Категории	Путешествия Курорты и экскурсии Таиланд

14 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

4 мар. 2017 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Когда я знакомлюсь с новым городом, то стараюсь не только посетить основные его достопримечательности, но и просто не спеша побродить по улицам, послушать "голос города", посидеть в уличных кафе и из - за столика понаблюдать за местными жителями, обязательно зайти в какой - нибудь городской парк. Все эти мелкие детали, ощущения, запахи, звуки дополняют общую картину впечатления, складывающегося о месте. Еще очень здорово, если есть возможность подняться на смотровую площадку и посмотреть на город свысока. Ну и совсем уж замечательно, если удастся совершить прогулку по рекам или каналам города.
В столице Таиланда Бангкоке для такой прогулки есть множество возможностей. Это и организованные экскурсии туроператоров, и возможность купить речную экскурсию в многочисленных уличных ларьках, есть вечерние круизы, включающие ужин. Но на мой взгляд, для того, чтобы уж полностью погрузиться в местный колорит, для знакомства с городом с воды лучше всего использовать обычные рейсовые катера.
Главная река тайской столицы - Чао Прайя, она протекает через весь город, извиваясь как змея. Вдоль нее расположены многие бангкокские достопримечательности. Вот высоченный и очень красивый Храм утренней зари Ват Арун
А на другом берегу реки видим крыши комплекса Большого королевского дворца.
В Бангкоке речной транспорт давно и прочно интегрирован в систему общественного городского транспорта. Кроме реки, есть еще целая система узких каналов, по которым тоже организовано движение катеров.
Катера ходят очень часто и по расписанию. Им неведомы мучающие мегаполис автомобильные пробки. Стоимость проезда на катере копеечная и не дороже городского автобуса, а часто и дешевле. Кроме того, на воде не так жарко, как в раскаленном солнцем и страдающем от выхлопных газов городе.
Чтобы было издали видно, катер какого маршрута приближается к пристани, каждый маршрут имеет свой цвет, а на катерах вывешены заметные флажки этого цвета.
Кораблики курсируют самые разные: большие и маленькие, закрытые и открытые. Чтобы не промокнуть от брызг встречного кораблика, вдоль бортов часто натянута клеенка, которую пассажиры то поднимают, то опускают, кому как нравится.
Водичка в Чао Прайе цвета совсем не симпатичного - серо - коричневая и не прозрачная. Часто в ней плавают всякие посторонние вещи: пластиковые бутылки, обрывки каких - то тряпок, водоросли и растения. Тем не менее, все - равно по воде путешествовать интересно - как никак другой взгляд на город. Вон вдали впереди башня Ват Аруна
А вон мост Пра Пин Клао.
В отличие от "причесанных" и аккуратных европейских городов тут нет единого стиля застройки вдоль реки. Вперемешку встречаются то невероятно красивые здания и храмы,
то какие - то совсем уж лачуги.
и снова нарядные храмы с блестящими на солнце крышами.
Река для тайцев - это гораздо больше, чем просто река. Они тут живут, с удовольствием купаются в этой грязной воде, прыгая с парапетов и пристаней, видела даже, как утром этой водичкой чистили зубы.
Вдоль реки и каналов устанавливают горшки с цветами, создавая иллюзию мини - садика, рядом выставляют мешки с мусором и вывешивают сушиться постиранное белье. На парапетах играют дети, тут же пристраиваются взрослые с едой. В общем вот такая получается жизнь на реке и на виду у всех.
Покатавшись на катере по Чао Прайе, хорошо еще дополнительно взять на прокат лодку с лодочником и прокатиться по каналам, рассматривая вблизи жизнь и быт живущих у воды тайцев. Стоит лодочнику притормозить, как к Вам устремятся такие же лодки корабейников, предлагающих купить водичку, мороженое или нехитрые сувениры. Такой вот мобильный магазин на воде.
Лодочник обязательно завезет Вас в такое место на канале у храма, где живут священные карпы. Обижать и ловить их нельзя, зато можно покормить. На берегу сидит торговка с пакетами засохшего хлеба. Аттракцион кормления вечно голодных карпов еще тот. Если кинуть кусок хлеба, вода начинает бурлить, а на поверхности появляются открытые пасти с острыми зубками. Только успевай руку отдергивать, иначе царапин не избежать.
В каналах вода кажется еще более грязной, чем в реке. Иногда она просто мутно - черного цвета, да и попахивает не фиалками. А мы подъезжаем к пристани, прогулка окончена.
Ну и в заключение скажу следующее. Перемещение по воде в Бангкоке это не только развлечение и способ познакомиться с городом с необычного ракурса, это еще и возможность избежать извечных пробок и отдохнуть от жары. Но без минусов тут тоже не обойтись: и кораблики, и лодки тарахтят очень сильно; частенько народу набивается очень много и место у борта занять удается далеко не сразу; весь этот водный общественный транспорт работает только в светлое время дня. Мы рассчитывали использовать катер, чтобы посмотреть вечернюю подсветку, но планы наши не осуществились, в районе 7 часов вечера нас высадили на конечной станции и объявили, что на сегодня это был последний рейс.
— Плюсы:
Удобно, дешево, не жарко
— Минусы:
Рейсовые катера ходят только в светлое время суток
Год посещения: 2013

