Категории	Аксессуары и подарки Разное Eaglemoss Collections

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 фев. 2015 в 18:27

5 оценка
Рекомендую

Добрый день.
Хочу вам рассказать о сборной модели парусника "Баунти"
Посмотрев рекламу по телевизору, мне очень захотелось собрать модель знаменитого мятежного корабля "Баунти".
Работа, сражу скажу, только для усидчивы и терпеливых. Спешка и невнимательность тут только все испортят.
Реклама, конечно, выглядела проще, чем все оказалось на яву.
Два года назад начались продажи номеров .
Номер первый был. естественно, дешевле остальных, и стоил 99 руб. Все последующие 199руб.
В общем итоге, за все 120 выпусков, за необходимые инструменты и лако - красочные изделия пришлось заплатить 30000 рублей.
В каждом номере прилагался журнал с советами и этами сборки. И несколько деталей, необходимых для данного этапа. В каждом номере журнала после схемы по сборке предлагались к чтению очень много исторических событий об этом корабле. Помимо этого можно было прочесть очень много информации о покорении морей в перобытном обществе, о видах кораблей, о сокровищах Византии, легендарных плаваниях и о многом другом, связанном так или иначе с морем. Вообщем, занятие не только увлекательное, но и информативное.
Для каждой двадцадки журналов прилагались по папке, в которую они вкладывались и удобно хранились.
На фото видны все выпуски и прилагающиеся к ним альбомы.
У меня муж собрал за три года все выпуски. Два из них он до сих пор собирает. Потому что каждый день не представляется возможным. А, поверьте, если каждый день что - то не подготовить или не собрать, то можно сказать, что ты уже задержался.
Для того, чтобы все правильно подготовить, собрать, шкурить и обрабатывать, пришлось купить полный набор инструментов.
Денег на это ушло тоже не мало, тем более все купить в магазине не удалось, пришлось заказывать в интернет - магазинах.
Но без помощи этих инструментов не представляю как было бы возможно все подогнать, соединить, прибить и так далее.
Начнем!
Первым этапом является сборка носового фальшкиля.
Затем удлинение каркаса.
Хочу предупредить, что шпангоуты для каркаса необходимо выставлять ровно, потому что в дальнейшем при обшивке корпуса, всякие неточности видно, и корпус получается несимметричный. И тогда приходится напильником подгонять все эти неровности, что очень усложняет работу.
Есть такие моменты, которые лучше сделать наперед, чем указано в инструкции, так как в дальнейшем становится легче со сборкой.
Так корпус корабля лучше обшивать сразу, а не так, как указано в журнале, что в середине обшивки корпуса надо собирать пушки и лестницы. И все потому, что рейки перед обшивкой замачиваются, и точное число реек, необходимое для данных этапов сборки, не известно. И приходится замачивать значительно больше, а они в свою очередь потом высыхают и после их приходится замачивать заново, что негативно сказывается на дереве.
В первую очередь, конечно же удобнее собирать крупные детали, которые требуют большого объема времени.
А мелочи можно оставить на более длительный срок.
Так же хотелось бы сказать про покраску, так как в инструкции очень поверхностно указаны требования к выбираемым краскам и лакам, и, будучи не профессионалом в данном виде сборок, приходится экспериментировать, чтобы выбирать действительно необходимое по цвету и структуре.
При шлифовки напильником шпангоутов, перед обшивкой корпуса, для придания угла обшивочным рейкам, в инструкции также расплывчато указана технология данной деятельности и, опять таки будучи непрофессионалом, приходися прибегать к всякому роду уловок.
Это настил средней палубы.
Мы выбрали такого цвета лак, так смотриться значительно интереснее бесцветного и точнее имитирует паркетную лакированную долку на палубе.
А вот те самые пушки, вы только посмотрите, какие мелкие детали, и какая красота получается!
Затем идет установка носовой части нижней палубы, шпангоутов и переборка. Тут все ясно в инструкции. Фото с этой работой выше.
В кормовой части фальшкиля уже вступает в работу наждачная бумага для шпангоутов.
Когда работаешь с днищем трюма помогает деревянная подставка, которую можно получить, оформив подписку на журнал через официальный сайт баунти.
Но муж справился и без нее.
Когда собираешь сходные трапы. Тут без пинцета не обойтись.
В данный момент, муж уже находится на 51 выпуске. То есть осталось 69. Вообщем, практически достиг середины работы.
И вот как выглядит это искусство.
Кому нужны советы по сборке. С удовольствием отвечу. Фото много тут не выложишь. Поэтому многое пришлось пропустить. А хотелось бы показать и рассказать больше.
Результат, конечно, выложу в конце. думаю, многим будет интересно, что же в итоге получается. Но, ссудя уже по имеющимся результатам. зрелище будет великолепным.
Ребята. кому интересна данного вида техника, очень советую приобрести выпуски и самим утонуть в этой очень занимательной работе, пусть только по выходным. Но вы получите море удовольствия от своей деятельности, потому что работа своими руками всегда ценится не только исполняющим, но и зрителями. Фотографии, конечно же не передают все мелочи, которые на самом деле выглядят очень даже впечатляюще.
Знаете, какой кайф, когда тебе приходиться держать пинцетом печь. Которая собрана вами из множества еще более мелких деталий, которые в свою очередь обработаны вами, покрашены и склеены между собой, а в конце еще и забиты золотыми миллиметровами гвоздями. окрашенными золотой краской. Да, задача не для нетерпеливых. Но кто способен на такие долгие и тчательные действия заслуживает большого уважения!
На самом деле приходится сотворять маленькую реальность бытия прошлого. даже вот в таком виде, как у меня сейчас. Уже, когда всматриваешься в трюм и нижнюю палубу, а это все доступно для просмотра, уже начинаешь представлять будто ты заглянул куда то в прошлое и представляется капитан крюк и вся его команда, которая могла бы там находиться и приводить в действие данное судно))
Всем удачного просмотра и доброго времени суток!
— Плюсы:
Оригинальность исполнения заставляет восхищаться своими трудами)
— Минусы:
Стоимость
Время использования: 2 года
Стоимость: 199 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

