Категории	Спорт и отдых Велосипеды Складные

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

28 апр. 2017 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

Два года назад я стала обладать маленькой малышкой розового цвета, очень необычной на вид, шустрой и вертлявой — Strida LT.
Влюбилась в неё с первого взгляда. Наша встреча состоялась в Сокольниках, куда по моей просьбе её доставил курьер из фирменного магазина Strida. Так как у мужа уже был двухколёсный друг Strida SX, я без проблем разобралась с механизмом складывания, да и новичку разобраться не составит труда — нажал на кнопку и одним лёгким движением руки «брюки превращаются... превращаются брюки»… В «элегантные шорты» Стрида преображается гораздо быстрее, чем пресловутые брюки — 3 секунды на то, чтобы сложить раму, 3 секунды — загнуть педальки и ещё 3 на «упаковку» руля. Вуаля, велосипед вытянулся в прямую струнку и стал походить на тележку, или может на детскую коляску трость.
И вот под удивлённые взгляды контролёрши уже шагаешь сквозь турникеты метро, или «сажаешь» друга прямо перед собой в автобусе (и никаких дополнительных трат, вы вдвоём занимаете одно лишь место), или толкаешь велик впереди себя в магазине, а может нежно укладываешь на нижний уровень телеги в каком - нибудь торговом центре, или закидываешь в багажник своего автомобиля... Без проблем! Стрида настолько удобна, мобильна и деликатна, что берёшь её с собой везде, не боясь, что куда - то не пустят, что придётся где - то оставить…
Вы в курсе, что у Стриды вместо цепи, вечно пачкающей всё и всех вокруг, кевларовый ремень (резиновенький такой, с зубчиками)! Кстати, и он сам менее чувствителен к грязи, чем цепь и не требует смазки. За два года пользования проблем с ремнём ни разу не возникало, его никуда не зажёвывало, он не отваливался и не рвался.
Товарищи! Стрида — сугубо городской велик! Не стоит катиться на нём в горы и пустыни (хотя есть и такие смельчаки, которые невзирая на природные препятствия, проехали на Стриде пол мира). Хотя на велопробеги меня всё же тянет каждый год. Ну, всё же это не по пустыням чесать, а по городу. И это ничего, что я на своих маленьких колёсиках вечно плетусь в хвосте, а на финише кидаюсь писать завещание. Ну, никак не разогнаться на этом велосипеде до той скорости, что выдают спортивные и горные велы со своим огромным «размахом» колёс...
И привет от моей попы! Проехав 50 км в дни велопробегов или длительных семейных прогулок, попа моя тихо плачет в подушку, а на следующий день наотрез отказывается от поездок. Ей есть с чем сравнить… Предыдущий велосипед у меня был Giant Suede с огромным мягким седлом для большенькой женской пятой точки. И я с ностальгией вспоминаю этот комфорт и расслабуху… Обещают, что если заменить стандартное седло на Brooks, кожаное с амортизацией, то жить станет лучше и веселее. Что ж, буду клянчить у мужа. Помимо этого, конечно, ещё придётся клянчить сумку на багажник, да и сам багажник — родной пластиковый выдерживает вес лишь до 5 - ти кг, а в планах нагрузить его по полной и поехать в какое - нибудь дальнее и увлекательное путешествие. А ещё бы не мешало приобрести чехол для малышки. Хотелось бы брать её с собой в перелёты. Пока на такую авантюру ни разу не решились.
Что я ещё не рассказала? Самое главное! Конечно, после всех остальных достоинств. Это внимание, которое неизменно оказывают окружающие. Не знаю как в других городах относятся к этому чуду - техники, а в моём (я живу в подмосковной Балашихе) проехать и не обратить на себя внимание невозможно. Особенно радуются и удивляются дети — тычут пальчиками, смеются и называют Стриду «цирковым самокатом». Взрослые расспрашивают обстоятельно — что это? сколько стоит? а как сложить? где взять? Всегда подробно рассказываю, несу знания в массы.
Подводя итоги (пора ведь?) - немного о плюсах и минусах.
+ компактность;
+ удобный механизм складывания (собратьразобрать можно за считанные секунды);
+ деликатность (не пачкает, так как отсутствует цепь в смазке);
+ относительно лёгкий (11 кг);
+ мобильный и удобный в перемещенииперевозке;
+ всегда привлекает внимание.
- жёсткое седло без амортизации;
- трудно забраться в горку, прикладывать силу не рекомендуется, все педальки отлетят к фигам;
- при появления бордюра в поле зрения необходимо слезать с велика, иначе есть опасность опрокинуться;
- большую скорость не развить (но по этому пункту считаю, что для городского велосипеда оно и не надо).
*Стоимость не могу отнести ни к плюсам ни к минусам. Цена достаточно высока, но Стрида — вещь очень качественная, поэтому денег этих стоит.
В общем, я своей малышкой Стридой довольна и, конечно, посоветую её для покупки.
— Плюсы:
компактность, удобство складывания,лёгкий вес,мобильность, деликатность, привлекает внимание
— Минусы:
жёсткое седло без амортизации, трудно забираться в горку, нельзя штурмовать бордюры, большую скорость не развить
Время использования: 2 года
Стоимость: 30000 руб
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

