Категории	Дом, дача и сад Сад и огород Разное

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 сен. 2016 в 16:31

5 оценка
Рекомендую

Все началось с того, что дочка прошлой зимой, выходя со школы, сильно навернулась на ступеньках крыльца. Слава Богу никаких серьезных травм, только напугалась и на коленке синяк. Когда я пришла к классной руководительнице жаловаться, почему это у них территорию не убирают, она мне с честным лицом заявила, что мол что ж вы беспокоитесь, все песком посыпано! Я вышла посмотрела, и правда посыпано, только этот самый песок разносит ветром и уже через час после посыпки он оказывается у обочин. И какой толк? На родительском собрании подняли этот вопрос и решили, что нужно, раз школа у нас такая неимущая, самим купить какой то нормальный реагент, чтобы быть спокойными за детей.
Бионорд взяли по рекомендации одной мамаши, которая это средство сыпет у себя на территории загородного дома. Купили сразу пакет 25 кг, заплатили что то в райне 800 рублей, точнее не скажу. Переживали, конечно, что недешево, но этого пакета хватило считай на всю зиму, так что нормально. Не могу сказать про тонкости самого применение, тк сама не сыпала, естестевнно этим занимался персонал школы, но результат хороший. На крылечке даже в гололед нет такой мерзкой ледяной пленочки - все чисто и ни разу не скользко. Почитала состав средства, там вроде ничего страшного - просто комбинация солей, некоторые из которых даже в лекарства добавляют и в корм животным. Так что Бионорд безопасный и эффект от него есть.
— Плюсы:
быстро плавит лед, экономично используется
— Минусы:
стоит подороже песка
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

28 апр. 2016 в 15:17

5 оценка
Рекомендую

У нас в городе зимой борьба не на жизнь, а на смерть. Вечно двор не убран! Пишешь, пишешь письма, а все бестолку, ступеньки все равно в наледи, на дворников надежды нет, я решила, что нужно справляться своими силами.
Даже призвала народ выйти на уборку! Но с ледяной коркой справиться тяжело, тем более у нас в подъезде кроме меня одни пенсионеры - божьи одуванчики, что с них взять?. В итоге просто насыпали песка с солью, но это особо ситуацию не поменяло.
А я давно замечала, что у магазина недалеко от дома всегда чисто, какой бы гололед не был. Спросила у знакомой продавщицы что за хитрость, она меня про Бионорд просветила, сказала, его сыпят и дала наводку, где купить.
В общем мы с соседями скинулись и теперь всю зиму мешок стоит у нас в подъезде - кто видит, что сколькзко, берет и посыпает(благо отношения у нас хорошие, воров нет).
В принципе удобно! Там такие белые гранулы(мы взяли тот, что для дорог). Раскидываешь где надо, ждешь минут 10, потом кащицу убираешь и все! Правда если накат большой, то и сыпать приходится побольше и ждать подольше. Но все равно лучше так заморочиться, чем ноги ломать!
— Плюсы:
расплавляет лед до асфальта даже когда холодно
— Минусы:
приходится после убирать снежную кашу, а то мокро
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

17 мар. 2016 в 18:24

5 оценка
Рекомендую

Была у меня беда - зимой автоматические ворота намертво примерзали, с утра задолбаешься отколупывать этот лед из под низу, я уж ломиком и так и сяк. Порвал так однажды нижний уплотнитель, да и пальцы себе постоянно морозил - металл то холодный. Даже на работу опоздал пару раз, жаловался на всю эту телегу на кухне, а мне коллега посоветовал Бионорд, у него оказывается раньше была такая же проблема.
Купить средство оказалось легко, оно продается в супермаркете Масштаб. Пакет правда для меня огромный, думал взять поменьше, но нету... а могли бы для нужд частников и предусмотреть! с другой стороны - это ж не молоко, не скиснет.
Работает значит так:сыпешь под ворота, а он плавит лед. Быстро - прямо зверюга! Расходуется экономно, за эту зиму только начал пакет. В общем штука хорошая, пакетища мне на сто лет хватит. Стоит около 400 р за 15 кг, учитывая, что на пару зим хватит - нормально. Проблема с воротами теперь решена. Можно было купить соль, но я боялся ворота попортить, коррозия же от нее, а про Бионорд прочитал, что там в составе антикоррозионные добавки, и правда, с воротами ничего не стало, так что буду пользовать дальше, по другому никак.
— Плюсы:
быстро действует, металл не портит
— Минусы:
не фасуют в маленькие пакеты, сыпать приходится руками
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