—

Анонимно

2 фев. 2017 в 15:50

5 оценка
Рекомендую

Чаопрайя, чаопрайя! Берег левый, берег правый. Лотос яркий, лист резной… Кому жизнь, кому забава, кому яд, кому прибой… Похожую лирику мог бы написать Александр Твардовский, если бы родился в Таиланде. Но России с поэтами повезло больше, чем этой южной стране.
==ЧАОПРАЙЯ В АЮТТАЙЕ==
Что же касается реки Чаопрайя, то она, действительно, воспринимается по - разному. Для тайцев, живущих в домиках на сваях, - она главная водная артерия, пульс страны и рыбный резервуар. Для детей, которые купаются в ней вместе с варанами, она – развлечение в жаркие дни. Для туристов – она мутный грязный поток, с которым лучше контактировать визуально, чем тактильно. Для романтиков – она «картина маслом», отображающая красоту утренней зари в тихой заводи. Но такое разное восприятие, тем не менее, не мешает считать ее царь - рекой – ведь за звонким звучанием спрятана императорская корона.
Чаопрайя берет свое начало у города Накхонсаван, расположенного в центре страны, и, пройдя 370 км, впадает в Сиамский залив. Таким образом, до того как влиться в клонги Бангконга река проходит через провинции Чайнат, Сингбури, Лопбури, Ангтхонг и Аюттайя. В этой древней столице Сиама река Чаопрайя вместе с впадающими в нее Пасак и Лопбури, образует петлю и остров с естественными водными границами.
Благодаря такому замкнутому в кольцо потоку прогулка на лодке по реке, начинаясь на одном из частных причалов, на нем и закончится. При этом ход будет все время вперед, без разворотов и проходов по уже пройденным местам. Меня очень притягивал этот замкнутый круг на воде, особенно, когда я поняла, что таким образом можно не только хорошо прокатиться, но и осмотреть некоторые достопримечательности с выходом на берег. Об этом нужно лишь высказать намерение своему тайскому гондольеру. Желание заказчика имеет силу закона не только в России, но и в Аюттайе тоже.
==ТОРГ ЗДЕСЬ УМЕСТЕН==
Итак, иду на причал. Указатели не дадут сбиться с пути.
Дорога упирается в обвитую то ли плющом, то ли иными лианами беседку. Видимо, это строение есть и касса, и отдел продаж, и клиентский сервис одновременно. Меня встречает деловая мадам. Она тут же засыпает меня вопросами, типа: «сколько человек в группе», «как вам нравится Аюттайя», «что успели посмотреть», «есть ли у вас в запасе часа полтора времени». И не давая мне продохнуть и ответить на них хотя бы односложно, сразу берет быка (вернее, меня) за рога: «Желаете осмотреть город с реки?» И далее следуют в ее описании все красоты и прелести, которые я увижу, если куплю такую экскурсию. Ее тактика напора срабатывает, мои вспыхнувшие интересом глаза полностью выдают желание как можно быстрее отправиться в плаванье. Мне и время тянуть нельзя -- ведь уже 16 часов пополудни, а через 1, 5 часа придут закат и полнейшая темнота - и надо бы это время как - то продлить, чтобы выторговать лучшую скидку. Мадам выставляет мне первую цену за лодку в 800 бат. Я хмурюсь и начинаю что - то говорить о том, что день клонится к своему завершению, что надо бы на закате мне дать льготный тариф. Она скидывает 100 бат, но при этом сетует на дороговизну бензина, на обязательные для бизнесменов - индивидуалов налоги и сборы. Потом наступает моя очередь говорить, и я обещаю ей, что положительно прорекламирую ее лодочно - экскурсионный сервис в электронных сетях России и приведу к ней десяток - другой новых туристов. Сильно на мои посулы она, конечно, не ведется, но скидывает еще 100 бат. Обмен аргументами и любезностями длится так минут 12 - 15, и в итоге я получаю окончательную цену в 550 бат. Безусловно, и эта цена дорогая для одного туриста, но вполне приемлема для компании из 4 - 6 человек. Ведь торг здесь шел не за билет на человека, а за прокат всей лодки с водителем - экскурсоводом.
«Пойдем, я познакомлю тебя со своим сыном», - поведала мне далее бизнес - леди. Но, прочитав на моем лице изумление и немой вопрос о необходимости такого знакомства, тут же поспешила добавить: «Это он будет твоим экскурсоводом и лодочником». Ах, вот оно что! Семейный бизнес! Ну это другое дело.
==МНОГОКОНФЕССИОНАЛЬНАЯ АЮТТАЙЯ==
Мы спустились к причалу, где на воде ритмично качалась парочка лодок в ожидании большого плаванья. И сдается мне, одна из них уже нашла своего пассажира – меня! Ту - ту! Поехали!
Конечно, в чем - то это плаванье схоже с экскурсией по Чаопрайе в Бангкоке. Разве что тип лодки другой. А так – похожие берега, те же элементы жизни на воде, такие же домики от супер - богатых до супер - бедных, похожие ваты - монастыри - чеди, бело - сине - красные тайские флаги на зданиях и черно - белый декор на ограждениях в память о короле. Но есть и индивидуализм.
Например, с реки открылся красивый вид на португальскую церковь St. Josephs Church. Церковь действующая с интересной историей. Первый ее деревянный вариант был перестроен в кирпичный в 1695 году, который использовался как убежище для сиамцев во времена войны с бирманцами.
Но и этот оплот католической твердыни не устоял перед разрушительным нашествием обозленного соседнего народа в 1767 году. Современный вид обитель получила в 50 - х годах XIX века, а сама церковь вот уже более 300 лет служит верой и правдой католикам Аюттайи. Впрочем, как оказалось, живут здесь не только католики, выходцы из Западной Европы, но и мусульмане, уроженцы Востока. Вот и мечеть проплывает мимо, как доказательство их наличия в этом буддистском городе.
==О КОРАБЛЯХ, ФОРТАХ И ХРАМАХ==
Зацепили меня и речные корабли, пришвартовавшиеся к разным стоянкам вдоль берегов. Еще в Бангкоке, прокатившись на лодке - длиннохвостке, я поняла, что река эта судоходна, но считала, что только -- для небольших лодочек или паромов вместимостью до 30 человек. Но увидев здесь в Аюттайе всяких «Принцесс», в том числе современных двухпалубных, прониклась уважением к их водной артерии.
Такие кораблики сдают в аренду, катают на них экскурсантов, показывают их полностью деревянный остов и рулевые приспособления.
И, действительно, много ли где вы видели деревянный гребной винт на речном или морском судне? А здесь есть! И это не музейный экземпляр времен сукхотайских королей, а самая настоящая действующая…

—

Анонимно

30 дек. 2016 в 16:53

5 оценка
Рекомендую

Уважаемые друзья, всем доброго времени суток.
Как и многие наши сограждане уже находятся в Таиланде или туда собираются на зимние каникулы. Так как эта страна стала для нас лучиком тепла в ниши холодные и длинные зимы.
Для тех, кто выбрал регион отдыха Паттая или Бангкок и Вы не знаете чем себя занять. Или Вы уже многое увидели, то могу Вам посоветовать посещение реки, которая протекает в самом центре города ангелов - Бангкок. Река Чао Прайя по истине считается водной артерией этого города. Конечно купаться в этой реке я вам не советую! А вот совершить путешествие по ней на прогулочном катере или не большой экскурсионной лодочке вполне удастся. И это путешествие Вам подарит массу новых эмоций и впечатлений об этом не изученном городе "ангелов". Эта река кишит королевскими сомами, которых можно покормить. а вот ловить строго запрещено. Так же с реки открывается хороший вид на многие достопримечательности Бангкока, такие как дворцы, небоскребы, мосты и многое, многое другое. Если Вы выберите вечернюю прогулку по реке Чао Прайя на теплоходе, то ее можно будет совместить с романтическим или семейным ужином на этом теплоходе. Слава Богу готовят на таких теплоходах не только таискую еду, но и вполне съедобную европейскую еду.
Сама прогулка по вечернему Бангкоку на теплоходе занимает около часа или полутора, но поверьте мне на слово, воспоминания о этой прогулке будут согревать Вам долгими зимними вечерами еще очень продолжительное время.
Чтобы совершить данную поездку Вы можете и самостоятельно добраться до речных трамвайчиков, которые курсируют по реке практически круглосуточно, с интервалом каждые 1 - 15 минут. Или обратиться к Вашему отельному гиду, если приехали с туристической компанией и они обязательно подскажут как совершить такое увлекательное и не обычное пути шествие по водной артерии "города ангелов"
— Плюсы:
Интересно, необыкновенно
— Минусы:
Трудно добраться из других регионов
Год посещения: 2015

