Категории	Города и страны Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

27 апр. 2017 в 21:08

2 оценка
Не рекомендую

Давно хотел по - кататься на питбайке или кроссовом мотоцикле и тут мне приходит оповещение от Гилмон, что в данном прокате скидка 55% (450 рублей за час вместо 1000). Сразу созвонился с женой и друзьями, договорился о времени с прокатом. По телефону сказали, что питбайка у них только 4, поэтому пришлось сократить нашу компанию (тем, кто не поехал, конечно, было очень обидно). И вот 15. 04. 2017 мы поехали.
Прокат находится в городе Екатеринбург по адресу улица Совхозная 18А. По факту это гаражи в районе Эльмаш. Очень долго мы искали указанный адрес, потому что ни вывески, ни указателя, ни надписи мелом на воротах не было.
Когда мы нашли, мы увидели, что питбайк там по факту только один - Kayo.
Три других - псевдокроссовые мотоциклы: два Patron Amagi 250
и один не знаю какой, но сильно от них не отличался, может быть он же, но с другим пластиком. Был он черного цвета, на фото, к сожалению он у нас нигде не попал.
Нам, как компании из трех парней и одной девушки, это было даже удобней, но если бы девушка была не одна - на таком мотоцикле хрупкой и маленькой девушке просто не уехать.
Перед началом поездки нам выдали защиту и провели инструктаж. Защита изрядно потрепанная, но это было вполне ожидаемо. Больше всего огорчили защитные маски - через них просто ничего не видно и я ее не одевал. Защита есть вся: шлемы, рубахи, щитки на колени. Все разных размеров - можно выбрать наиболее удобный. На одном из шлемов даже есть крепление под камеру GoPro, что было весьма кстати.
Теперь хочу по - подробнее рассказать о той технике, на которой нам пришлось кататься. По фото видно, что техника в очень потрепанном состоянии (хотя на их сайте утверждается другое). И, как оказалось, на плохом внешнем виде неприятности не закончились. А теперь о каждом по - подробнее (верней о неисправностях):
Один из Патронов в какой - то момент заглох и мы его минут 15 не могли завести. Электро - стартера на нем не было, пришлось скакать на кик - стартере (ножке). Потом, правда, неприятностей с ним не было.
Второй Патрон оказался по - лучше. У него был и кик - стартер и электро - стартер. Проблем с заводом с ним не было. Но один неприятный момент все - же случился - слетела цепь. Но, я думаю, это не такая уж серьезная неисправность.
Третий, черный мотоцикл в один прекрасный момент заглох и никак не хотел заводиться с электро стартера. Кик - стартера у него, внимание, НЕ БЫЛО!. Заводили его с толкача, но это не особо помогло, так как он едва работал на холостых оборотах, и о том, чтобы ехать на нем не было и речи. Разобрались с ним только час спустя - отлетела минусовая клемма на аккумуляторе. С помощью колечка от ключей (использовали как проволоку) и какой то там матери, подключили все на место и поехали. Но уже обратно в гараж.
Питбайк Kayo. Начнем с того, что у его ручки газа был огромный свободный ход и привыкнуть к ней и нормально ездить за 2 часа прокатного времени так и не удалось. Из - за этого он часто глох. Электро - стартера на нем не было, поэтому было сложней. Ездила на нем моя жена и мне приходилось довольно часто помогать его заводить. Это еще не все его проблемы. В один прекрасный миг у него отпал силовой провод, идущий от свечи. Питбайк был очень грязный и мы насилу нашли куда его воткнуть.
Единственный плюс этого проката - есть где кататься. Катались в основном по лесу. Лес чистый, всяких веток и кустов в нем не много, поэтому было комфортно. Если бы повезло с погодой, то может быть было даже красиво. Но был дождь.
Когда мы приехали, мы сообщили о всех неисправностях. Нас уже ждали следующие клиенты проката. Нас просто поразило то, что следующих ребят сразу посадили на них, ничего не отремонтировав, и отправили кататься. Ребята, я вам сочувствую, надеюсь с вами все в порядке! О том, что их надо бы помыть, у работников проката даже мысли не было (и, наверно, оборудования).
Переодеваться после катания пришлось прямо в гараже при других посетителях и работниках проката.
Подводя черту, хочу сказать, что несмотря на все минусы, нам понравилось и мы загорелись идеей купить себе свои питбайки. Но это не заслуга проката, а, видимо, предрасположенность к такому виду спорта. Удовольствия от такого проката получить не удалось, в основном получили навыки ремонта.
Посещать этот прокат я никому не советую. Кататься есть где, но на том, что выдают в прокате, лучше не выезжать из гаража.
— Плюсы:
Есть, где покататься
— Минусы:
Отсутствие вывески, убитая техника, никакого сервиса
Время использования: 1 раз
Стоимость: 450 руб
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Свердловская область
Район: муниципальное образование Город Екатеринбург
Город или поселок: Екатеринбург
Улица: Совхозная
Дом №: 18 А

—