Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 янв. 2017 в 16:52

5 оценка
Рекомендую

Я не покупал этот велик, а собрал его буквально из мусора. Мне досталась только рама. Реставрировал его около месяца используя как родные запчасти так и привлекая доноров. Поэтому в отличии от стандартной комплектации у меня передние тормоза дисковые, а не V - Brack. Восстанавливал даже амортизатор.
Итог: у меня ничего не скрипит))
Мог заменить и манетки переключателя скоростей на дорогие версии, но решил оставить прежние в следствие их ремонтопригодности. Аппарат очень уверенно чувствует себя на трассе прощая очень много ошибок в пилотировании да и в настройках переключателей допускает некоторые технические зазоры не требуя такой ювелирной настройки как Black One. Ход задней и передней вилки позволяет обходится без остановки сердца при слёте с бордюров и ступенек. Но за всё приходится платить. За возможность быстро прилететь по адрессу не оглядываясь на качество покрытия расплачиваются эксцентрики и оси втулок рамы. Втулки крепления амортизатора начинают прогибаться уже через месяц очень активной эксплуатации да и все аналогичные элементы рамы тоже. Купить такие же ремкомплекты невозможно, пришлось изголяться в поисках аналогов в мебельной фурнитуре. Длинные шатуны, поэтому часто цепляем педалями поверхность. По снегам прёт не хуже фэтбайка, только для этого пришлось заднюю покрышку развернуть протектором против движения. для езды при минус 30 минус 40 требует дополнительной обработки силиконом.
Эргономика: поскольку это внедорожник у него нет привычных болтов крепления для флягодержателя или насоса, а подвесить к верхней поперечине рамы не получится так как именно там натянуты тросса. Посему планирую смастерить специальный багажник для этих целей.
Но несмотря на все минусы всё же ставлю высшую оценку ибо с основной задачей как эффективного средства передвижения он справляется.
— Плюсы:
Энергичен, эффективен, ремонтопригодность
— Минусы:
недочёты эргономики
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

29 сен. 2016 в 15:16

3 оценка
Рекомендую

Всем привет. Появился у меня этот велик 2 года назад. Цена ему тогда была 12000 рублей.
Я пользуюсь им достаточное количество времени и свое мнение составил.
Одна из особенностей этого велосипеда - наличие заднего амортизатора, который по идее должен помогать вам преодолевать всякие разные "внедорожные" препятствия. Со своей обязанностью он справляется кстати хорошо. Одна только проблема, он скрипит... А если точнее то пружина при сжимании и разжимании издает противный звук, который напрочь отбивает желание кататься. Но эта проблема решается наушниками с музыкой или заменой этой пружины. Крылья я снял на второй же день поездки, потому что они не выдерживали резких прыжков и просто езды по неровности и просто болтались на колесах. Тормоза... Передний тормоз адекватный, тормозит замечательно. С задним была проблема: в какой - то момент что - то пошло не так и они просто перестали функционировать. Колодки были не стертые. Кстати у моего друга была такая же проблема. Сиденье на любителя. От продолжительных поездок, пятая точка будет адски ныть.
Подводя итог сказанному, я бы оценил этот велик на 5 из 10
— Плюсы:
-внедорожные качества
— Минусы:
-скрипит
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

8 дек. 2015 в 20:50

3 оценка
Не рекомендую

Довольно долго думал над покупкой этого велосипеда. Метался между ним и Стэлсами. После тест драйва стелса и тест драйва Ларсена, понял, что стелс серьзно уступает Ларсену ( может именно та модель стелса на которой я катался), но не суть важно. Сидушка у Ларсена будет по приятнее чем у стелса. Из недостатков, так это крылья. В дождь, слякоть и просто по грязной дороге, лучше в новой одежде не ехать. Если переднее крыло хоть как то справляется со своей задачей, то от заднего постоянно летят брызки и после поездтки, у вас будет мокрая вся спина, да и еще грязная. По ходовым качествам Ларсен довольно не плох, в гору можно спокойно заехать, особо не напрягаясь. Довольно легкий и не сильно габаритный. Колеса легко откручиваются, так что можно будет и в метро с ним поехать.
— Плюсы:
Легкость
— Минусы:
крылья
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

3 сен. 2015 в 18:14

5 оценка
Рекомендую

Мой муж заниматься тся спортом и у него велосипед этой марки. Купил он в 2013 году за 9000 - 10000 рублей. Велосипед для кросс - кантри. Рама сделана из стали. Колёса большие и хорошей ширины ( 26 дюймов). На этом велосипеде две подвестки и 18 скоростей. конструкция вилки велосипеда - пружинная. Педали в виде платформы. Руль изогнутый и он регулируется. Также на этом велосипеде есть крылья и подножка. Один минус чтобы переключиться с 18 скорости на первую слетает цепь. Поэтому я не езжю на такой скорости. Я считаю это хорошая модель. сделан он качественно. сиденье удобное, состоит из стали + обшит мягким материалом. Рекомендую
— Плюсы:
Колёса тормоза вид
— Минусы:
Нету
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

30 авг. 2015 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Данный велосипед является очень хорошим продуктом. Собран он очень хорошо, качественно. Все работает хорошо, без каких - то лагов. Велосипед имеет очень хорошую и прочную раму. Рама собрана из очень прочных материалов, таких как сталь. Велосипед имеет очень хорошие и прочные тормоза, которые тормозят мгновенно, но с дисковыми тормозами было бы в несколько раз лучше. Велосипед имеет большие колёса, с помощью которых можно пройти по любой местности, даже самой недоступной для других велосипедов. Так же велосипед имеет очень удобное сидение. Конечно же велосипед получился очень хорошим и качественным, и мог бы оказаться отличным подарком для любого человека или подростка!
— Плюсы:
Тормоза,колёса
— Минусы:
Нет
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

22 авг. 2015 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

На на скоростном велосипеде Larsen OffRoad катается мой братик, так что пишу отзыв с его слов. Постаралась прикрепить по - больше фото.
Велосипед был приобретен 3 года назад (как раз 2012 год его выпуска). Особых нареканий нет, только поскрипывает при езде даже после смазки. И еще запор на переключателе скоростей слабоват.
При переключении с первой на 18 - ю слетает цепь (но в этом и нет ничего удивительного, для переключения на 18 - ю нужно разогнаться как следует).
Амортизация хорошая.
К комплекте шло две пары покрышек.
Вот он наш красавец:
Переключатели скоростей:
скорости от 1 до 3 (по системе множителей)
от 1 до 6 (по системе множителей)
Амортизация:
Колесо и шестеренки переключения передач:
Крыло:
Для своей цены отличный велик!
— Плюсы:
Большие колеса, удобный, красивый
— Минусы:
Поскрипывает
Время использования: 3 года
Стоимость: 6000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—