Когда только собирался написать отзыв об этом уборщике, не помнил когда он был куплен. В процессе подготовки выяснилось, что куплен он был в 2002 году. Весьма впечатлительный срок.
Агрегат этот прошел не мало километров. Что - то из узлов и отдельных элементов было не раз заменено. Что - то работает и посей день. Выявлены все детские болезни. Кстати сказать, множество доработок и улучшений этого снегоуборщика, увиденно мной на более поздней модели .
Итак, аппарат этот мне лично очень нравится. Несмотря на то что есть еще один, намного интереснее в плане конструктивного усовершенствования. Про тот аппарат у меня уже есть отзыв.
Сам по себе этот снегоуборщик довольно надежен. Регламентные работы проводились постоянно и в срок. Масло двигателя менялось раз в год перед началом сезона. К двигателю кстати вообще нет ни одного нарекания... почти вечный). Одним из приятных плюсов можно назвать наличие електростартера от сети 220в. Однако пользоваться им приходилось крайне редко. И не только потому что в полях довольно трудно найти сеть электрическую, а потому что ДВС заводится совершенно безпроблемно при любых условиях с ручного стартера.
Основные работы по техобслуживанию сводились к замене фрикционного кольца сцепления и втулок валов в корпусе трансмиссии. При значительном износе втулок, как на фото, происходит самопроизвольная остановка снегоуборщика во время работы под нагрузкой, из - за перекоса вала шестерен который держат эти самые втулки. Так же часты обрывы приводных ремней и тросов поворота. К сожалению цены на оригинальные ремни кусаются и поэтому по возможности покупались похожие из китайских или отечественных.
Случилось однажды, что упустили мы это самое фрикционное кольцо и оно моментально разгромило в лохмотья фрикционный диск. В те стародавние времена когда это случилось, привезти новый оригинальный диск стоило почти как купить новый снегоуборщик. Поэтому ребята из сервиса сделали вот такую конструкцию из старого диска. Наклепали лист алюминия.
Разница была довольно ощутима в худшую сторону. Сцепление пробуксовывало, особенно под нагрузкой и скорости переключались не совсем легко из - за трения. Однако работало. Через какое то время удалось купить оригинальный диск.
Фара отсутствует. Это конечно значительный минус. Без наружного освещения очень не комфортно работать. Это учитывая, что зимой рано темнеет. Ручки не имеют обогрева. Но это уже на любителя. Мне так и без него не плохо. Перчатки не промокают при определенной температуре и обильном снегопаде.
Гусеницы на мой взгляд намного предпочтительнее колес. Проходимость фантастическая. Единственное что иногда останавливает его, это низкий дорожный просвет в задней части. Как отдельный плюс, отличная продольная устойчивость. Имеются три уровня регулировки подъема шнека относительно плоскости гусениц, т. е. уровня очищаемого твердого снега или грунта. Очень удобная функция, если чистить приходится не асфальт, а щебенку или неровный грунт.
Сами шнеки первое время оборвали все заводские болты крепления. После замены на отечественный крепеж, проблема пропала.
Со временем корпус стал значительно ржаветь и краска облупляться. Направляющие кронштейны по нижним краям корпуса шнеков, отвечающие за ограничение минимальной высоты и опору корпуса при движении, пришлось переделать. Немного видоизменив и улучшив. Коррозия их сожрала в первую очередь.
Также одним из минусов данного аппарата, считаю применение в нем крепежа стандарта США. Заморский шаг резьбы на широкоприменямых болтах и размер шляпок не совсем соответствует нашим размерам ключей. Из - за этого пришлось однажды использовать для откручивания ключ для прокачки тормозов на авто с регулируемым размером.
В целом, отличная машина и незаменимый помощник в некоторых ситуациях. Особенно при наличии больших участков для расчистки. Кстати одно время постоянно использовался для расчистки автостоянки. И довольно успешно справлялся с этой задачей лавируя между припаркованными автомобилями.
— Плюсы:
Гусеничный ход. Отличная проходимость и управляемость. Общее качество сборки. Надежность
— Минусы:
Отсутствие фары. Высокая стоимость оригинальных запчастей
Время использования: 15 лет
Год выпуска/покупки: 2002
Анонимно
26 июня 2017 в 18:59
—