22 янв. 2016 в 20:03

5 оценка
Рекомендую

Реагент решили купить после того, как муж в том году подскользнулся на крыльце и сломал руку. Деверь у нас живет в Штатах, он рассказал, что хранить на такой случай мешок реагента и посыпает крылечко, как подморозит. Вот и мы решили поискать какой - то вариант. Производителей реагентов, как оказалось у нас в стране не так - то много. Выбрали самого проверенного - большой завод УЗПМ, который возил реагент на Олимпиаду - вроде как понадежнее. Почитали сертификаты на продукцию... Потому что целые кости - это хорошо, но травиться не хочется.
В итоге приобрели "Бионорд - тротуары" как максимально бережный для почвы и для обуви состав. Насыпаем на крыльцо и дорожки уже второй сезон, так что можно судить о результатах.
Бионорд - это такие белые гранулы, фасованные в небольшие удобные пакеты, можно совочком зачерпнуть и посыпать. Он расплавляет лед, потом вот это расплавленное нужно обязательно убрать, и получается сухой асфальт. Если так делать, грязи от него никакой.
По впечатлениям: разводов на обуви не было от него, цветы у дорожек растут как росли. Я, честно говоря, очень радуюсь, потому что можно выходить из дома даже на каблуках и не бояться навернуться. Плюс, ребенка можно отпускать побегать.
— Плюсы:
Плавит лед, удобно пользоваться, надежный производитель, нет запаха, не вредит цветам, не портит обувь
— Минусы:
Нужно убрать после того, как посыпешь
Время использования: 2 года
Стоимость: 900 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

