Бензиновая машина на радиоуправлении Maverick Blackout MT 4WD масштаб 1:5 появилась у нас летом 2013 г. До этого у мужа была машина на р/у масштабом 1:8 на нитрометане (не бензиновая), что вызывало довольно частые проблемы с заводкой, во всяком случае у нас, плюс ко всему там была нужна целая куча аккумуляторов (в пульте, в машине, чтобы завести и накалить свечу накала). И ко всему прочему муж хотел машинку покрупнее масштабом. В конце - концов выбор пал на радиоуправляемый монстр - трак Maverick Blackout MT 4WD 1:5, о котором и будет сегодняшний отзыв.
Машина интересная, нравится наверно всем - и взрослым и детям!
О МАШИНЕ
Машина бензиновая, заливается в неё 95 - ый бензин в смеси с маслом в пропорции 1:25. Звук от неё как от бензиновой газонокосилки или бензопилы - она совсем не тихая. Хранить её в квартире точно не стоит из - за присутствия запаха бензина. Лучше всего хранить её там, где запах не очень будет кого - то беспокоить - на работе, в гараже, на даче или балконе, но однозначно не дома в квартире.
В машине есть аккумулятор, который отвечает за руль и газ, хватает его как минимум минут на 30 - 40 езды. Сама машина мощная, двигатель внутреннего сгорания 27 см3. Это полноценный автомобиль с тягами, карданом, глушителем, карбюратором и т. д. Вес машины порядка 16 кг, так что при врезании куда - то машинку можно конкретно "убить"! Категорически нельзя наезжать на людей, т. к. при таком весе машины человека она в лучшем случае просто снесёт с ног... Рабочая скорость машинки порядка 20 - 30 км/ч, можно разогнать и быстрее, но этой скорости вполне достаточно.
КУЗОВ
При покупке пластик на родном кузове оказался не прочным, развалился практически сразу, что даже фото не сделали, так быстро его не стало(( Муж обтянул кузов углетканью (карбон) и вот уже 2, 5 года наш монстр выглядит так, как на всех фото в отзыве. Кузов стал в разы прочнее! Конечно же сам кузов - больше бутафория, а машина ездит и без него. Но всё же, не сказать об этом было нельзя.
УПРАВЛЕНИЕ
Управление машины происходит с помощью пульта дистанционного управления. Берёт далеко, проблем с этим вообще нет, если машина в зоне видимости, то и сигнал пульта тоже есть. А если есть хоть какой - то намёк на проблему с управлением, значит просто садятся батарейки.
Наш ребёнок практически с рождения видит эту машинку, пульт (конечно вместе с папой) держал в руках уже с года. Сейчас ему 3, 7 и он уже сам ей управляет, не гоняет очень быстро, аккуратно. Но это со стороны смотрится, что всё так легко, на самом деле "игрушка" эта взрослая. Человеку без опыта доверять машину не стоит, т. к. при аварии материальный ущерб будет большой.
РЕМОНТ и ТЮНИНГ
Родная подвеска у машины выполнена из пластика, она прочная, хотя в интернете есть много тюнингованных запчастей для подвески и всего остального. При ударе машины о препятствие есть большая вероятность выхода из строя рычага или какой - то детали подвески, в случае же с алюминиевыми (тюнингованными) запчастями, в этой ситуации просто поведёт весь кузов! В связи с этим лучше оставить пластиковую подвеску, т. к. в противном случае можно попасть на немаленькие деньги при любой аварии. Не рекомендую менять подвеску на алюминиевую!
Если же машину не "убивать", то прослужит она долго. Надо только заливать бензин/масло и мыть от песка. Также надо проводить минимальное ТО (промывка воздушного фильтра, замена смазки в редукторе для этого необходима полная разборка узла, зарядка аккумуляторов).
ПРОХОДИМОСТЬ
Проходимость машины по твёрдым поверхностям отличная! По асфальту и сухой дороге, канавам, щебёнке, кочкам, высокой траве (всё то, что довольно твёрдое) едет великолепно. Но на кучах снега или куче песка проходимость слабая, т. к. машина довольно тяжёлая.
После таких падений как на фото ниже - кузов в углеткани до сих пор цел, родной при таком падении сразу бы развалился.
Плюсы
+ Захватывающая игрушка для взрослых, можно провести много интересного времени
+ Отличный масштаб 1:5 (но имейте ввиду, что для личного малогабаритного автотранспорта такая машина не пойдёт)
+ Игрушка для любого времени года и погоды
+ Масса положительных эмоций (но многим не нравится звук и запах).
+ Проходимость машины
+ Полный привод
+ Стандартный уход для бензиновой автотехники
Минусы
- Цена (дорогое развлечение)
- По сыпучим и мягким поверхностям проходимость не очень (из - за большого веса)
- Хранить в квартире нельзя из - за запаха
- Родной кузов не прочный, пришлось перетянуть
Ездила эта машинка у нас в общей сумме около 30 - 40 ч точно, а может и больше. За всё время эксплуатации была замена рычага (лопнул при ударе о бордюр) и замена шестерни в дифференциале (заводской брак), ну и перетянутый кузов, вот в общем - то и всё.
Игрушка интересная и она совсем не детская, а конечно для взрослых развлечений) Сейчас цена на такую машинку очень сильно выросла, средняя стоимость 70 - 80 тыс. руб. В 2013 г. она обошлась нам около 32 тыс. руб., так что удовольствие это дорогое, за нынешнюю стоимость уже не стали бы её конечно брать. Ездить на такой машинке можно как летом, так и зимой, по лужам ездит также нормально. При выезде куда - либо с такой машинкой вокруг всегда собираются зрители, а большинство из них дети и мужчины! Так что сразу становится понятно кому именно такие игрушки больше интересны)
Для детей лучше обратить внимание на детский вариант радиоуправляемого краулера внедорожника, он не быстрый, не шумный и более доступный).
Эту же машину рекомендовать конечно могу!
(если не пугает текущая цена).
P. S. Муж у меня хорошо разбирается в машинах и сам полностью следит и ухаживает за этой, он делает всё сам и никогда в сервис её не возил, так что имейте это ввиду))
Ниже можете посмотреть видео - ролик, в котором показано как ездит машина, как она катала пару лет назад нашего 1, 5 - летнего ребёнка зимой на санках и как ей сейчас управляет наш уже выросший ребёнок в 3, 7 лет.
— Плюсы:
масштаб 1:5, эмоции от управления, время года ей не важно, полный привод
— Минусы:
цена, слабый родной кузов
Время использования: 2,5 года (с лета 2013 г.)
Стоимость: 32000 руб
Год…
Анонимно
5 апр. 2016 в 19:48
—