—

Анонимно

3 дек. 2016 в 20:07

4 оценка
Рекомендую

В рамках длительной прогулки в Бангкок не преминули прокатиться на длиннохвостых лодочках по речке Чао - Прайя. В этот раз поехали с принимающей турфирмой Одеон, которая в условиях жесткой конкуренции вспомнила о существовании туристов, а не только о собственных доходах, и максимальным образом постаралась улучшить экскурсионное обслуживание. Дело вот в чем. Некоторое время назад (весной) уже ездили в Бангкок, нанимая автобус и гида частным образом для 10 - 12 человек. И теперь почувствовали разницу в том, на каком пирсе погружаться в лодку. Весной отплывали от Королевского дворца, пришлось идти по жаре через небольшую площадь, потом продираться через стихийный рынок, наполненный благовониями и не только. Потом сопеть друг другу в затылок, будучи зажатыми со всех сторон, на переполненной пристани, куда в большом количестве причаливал как рейсовый речной транспорт, так и нанятый туристический. Погружение в лодку было немного опасным и заняло много времени, поскольку забираться в нее нужно с узкого неустойчивого носа, преодолев перед этим еще пару таких. Все места были заняты, наша группа была не единственная, лодка была переполнена.
В этот раз ожидала подобного, запрятав ценное в пакетик и повесив сумку на шею. Но, нет. Нас было тоже человек 12 - 15, подъехали к современному многоэтажному зданию, комфортно и свободно прошли по его первому этажу, вышли на современную пристань и очень легко погрузились в длиннохвостую лодочку.
Как и любой крупный город, Бангкок славен своей речкой, на этой реке и начиналось его строительство. Поэтому на ее берегах как на ладони старинная и современная части города. Очень наглядно, как на картинке. Река ого - го какая длинная - почти 400 км, впадает в Сиамский залив и делит город на две части - Бангкок и Тхонбури. Чао - Прайя - это своего рода центральный проспект. Для тайцев это нормально - добраться куда то по воде, жить на воде, в стране бывают такие периоды, когда не понятно, где суша, где залив, где река, столько дождей проливается на землю. Поэтому первое впечатление создается некоторой хаотичности движения и сильной изношенности и ненадежности суденышек. Кто на чем плывет, гребет и подгребает? У кого что есть за душой - у кого то вполне современный катерок, а, у кого - то что - то вроде плота. И ведь расходятся при таком движении, хотя думаю, без ДТП тут не обходится.
Общественный транспорт - это и есть такие длинные лодки, по цвету флажка на которых можно определить - это туристическая лодочка или идущая по маршруту со всеми остановками, либо имеющая другое назначение. Те, которые со всеми остановками переполнены страшно, люди свисают с них гроздьями, почти также как со знаменитых тук - туков. Стоимость проезда - около 10 руб.
Мы в этот раз путешествовали по - королевски, у нас был нормально говорящий по русски гид, который внятно рассказывал обо всем, что мы проплываем. Отзыв, конечно, не сможет вместить всей информации, лучше сплавать и послушать, интересно. Отмечу только, что проплывали мы кроме Королевского дворца и военной академии Таиланда еще и Храм Утренней Зари, украшенный кусочками стекла, что создавало волшебный вид в лучах солнца. В этот раз туристы свободно расселись и с удовольствием созерцали окрестности. Сначала отправились в старинную часть города к Королевскому дворцу. Сейчас, в связи со смертью всеми любимого короля Рамы 9 - го, ко дворцу подъезд ограничен, что с воды, что со стороны города, поэтому приблизились к нему на почтительное расстояние под прицелом береговой охраны. Без аттракциона "покорми сома - очисти карму" ни одна прогулка по речке не обходится.
Туристам предлагается купить огромную булку за 20 бат и кормить ею рыбин. Поскольку хлеб в Таиланде не популярен, туристы с удовольствием сами пробуют аппетитную булку, но, сомам все же немного достается. Сомы в этот раз были очень ленивые и наелись хлеба до отвала, поэтому только могли сделать одолжение, высунув из мутной - мутной воды усатую голову.
Плывем обратно в современные районы - небоскребы, катера, современные лайнеры, удобные пристани, гостиницы, офисные центры. Этого и на родине навалом. Мне больше понравилась историческая часть Бангкока.
Экскурсия длится минут 30, лодочка передвигается быстро - как катер, от воды прохладно, путешествие крайне приятное! Совершенно не обязательно брать экскурсию, можно заплатив небольшое количество бат, договориться с тайским лодочником - таксистом, и он отвезет вас по чудесной речке Чао - Прайя в любой конец Бангкока - по истине города Ангелов!
P. S. Стихи в эпиграфе сочинила не я, а мой любимый Федор Тютчев (не поместилось).
— Плюсы:
Виды Бангкока с воды, прохлада, внятная экскурсия, масса впечатлений
— Минусы:
Нужно выбирать удобный пирс
Время использования: два раза
Год посещения: 2016

