливать. Но делать нечего, альтернатив нет, поэтому на свой страх и риск пользуемся этим паромом.
Вот такой вот самодельной дубинкой паромщики останавливаю паром.
Вот такой он - наш приднестровский паром!
— Плюсы:
расположен в хорошем месте
— Минусы:
дорого, медленно, страшно
Время использования: регулярно
Стоимость: 11 руб
Год посещения: 2015

—