Категории	Спорт и отдых Снаряжение для плавания и дайвинга Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

7 мар. 2017 в 15:24

5 оценка
Рекомендую

Про ямаху говорить можно много - но расскажу про Ямаху - 3 в эксплуатации с 2006 года, то есть на момент написания отзыва мотору 11 лет .
Достался мне бу в 7 лет отроду обменом на отечественный мотор - гоняли на нём редко но по мелководью, винт пришёл в негодность и был на момент присвоения мной забракован как стёсанный до нельзя.
При первом осмотре был сделан вывод что в принципе неплохом состоянии сарайного хранения (даже в баке был мусор и пыль ).
Первая заводка дала понять что мотор не запускается как надо - причина засоренность карбюратора, после чистки ацетоном и компрессором завёлся как новый - сразу и легко отрегулировался, обороты держит и газует без провалов, в самом двигателе всё отлично - звук понравился, сомнений что есть износ в поршневой не вызвал, хотя на компрессию уж больно легко дёргается - но эта черта данного мотора (порой пила сильнее упирается), а заводится с пол потяжки, был установлен фильтр топлива, более никаких ремкомплектов не понадобилось.
После заводки в бочонке было замечено вялое течение из контрольки - настроился на замену крыльчатки и заодно сальников редуктора - но разобрав редуктор решил что всё обошлось малой кровью, сальники в идеале все резинки мягкие и прошли мою деффектовку, причина нехватки давления воды была в соединительной муфте от помпы к трубочке подачи воды, почистил её и одел на трубку что уходит вверх несколько резиновых колец с натяжкой и собрал всё на старой муфте подклеив верхнее кольцо чтобы со временем не ушло от давления вверх - всё заработало напор стал стабильный .
В редукторе изъянов не обнаружено - лишь убрал осевой продольный люфт вала выточив новую регулировочную шайбу +0. 6мм.
На воде очень хорошо себя показал (винт стоит шаг 6) - для 3 л. с гоняет очень неплохо порой даже не поддаётся 5л. с. в в своём классе 2. 5 - 3. 5 л. с равных не имеет - а мотору 11 лет .
Имеет топливный насос - и гипотетически можно замудрить даже выносной бак .
Косметику я ему уже сам делал - не люблю когда не аккуратный или зашарпаный, бывшие хозяева видно не больно о нём заботились.

— Плюсы:
Это Ямаха она свои деньги отрабатывает - если берёте то при правильной эксплуатации у обычного любителя рыбака при даже частой эксплуатации срок идёт на десятки лет даже малообъёмные моторы

— Минусы:
Дороговато конечно если новую брать и если ремонтировать

Год выпуска/покупки: 2006

–

Анонимно

11 апр. 2015 в 20:30

4 оценка
Рекомендую

Мотор Yamaha 3A имеет двухтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель с рабочим объемом 70 куб. см. Сделана петлевая продувка карбюратора - устройство традиционное для моторов подобной мощности и такого же класса, в тоже время простое и надежное. Она обеспечивает низкий расход топлива во всем диапазоне оборотов двигателя, большую отдачу мощности с каждого кубического сантиметра цилиндра.
Мотор имеет встроенный топливный бак объемом 1, 4 литра, которого при крейсерской скорости должно хватать на 1 час работы. Система зажигания электронная конденсаторная. Запуск двигателя осуществляется вручную.

Рабочий ход имеет два положения нейтраль - вперед. Интересно то, что мотор может вращаться на 360 градусов вокруг своей оси, то есть если повернуть его на 180 градусов, то можно двигаться назад. Очень необычная конструкция.
Мотор имеет румпель с регулировкой оборотов, в отличии от других моторов подобной мощности, на которых регулировка расположена на капоте в виде рычажка. Регулировка на румпеле облегчает управление лодкой. Управление только ручное.
Вес мотора 16, 5 кг., очень легкий. Удобен при переноске, из - за небольших размеров также при транспортировке.
Также как и на всех моделях YAMAHA особое внимание уделено антикоррозийной обработке, которая придает долговечность в эксплуатации.
Мотор отлично подходит для троллинга, спокойных водных прогулок на речках с небольшим течением.

— Плюсы:
надежность, неприхотливость, долговечность. экономичность

— Минусы:
нет

Год выпуска/покупки: 2012

–