—

Анонимно

22 апр. 2016 в 16:48

5 оценка
Рекомендую

Прямо из Королевского дворца нас, туристов, поместили в комфортный катерок, чтобы мы продолжили экскурсию по Бангкоку. Прогулка по реке - всегда замечательно. Однако, проплывая по широким, мутно - желтоватым водам Чао - Прайя, увидели "Город Ангелов"(настоящее название столицы) с иной стороны. Так вот, о том, что нового удалось рассмотреть о городе, реке и жителях - мой небольшой рассказ.
Известно, что столица Таиланда расположена на реке. Больше того, Бангкок - когда - то рыбацкая деревушка на месте впадения реки Чао - Прайя в Сиамский залив. Город, как водится, строился вначале вдоль реки, постепенно продвигаясь вглубь.
Река Чао - Прайя разделяет город на две части: Бангкок и Тхонбури. Длина реки - 372 километра. На её берегах расположены ещё несколько городов, в том числе и разрушенная бирманцами древняя столица Таиланда - Аюттая.
Река Чао Прайя – буквально переводится, как «Река – царь» - ведь она одна из крупнейших в Таиланде. Река судоходна с мая по ноябрь. Уже с 14 века использовалась как главная водная артерия страны, хотя и с определенными трудностями, но грузы по ней шли. Сейчас мы тоже видели довольно крупные корабли класса "река - море", правда, сильно изношенными, "пенсионерами".Одним из первых исторических зданий, встретившимся нам, стал госпиталь Сирирадж, построенный аж в 1888 году и названный в честь умершего принца Сирираджа.
Теперь его окружают более современные постройки, госпиталь - один из крупнейших в Таиланде.
Кто - то из правителей Таиланда в середине 19 века прорыл каналы - по - тайски - "клонги"- в Бангкоке. Благодаря этому, Бангкок еще называют "Восточной Венецией". В наше время многие каналы засыпаны, но часть сохранилась. Проплыть по реке и каналам - это, считаю, необходимо сделать, если будете в Таиланде. Прохладно, комфортно, с одной стороны, нет пробок, а с другой - именно с реки открываются чудесные виды на столицу. Прежде всего, храм Ват Арум.
Впрочем, неприглядные виды тоже. А как иначе? Бангкок - город удивительных контрастов! В этом его прелесть.
Река для тайцев все! Они на ней живут, кормятся, торгуют, поэтому улыбчивых местных жителей на узких лодках, везущих свой немудреный товар, встретишь повсюду.
Транспорт по реке ходит регулярный. Это и лодочки, и катера, и корабли, и паромы.
50000 человек в день перевозит паром с одного берега на другой! Очень активно используется река для перемещений с одной стороны на другую, вдоль и поперёк.
Если оранжевый флажок, то значит перед вами экспресс - транспорт, есть катера, которые останавливаются на каждом пирсе. Кажется, это те, у которых желтый флаг.
А какие разнообразные пирсы! Есть шикарные, прямо у дорогостоящих отелей или попроще, но со своим транспортом!
Есть живописные, исторические.
Обязательно простенькие, балансирующие на грани бедности.
Мне же понравились живописные берега. Хорошо виден с реки Королевский дворец. Красота!
Королевский большой дворец расположен на острове Раттанокосин, (Высшая Драгоценность) правда, теперь каналы, окружающие его засыпаны. Мы полюбовались храмами, в которых только что были, глядя на них со стороны реки.
Вот виден великолепный храм Ват Арум (храм Утренней зари). Его высокая пагода - около 79 метров - горделиво вырисовывается среди неба. Когда - то это было самое высокое здание, ведь болотистый грунт не позволял выстроить высотных. Любопытно, что она украшена кусочками стекла и фарфора, по утру они удивительно сверкают на солнце.
А теперь контраст: жилой престижный современной комплекс Риверсайд - это шикарные, люксовые отели с собственным пирсом и речным транспортом. Высотные небоскребы в дымке кажутся пришельцами - такие они современные.
А сколько лодок и катеров всех "мастей" - посмотрите!
Клонг "Банкон Ной" - самый широкий канал. Здесь туристов развлекают кормлением рыбы - огромных сомов. Дескать, таким образом улучшается карма. Нам выдали булки и бросив кусок, я обалдела от мигом вскипевшей воды. Ого! Сколько рыбы!
Ещё достопримечательность канала - музей - ангар с королевскими лодками. Каково? Королевские баржи, а их восемь штук, позолочены, изукрашены, сделаны из тикового дерева, используются лишь в особых случаях, во время церемоний. Однако, посмотреть можно, в часы работы музея. Мы, к сожалению, на такую экскурсию не попали.
"Пра Пин Клао" - комфортабельный мост в месте соединения реки и канала Ной. Красота! Два небоскреба делового Бангкока удачно вписываются в окружающий пейзаж. Несколько мостиков насчитала я, пока плыли по реке. Комфортный кораблик нам повстречался: кондиционер, тент от солнцепека над головой.
Слева видны водоросли, есть места, где они на несколько метров простираются по воде.
Берега реки - живописны: зелень - пальмы, цветущие кустарники, храмы, пагоды - чего только не увидишь!
Самые бедные тайцы селятся на реке, вернее, ее каналах, прямо на сваях. Ведь за землю надо платить налог!
Говорят, в мутной воде реки водятся крокодилы. В стародавние времена точно были. А сейчас бедняки купаются в реке, справляют нужду, ловят рыбу, стирают вещи - кошмар и антисанитария.
Целые улицы с домами на сваях располагаются на каналах реки.
Вот такая - жизнь в многомиллионном Бангкоке! Посмотрела в противоположную сторону - там увидела маяк с флагом, речной вокзал, речной трамвай - чистенько, ухожено. Замечательная прогулка по Чао - Прайя получилась!
Рекомендую прогулку по реке, если будете в Таиланде, обязательно! Прохладный ветерок, удобный катер, живописные берега города и необычная река с улыбающимися тайцами в лодках - надолго останутся в памяти!
— Плюсы:
возможность увидеть город со стороны реки, прохлада, нет автопробок
— Минусы:
не искала
Время использования: один раз
Год посещения: 2013

—

Анонимно

9 фев. 2016 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

Повторюсь, это была моя первая поездка в Таиланд, и вообще, за границу, в августе 2007 года. После того, как нас встретили в аэропорту и рассадили по автобусам, после рассказа о стране, гид от туроператора Natalie tours предложил нам ряд экскурсий в Бангкоке, одна из которых была Прогулка по реке Чао - Прайя на теплоходе. Мы прибыли рано утром, а экскурсия предлагалась на вечер того же дня. Стоимость её на тот момент составляла 25 долларов. Естественно, я согласился
Вечером за нами в отель заехал трансфер и доставил нас до пирса. После небольшого шопинга в торговом комплексе пирса мы сели в теплоход.
К сожалению, много фотографий получилось смазанными, т. к. на тот момент я не успел толком освоить новый фотоаппарат, но кое - что запечатлеть удалось.
По программе у нас был ужин, а также шоу программа с танцами и живой музыкой. Пели тайки (и тайцы) наши русские песни. Очень интересно было послушать и посмотреть!
Первый раз я попробовал и понял, что такое тайская кухня - вкусная и "острая"!
До сих пор часто посыпаю свои блюда перцем.
Мы сидели, кушали, слушали песни, смотрели пейзаж за бортом теплохода. В общем, такая весёлая и непринуждённая обстановка.
Обслуживали нас очень хорошо, все очень вежливые и улыбчивые.
Из напитков были включены только прохладительные, алкогольные - за отдельную плату, ну очень дорого!
После окончания круиза мы высадились на пирсе и трансфер доставил нас до отеля. Всего словами не описать, это надо видеть. Экскурсия мне очень понравилась.
Ну и вообще, сам Бангкок город не курортный, поэтому, пока там находишься, нужно использовать это время для поездок на экскурсии.
— Плюсы:
Хорошо и весело
— Минусы:
Нет
Время использования: 1 день
Год посещения: 2007

