Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

4 фев. 2017 в 16:37

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Доброй ночи, уважаемые друзья. Расскажу вам немного о моём друге, который выручает меня в холодное время года;-)
Тепловентилятор обогреватель английской фирмы, произведённый в Китае нам прислали на пароход осенью прошлого года по причине поломки котла на пароходе. Этого друга прислали в Белфасте, что в Северной Ирландии, а значит, что и вилка у него - нестандартная, европейская. Поэтому пришлось вилку менять по причине отсутствия на пароходе переходника с английской на европейскую розетки. Обогреватель делался на европейский рынок, о чём свидетельствуют надписи с информацией об остережении при эксплуатации обогревателя, на трёх языках:на немецкомна французском
На английском
и ещё на каком - то, скорее всего, на датском, но могу ошибаться. Обогреватель прост в эксплуатации, имеет два тумблера для оперирования им. Первый из коорых указывает на температуру нагрева воздуха, а второй - степень мощности нагрева, и имеет также световой индикатор. Если присмотреться, то внутри мы увидим простейший механизм, состоящий из довольно тонких контактов, поэтому подвергать падению обогреватель не стоит. Далее, обогреватель имеет удобную ручку для его ношения и перемещения.
Обогреватель по своим параметрам небольшой, по весу - аналогично. Места занимает немного, поэтому в каюте я его могу ставить на стол, потому как места там достаточно.
Но опоры у обогревателя не прорезинены, поэтому на скользящую поверхность его ставить опасно, соскользнёт, а там уже и до поломки недалеко. На столе стоит на антискользящей сетке, поэтому ему ничего не угрожает. Обогреватель довольно устойчивый, несмотря на площадь соприкосновения с поверхностью, поэтому я знаю, что даже при сильной качке обогреватель не упадёт на бок. Примечателен и от факт, что обогреватель не "кушает" кислород. Вчера грузились в Румынии, где температура воздуха ночью опускается ниже трёх градусов мороза. В каюте средняя температура +18 градусов, так как у парохода нет внутренней утеплительной обшивки, и к ночи металл сильно остывает, охлаждая внутренние помещения. Поэтому на ночь я уже включал пару раз обогреватель в позицию 1 обогрева помещения почти на максимальную температуру. И проснувшись на утро у меня не болела голова, хотя каюту он нагрел до достаточно хорошей температуры в +30 градусов. Мою каюту в 20 кв. м. до достаточно приемлемой для комфортных ощущений температуры он обогревает за несколько часов. Что касается потребления электроэнергии - она на пароходе - бесплатная, поэтому здесь ничего не могу сказать. Но могу сказать одно: обогреватель прослужить может долго, если с ним бережно обходиться.
— Плюсы:
Компактный,прост в эксплуатации,не "кушает кислород",для своих размеров вполне функциональный
— Минусы:
Не годится для обогрева больших помещений
Время использования: Пол месяца
Год выпуска/покупки: 2017