Категории	Путешествия Туры и круизы Речные круизы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

10 июля 2014 в 22:50

5 оценка
Рекомендую

Решила я по старой памяти написать об одном замечательном месте в наших северо - западных российских землях, где можно прекрасно отдохнуть и провести время не хуже, чем в любом европейском городе! Тем более, что путешествие к этому месту совершается в такой безумно увлекательной и комфортной форме, как речной круиз! Как мне кажется, путешествия по воде — это самое приятное и незабываемое времяпровождение в жизни))
Итак, Валаам — святая жемчужина Ладожского озера, над которой не властны ни люди, ни времена:
Маленькая гордая крепость на скалистых берегах острова, где карельская природа оберегает мир и покой тех, кто в этом нуждается. Именно сюда стоит направлять своё тело тогда, когда душа вопит от шума и гама внешнего светского мира. Кода пора остановиться, вдохнуть свежий воздух, привести чувства и мысли в порядок, послушать тишину и вспомнить, зачем, собственно, нужны эти шум и гам и куда теперь дальше идти...
Уфф, навела патетику)) Если серьёзно, то подробнее об истории и достопримечательностях Валаамской обители можно почитать в специальных отзывах, посвящённых именно Валааму, а я здесь лучше расскажу об организационных моментах, которые очень важны и будут полезны тем, кто соберётся в такое путешествие.
Начнём с того, что в Санкт - Петербурге речными круизами заведует один единственный монополист — компания «ВодоходЪ», центральный офис которой находится в непосредственной близости от речного порта: станция метро «Пролетарская», пр. Обуховской Обороны, дом 209. Там, а также в её специализированных филиалах, раскиданных по городу, можно оплатить путёвки и забрать документы. И там же можно обсудить варианты скидок — сезонных или групповых. Все остальные организации, продающие путёвки, — это агенты, несущие ответственность только в рамках посреднических услуг. Соответственно, везение при покупке у них путёвки зависит от порядочности самих агентов.
«ВодоходЪ» — компания очень большая и очень «древняя»)) Это правда. Отсюда два нюанса:
1. У них очень большой опыт, очень профессиональный «натасканный» персонал, давно проверенные и отработанные маршруты, всё организовано грамотно, качественно, обстоятельно и надёжно.
2. Из чего вытекают своеобразные минусы: во - первых, отработанные технологии очень тяжело менять, поэтому все минусы и плюсы перетекают из года в год, так что если один раз с чем - то столкнулись, то на следующий год оно точно не исчезнет. А, во - вторых, при таком раскладе монополист никогда не будет серьёзно снижать цены. Люди всё равно всегда поедут, потому что больше не с кем... И это не зависит от уровня обслуживания.
Отдельный и очень важный вопрос — это теплоходы компании — старые корабли из Германии и Чехословакии постройки 70 - 80 - х годов. В штате компании 26 теплоходов, из которых лишь малая часть прошла техническое переоснащение. И весь этот штат задействован полностью и без дела никогда не стоит: каждый день отправляется несколько теплоходов одновременно. Мы плавали в компании с «литературной братией» — «Михаилом Шолоховым» и «Максимом Горьким»:
Вот на этой фотографии я специально пометила различные палубы, чтобы было понятно, что где находится, потому что на сайте «Водохода» изображения даны в плоском разрезе.
Вход на теплоход осуществляется через главную палубу, где находится стойка администрации, и именно здесь нужно брать ключи от номера. Наша каюта находилась на главной палубе, так что идти было недалеко, а вот всем остальным приходилось пользоваться довольно крутыми лестницами. Мы же радовались до тех пор, пока не нужно было по лестнице в ресторан и обратно путешествовать)) В первый раз жизни, спускаясь в каюту, приговаривала про себя: «Надо меньше пить, надо меньше пить!»))
Итак, отправлялись мы в восемь часов вечера (30 августа 2008 года). Нам достался двухместный одноярусный номер на главной палубе. Одноярусный — это, значит, что кровати стоят рядышком, а не друг над другом, как в поезде. Так что если будут предлагать двухъярусный номер — не радуйтесь, что там будет два этажа!)) Скорее всего, будете плыть как в РЖД - поезде))
Что в нашей каюте было:
► две кровати, вполне удобные для хорошего сна — не очень широкие, но достаточные для человека средней комплекции. К ним прилагались тёплые одеяла и пледы, которые можно было взять на верхней полке.
► большой шкаф для одежды — у нас был сразу в прихожей с левой стороны, а рядом с ним был небольшой холодильник, так что продукты было где хранить.
► здесь же при входе с правой стороны — туалет с умывальником. Там очень маленькое пространство, так что вдвоём было не уместиться, приходилось вставать друг за другом в очередь — договаривайтесь об этом заранее. Там же в туалете оборудован душ: посередине комнатки задвигается шторка, и рядом с унитазом можно совершить омовение. Места здесь очень мало, так что приходится проявлять чудеса гибкости! Вся вода уходит в слив в полу, а оттуда, наверное, прямо в реку. Вода с утра горячая есть, но вот сам туалет не обогревается, поэтому нужно быть готовым к закаливанию, особенно на ледяном полу.
► далее — за шкафом стоит огромный кондиционер — реально как большой шкаф!)) Работает в двух режимах — обогрев и охлаждение. Когда мы путешествовали, было очень холодно, так что мы пользовались обогревом — он очень здорово нас спасал!
► в номере есть специальное радио, по которому нас будили и, кстати, весьма приятно! Каждое утро по нему начинало раздаваться еле заметное тихое щебетанье птиц, которое потихонечку с каждой минутой нарастало. Тихо, спокойно, незаметно просыпаешься под звуки природы))
► и, конечно, немало способствует этому «здоровому» просыпанию большое обзорное окно, в которое ярко, бодро и весело светит утреннее солнце, перекатывающее свои лучи по волнам Ладожского озера!))
Окно особенно порадовало при приближении к Валааму, потому что Ладожское озеро очень холодное и много времени на палубе не проведёшь, а сфотографировать хочется. Так вот из - за стекла тоже может неплохо получаться:
К тому же окно обеспечивает безопасность, когда палубу начинают атаковать голодные чайки:
Ну вот, с удобствами каюты ознакомились, теперь пройдёмся по самому…

—