6 мая 2014 в 19:02

5 оценка
Рекомендую

Для тех кому интерессно, посмотрите. Собирали с мужем 2 года, очень интерессно! Журналы приходили раз в неделю с деталями конечно же, выпускала Италия. Сначала мучились не понимали, что к чему и мы справились. В журнале шли детальки от самых мелких, катушки с нитками, якорь, лодки и т. д. Журналы еще приходили не по номерам, в разброс. Звонили, просили, чтоб высылали. Было тяжело. Детали все качественные, нечего не ломалось, дерево натуральное ( крепкое). Конечно мы уже сами дерево покрыли лаком, был тускловатей. Самое тяжело делается, сами паруса, в нитках можно запутатся, но это стоит того. Такую красотень нигде и не купишь. Если в магазине купить то очень дорого стоит. Советую и Вам приобрести. Гости только ахают, при виде его))
— Плюсы:
Качественные детали, интересмный журнал. Есть что почтитать
— Минусы:
Долго собирать

—

Анонимно

31 авг. 2013 в 16:18

5 оценка
Рекомендую

Всем доброе утро, день, вечер, в зависимости от того, кто где живет, или когда читают мой комментарий на данную тему)
Решил написать отзыв о сборной модели парусника Баунти. Честно говоря, на момент кода я начал его собирать, а именно уже почти как 2 года назад, не думал, что этот процесс будет настолько интересным. Например, если провести параллель в каком состоянии был мой корабль на начальном этапе и в каком он состоянии на данный момент, можно лишь сказать, что, ни что не восхищает человека как то, что он делает своими руками) Вот несколько фоток:
выходит первый журнал
к каждому журналу прилагаются детали. Причем, все детали оригинальные. Дерево, металл, холст.
далее происходит процесс шкурки от шероховатости неровностей деталей. Окуратненько шкурим и подготавливаем к следующему процессу
начинаем красить первый Шпангоут (Представьте ребра животного, они закругленные и их достаточно много, здесь такой же принцип, сначала образовываем скелет корабля ну а дальше начнем придавать ему форму)
здесь отображены уже три детали покрашенные в древесный цвет это 1 Шпангоут, носовая часть нижней палубы и Носовой Фальшкиль (Левый нижний угол) далее я Носовой Фальшкиль и 1 Шпангоут я соединяю между собой вставляя их в пазы
вот как в итоге это получается
теперь я готовлю "планки" (особый вид древесного материала, тонкие на ощупь деревянные куски дерева в виде полосок)подготавливаю с целью обшивки носовой части нижней палубы
нарезаю планки на определенную длину и покрываю каждую боковую часть тонким слоем карандаша, с целью создания имитации старого дерева.
Вот теперь покрываю нижнюю часть палубы планками использую клей ПВА.
после обшивки обрезаю торчащие края планок
после, когда деталь готовка создаю имитацию палубы
вот как в итоге получается
Вот 1 выпуск я и закончи. Вот такая картина имела свой вид около почти 2х лет назад
Но вот какая картина вырисовывается на сегодняшний день:
учесть что за все это время приходилось вырабатывать огромную усидчивость. Но, друзья, труд сделанный человеком всегда радует его.
