Категории	Автомобили Мото Аксессуары для мото

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июня 2016 в 16:19

4 оценка
Рекомендую

Добрый вечер, уважаемые читатели моего отзыва. Купил этот шлем не давно и решил оставить не большой отзыв. Цена средненькая для такого мотошлема. Шлем на вид очень красивый. Визор довольно - то ки крепкий, при сильненьких ударах он выдерживает, не как предыдущие мои шлемы. Безопасность это шлема не очень, так как можно получить травму лица, из - за большого визора. По мне дак по безопасности этот шлем самый плохой, из которых у меня были. Ну а так шлем вроде не плохой. Сидит на голове удобно, ну это главное по размеру подобрать. Слышно в нем довольно - то ки хорошо. Вообщем, не плохой шлем, правда есть недочеты, можно сказать не маленькие. Ставлю 4 балла
— Плюсы:
Хорошо сидит на голове
— Минусы:
Защита лица отсутствует

—

Анонимно

13 сен. 2015 в 20:45

4 оценка
Рекомендую

Есть люди, которые (как и я) не переваривают закрытые шлемы типа "интеграл" и "модуляр" из - за того, что в них сильно ограничен обзор вперёд - вниз. Остаются открытые шлемы типа 3/4, но их главный недостаток - плохая защита лица, а точнее - её полное отсутствие. Погибнуть в нём шансов не больше, чем в "интегреле", а вот стать пациентом челюстно - лицевой хирургии - ещё как больше!
В поисках компромиссного решения я наткнулся на этот шлем и отъездил в нём сезон.
Итак, чем же интересна данная модель. Этот шлем по сравнению с обычным имеет развитые вниз "бакенбарды", закрывающие челюсть по бокам. А визор не просто прикрывает лицо спереди, а в закрытом виде вставляется в специальные пазы на "щеках" шлема, благодаря чему возникает довольно жёсткая конструкция. От мощного удара она, конечно, не убережёт, всё - таки в этом смысле "интегралы" вне конкуренции. Но вот если в результате аварии на небольшой скорости вам доведётся "куснуть бордюр" (например вам поддадут в зад на светофоре), то тут жёсткости вполне достаточно.
Получается шлем, сочетающий свойства открытого и модуляра.
Такие шлема бывают трёх расцветок (чёрный, бело - красный и бело - синий) и к ним можно покупать различные сменные визоры: радужные, тонированные и т. д.
Беда в том, что часто приходится выезжать днём а приезжать поздно вечером. Днём нужна тонировка, а вечером - прозрачное стекло. К сожалению, системы выпрыгивающих по нажатию кнопочки тёмных очков тут не предусмотрено.
Ещё один недостаток - очень слабая вентиляция. Шлем как - то продувает через два крошечных отверстия на лбу только на скоростях более 80 - 100 км/ч. Медленнее - визор адово запотевает. Приходится открывать его на каждом светофоре. Очень смешно смотрятся два пятна влаги на визоре напротив ноздрей в итоге. В принципе, можно ездить слегка приоткрыв визор, но тогда теряется преимущество хорошей защиты: если визор не зафиксирован, то никакой жёсткости в нижней части нет. Ну и если с приоткрытым визором повернуть голову на скорости - его может сорвать.
Итого. Данный шлем отлично подходит для поездок на средних скоростях по городу и за городом в пасмурную погоду или ночью. С тонированным визором можно ездить и по солнцу, но тогда важно попасть домой до вечера, ну или использовать прозрачный визор и отдельно тёмные очки. Однако, при езде в плотном траффике с частными остановками, особенно в прохладную погоду - визор будет сильно запотевать.
Из всех открытых шлемов он даёт наилучшую защиту лица.
— Плюсы:
Невысокая цена, евросертификат, хороший обзор, хорошая защита, малый вес, красивый вид
— Минусы:
Плохая вентиляция, запотевает визор, нет тёмных очков

—