29 дек. 2016 в 19:12

5 оценка
Рекомендую

Велосипед выбирали мужу для того, чтобы ездить до метро и от метро и перевозить его. Стрида LT - самый компактный велосипед из всех что искали (А - байки не рассматриваются).
Малый вес. Легкий ход. Легко перевозится на колесах в сложенном состоянии.
Стильный дизайн, особенно серебристый. Год назад его заприметили. Цель была - минимизировать количество поездок по городу на авто. Прошлое лето вообще откатал на самокате: самокат - метро - самокат. Теперь думаю так - же на Стриде. Сначала "душила жаба" из - за цены. Позавчера купили, езжу, "жаба" совершенно не душит. Деньги потрачены не зря. Первые 300 метров было непривычно, теперь совершенно дискомфорт и неудобства не ощущается. Как будто - то 100 лет на нем езжу. Заколебали постоянно тормозить и спрашивать сколько стоит, какой вес выдерживает и где купил. Сейчас зима, 0 градусов уже почти месяц. Асфальт голый. Снега и льда нет, буду ездить до снега. Тяжеловат на большом подъеме - так он и не особенно предназначен для этого. Можно 16 диаметр на 18 поменять. В общем, покупкой очень доволен. Обслуживание и консультации в магазине на 5. Придраться не к чему.
Была небольшая поломка. Это практически расходный элемент, муж ездит интенсивно, поэтому притензий к качеству Стриды нет. Ремонт произвели на "5". Минут 30, практически в его присутствии. Заменяемая деталь была. Бесплатно разумеется. Гарантийный талон он привез, но они его даже не спросили, наверное в компе у них номер велосипеда "забит", не знаю. Вообщем, еще провели типа диагностики, состояние ремня и колодок, сказали все нормально, накачали колеса, подтянули ремень, типа ТО прошел. Уехал через час довольный.
— Плюсы:
Отличный сервис, замечательный велосипед
— Минусы:
Нет
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

22 июня 2016 в 20:57

1 оценка
Не рекомендую

Если нужно ездить, то ищите, что то другое.
Недостатки:
Маленькие колеса, как следствие плохой накат и устойчивость. Крепление переднего колеса не имеет изгиба улучшающего устойчивость. Жесткое и неудобное кресло. Крепление кресла спереди и главное недостаточно жесткое, по этому при старте и остановке есть шансы потерять равновесие. Для регулировки сидения по высоте нужно снять кресло, снять багажник, открутить 3 гайки и выкрутить 3 болта. Недостаточная регулировка высоты, при моем росте 175 я поставил высоту кресла на максимум и мне не хватило. Короткие рукоятки руля, под очень маленькие ладони. Складные педали не жестко держат форму. Хорошо складывается, но на магнит со временем налипает металлическая крошка и надежность сцепления резко падает, верхняя трубка плохо фиксируется в итоге хорошо хранить, но в метро не удобно.
— Плюсы:
Интересный вид, привлекает внимание, легкий, хорошо складывается, в место цепи ремень
— Минусы:
Перечислены выше
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

