Категории	Дети Транспортировка детей Санки и снегокаты

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

7 мар. 2015 в 16:38

5 оценка
Рекомендую

Осеню задумались о санках. Сначала думала купить советского типа санки, только с ручкой. Но качество все было такое, что желания для покупки ни какого не было. Увидев на рынку детские санки Tako Grand Linea я была покорена. Они настолько мне понравились, что мне пришлось договариваться с продавцом что бы она нам их отложила (нам не хватало денег). В итоге муж поехал и забрал их. Мы брали полостною с всем комплектом. Мне очень понравился конверт. Малыш не раз засыпал в нем и я не боялась, что ему будет в нем холодно. санки действительно добротные и качественные. У нас дороги все с ямами, но на них я не боялась что малыш перевернется. Ручка очень удобная в управлении. Несмотря на цену всем рекомендую, не пожалеете. аль зима была не очень снежная, мало покатались.
— Плюсы:
Качественные, красивые, удобные в управлении
— Минусы:
Дороговаты
Время использования: 1 год
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

3 мар. 2015 в 18:47

5 оценка
Рекомендую

В покупках различных вещей моему ребенку были 2 прихоти: стул для кормления и санки. Называется "увидел и захотел"! Когда я увидела наши санки Tako в магазине, я не спала несколько ночей и все говорила мужу: "хочу". Ну и конечно, муж сдался. Заветные саночки теперь красуются у меня дома и возят мою маленькую красавицу.
Наши санки, а лучше назвать их "сани" всегда привлекают внимание. "Кровать" - сказала одна из мамочек. Сравню с машинами наши "сани". Если есть машины - джипики "паркетники" (типа Ford Куга, Opel Мокка или Ниссан Жук), эти санки - настоящий внедорожник (эдакий Лэнд Ровер). Проходимость и мощь не может не радовать.
Итак, наша "зимняя сила" санки Tako Grand Linea в коричневом цвете:Польская фирма Tako (Тако) является крупнейшим производителем колясок. Но, что интересно, кроме детских колясок и санок, Tako производит грузовые автомобили. Именно поэтому фирма Tako является эталоном качества. Продукция этой фирмы отличается хорошей проходимостью, амортизацией, а главное и самое важное - надежностью.
Эмблема представляет собой надпись (название) фирмы Tako, сверху лежит младенец. Эмблема фирмы Tako изображена на конверте санок и на деревянном сиденье (под чехлом - конвертом).Санки имеют прорезиненную ручку. Ручка не перекидывается! Для меня это совсем не минус. Я не хотела санки - коляску с перекидной ручкой. Да и такие санки мне показались очень шаткими. Я подержалась за ручки разных санок, удовольствия никакого. Тут держишься за ручку и чувствуешь "кто владеет ситуацией"))На ручку одеваются большие и очень теплые перчатки. Очень удобно, особенно для папы, который зимой ходит без перчаток. На перчатках есть также логотип фирмы Tako. На лето я снимаю перчатки, чехол - конверт. Поэтому сейчас покажу процесс одевания этих перчаток. Сначала одеваются 2 подкладки под каждую руку. Очень мягкие и приятные. Затем одеваются сами перчатки. Размер их универсален. И мужская рука влезает. На них также есть логотип фирма "Тако".Внутри перчатки очень мягкие, выполнены из того же материала, что и чехол - конверт. Одно удовольствие рукам внутри этих перчаток. Защелкиваются с двух сторон на кнопки. Фурнитура качественная, ничего нигде не отошло! Благодаря резинкам по бокам перчаток, они плотно прилегают к ручке санок и не пропускают холод и ветер. Санки очень большие, для нас это только плюс. Длина санок, а точнее сидения, на котором сидишь, без чехла - 60 см. А чехол еще больше, он идет по всей длине санок. И кажется, что санки просто здоровые! Прошлую зиму, когда ребенок был еще маленький и не сидел, а постоянно спал на улице, мы ложили его прям в этот чехол, укрывали еще одеяльцем и вперед. При любой температуре. Ребенку удобно, спал всю прогулку и не мерз. Чехол застегивается на молнию, и можно еще затянуть шнурки, чтобы чехол - конверт держал форму. Фурнитура очень качественная. И молния, и шнурочки в идеальном состоянии. С задней стороны санок есть перекладина, за котрую очень удобно носить санки, а именно спускать их с лестницы. Я вешаю на плечо ручку, берусь за эту перекладину и спускаю сама, когда папа наш на работе. Там же возле этой "ручки" есть светоотрожающая полоска. Как говорится, чтобы все видели габариты и участника дорожного движения))Полозья широкие, добротные, что делает эти санки вездеходом и оснащает легкой проходимостью. Немного пощарапаны, т. к. у нас любят заснежанные дорожки камнями посыпать. Чехол - конверт очень легко снимается и также одевается. Крепится он на спинку, далее на двух резинках. Чтобы ребенок не держался за голые ручки, чехол заходит и на них. Крепится с двух сторон на 4 кнопки. Что все таки помогло убедить моего мужа купить эти недешевые санки?! А то, что как ребенок подрастет, можно будет снять ручку, и открутить спинку - получатся обычные саночки. Спинка крепится болтами, которые в дальнейшем мы открутим. Ниодин болт еще не расшатался! Под чехлом спрятана веревка, если ее так можно назвать, за которую катать. Пока мы ею пользовались 2 раза, когда нужно было вскарапкаться на крутую гору. Это был наш экстремальный поход))В дальнейшем именно за эту ленту - веревку будем катать санки. Хорошо, что она такая широкая - руки не режит и не пережимает.
К сумке шла прозрачная сумка. Туда я прячу чехол - конверт и перчатки на летнее время. Внутри этикетка полностью на чудном польском языке. Санки были сделаны еще 2012 году, мы приобрели их в 2013. Очень довольны таким качественным транспортом. Все дети во дворе просятся на них прокатится. Моя дочь как барыня ездеет в них. Минусом для нас оказалось то, что они не влазеют в нашу довольно большую машину (Opel Vectra C), в багажник. Если едем куда - то на прогулку, ставим их в салон, рядом с их владельцем, который сидит в автокресле. Мама с папой впереди, и больше никого с собой не возьмешь... Т. е. если двое детей в семье, просто негде будет сидеть.
А так санки просто замечательные. Для настоящей российской зимы. Сани! Нисколько не пожалели потраченных денег!
— Плюсы:
качество, надежность, проходимость
— Минусы:
цена, не влезает в багажник авто
Стоимость: 4000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—