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

Я на лодочке каталась...
Мое первое знакомство с Таиландом, с Бангкоком состоялось в далеком 2008 - м. Приехав в короткую командировку, я практически ничего не увидела. Но, вырвав половину дня из трудовых будней, я отправилась в прогулку по реке. Уже и не помню, как называлась тур - компания, их там много. Забрали из отеля и привезли к туристическому причалу недалеко от отеля Shangri - La
Для меня все было шокирующим, потому что после чистого, как госпиталь, Сингапура, и сам Бангкок (БКК) и река Чаупхрая были более чем экзотическими.
Два слова о моем написании "Чаупхрайя". Так будет ближе к произношению по - тайски, хотя повсеместно используется Чао Прайя, ну что ж, пусть будет так.
Экскурсия была захватывающая. Я впервые увидела Ват Арун - самый красивый, самый особенный, самый великолепный храм Бангкока.
Я впервые попробовала некоторые экзотические фрукты, от которых ломился стол на нашем туристическом судне.
Впервые увидела девушку в национальной одежде
Я впервые видела огромных рыбин за бортом лодки, которых сама же и кормила. Они кишмя кишели и набрасывались на куски хлеба, которые нам раздали на лодке.
Я впервые практиковала мой английский за пределами Сингапура( надо сказать, что тогда я больше понимала, что я говорю сама, чем понимала, что мне говорят собеседники))
Видела такую жизнь впервые тоже.
Хотя именно этот дом, и эти люди выглядят не такими уж нищенскими. Одеты прилично, и дом не плох, но были дома и совсем плохие... и тогда, помню, подумала - А ведь они всю жизнь живут на воде в такой сырости... может надо перестать себя жалеть и перестать жаловаться на жизненные передряги и неудобства, а надо ценить все то, что имеешь. И если не хочется ничего менять, то надо смириться и не нюнить. А если хочется менять жизнь к лучшему, то надо действовать...
Прогулкой осталась невероятно довольна.
Я увидела не только эту черную сторону жизни тайцев, но и сверкающие блики от дворцов, красные крыши храмов... Я не покажу их вам. Не покажу тогдашние. Потому что прогулок по главной реке Бангкока было несколько. И по - прежнему, это были туристические поездки, но я использовала реку как общественный транспорт, что бы достичь храмы или дворцы.
И следующие мои фотографии с таких поездок в 2013 - 2014 годах.
Люди издавна селятся по берегам рек, потому что это и вода, и пища( рыба), и транспорт. Так было и в Таиланде. По берегам реки Чао - Прайя возникали поселения, переросшие затем в города.
А поскольку река ветвится и в устье расходится на несколько рукавов, то порой, единственном сообщением является как раз вода - река и многочисленные каналы, соединяющие те или иные точки города.
Водные пути и тогда, и сейчас по прежнему являются важным водным транспортом для жителей и лодочек на реке очень много.
Они снуют туда - сюда, только им известными маршрутами.
Туристические, транспортные для населения, грузоперевозчики...
Местные жители активно используют водный транспорт, он дешевый( от 10 то 30 бат) и удобный, особенно если брать во внимание загруженность дорог в городе.
Один из причалов. Недалеко от Королевского дворца.
А этот причал недалеко от Ват Арун. Флаг Таиланда развивается. Тайцы очень патриотичны.
А еще тайцы очень любят животных( буддийские каноны). И то кормление карпов в мою первую экскурсию было отчасти шоу для нас, туристов, а отчасти действительно кормежка рыб.
Вот на причале такая "столовка" для голубей, для рыб,
Для лягушек...
О, а этот уже отобедал))
И эти тоже
Таиланд, несомненно, очень интересная страна для любого путешественника.
Мои ассоциации до визита - тепло, слоники, ледибои... С каждым разом я открывала для себя эту страну и сейчас моих ассоциаций не счесть - Цветик - Семицветик .
Это и великолепные дворцы, крыши и золото которых вы увидите на обоих берегах реки.
Это и Храм Утренней Зари ( Ват Арун) на берегу реки.
И среди моих ассоциаций есть и лодочки на реке Чаупхрайя.
Прогулку по реке рекомендую.
— Плюсы:
Знакомство с городом и с жизнью на воде простых людей. Прекрасные виды королевского дворца и Храма Ват Арун
— Минусы:
Я довольна всем)
Время использования: Несколько раз
Год посещения: 2014

—

Анонимно

5 сен. 2015 в 18:33

5 оценка
Рекомендую

Наверное, в большинство экскурсий по Бангкоку (если не во все) входит прогулка по реке Чао - Прайя, не была исключением и наша экскурсия «Бангкок тур». К этому времени мы уже достаточно нагулялись по жаре по Храмовому комплексу, так что возможность просто посидеть, поглазеть на мутные воды главной артерии Бангкока и послушать гида весьма привлекала.
В начале нашего водного путешествия проплывали мимо известного в столице Музея королевских лодок.
Это ангар, где стоит знаменитая королевская лодка
Самих лодок мы не увидели, но гид рассказал, что всего в музее около 50 деревянных лодок, главный экспонат – личная лодка короля. Королевская лодка вырезана из цельного ствола тикового дерева, украшена тонкой резьбой и инкрустацией. Эти лодки можно увидеть во время торжественных речных парадов, которые бывают по большим государственным праздникам. Хотелось бы посмотреть!
А из увиденного поразил контраст между двумя берегами одной реки. Прямо, как в песне… Очень они разные! Как будто даже не в одном городе и не в одной стране. С одной стороны проживает местная беднота – дряхлые домики на сваях с минимумом удобств.
На сваях, да и на большинстве стен домов, запечатлелись следы всех подтоплений за последние … цать лет. Жителей этих домов кормит река во всех смыслах – и рыболовство, и торговля на плавучих рынках, и перевозки по реке на лодочках. Воду для питья, приготовления пищи, мытья посуды тоже берут из реки. Не знаю, измеряли ли воду когда - нибудь на содержание болезнетворных бактерий, но выглядит она далеко не чистой. Впрочем, не думаю, что местных жителей это сколько - нибудь смущает.
В то же время другая сторона реки застроена белоснежными многоэтажками, современными зданиями, аккуратными красивыми домиками, даже не верится, что это одна и та же река.
Возможно, для того, чтобы не травмировать психику не искушенных туристов, после того, как наш «речной трамвайчик» проплыл вдоль «бедного берега», нам устроили небольшое развлекательное шоу под названием «покорми рыбку». Для этого нам выдали по пол - буханки хлеба и предупредили покрепче держать фотоаппараты, поскольку были прецеденты. Как пояснил гид, около некоторых монастырей прикармливали сомов. Поскольку рыбы, обитающие вблизи монастыря, считаются священными, и ловить их категорически нельзя, вырастают они до немалых размеров и доживают до весьма преклонного возраста.
Теперь уже кормление сомов стало традиционным туристическим шоу, рыбы прекрасно знают места кормежки и не особо стесняются, за куском хлеба готовы выпрыгнуть из воды. А зрение у них, видимо, не очень хорошее, и выхватить из рук как булку хлеба, так и фотоаппарат или камеру большой разницы нет. Ну, конечно, на полметра они не выпрыгивали, но слишком наклоняться с фотиком к воде не стоит.
После немного экстремального кормления мы возвращались к причалу уже по «богатой» стороне реки, вполне довольные собой, гидом, погодой, водной прогулкой и жизнью в целом.
— Плюсы:
освежающая прогулка, много познавательного и чуточку экстрима
— Минусы:
нет
Год посещения: 2011