28 дек. 2015 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток!
Хочу поделить с вами впечатления о покупки складного велосипеда.
Данный велосипед купил лишь с одной целью, в будни доехать до работы и обратно.
Я живу в Бирюлево восточное, ближайшее метро царицыно. До метро каждое утро трачу 10 минут времени и деньги, добираюсь на автобусе, либо маршрутке.
Складной велосипед прекрасно подошел для меня и справился с поставленной задачей.
Я экономлю время на дорогу на работу и обратно. В метро велосипед складываю и без проблем еду вместе с ним в метро.
Велосипед удобно хранить на балконе, занимает мало места.
В целом я очень рад что купил складной велосипед, давно хотел!
— Плюсы:
Удобный, компакный
— Минусы:
Существенных минусов не обнаружено
Время использования: Два года
Стоимость: 35300 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

17 сен. 2015 в 17:31

1 оценка
Не рекомендую

Стык рамы не даёт достаточно наклонять корпус вперёд на подъёмах. Ввиду этого уде было несколько кувырков назад (Слава Богу, без последствий) при заезде на разного рода пандусы. Сложно стартовать с перебросом ноги через седло, т. к. при этом руль норовит "сложиться". Руль легко "складывается" при малейшем крене влево или вправо. Сами ручки руля - коротенькие, не для мужика. Что - то дизайнеры заморские перемудрили. Всё что показывают в рекламе - показуха! Не ведитесь! По - моему безопасность дороже портативности. Да и портативность его - относительная. Лучше бы два обычных купили за эту цену!
— Плюсы:
Не нашёл!
— Минусы:
Опасен для людей!
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

29 окт. 2014 в 21:05

4 оценка
Рекомендую

Он необычен. К тому же, это культовый английский продукт с интересной историей. Дизайн и конструкция весьма оригинальны и привлекают внимание.
К достоинствам можно отнести:
Доступную стоимость и хорошее соотношение стоимости к качеству.
Так же, большой плюс - это ременной привод и возможность катить велосипед в сложенном состоянии.
Складывается быстро, но к сожалению, не очень компактно.
Ещё - возможность устранить прокол, заменив камеру не снимая колеса.
Вес тоже вполне соответствует уровню качества и стандартам безопасности, то есть он оптимален.
Из недостатков, прежде всего это посадка.
Необычный дизайн велосипеда предопределяет далеко не самую удобную для управления посадку. Именно из - за посадки он совсем не рассчитан для быстрой езды и преодоления больших расстояний. Хотя качества компонентов и технического ресурса для этого предостаточно.
Плюс к этому недостаточно возможности для регулировок положения руля и сидения относительно педалей. Регулировка седушки происходит в абсолютно нелепой плоскости, чем выше вам нужно установить седушку, тем ближе она окажется к рулю, тем самым делая посадку совершенно неудобной для быстрой и маневренной езды. Особенно для рослых товарищей.
Но к этому конечно, можно приспособиться и привыкнуть. Не забываем что это велосипед не для гонок, а для перемещения из пункта А в пункт Б.
В сложенном состоянии Strida так же не самый компактный велосипед с которыми мне удалось ознакомиться в деле. Скажу больше, лично для меня - конструкция даже громоздка. Но это скорее вопрос личных предпочтений и опыта с другими складными велосипедами.
— Плюсы:
возможность катить велосипед в сложенном состоянии
— Минусы:
недостаточно возможности для регулировок положения руля и сидения относительно педалей
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

9 мая 2013 в 20:51

4 оценка
Рекомендую

Купили недавно такой велосипед, первое впечатление, что очень неустойчивый, очень страшно, повернуть или съехать с поребрика проблема, но потом привыкла, катаюсь. Самое удобное, что он очень компактно И легко складывается, не занимает много места, легко переносится, всегда можно кинуть в багажник и взять с собой. Но для дачи скорее не пойдет, слишком маленькие колеса. Несмотря на одну скорость, ездить на нем достаточно легко. Седло и руль расположены так, что сидишь практически прямо, никак в обычных великах, видимо поэтому стоит приноровиться для катания. Очень довольна покупкой, тем более успела купить не в сезон со скидкой.
— Плюсы:
компактный;
— Минусы:
не обнаружено;

—