Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Австрия

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

9 апр. 2017 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые друзья и читатели Рубрикатора!
Сегодня я расскажу вам о Шафбергбане.
Предисловие. Шафбергбан - это одна из самых старейший зубчатых железных дорог в мире. С помощью зубчатой железной дороги можно подняться на гору Шафберг (в переводе - Овечья гора). Первые поезда на Овечью гору начали подниматься уже больше ста лет назад - аж в 1893 году. Сначала были паровые локомотивы, затем запустили дизельные. Но паровые не перестают трудиться и по прежнему поднимают на гору вагоны.
Чем зубчатая железная дорога отличается от обычной?
По - первых, у зубчатой железной дороги три, а не два рельса, третий рельс зубчатый, и он прокладывается между двух обычных рельсов.
Во - вторых, паровоз оборудован зубчатым колесом, зубцами которого он и зацепляется за зубцы в рельсе.
В - третьих, паровоз идет не впереди вагонов, а позади, то есть он толкает вверх вагоны, когда идет на подъем, а при спуске с горы идет впереди и придерживает вагоны.
А теперь рассказ о том, как я прокатилась на уникальной железной дороге.
Во время отдыха на озере Вольфгангзее наша группа с утра съездила в Хальштатт. А после поездки в Хальштатт у группы началось свободное время. Часть желающих группы собирались вечером в термы Бад Ишля.
Но у меня была своя цель: я уехала в Санкт - Вольфганг, так как меня манила и не отпускала Шафбергбанг, зубчатая железная дорога на гору Шафберг, которую я увидела во время прогулки на кораблике по озеру Вольфгангзее.
Я успела сесть на последний паровозик, который отправляется в 16 - 00.
В вагончики, которые находятся впереди паровозика, нас запускал машинист. Он был одет очень тепло, и уже глядя на него, я поежилась. Теплая шерстяная шапка, толстый вязаный свитер и толстая куртка... И это в августе... Что же меня ждет наверху? Со мной в вагончике сели китайцы, четыре человека, и трое немцев. Из них никто не был одет так же тепло, как и машинист.
Посадив нас в вагончик, машинист снаружи закрыл все двери вагончика, и мы поехали.
Вот опять новые ощущения - это когда пол у тебя под ногами так резко задирается вверх. Нет, что удивляться, ведь паровозик толкает снизу два вагончика по склону горы с углом наклона до 26 градусов. Виды на озеро и на Санкт - Вольфганг были великолепны, но открыть окно я не смогла, так оно было накрепко закрыто. Поэтому фотографии у меня через дождь.
И вдруг... Все... Мы въехали в плотное облако, и дальше мы не видели за окном ничего. А на самом верху был ледяной ветер, холодно - холодно. Я вышла из вагончика только, чтобы купить кофе в автомате. Ветер просто сшибал с ног, и я бегом пошла обратно. Но табличку с указанием, на какой я высоте нахожусь, все - таки сфотографировала.
А китайцы в своих легких ветровочках, а вместе с ними и немцы, ушли в это облако, и больше я их не видела...
Спускаться тоже было интересно. Вынырнув из облака, я опять увидела сначала лес на обочинах,
а затем - уже ставшее уже таким родным озеро и, вместе с ним, и выглянувшее солнце.
Вот и приехала вниз.
Спустившись, я решила поехать обратно в Штробль на кораблике, так как причал был практически рядом, и еще вспомнились горячие батареи на нижней палубе... И горячие сосиски и кофе в буфете не помешали бы, чтобы согреться.
Да, панораму всех местных озер я не увидела из - за этого плотного облака, не повезло. Увидела только озеро Вольфганзее сквозь дождевую завесу и почувствовала, какие ощущения вызывает подъем. Но я не жалею, что попробовала подъем с помощью зубчатой железной дороги Шафбергбан.
Теперь я уже научилась, как определять, что ждет меня наверху, и в следующий раз буду подниматься, наверняка зная, что погода позволит наверху насладиться видами всех местных озер и городков.
Р. S. Расписание кораблика и паровоза согласованы между собой, чтобы прямо с кораблика могли пойти на подъем на паровозе, и наоборот, со спустившегося паровоза можно вполне успеть на кораблик.
Спасибо всем, кто прочитал мой отзыв!
— Плюсы:
Необычный подъем на гору
— Минусы:
Погода - дождь, плотное облако, закрывшие всю панораму видов
Год посещения: 2013

—

Анонимно

6 мар. 2017 в 16:52

5 оценка
Рекомендую

Отправляясь в путешествие по Европе, одной из стран обязательных к посещению для нас была Австрия, но так как мы не являемся урбанистами, городская архитектура старинных городов Австрии нас волновала мало, а интересовались мы природными красотами. Для остановки на несколько дней был выбран Санкт - Вольфганг - им - Зальцкаммергут, по причине его колоритности и окружения красивейшей природой в виде озер и гор, на одну из которых, Шафберг, мы и решили обязательно подняться.
Шафберг (овечья гора)гора высотой 1732 метра, на вершину или обратно самые смелые могут отравиться пешком, но мы воспользовались весьма своеобразной железной дорогой длиной около 6 км, которая была построена более 120 лет назад. На вершину ведет извилистая узкоколейная железная дорога, по которой ходит дизельный локомотив. Так как дорога имеет большой градус подъема, локомотивы поднимаются по ней цепляясь за специальную зубчатую рельсу, при подъеме наверх на это не обращаешь внимания, в вот при спуске довольно сильно трясет, поезд двигается рывками. Путь занимает около часа.
Поезд состоит из локомотива и двух вагонов с панорамными окнами, локомотивы весьма колоритныПутешествие начинается со станции в городке Санкт - Вольфганг, цена билетов порядка 32 евро на человека туда и обратно. Если вы находитесь в Зальцкаммергут больше 5 дней, то купите туристическую карту региона. Она даёт скидку по 2 - 3 евро на многие достопримечательности, в том числе на круизе по озеру, железную дорогу, фуникулерах. Продается в туристических центрах по 5 - 10 евро. Если сесть по ходу движения поезда слева, то по мере подъема будут открываться захватывающие вид на озеро Вольфгангзее. По дороге поезд делает одну остановку и в этом же месте разъезжается со встречным поездом. На склонах пасутся коровки
Наконец поезд прибывает на вершину горы, сразу надо зарегистрироваться на обратный путь, иначе места просто может не хватить. В здании станции есть кафе, где можно выпить чашечку кофе в ожидании поезда.
Отсюда открывается вид на 4 озера, Вольфгангзее, Мондзее, Аттерзее, Фушльзее, и так же на городок Санкт - Фольвганг, но из - за погоды, которая начала портиться прямо на наших глазах, видимость была не очень хорошая
Еще чуть выше находится гостиница
Погода продолжала вредничать, облака уже окутали нас со всех сторон.
пора спускаться
Поезда на гору ходят с апреля по октябрь, примерно раз в час. Рядом со станцией имеется автопарковка.
На станции можно взять карты, брошюры. После путешествия Вам предложат купить свои фотографии, которые делают фотографы в момент посадки туристов на поезд. Стоимость одной фотографии 3 евро.
Даже в теплую солнечную погоду берите с собой куртки, на высоте значительно холодней да и погода может испортиться в течении нескольких минут.
Хороших путешествий!
— Плюсы:
Незабываемо
— Минусы:
Может не повезти с гододой
Год посещения: 2013

—