Категории	Автомобили Автозапчасти Свечи зажигания

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 янв. 2016 в 16:16

5 оценка
Рекомендую

Ровная робота двигателя, приемистость, нормальный расход топлива и долгий период службы, даже на газу, гарантирован. Однажды решил установить иридьевые свечи, хоть и дорого но устал искать причину плавающих холостых оборотов, плохого запуска и конечно же большого расхода топлива. А через 10 - 15 тысяч установил газовое оборудование, где мне сказали что простые свечи придётся менять часто и посоветовали иридий. А я уже на них ездил. На газу я уже проехал около 80 тысяч Лично прехал на них около девъяноста тысяч. С тех пор не один раз думал что уже наверное пора их поменять, но каждый раз оказывалось что пока что они в норме! Так что очень ими доволен, и всем рекомендую, несмотря на их стоимость!
— Плюсы:
Долго и качественно служат
— Минусы:
Дорого но они свое отработают
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

8 янв. 2016 в 15:15

4 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток! Когда - то я перепробовал множество вариантов свечей - двух контактные одно - контактные, эти свечи меня устроили по большому ресурсу, прошел на них более 60 тысяч километров!
— Плюсы:
долго ходят
— Минусы:
дороговато

—

Анонимно

17 дек. 2015 в 17:10

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток. Как обычно каждый год перед похолоданиями я меняю свечи зажигания вне зависимости от работоспособности тех, которые установлены на моторе. Любая обычная свечка по истечении некоторого времени, которое меньше чем устанавливает завод изготовитель свечей, начинает работать хуже. А именно увеличивается зазор между центральным и боковым электродом, нарастают различные отложения. В общем свечи начинают работать не стабильно, и приводят к увеличению расхода топлива и уменьшению мощности. И это все не отличить на глаз, на слух и т. п. Ухудшение происходит до 5%.
Мой выбор пал на свечи Denso Iridium Power IW20 которые идут на ВАЗ 2108 - 2115 8 - ми клапанный инжекторный, может и еще на другие модели, но я не буду утверждать не зная.
Заказывал через проверенный магазин, чтоб избежать подделки. В магазинах в наличии вы их найдете вряд ли, т. к. цена на них заоблачная.
Коробка выполнена достаточно качественно, что говорит о маловероятности подделки.
На сайте производителя имеется брошюра как отличить подделку. По внешнему виду свечей все соответствует оригиналу.
Центральный электрод 0, 4 мм. Боковой электрод с проточкой по центру.
Колпачок с завода затянут крепко и от руки откручиваться не должен.
Отзывов на данную продукцию Японского производителя предостаточно. мой выбор при решении брать или не брать основывался на журнале за рулем.
Вот некоторые отличительные показатели, от производителя:
После установки на мотор я с нетерпением завел его. Субъективно работа стала ровнее и завелась легче. Основные отличия удалось определить при помощи бортового компьютера ОРИОН БК - 16. Холостой ход стал более стабилен как при прогреве, так и при рабочей температуре, хотя "неплавность" ХХ присущая русской машине осталась, но немного уменьшилась. При старых свечах ХХ прыгал от 820 до 920 оборотов. На иридиевых свечках от 820 до 840 оборотов с более редким перепадом. Расход топлива при 90 градусах на ХХ на старых 0, 8 - 0, 9 л/ч. На новых равен 0, 7 - 0, 8 л/ч. Машинка при разгоне стала немного порезвее, но это субъективное мнение.
Хотелось бы под итожить результаты покупки: Разница есть, но она не существенная в плане расхода и стабильности ХХ. Я ожидаю самую ощутимую на мой взгляд разницу в использовании - это запуск в морозы. Ведь чем тоньше электрод, тем он дает лучшую искру, что не может не сказаться на запуске в критических условиях. Так же он менее подвержен закоксовке, так как электрод самоочищается за счет образования искры не на кончике электрода, а как бы от основания. Так же залить, при затрудненном запуске мотора, иридиевую свечку труднее чем обычную.
Разница в цене существенная. Но я решил переплатить не из - за экономии топлива или стабильности холостого хода, а из - за более надежного запуска мотора в морозы, т. к. ковыряться в машине перед работой снимая и просушивая свечи дорого стоит.
Так же в подготовке к морозам я постарался над заменой зависящих от мороза элементов машины:
- Мой отзыв об аккумуляторе Maxinter AGM 80А
- Генератор 120А
- Мой отзыв о масле в КПП ZIC G - F TOP 75W90
- Масло в двигателе синтетика 5w - 40
Это конечно же не полный список для удачных запусков в морозы, и кому интересно что я еще проделал пишите в комментарии.
— Плюсы:
Долговечность, экономичность топлива, запуск в морозы
— Минусы:
дороговатое удовольствие
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 2500 руб
Год выпуска: 2015

—