Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Австрия

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мая 2015 в 20:00

5 оценка
Рекомендую

Человеческая натура устроена очень просто: если уж за что то заплатили, то надо все отбить полностью. Мы тоже не исключение. Купив Зальцбургленд карт, хочется как можно быстрее "отбить" потраченные за карты деньги. А на чем это можно сделать? Одни из самых дорогих аттракционов, входящих в 190 бесплатно доступных мест по карте, являются различные подъемники и фуникулеры. Цена на них за спуск - подъем колеблется от 20 до 25 евро. Поэтому, разрабатывая очередной маршрут на следующий день, мы старались так, чтобы этот маршрут проходил мимо подъемников. Однако в мае месяце работают далеко еще не все подъемники.
При поездке в Зальцбург наш путь проходил рядом с городком Гартенау - Санкт - Леонард, примерно в 5 км не доезжая Зальцбурга. Пришлось правда свернуть с трассы. Одно плохо, указателей на этот подъемник мало, поэтому пришлось искать коричневую табличку с направлением на Untersbergbahn и Санкт - Леонард. Мы немного проплутали и чуть чуть опоздали на подъем. Вагончики идут каждые полчаса, летом возможно что и чаще. Стоимость подъема - спуска в мае была 22 евро (по Зальцбургленд карт - бесплатно), детский билет дешевле. Запускают туристов в вагончик примерно за 3 минуты до начала движения. А вот и сам вагончик.
Вагончик рассчитан вроде бы на 50 человек, но тогда будет набито "как в бочке сельдей". Летом, когда большие очереди, лучше подойти чуть раньше, иначе можете все не влезть на подъемник. Подъем очень крутой. Вагончик идет на большой высоте от земли.
А мы поднимаемся все выше и выше.
При сильном ветре его качает. У нас погода была безветренная, но некоторые туристки повизгивали от страха, когда мы проходили мимо опорных вышек, а там чуточку качало. Немного холодает, на горе появляется не растаявший снег. И вот мы въезжаем в тучу.
Постепенно мы погружаемся в сплошное "молоко"- ни чего не видно. Сам подъем длится примерно 10 минут с достаточно высокой скоростью: 7 м в минуту. Всего подъем 1320 м в высоту, мы же поднимаемся к отметке 1776 м над уровнем моря. И вот мы на горе Унтерсберг.
Да, с погодой нам не очень повезло. Внизу жарко (где то +24 градуса), на верху примерно +7, но солнышко припекает, поэтому не холодно. Но облака и дымка мешают хорошему обзору того же Зальцбурга.
Вообще то идеальную погоду здесь сложно подобрать. Хорошо, что нет тумана. На верхней станции есть ресторанчик, можно прогуляться по тропинкам. Солнцезащитные очки здесь обязательны, иначе заболят глаза от блестящего снега.
По дорожкам ходить неудобно - скользко, сыро и острые камни. Мы же не одели обувь на толстой подошве, поэтому далеко не пошли. Маршрут же здесь достаточно длинный, до креста идти около получаса.
Виды, безусловно, очень красивые, если бы еще не было дымки.
Так, как у нас было не много времени, мы решили больше здесь не задерживаться. У нас в этот день была большая программа. Всего на горе мы пробыли минут 20 и успели на спуск того же вагончика, в котором поднялись. Но многие туристы задерживаются здесь надолго. Самые отчаянные даже спускаются вниз пешком (по времени часа 2 - 3). Кстати, можно купить билет только на спуск или только на подъем.
Спускаться было уже совсем не страшно. Полюбовались еще раз красивыми видами, дикой горной природой.
Я думаю, что на эту гору стоит подняться, погулять там. А уж по Зальцбурглен карт - обязательно. Только старайтесь выбрать хорошую погоду, без тумана и дождя, иначе все будет не в радость.
Следующим нашим подъемником был Санкт - Гильген на гору Цвельфхорн. Правда это было не в этот день. Его мы тоже выбрали на запланированном нами маршруте. Сам городок Санкт - Гильген очень красив, находится под охраной Юнеско. Поэтому стоит и ему уделить какое то внимание. Парковка находится не далеко от подъемника, стоимость 4 евро за сутки.
Подъемник в Санкт - Гильгене совсем другой. Здесь используются небольшие разноцветные кабинки, рассчитанные на 4 человека (но лучше ехать по двое), которые работают в непрерывном режиме.
В этот день нам не повезло с погодой, моросил дождик. Однако все работало и пассажиры тоже были. Цена подъема и спуска здесь 23. 5 евро. Так же можно приобрести отдельные билеты на только подъем или только спуск. Детский билет раза в 2 дешевле. Очереди не было. Однако, когда приходит экскурсионный автобус, то придется подождать, когда всех рассадят. На этом подъемнике уже нет такой высоты над землей. В принципе - не страшно.
Время подъема - спуска занимает около 10 минут. В принципе, как и на большинстве подобных подъемниках.
Нас несколько удивили отчаянные туристы, которые хоть и под не сильным, но все таки дождем, пешком понимались в гору.
На самой горе мы тоже долго не задержались. Во всем виновата погода. Представляю, как бы было здорово здесь в солнечный день, а сейчас только вот это.
Вокруг много озер, красота. Мы решили, что в следующий раз приедем сюда обязательно, но по хорошей погоде. Здесь есть где погулять. По табличкам видно, что в этом месте проложено множество разнообразных маршрутов любой сложности.
Время спуска до городка займет часа два. Но тропинки не очень удобные: скользкие и сырые. Однако желающие здесь погулять найдутся в любую погоду.
Можно подняться на какую то солнечную террасу, откуда открываются бесподобные виды на окружающую местность. Но в нашем случае смысла подниматься уже не было. Мы зашли в небольшой ресторанчик около фуникулера. Предлагали в основном фастфуд. Меню было только на немецком и китайском (!) языках. Видно ждали группу китайцев. Все ясно, надо быстрее уезжать. Но как бы нам хотелось попить кофе или пиво в теплом помещении с прекрасным видом на природу.
Подводя итог наших подъемов на австрийские горы, могу одно сказать - это очень интересное мероприятие. Конечно, это не очень дешевое удовольствие, но оно того стоит. Бояться тоже не следует. На самых крутых подъемниках есть даже описание физических параметров тросов, двигателей, кабинок. Безопасность - это прежде всего. Кстати, у всех подъемников есть период профилактики, когда несколько дней они закрыты, проводятся всякие ремонтные работы. Но уж если вам очень страшно, то выбирайте погожие дни. Самое главное - чтобы не было ветра. Тогда кабинка не…

—