—

Анонимно

6 июня 2015 в 19:07

5 оценка
Рекомендую

Прогулка по реке Чао - Прайя проходила после экскурсии по Королевскому дворцу. Ходить надо было много, жара днем в Бангкоке за 30 градусов. Самое время отправиться на водную прогулку.
Организовано было все хорошо, всем помогали зайти на лодку. Всю прогулку наш гид - таец рассказывал о Бангкоке, местном населении и его обычаях. Отправление открытого морского судна было с причала напротив храма Ват Арун.
Проплывали музей королевских барж, известный в Бангкоке.
Чао - Прайя является крупнейшей рекой в стране, имеет достаточно много каналов. Кроме туристический маршрутов, служит переправой для местного населения. Гид рассказывал, что в реке водятся крокодилы. Бывает, что от их зубов погибают люди.
С воды можно наблюдать дома местных жителей. Некоторые из них похожи на трущобы. У них часто бывают подтопления, но, по словам гида, местные привыкли и не воспринимают это как серьезное бедствие.
Есть и ухоженные дома, за ними видны небоскребы. Город контрастов.
Многие здания украшены цветами. Природа в Таиланде красивая, зелени достаточно много.
Проплывали мимо храмов и Будды (его было видно только со спины). Фотографировать не стали, так как уже сделали его фото вблизи.
Вода в реке не очень чистая, но местные ее пьют, затем моют в ней посуду.
На половине пути сделали небольшую остановку. Всем раздали булку для корма сомов. Их там оказалось достаточно много, аппетит хороший, съели все.
Гид рассказывал, что раньше на реке был плавучий рынок, но в связи с обстановкой на февраль 2014 (бастовало местное население) многие экскурсии в Бангкок были отменены, поэтому рынок не работал. На нас это никак не отразилось, не пожалели, что съездили в этот красивый город. В центре было небольшое волнение, но мы его объехали.
Все места в морском судне были заняты. Двигалось оно не очень быстро, успевали все рассмотреть и сфотографировать. Прогулка заняла примерно часа два. На мой взгляд, оптимально.
Рядом с причалом располагается рынок (сувениры, продукты). Цены удивили, все дешевле, чем в Паттайе. Времени что - то купить практически не было. Нашу группу ждал автобус для посещения смотровой площадки Baiyok Sky в Бангкоке. Здание является самым высоким в стране.
Экскурсия прошла насыщенно, впечатлений осталось много. Понравился гид, хорошо знает русский. Услышали много интересной информации. Группа у нас была небольшая, все прошло организованно. Никто не опаздывал и не терялся. На пристани народу было очень много, морские судна отправляются на экскурсии достаточно часто (интервал меньше получаса).
Город с воды впечатляет. Такого контраста жизни при пешей прогулке по Бангкоку не наблюдали.
— Плюсы:
новые виды города с воды
— Минусы:
нет
Время использования: 2014
Год посещения: 2014

