Категории	Спорт и отдых Спортивные средства передвижения Самокаты

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

24 авг. 2016 в 16:39

4 оценка
Рекомендую

Сейчас в 2016 году не лучшая вещь для передвижения из новейших технологий (гироскутеры и так далее), но тем кому лень учиться управлять новыми штуковинами самое то. Удобная вещь, довольно таки красиво выглядит, немного весит (около 3 - 4 килограмм). Так же хотел подметить, то что переднее колесо очень удобно сделано. Оно тонкое и больше заднего. А так же, наверное, самая удобная в нем вещь подножка. Без подножки я бы даже не покупал данную модель.
— Плюсы:
Подножка, складной механизм, удобное переднее колесо, красивый внешний вид
— Минусы:
Отсутствие чехла в комплекте, а так же неудобно тормозить
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

24 авг. 2016 в 16:27

4 оценка
Рекомендую

Скажу сразу, что человек я очень быстрый и не особо терпеливый. Если куда направляюсь, то любая не зависящая от меня задержка в пути, будь то пробка на дороге или ожидание троллейбуса на остановке, приводит меня в огорчение. Чтобы этого избежать, часто топала на работу и с работы пешком. Работа пусть и не очень далеко от дома, но все ж 4 км. Хожу я быстро, однако, выше головы не прыгнешь, и полчаса как минимум на дорогу в один конец у меня уходило.
Давно уже подумывала про самокат, именно самокат, ибо с великом мобильности меньше в плане там хождения с ним по магазинам и т. п.
И вот, наконец, он есть у меня! Знакомьтесь, мой новый железный конек - складной городской самокат Novatrack Polis PG6 - красавчик цвета хаки:
Приехал самокат ко мне в сложенном виде, вот в такой коробке:
Информация о характеристиках самоката с торцевой стороны коробки, покрупнее:
Забегая вперед, замечу, что с возрастом 6+ - это они си - и-и - ильно погорячились;) Очень мне сомнительно, что шестилетний ребенок справится с таким самокатом: он не только тяжел для такого малыша, но и попросту опасен. Уж очень он резвый!
Вот таким предстал передо мной самокат, когда я извлекла его из коробки:
Как видим, в сложенном виде самокат компактным совсем не выглядит. Замеры показали в длину 82 см и в ширину 44 см. Не думаю, что с такой "бандурой" удобно будет путешествовать, скажем, в метро... Да и вес в 4, 5 кило не ободряет. Ни ремня, ни чехла для переноски к самокату не прилагается, при необходимости придется докупать. К тому же, как выяснилось, раскладывание и складывание самоката Novatrack Polis - процесс небыстрый, и требует определенных физических усилий.
У меня создалось стойкое ощущение, что единственный плюс от того, что данная модель - складная, заключается в возможности сложить самокат для долгосрочного хранения (не в сезон). А так, от наличия складного механизма у модели самоката Novatrack Polis проку я не вижу вовсе. Тем более, что с ним меня пропускают везде и так, в несложенном состоянии.
На нижней стороне коробки спряталась пошаговая инструкция по складыванию и раскладыванию самоката:
Вот она по пунктам:
Кстати, упоминаемого в Шаге 3 "зажима быстрой фиксации сверху на руле" мне на моем самокате обнаружить не удалось. Похоже, в модели POLIS PG6 данный механизм не предусмотрен. И это очень и очень печально! И вот почему. Ничем не затянутые ручки руля сильно люфтят((( - проще говоря, болтаются в пазах, что дает ощущение неуверенности при езде. Не говоря уже о противном дребезжании на ухабах.
В демонтированном состоянии ручки руля остаются висеть на каких - то резиночках, подобно варежкам у малышей))
Вот так выглядит руль моего самоката в сложенном и в разложенном состоянии:
Именно в отсутствии зажима фиксации на разборном руле я вижу в модели POLIS PG6 сильную недоработку! Лично меня гораздо больше устроили бы несъемные ручки, чем такая болтающаяся - дребезжащая ерунда.
На данный момент, у меня назрели два пути решения вышеописанной проблемы:
1) Уплотнить места соединений резиновыми прокладками, либо даже просто внутреннюю часть съемных ручек изолентой обмотать;
2) Превратить руль в неразборный путем срезания всего этого разборно - рулевого недоразумения и приваривания к рулевой штанге цельнометаллической трубы нужного диаметра.
Склоняюсь ко второму варианту, благо что работаю на авиационном заводе, и сделать такое нашим мастерам - раз плюнуть. А в разборном руле на самокате, даже складном, необходимости не вижу вовсе. Уж не такой здесь широкий руль (замеры показали 35 см), чтобы заморачиваться с его складыванием, даже если едешь со сложенным самокатом в общественном транспорте.
Продолжая тему руля, скажу, что хотя бы грипсы тут радуют. Добротные, резиновые, с рельефной фактурой, где читается логотип Novatrack.
Руки на них не скользят. Очень удобные грипсы!
Высота руля у самоката фиксируется в трех основных положениях, рассчитанных на разную ростовку. На фото слева - высота руля на максимуме, справа - на минимуме:
По центру фото я поместила крупный план задней части рулевой штанги с отверстиями для регулировки высоты руля. Видим блестящую кнопочку, на которую следует жать при регулировке, и три отверстия, в одно из которых этой кнопкой следует попасть, для фиксации желаемой высоты руля.
Замерила высоту руля во всех трех положениях. Итак: самое высокое - 106 см, среднее - 100 см, самое низкое - 94 см.
Мне, с моим ростом 170, подошло максимально высокое положение. Но полагаю, что и для более высоких людей такое положение руля будет вполне комфортно. Ведь рассчитан самокат на людей весом до 100 кг и ростом до 180 см.
Не могу не упомянуть еще один впечатляющий результат замеров. Полная длина самоката составляет 1 метр! Немаленький он, что есть, то есть :) Такие солидные габариты маневренности самокату, разумеется не прибавляют.
Отдельно хочу поругаться на подножку моего самоката Novatrack POLIS.
Подножка у самоката - штука полезная, не спорю, но вот только в случае конкретно с моим самокатом подножка - лишняя и бестолковая деталь. А все дело в том, что пружина в ней невероятно тугая, и подцепить подножку носком ноги не представляется возможным. Только ручками. Поскольку лишний раз наклоняться и ручки пачкать не хочется, подножкой этой я практически и не пользуюсь. Ко всему, клиренс и без того заниженной платформы подножка уменьшает, т. к. в сложенном состоянии выступает за пределы платформы. Постоянно шибаюсь этой клятой подножкой, перекатывая самокат через бордюры. Видимо, скоро "ампутирую" ее!
Теперь о самом приятном - о главной особенности самоката Novatrack POLIS PG6, выделяющей его из ряда похожих моделей самокатов, а именно - его больших, разновеликих колесах. Переднее колесо имеет диаметр 25 см, заднее - 20 см. Колеса цельнолитые, внутренняя часть - из прочного пластика, внешняя - полиуретан. Внутри стоят подшипники класса ABEC 7. (Это не идеал, но для любительского самоката неплохо.) Такие подшипники вкупе с большими колесами призваны обеспечить самокату быстрый разгон и плавный, бесшумный ход. И обеспечивают, подтверждаю!
Бесшумный ход самоката Novatrack POLIS - это…

—