Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

23 фев. 2017 в 16:21

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Переключатели, они же тумблеры, PP - 45M и PPN - 45, десятилетия как используются в самых разных мобильных и стационарных электроустановках для коммутации низковольтного оборудования в электрических цепях постоянного тока DC. Эти полезные электроустановочные изделия компактны, имеют крепкий антивандальный металлический корпус, выдерживают напряжение до 27 вольт и токи до 35 ампер. Использовались и используются они часто - в автомобилях, общественном транспорте, в тепловозах и прочем железнодорожном транспорте, речном транспорте, тракторах, ветроустановках, для ВОЕННЫХ ЗАКАЗОВ СССР и в арктических экспедициях... Раньше пассажиры могли их видеть через стекло кабин на приборной доске стареньких троллейбусов. Трудились тумблера в огромном температурном интервале от -60 до +50 град C:
Цифры 45 в наименовании не означают техническую характеристику, а означают первый год выпуска - 1945! С послевоенного времени выпускались в России эти переключатели ППН - 45, ППН45М... пока не стал производиться их аналог PP фирмой Ruichi в Китае, а Россия стала их только закупать:
Что привело к значительному уменьшению износостойкости. 10000 - 12500 циклов коммутации выдерживал советский переключатель несколько допотопного дизайна, но великолепных тех. характеристик! И где - то год неинтенсивной эксплуатации выдерживает китайский аналог:
У всех сломанных китайских переключателей одно и то же - загибается пластмассовый штырек, на фото крайний. Загнулся не только штырек, загнулась наша промышленность.
То же самое относится и к выключателям В - 45М V - 45M Ruichi, как вы понимаете. Нескромный вопрос - а для нынешних РОССИЙСКИХ ВОЕННЫХ ЗАКАЗОВ, если таковые есть, тоже используются переключатели китайского производства Ruichi?
— Плюсы:
работают
— Минусы:
недолго
Год выпуска/покупки: 2017