Категории	Автомобили Автохимия и масла Смазка

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

22 окт. 2014 в 22:32

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, достопочтенные телезрители передачи "Рубрикатор".
Многие, наверное, слыхали уже о моём увлечении велосипедизмом. Ну и как следствие, владение любым видом любой техники - предполагает под собой не только удовольствие и пользу от пользования этой техникой, но и некоторые расходы и работы по её ремонту и обслуживанию.
Ну и, ежели к примеру, в прошлом году, я катал не так уж продолжительно и активно, что хватало вполне баллончика со смазкой для цепи на керамической основе (спрей), то в этом году - весьма остро встал вопрос о выборе смазки для обслуживания втулок и кареточного узла, так как ежевоскресные 100 - километровые катания по пыльным грунтовкам наших бескрайних полей, дополненные ежедневным маршрутом "работа - дом - работа", в купе с дневными и вечерними нередкими покатушками, и массовыми выходными вылазками (получилось как - то и из г. Маркс в Саратов по дождю возвращаться после ночевой)- начали давать свои плоды в виде периодически появляющегося похрустывания в области каретки (это втулка, на которую одеваются шатуны с педалями).
И полез я бороздить просторы вселенной, в поисках оптимальной смазки. И не так бы всё страшно было бы, будь у меня дедовский велосипед на стальной раме, запичкал бы туда "литол 24", "ЦИАТИМ", или графитовой смазки, если бы не одно НО... Аллюминиевая рама, и её капризность к подбору смазки. Лазил в общем, лазил, пока один из вело - товарищей, уже не первый год катающий (и весьма активно) на шоссейнике, не порекомендовал мне смазку "Starplex EP2". Оказывается, фирм, выпускающих эту смазку, как и модификаций её - весьма не мало. Очень котируется в этом плане продукция "TEXACO", чуть менее известна - фирма "CHEVRON".
Заходил в магазин "Би - Би", видел смазку (EP2) от "Liqui Moly" по цене почти 500 рублей за 400 граммовую баночку, решил ещё пошерстить. Оказалось, что найти её в наличии на прилавках - не так уж и просто, НО... зашёл в недавно открывшийся магазин "Autodoc. Ru", занимающийся продажей запасных частей к автомобилям под заказ, где и мне предложил менеджер - консультант заказать смазку Starplex EP2 от фирмы - произвоителя "CHEVRON", по цене... хе - хе... всего 160 рублей за баночку 380 грамм. Сделал заказ, оплатил, получил расходный чек, через 3 дня зашёл (точнее заехал на велосипеде) забрал, благо данный салон находится на моём пути на работу.
Ну, теперь - о самой смазке.
Смазка CHEVRON BLACK PEARL G EP2 (Starplex EP2) - предназначена для использования в подшипниках (простых и антифрикционных) в условиях больших нагрузок, в том числе и ударных (есть разновидности и для ШРУС, цепных приводов, открытых цепных и щестерёнчатых передач, и т. д.), в условиях повышенных температур (диапазон рабочих температур колеблется от -40 до +177 градусов по Цельсию). Обладает, по заверениям призводителя - хорошими адгезионными и противоокислительными и антикоррозийными свойствами, защищает узлы от появления "задиров", обладает хорошей прокачиваемостью и несущей способностью, хорошо распределяется по всей поверхности смазываемого узла, образуя защитную плёнку, что подтверждено многими тестами и сертификатами. Имеет длительный срок хранения.
Самая оптимальная тара, для бытового применения - это туба в 380 грамм. Только вот единственное что я не понял - это упаковка, точнее - сама туба (смотрите ниже):
С одной стороны - она она имеет крышку, наподобие как у баночки со шпротами или паштетом, открывающиеся кольцом:
С другой же стороны - просто крышечка в виде колпака, открыть которую ничего не стоит, как и обратно закрыть:
так же как и ничего не стоит похимичить "без палева" с составом, или вовсе заменить смазку, или попользоваться ею перед продажей. Ну, это уже на совести производителя и продавца. По крайней мере, мне, кроме самого факта такой "супер - защиты", более придраться пока что не к чему.
Что касается самой смазки. Ею я смазал только кареточный узел своего велосипеда, т. к. втулки разбирать - пока некогда и неохота особо (может если буду на зиму консервировать - займусь, промою и смажу уже этой смазкой), НО... на ощупь, смазка имеет консистенцию примерно как у графитовой смазки, только мягче намного (не жиже, а именно мягче). Взял немножко (капельку совсем) на кончик указательного пальца, потёр немножко об соседний большой палец, Хммм... Смазывающие свойства и впрямь ощущаются хорошо. Смазка, при растирании - быстро забила мои "отпечатки пальцев". Пошёл смывать в ванную, горячей водой с хозяйственным мылом. Смылась не сразу, особенно - из складок "отпечатка", пришлось хорошенько протереть тряпочкой, и после - снова промыть горячей водой с мылом. Запах у смазки - не резкий, даже не знаю с чем сравнить, но есть что - то и от графитовой в запахе вроде.
По пользованию в велосипеде, то после промывки и смазки кареточного узла данной смазкой, педалировать стало приятнее, хотя иногда хруст (но уже заметно реже и в сотни раз тише) всё - таки изредка и проявляется, но тут я уже склонен грешить на педали "ВВВ" за 300 рублей. Вот ещё хочу втулки перебрать, промыть, и промазать этой смазкой, ну можно ещё рулевой стакан.
Как итог, смазка CHEVRON BLACK PEARL G EP2 (Starplex EP2) - весьма неплохой выбор для смазки не только узлов автомобиля, но и в мотоциклах, велосипедах, и любой технике, в которой есть подшипники, каке - то трущиеся делали (ну не двигатель же, конечно же). Первоначальный опыт и разглядывания и размусоливания - вполне смогли вызвать доверие к этому смазывающему продукту, да и цена - вполне гуманная, тем более что баночки в 380 - 400 грамм, для рядового гражданского пользователя - будет более чем предостаточно, и хватит более чем на год, даже если иногда друзей "угощать".
— Плюсы:
Заявленные характеристики, цена, приятная консистенция на ощупь
— Минусы:
Упаковка
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 160 руб
Год выпуска: 2014

—