28 ноя. 2013 в 16:38

1 оценка
Не рекомендую

Здравствуйте, я авто - мотолюбитель с октября 1973 года, прошу принять мой ОТЗЫВ по посыпке дорог «Бионордом» в моем городе Екатеринбурге и Свердловской области.
Для дальнейшего рассуждения по ОТЗЫВУ привожу, «скачанные» с Интернет характеристики препарата «БИОНОРД»:
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ
1. Обрабатываемую поверхность предварительно очистить от снега.
2. Равномерно распределить средство на обрабатываемую поверхность из расчета от 40 до 120 грамм на квадратный метр (в зависимости от толщины льда и температуры воздуха). Распределение реагента на обрабатываемые поверхности может производиться как вручную, с использованием хозяйственного инвентаря и приспособлений для разбрасывания пескосоляных смесей, так и спецтехникой, оборудованной дозировочным устройством с разбрасывателем.
3. Выдержать паузу 30 - 180 минут (при снегопадах - не более трех часов).
4. Удалить разрыхленную массу (данную массу можно оставлять на газонах и обочинах для дальнейшего ее попадания с талыми водами в почву, что приведет к ее удобрению).
5. При необходимости повторить действия.
При очередном осмотре машины после езды по дорогам, обработанным этим реагентом, обнаружил, что тормозной диск переднего колеса, будучи блестящим, спустя 5 часов стоянки в теплом гараже, покрылся рыжей пленкой с затвердевающими потеками. Цвет рычагов и других деталей ходовой части (после мойки) светло - рыжий. На глушителе в 3 - й год эксплуатации, образовалась дыра в самой нижней части бачка, это место с которого стекает дорожная грязь. Предыдущий глушитель перегорел по соединительному патрубку. Все это свидетельствует об интенсивной коррозии, мест смачиваемых рассолом «Бионорда».
Первый отрицательный фактор. Для прохождения техосмотра всегда провожу очистку задних тормозных барабанов и колодок. Так вот после мойки под высоким давлением в барабаны попал рассол «Бинорда», который начал подсыхать на колодках образуя пленку. Эту пленку я, конечно, удалил мелкой наждачной бумагой. Но удаляется не сразу. Бумага быстро забивается. Пришлось сменить несколько кусков бумаги. А теперь представьте, что машина прошла «автомойку». Там ни кто не очищает тормозные барабаны и накладки. Затем машина выходит на дорогу. Водитель не может знать, что на тормозных накладках образовалась пленка, следовательно, будет непредвиденно увеличенный тормозной путь. Дальше объяснять, к чему это приводит, не надо.
Второй отрицательный фактор. Ухудшение видимости, проявляется особенно за городом и в темное время суток (зимой, как правило). От встречных и попутных обгоняющих машин лобовое и заднее стекла, головные фары, задние огни покрываются этой липкой грязью. Водой эта грязь на морозе не смывается. Пробовал тряпкой на «сухую», тогда образуются тонкие масляно - подобные полосы и надо сменить несколько тряпок, чтобы убрать эту «засаленность», старая тряпка только размазывает. А эта «засаленность» при свете встречных фар и уличных фонарей образует блики по лобовому стеклу, что очень затрудняет контролировать дорожную обстановку. В середине октября этого 2013 года в нашем городе выпал снег, коммунальные службы оперативно подсыпали реагент, снег таял. В гараж поставил машину вечером, в темное время, и не заметил тонкого покрытия грязи на лобовом стекле. Прошла неделя и я собрался ехать. Увидел на лобовом стекле тонкий слой грязи. Как всегда взял тряпку и начал стирать. Как сильно не давил на тряпку, грязь не удалялась. После этого густо обработал очистителем стекол, подождал 2 - 3 минуты, протираю тряпкой, а результата ни какого! Грязь в виде песчинок настолько срослась со стеклом, что на стекле оставались ворсинки от тряпки. Тогда взял конторский нож с острым лезвием и очень аккуратно, чтобы не повредить стекло, буквально по квадратному сантиметру, очистил все стекло.
Третий отрицательный фактор. По днищу кузова автомобиля пропущена гидравлическая система тормозов. Трубки стальные, с цинковым покрытием и рассчитаны на эксплуатацию в нейтральной водяной среде, с кратковременным воздействием. А что происходит при езде по дороге обработанным «Бионордом». Это уже солевой раствор и как электролит приводит к быстрому разрушению протекторного материала - цинка, а затем и основного материала стали. Это раствор обладает хорошей адгезией и, прилипнув, оказывает свое разрушающее действие до момента удаления и только под струей воды. Разработчики трубопроводов для автомобилей не могли предвидеть это обстоятельство, поэтому не смогут отвечать за срок эксплуатации. Вот и получается, когда трубопровод разрушится, знает только Бог. К чему это приведет при продолжении обработкой дорог «Бионордом» по всей стране?, да это дополнительные непредсказуемые ДТП.
Четвертый фактор. Сцепление с дорожным покрытием. Может быть, сцепление и было бы лучше, как нам преподносят городские чиновники, если бы соблюдалась технология обработки. А она требует обязательного удаления прореагировавшего «Бионорда» с дорожного покрытия и не позже 180 минут с момента обработки. Но эта часть технологии упорно не выполняется дорожными службами. Поэтому на дороге образуется грязь.
Пятый фактор. Это вредное воздействие на кожный покров, дыхательные пути, как людей, так и животных.
По себе знаю, даже кратковременный контакт с кожей вызывал её стягивание и сухость. В поездке за городом моя первая и последняя попытка смахнуть голой рукой снег перемешанный с реагентом и прилипший в арке колеса при температуре около минус 15ºС, закончилась морозным «ожегом» пальцев.
По причине отсутствия удаления отработавшего «Бионорда» весной, подсохнув, ветром пыль поднимается в воздух, и горожане дышат этой перемолотой мельчайшей пылью, содержащую карбамид (мочевина), хлориды кальция, калия, натрия, формиаты калия и натрия, ацетат калия и прочие, ( кл. опасности 3 и 4). Как известно очень мелкая пыль не задерживается в носоглотке, а откладывается на стенках легких. А результат посыпки реагента и отсутствие его удаления с дорог в октябре этого года не заставил себя ждать. Так с начала ноября в Екатеринбурге стоит аномально теплая и сухая погода для этого времени года. По местному радио объявили «штормовое предупреждение» в связи с…

—