Данную модель я просто рекомендую всем, кто любит заниматься интересной усидчивой работой. Конечно есть определенные затраты но это терпимо: 199 руб. в неделю, это не так уж и много = 800 руб. в месяц. И хотя выпусков насчитывается 120, Время, которое вы потратите на сборку такого корабля с самыми настоящими деталями такими как холст, металл, алюминий, дерево, бронза, краска и многое другое, вы испытаете ни с чем не сравнимую радость от плодов своих рук))У меня еще имеется видео собственной сборки и практически пошаговой сборки выпуска правда только до 20)Хотя конечно, многие могут сказать, что в выпусках все приводится, да, я согласен, однако живая сборка бывает более понятное, нуу или возможно у кого - то из вас могут быть вопросы, я с радостью на них отвечу)Всем хорошего дня и хорошего настроения)
— Плюсы:
Живые детали из настоящих природных ресурсов Оригинальность Живая копия Знаменитого парусника Баунти Подробная и понятная инструкция
— Минусы:
минусов нет воообще
Время использования: 2 года
Стоимость: 199 руб

—

Анонимно

12 фев. 2013 в 17:40

1 оценка
Не рекомендую

EagleMoss просто довели меня до бешенства! Заказала недостающие журналы в ОКТЯБРЕ (!) 2012. Обещали выслать через 2 недели. В течение 2 - х месяцев звонила им еще 3 раза, на третий мне сказали "Девушка, так Ваш заказ вообще не числится нигде. Он не оформлен".
Оформила. В конце января не дождалась таки, поехала на Петровку - купиила журналы. Позвонила 2 раза (!) отменить заказ! В феврале приходят журналы... Извините, переполняют эмоции, но это просто "гребанный стыд" простите, что не матом.
— Плюсы:
нету плюсов в их сервисе. НЕТУ!
— Минусы:
по-моему, им просто плевать на читателя, не?
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 199 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

25 мар. 2012 в 22:23

4 оценка
Рекомендую

Сборная модель парусника "Баунти" в масштабе 1:45.Решил собирать модель парусника. Купил первый номер. Первое что понравилось в первом номере - цена и множество деталей. Цена первого номера 49р, 2 - го 99, а все последующие 199р. Журнал и вправду интересный в каждом номере детали для сборки и журнал с подробной инструкцией и описанием истории корабля, а так же история первых кораблей. Детали первого номера были крепко упакованы в пластик и поэтому были целые, а со второго номера их вообще отвратительно упаковывают. Просто детали в обычный полиэтилен ложат и некоторые детали иногда были гнутые, то что доставило мне хлопот по выпрямлению их. Если собирать парусник аккуратно и по инструкции то получается очень даже красивый и детальный кораблик. Так же нужно докупать краску, лак, если нет нужных инструментов и их тоже приходится покупать. И еще я заметил, с последующими выпусками ухудшается немного качество деталей. Впрочем журнал и сборка очень интересны. Стоит такое удовольствие 199р в неделю.
— Плюсы:
Детальность, качество
— Минусы:
Цена, упаковка, покупка материалов
Время использования: 2-3 месяца
Стоимость: 200 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—