Категории	Автомобили Электроника для авто Автомобильные радар-детекторы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

2 мар. 2014 в 17:35

5 оценка
Рекомендую

здравствуйте я хочу рассказать вам о Радар - детектор Cobra XRS - 9345
очень хорошо работает, распознаёт радар за 800 метров до поста дпс,
не риагирует на сети электро передач и на прочие препядствия,
легко устанавливается, показывает через сколько метров пост дпс,
не дорогой, и качественный .
— Плюсы:
практически всё
— Минусы:
необнаруженно

—

Анонимно

24 янв. 2014 в 18:11

3 оценка
Не рекомендую

Прошло уже 4 года, как я пользуюсь корейским радар - детектором Cobra XRS 9345, выпускаемый с 2009 года и выполненный по фирменной технологии Cobra's Xtreme Range Superheterodyne Technology. Данный девайс был приобретен мною в 2010 году и в то время должен был определять практически все доступные у ГАИ радары, а именно 14 видов сигнала на различных диапазонах (7 видов радаров в диапазонах X, K, Ka, Ku на 360 градусов, VG - 2, Spectre I, IV и 6 типов лазера: LTI 20 - 20, Ultra Lyte, ProLaser, ProLaser III, Stalker LIDAR и Speedlaser), включая короткоимпульсные радары (POP - сигналы), плюс ко всему, прибор реагирует на сигналы машин коммунальных служб, а также авто со стробоскопами. Однако, современные радары и радарные комплексы, как «Стрелка - СТ», «Робот», различные современные лазерные радары типа «TruCam» и подобные Cobra XRS 9345 определить не в состоянии. Также было замечено, что заявленное определение сигнала Визира, прибор тоже не производит, хотя может и ГАИ не включали непосредственно сам радар в Визире, а использовали только режим съемки и каким - то образом наложили мне чью - то скорость.
Чувствительность прибора очень высока благодаря использованию в нем супергетеродинного приемника, что позволяет определять источник сигнала на расстоянии до одного километра. Но тут же сразу оговорюсь, также Cobra XRS 9345 отлично реагирует на все супермаркеты, даже в режиме «City», что не может не раздражать.
Крепится девайс к лобовому стеклу через держатель на двух присосках. Крепление ненадежное и во время движения радар - детектор постоянно прыгает. В результате пришлось установить его максимально низко к торпеде и подложить под него мягкую ткань.
Питание Cobra XRS 9345 осуществляется через автомобильную розетку 12В, поставляемым в комплекте, проводом со стандартным штекером для прикуривателя.
Корпус радар - детектора пластиковый, приятный на ощупь, за 4 года эксплуатации никаких вспучиваний, потертостей, выгорания на солнце не замечено. Все функциональные клавиши расположены довольно удобно и не вызывают неудобств при манипуляциях.
На левом торце расположена вращающаяся клавиша громкости, сверху клавиши (слева – направо):
- гнездо питания;
- клавиша DIM регулировки яркости дисплея в зависимости от времени суток, возможность уменьшения которой призвана обеспечить комфорт в ночное время (я один раз выставил на максимум и больше ее ни разу не трогал);
- клавиши MUTE и I - MUTE, соответственно, отключение звука и интеллектуальная громкость (IntelliMute), которая для меня оказалась очень полезной штукой. То есть, во время определения сигнала, первые пару звуков громкие, а далее громкость автоматически уменьшается, не раздражая слух. А при небольшой скорости движения, звуковой сигнал может вообще и не включаться;
- кнопка снятия прибора с крепления на лобовом стекле;
- клавиша выбора режима работы Cobra XRS 9345. Таковых режима два: «трасса» (Highway) и «город» (City). Последний обеспечивает снижения ложных срабатываний в режиме города, то есть меньше срабатываний на двери магазинов и т. п.;
- гнездо для наушников.
Дисплей Cobra XRS 9345 достаточно яркий (система UltraBright Data Display) и выполнен в виде загорающихся букв диапазонов сигналов и цифр уровня данного сигнала (всего в радаре - детекторе предусмотрено пять уровней мощности сигнала). Данные символы загораются только в момент приема сигнала, а в штатном режиме отображается только буква «с» или «h», показывая в каком режиме работает прибор.
Функций у прибора очень много, но по практическому использованию, их применение сводится к минимуму. Система Safety Alert срабатывает довольно часто и предупреждает о приближении спецавтомобилей с сигналами VG - 2 (когда пытаются определить мой радар - детектор), а о наличии рядом скорой или пожарной сообщит StrobeAlert. За невидимость Cobra XRS 9345 для радаров Spectre I, IV+. отвечает система SpectreAlert. Функция SmartPower обеспечивает автоматическое отключение прибора при выключении двигателя, но я обычно просто выдергиваю штекер из розетки. "Лазерный глаз" или LaserEye определяет лазерные сигналы во всех направлениях, то есть угол действия 360 градусов.
Все настройки Cobra XRS 9345 сохраняются при его выключении и даже длительном простое в выключенном состоянии.
За 4 года использования мой радар - детектор всего пару раз реально отреагировал на радары (при этом ни на Визир, ни на Trucam ни разу – платил штрафы). Так, что в целом заявленных функций и возможностей очень много, а в действительности у меня в машине катается практически бесполезная штуковина.
— Плюсы:
Недорогой,много функций,красивый,интеллектуальная громкость
— Минусы:
Не обеспечивает заявленной результативности
Время использования: 4 года
Год выпуска: 2010

—