—

Анонимно

20 мая 2015 в 18:03

3 оценка
Рекомендую

Столицу Тайланда город Бангкок несмотря на огромное количество достопримечательностей многие считают душным, пыльным и даже довольно грязным городом. Кто - то считает, что наличие этого действительно большого количества интересных мест для осмотра компенсирует пыль и духоту Бангкока. И правда, я помню, что во времена моего посещения этого азиатского города на одной из экскурсий я узнала, что Бангкок входит в десятку самых загрязненных городов мира.
Безусловно, нельзя приехать в Бангкок и не посетить Королевский дворец, Храм Изумрудного Будды, не побывать на смотровой площадке самого высокого здания тайской столицы - Отзыв: Смотровая площадка Baiyok Sky (Таиланд, Бангкок) - Потрясающий вид на Бангкок. Кому - то будет интересно прогуляться по знаменитой улице Каосан Роад - Отзыв: Улица Каосан Роад (Khaosan Road) (Тайланд, Бангкок) - Любопытная улица для посещения.
Если же вы посетили все что планировали и вам хочется тишины, покоя и спокойных прогулок, вам можно посоветовать прогуляться по популярному как у местных жителей, так и у туристов парку Люмпини - Отзыв: Люмпини парк (Lumphini Park) (Тайланд, Бангкок) - Спокойное место для неторопливого отдыха. Этот парк многие называют чуть ли не единственным зеленым оазисом Бангкока, где можно сделать передышку и насладиться зеленью и неторопливой прогулкой по аллеям парка.
Если же осмотрели в Бангкоке все что хотели, но прогуливаться по аллеям парка вам скучно или не хочется, а осмотр достопримечательностей тайской столицы отнял много сил, то я бы предложила вам компромисс - водную прогулку по главной реке города - Чао - Прайе. Нельзя сказать, что это совсем уж пассивная экскурсия, а вот силы она не отнимает.
Если вы путешествуете по стандартному туру по Тайланду, то для посещения Бангкока обычно дается два дня. Я бы посоветовала отправиться на водную прогулку по Чао - Прайе на второй день вашего пребывания в тайской столицы. Вы сможете посетить большее количество достопримечательностей города в первый день вашего пребывания в Бангкоке. а на второй день можно как это сделали мы предпринять такую прогулку.
Если вы приехали в Тайланд через турфирму, то никаких проблем не будет - если вода в Чао - Прайе не превышает установленного уровня, скорей всего ваш гид предложит вам эту экскурсию и вы поедете на нее с вашей группой.
Если же по каким - то причинам вы не хотите ехать на эту экскурсию с группой, или же вы путешествуете самостоятельно, то вам придется покупать билеты самому.
На самом деле билеты на паром или на катер вы сможете купить у пирса Сатхон - в этом месте улица Сатхон вливается в мост Таксин над рекой.
Лично для нас одним из преимуществ прогулки по Чао - Прайе было то, что довольно любопытно увидеть многие достопримечательности сначала в самом городе, а потом те же самые достопримечательности, но уже с катера. Кстати, во время прогулки на катере при желании у вас будет возможность пересесть с катера на речное такси и предпринять поездку по каналам - кхлонгам Тхонбури. Для тех, кто не в курсе, расскажу, что Тхонбури - это один из пятидесяти кхетов, или округов Бангкока. Расположен Тхонбури на правом, западном берегу реки Чао - Прайи. Раньше Тхонбури был самостоятельным городом, а в 18 веке в течение 10 лет, в период правления Таксина, Тхонбури являлась столицей Сиама (так раньше называлось королевство Тайланда). Это был Тхонбурийский период истории этой страны.
Тхонбури граничит с рядом округов Бангкока.
Также интересно, что Тхонбури существовал в аюттхайский период Таиланда и являлся важнейшим городом, который защищал реку Чаупхрайю от нападений. В 1767 году Аюттхайя пала (Аюттхайя являлась древней столицей царства Аютии - это тайское государство с 1351 по 1767 годы. Это название существовало еще до названия Сиам.
В 1772 же году король Таксин объявил Тхонбури своей столицей, а разрушенную Аюттхаю было решено не восстанавливать. Бангкок, который в то время находился на другом берегу реки, являлся всего лишь маленькой рыбацкой деревушкой. В 1782 же году Буддха Йодфа Чулалоке произвел государственный переворот и, став королём Сиама Рамой I, перенёс столицу в город Бангкок.
Совершив небольшой экскурс в тайскую историю, вернемся к прогулкам по реке:)
Не знаю, как у вас, а лично у меня почему - то прогулки по реке, будь то в Европе или Азии, часто оказываются разочарованием. Дело в том, что будь то река или каналы, когда смотришь со стороны, с суши, это одно. Когда же соприкоснешься с водными прогулками ближе, то часто постигает разочарование. Часто оказывается, что реки и каналы грязные, не говоря уже часто о не слишком приятном запахе. С этим я сталкивалась и при совершении водной прогулки в Амстердаме по его каналам, и в Венеции. Желающие могут найти отзывы о таких прогулках в ряде моих отзывов. Честно говоря, самое благоприятное впечатление из всех водных прогулок на меня произвела прогулка по реке Дунай в Будапеште.
То же было и с Чао - Прайей. Начну с минусов - река Чао - Прайя откровенно грязная и мутная. Вот мы отъезжаем от пристани, река пока смотрится довольно прилично.
Теперь направляемся дальше. Пока все еще более - менее прилично:)
А вот на этих фото уже видно, что вода в реке откровенно мутная.
В сочетании же с полуразрушенными и ветхими зданиями, которые построены прямо на воде, река выглядит еще более мрачно.
А на этом фоте обратите отдельное внимание как вывешены вещи на заднем фоне слева, почти как в магазине:)
Как вы наверное уже заметили по фото, для жителей таких вот домиков совершенно нормально вывешивать вещи таким вот образом. Кто был в Венеции или читал мои отзывы о ней, должен помнить, что и в этом рафинированном итальянском городе происходит то же самое.
Конечно, не все дома на воде выглядит так уж ветхо. Есть и более приличные домики.
Экскурсовод рассказала, что прямо у реки живут не только бедные тайцы, которые ловят рыбу и торгуют с лодок, но и более богатые тайцы. Конечно, их дома совсем другие. Они выглядят вот так.
Некоторые из домов просто шикарны!
Среди этих домов мы проплывали в частности и дома довольно высокопоставленных чиновников.
Как я уже отметила в начале своего отзыва, эта…

—

Анонимно

30 мар. 2014 в 20:54

4 оценка
Рекомендую

После осмотра храма "Ват - Арун", решили прокатиться по каналам "легендарной реки Чаупхрая". Сговорились в общем за 800бат. за двоих мы и позднее добавилась ещё одна немолодая американская пара. В общем отчалили от берега. Выдвинулись, проехали несколько минут и ждали открытие шлюза минут 10, затем двинули дальше... быт конечно удивляет и где - то даже поражает своей контрастностью... от дорогих домов на воде, со спутниковыми тарелками и дорогой отделкой фасада и тут же рядом бедных покосившихся от воды "лачуг". Вода в реке мутноватая, но тайцы по всей видимости используют эту воду по - максимуму, моются сами и моют посуду, отдыхают, торгуют. На берегу каналов также заприметил пару школ. В определённой части каналов местные торговцы предлагают купить сувениры и холодное пиво. Изюминкой данной поездки стало кормление рыбы... её там реально много и накинулась она на хлеб "как саранча" )). В общем и целом поездка понравилась, для расширения кругозора и впечатлений о Тайланде в целом - рекомендую. Хотя для особо брезгливых в плане гигиены может произвести своеобразный шок.
— Плюсы:
Динамичная поездка, расширяет кругозор, рыбки
— Минусы:
гигиена
Стоимость: 400 руб
Год посещения: 2012

