Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

18 окт. 2016 в 18:19

5 оценка
Рекомендую

Появился люфт руля и приличный стук при вращении на месте рулем. В принципе всё понятно - рулевые тяги (кто слышал это ранее, тот ни с чем не спутает). Для точности поддонкратил авто, снял колесо, открутил гайку наконечника, вынул из кулака. подергал с силой на себя... стук подтвердился.
Не стал экспериментировать, решил взять такие же тяги как и стояли. На преведущих тягах проехал немногим больше 100 т. км. - это оооооочень хороший результат.
Понятно, что на каждый авто размеры свои и выкладывать фото и артиклы в принципе нет смысла, но всё же выложу ...
Может кому будет полезно...
У меня авто Рено Сценик 1 фаза 2, 2001 г. в., двигатель к4м 700, рулевая рейка SMI.
Тяги идут длиной 310 мм. ( это важно т. к. в экзисте глаза разбегаются от разных длин одинаковых тяг... от 260 мм до 310 с градацией 10 мм.)
Артикл используемых мной рулевых тяг TRW: JAR 652 - она одна как на правую, так и на левую сторону.
Если надо что - то дешевле, то тяга фирмы Klaxcar под артиклом 47020Z точно такая же по размерам, но стоит в 2 раза дешевле. Как будет ходить не знаю. Купил себе одну такую, положил про запас.
Надеюсь новые тяги прослужат не меньше преведущих и я не вспомню о их существовании ближайшие пару лет.
Кстати разрушение старых тяг произошло из - за поврежденных пыльников. Внутрь попала вода и весь шарнирный механизм корродировал ржавчиной. Имейте это ввиду... если надумали менять тяги, то купите сразу и новые пыльники.
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Цена
Время использования: 3 года
Стоимость: 750 руб
Год выпуска: 2015

—