Категории	Путешествия Агентства и компании Паромы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

4 янв. 2015 в 15:33

4 оценка
Рекомендую

Я путешествовала на паромах компании P&O Ferries трижды: два раза при переезде из Кале в Дувр и один - из Гулля (Халла) в Роттердам. В первых двух случаях путь занимал около полутора часов, в случае с переездом в Роттердам путь был гораздо дольше, поэтому предполагалась ночёвка на пароме.
Я путешествовала на пароме в составе туристической группы, поэтому посадка на паром осуществлялась в автобусе. Вначале нужно было пройти все таможенные процедуры, а затем уже ждать своей очереди на посадку. Машин и автобусов было довольно - таки много. На посадку приглашали. Помню, мы подъезжали к шлагбауму, затем бесконечно петляли и в итоге въезжали внутрь парома, где находился своеобразный гараж. Затем выгружались из автобуса и шли наверх по узкой лестнице. Важно запомнить её цвет, чтобы потом вернуться к своему автобусу. Такая процедура была при путешествии на Pride of Canterbury. На Pride of Hull история несколько иная, поэтому о ней я расскажу чуть позже.
Теперь заглянем внутрь парома. Здесь есть кафе и рестораны на разных этажах, а также магазин и туалеты.
В залах очень шумно. Англичане говорят в полный голос. Наша речь очень тихая по сравнению с их, поэтому я поначалу не знала, куда себя деть от этого шума. Благо, нашлись и здесь уголки спокойствия, стоило лишь обойти вокруг. Можно также подняться этажом выше - там народу гораздо меньше.
Напротив зала на фото ниже есть диваны и там тоже довольно - таки спокойно.
Вот так выглядят стулья в одном из баров.
А это уже ресторан, находящийся этажом выше. Стулья и столики здесь прикручены к полу, так что тучным людям надо иметь это в виду. Еда здесь оказалась вкусной, а народ спокойнее.
Ещё здесь есть ресторан для служащих, то есть для водителей, гидов и т. п., туристов вроде меня оттуда обычно вежливо просят, так что имейте в виду.
Что касается сувенирного магазина, то здесь можно купить парфюмерию, книги и сувениры. Стоит ли что - то покупать - решайте сами. Можно весь путь просидеть, глядя в окно на пролив и никто вам ничего не скажет.
В конце путешествия можно выйти на палубу и посмотреть на знаменитые белые скалы Дувра, давшие название Туманному Альбиону. На фото они на заднем плане.
А на этом фото - один из паромов P&O Ferries, отправляющихся в обратный путь, по всей видимости, в Кале.
Оба раза путешествие прошло без приключений. Правда, на пароме DFDS Seaways была неприятная история, но это уже другая история. Тем не менее, я считаю, что осторожными нужно быть при путешествии на любом пароме, спешить совершенно ни к чему.
Теперь о пару слов о пароме Pride of Hull. На него мы чуть было не опоздали, когда ехали из Йорка, поскольку один человек у нас заблудился и ждать пришлось долго. К тому же, на дорогах были пробки, так что экипаж автобуса совершил маленькое чудо, всё - таки доставив нас вовремя. Поэтому я бы посоветовала выезжать пораньше. В принципе, доехать можно быстро, но это в случае благоприятной транспортной ситуации, а её, как вы понимаете, никто вам гарантировать не может, так что приезжайте лучше в город заранее.
В Халле (или, если совсем правильно, то в Кингстон - апон - Халл) посадка на паром совершается иначе. Сначала гид берёт ключи и посадочные талоны, затем группа выгружается из автобуса, водители загружают пустой автобус на паром, а пассажиры заходят в здания, поднимаются по бесконечным лестницам и эскалаторам, и затем по коридору попадают на паром. Так что учтите, что и на это потребуется время, так что ещё раз прошу обратить ваше внимание на то, что приезжать в порт нужно сильно заранее.
Дальше народ расходится по каютам. Кстати, о каютах. Если вы путешествуете автобусным туром, при этом попутчика у вас нет, я однозначно рекомендую брать одноместную каюту. Да это дороже, но, по моему опыту, оно того стоит, поскольку собственный психологический комфорт стоит гораздо дороже. Вот так выглядел ключ от каюты.
В моей кабине было две полки одна над другой. Но, поскольку я была одна, меня это особо не волновало. Но вот для тех, кто берёт двухместное размещение следует иметь в виду, что одна из полок может оказаться верхней. Не могу сказать, есть ли на пароме двухместные каюты, в которых обе полки нижние. Лучше уточните перед покупкой.
Полки значительно шире, чем в поездах. Площадь каюты я бы оценила как половинка купе плюс проход. Есть душ и туалет. И там, и там тесновато, но жить можно. Шума двигателя не слышно. Меня, к счастью, не укачивало. В поезде мотает гораздо сильнее, по моему. Здесь же есть лишь плавное покачивание, от которого я очень быстро заснула. Но учтите, что я путешествовала в штиль. По парому я не гуляла, поскольку, как я уже упомянула ране, я достаточно быстро уснула и проснулась от голоса капитана, который примерно за час до прибытия объявил об этом через радио. Кстати, учитывайте разницу во времени между Великобританией и континентальной Европой. Она составляет час.
Могу сказать, что всеми путешествиями на данных паромах я осталась довольна. Довольно - таки комфортно. Удачных путешествий и вам. Надеюсь, вы почерпнули что - то полезное для себя из этого отзыва.
— Плюсы:
комфорт, скорость
— Минусы:
шумно и многолюдно
Время использования: 3 раза

—