—

Анонимно

10 мар. 2014 в 16:12

3 оценка
Рекомендую

Ни одна экскурсия по Бангкоку не обходится без краткого, но вполне себе экзотического путешествия по реке Чао - Прайя.
Чао - Прайя недаром называют главной артерией тайской столицы.
Это не просто себе река - а настоящая магистраль, по которой движутся грузы, на которой живут люди. И вообще - еще издавна она была прекрасным решением местной транспортной проблемы.
В это трудно поверить, но еще полвека назад местность вокруг современного Бангкока была заболоченной, с дорогами - вечная напряженка. Поэтому основное движение осуществлялось по "клонгам" (каналам реки Чао - Прайя).
Впоследствии многии из них были засыпаны (представляете какой титанический труд?), и превращены в самые обычные дороги. Но работы у реки от этого не поубавилось.
Вас тоже могут с ветерком по ней прокатить.
Путешествие начинается с довольно шумной пристани. Где народ разделенный турникетами, бурно переругиваясь на местных диалектах, ожидает своей очереди сесть в утхлое суденышко, что - то типа китайской джонки. Так и буду его называть.
Удовольствие это сомнительное - суденышко качает, надо быть эквалибристом, чтобы заскочить на него с пристани - да еще и удержать равновесие. Но обошлось, никто из нашей тургруппы в воде не оказался.
Удивило как местное население ловко сигает с лодки на лодку, точно кузнечики. Тайская врожденная сноровка, однако! Нам так не суметь.
Когда джонка таки набилась под завязку, бурно покачиваясь, мы рванули с места. Суденышко напоминало развалюху только внешне, а двигалось довольно шустро. Вода бурно вспенивалась от активно проплывающих мимо лодок.
Прозрачной ее назвать было никак нельзя. Но ничего не попишешь - такие уж особенности местных вод.
Итак, мы довольно активно сновали по реке. Главное, что поразило в этом путешествии - ну ничем не замаскированные контрасты.
У нас (в Отечестве, то бишь) в этом отношении всё как - то вперемешку (во всяком случае было раньше): новострой вполне терпимо соседствует с убогим социальным жильем. А тут - просто железное разграничение!
По одной стороне реки - современные белоснежные многоэтажные здания, очевидно принадлежащие местной администрации - а возможно и новым "тайским". А на другой - нищета и разруха.
Но народ словно не замечая ее, живет в свое удовольствие.
Еще удивила какая - то обнаженность. неприкрытость технических деталей, всюду выпирают трубы,
ржавые корпуса суден - причем как на бедняцкой, так и на "господской стороне".
... Серединой нашей примерно часовой экскурсии по реке Чао - Прайя явилась остановка в своеобразном тупичке. Зачем? Туристам предлагалось... покормить рыбок. Раздается, а то и продается буханка хлеба, тупо крошится в воду... Эти самые рыбки на буханку почти не реагируют, их под водой как бы и не увидишь.
Словом нехитрый и дурацкий аттракцион, пустая трата времени... "Рыбок покормить" таким образом можно на любой российской речке. Не стоит так далеко залетать и заплывать - аж в аиатские дебри.
После приманки рыб - поворот обратно.
Этот вариант пути выглядит как - то веселей, ибо возвращаться приходится не по бедняцкой стороне, а там где белоснежные высотки. И не менее белоснежные причалы с пальмами.
Поражает обилие храмов на этой цивильной стороне.
Здесь же - и знаменитый Аюттая - храм утренней зари. Правда, издалека выглядит серым и неказистым.
То тут то там на "господском" берегу попадаются огромные золоченные Будды. Получается, что повернутые к нам спиной. Зато к кому надо (из местной элиты) они - передом!
Что же касается религиозной "составляющей" на противоположном, "бедняцком" берегу - то отношение к этому вопросу не может не вызвать уважения. Там можно увидеть самую нищенскую лачугу, у порога которой... почтительно установлены позолоченные божества. И едва ли не 24 часа в сутки курится фимиам!
И это при том. что дети бегают полуголыми, а кроме хлеба и рыбы в доме вряд ли есть что - то питательное. Но высказать свое почтение богам тут важнее. А на бытовые мелочи что внимания обращать!
Они и не обращают. Вся эта самая жизнь на виду у "проплывающих мимо" - точно в аквариуме или под постоянным туристическим колпаком: все на виду - игры детей, нехитрые постирушки, а то и супружеские ссоры.
Кстати, о супружестве. Довелось нам видеть и свадебные джонки. Впрочем, весьма скромные - украшенные гирляндами цветов.
Но не только по свадебным поводам украшаются лодки. В основном это просто защита от злых духов.
Буддизм тайцы успешно сочетают с анималистической верой своих предков: как бы мы сказали - в языческие божества и силы природы. Поэтому на носу многих "джонок" - гирлянды цветов. Не просто для красоты, а чтобы задобрить духов, о как!
В общем, река Чао - Прайя - настоящая артерия Бангкока. По ней не просто сплавляются суда. Главное, что она является постоянным пристанищем для весьма немалой части населения.
И этим обитателям домиков на сваях совершенно пофиг, что мы с вами о них подумаем. Живут, как живут - и не сильно по этому поводу заморачиваются.
Впрочем, и тут исключения случаются. Обогащается народ спутниковыми тарелками, телевизоры тут есть у всех, не говоря уже про крутые мобильники. Словом, технической стороне вопроса - внимание уделяется. Но в остальном - быт организован проще некуда.
Такому простецкому отношению к жизни, а главное - к этому самому быту (при самом истовом при этом почитании своих божеств!) - не грех и поучиться. Так что прогулочка по Чао - Прай - еще и поучительной оказывается.
Впрочем, а если вы ждете от нее чего - то уж совсем особенного - ожидания оправдаются вряд ли.
Так, картинки из жизни понаблюдать - и это все, что вам удастся. Но и это немало, впрочем.
— Плюсы:
поучительные картинки местного быта
— Минусы:
несколько примитивная организация самого экскурсионного процесса - туда-сюда-обратно+рыбок тупо покормить

—

Анонимно

22 мар. 2013 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

Я с мужем отправилась прогуляться по этой реке в рамках экскурсии по г. Бангкок. Нас усадили в лодку и мы поплыли смотреть достопримечательности города с воды. Пристань выглядела вот так:
К слову сказать, тайцы, проживающие в этом городе, часто пользуются водным транспортом, потому что в городе, не смотря на наличие скай веев (второго уровня дорог для разгрузки), все равно немыслимые пробки! Нам показали как живут бедные жители Бангкока
Поразительно, но они пьют эту воду и в неё же сливают отходы!
Очень понравилось кормить гигантских сомов. Их никто не ловит, запрещено! Они в разряде святынь что ли. Вот и мы решили их покормить. Кидаешь буханку хлеба, а они, словно крокодилы, набрасываются на жертву. Вот здесь они водятся, фото сделать не удалось.
Со стороны воды город выглядит еще лучше! Вот таким смотрится будда
Вода, конечно, грязноватая и мутная, но прогулка нам очень понравилась. Обязательно покатайтесь на речном паромчике!
— Плюсы:
интересно;
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 1 раз
Стоимость: 2000 руб
Год посещения: 2011

—

Анонимно

17 фев. 2013 в 21:51

5 оценка
Рекомендую

По приезду в Тайланд, первые два дня мы с мужем находились в Бангкоке и решили съездить на экскурсию по реке Чао - Прайя. Экскурсия проходит на огромном корабле, где накрыт шикарный шведский стол, поражающий своим многообразием различных блюд. В основном это тайская кухня и морепродукты, но есть так же и русская кухня. Плюс разнообразие сладостей и фруктов. Так же у официантов можно заказать спиртные напитки. И вот, корабль плывет по реке по ночному городу, вокруг везде светятся огни, играет музыка и даже девушка тайка поет в живую в английском и даже русском исполнении. Все очень красиво и просто забываешь обо всем. Качает не сильно, так что у кого морская болезнь может смело посетить это место. Экскурсия длится где - то пару часов, за это время прекрасно можно успеть и покушать, и потанцевать, и насладиться красотами вокруг. Советую всем, кто будет в Бангкоке.
— Плюсы:
красиво, хорошая кухня
— Минусы:
дорого, если идет дождь - мало приятного
Год посещения: 2011

—