Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

8 мар. 2015 в 20:07

3 оценка
Не рекомендую

Был куплен в 2010 году за 6000 рублей. Пройденные 2500 км. по пересечёнке выявили массу недостатков конструкции данного велосипеда.
Стальная, тяжёлая рама.
Низкоуровневые переключатели Shimono Tourney хорошо работали когда были новыми, а теперь проявляют весьма плохой нрав, хотя приноровиться можно. Задний переключатель сбоит при переключении на две последние большие звезды при подъёме в гору.
Отлетело переднее крыло и защита цепи на передних звёздах.
Задняя вилка крепится к раме через прокладку (то - ли резиновую, то - ли пластмассовую), и вся эта конструкция при езде по грунту очень скоро начинает поскрипывать от попавшего песка и пыли, помогает только разбор и очистка.
Ось крепления изношена, хотя я её регулярно чистил и смазывал. Износ привёл к люфту в узле крепления задней вилке к раме. Теперь каждое нажатие на педали уводит вилку в сторону цепи, что особенно заметно ощутимо при подъёмах. Найти такую новую ни где не смог.
Перо задней вилки составное, крепится на втулку в которую ввинчивается винт под шестигранник. Это крепление уже сейчас имеет ощутимый люфт, видимо втулка сильно изношена. Винт плохого качества и после последней чистки я почти сорвал шестигранное отверстие, поэтому сейчас вывинтить эту втулку проблематично.
У меня стояла вот такая каретка. Обычно к таким кареткам идёт пластиковая втулка, которая вставляется внутр кареточного узла, но самые дешёвые идут без неё.
В кареточном узле имеются технологические отверстия. Одно из которых от подседельной трубы. И вот тут начинаются проблемы. Весь мусор и вода из подседельной трубы летит прямо в каретку. Как - то, когда велосипед был ещё совсем новым, я попал под сильный дождь, и на следующий день каретка перестала крутится. Оказалось, что вода и грязь попадала в место где подседельный штырь вставляется в раму и через небольшое отверстие просачивалась внутр рамы, а от туда через отверстие попадала прямо в каретку. Поэтому при покупке лучше брать с кареткой картриджного типа или убедится, что каретка с пластиковой втулкой - вкладышем.
Через 4 года использования начали с регулярной постоянностью, лопаться спицы, видимо усталость металла.
В общем - то велосипед неплох для своей ценовой категории. Если не знаете наверняка что и для каких целей брать, покупайте, потом по мере использования определите важные вам характеристике.
Я бы второй такой не взял, покатавшись несколько лет выявил нужные мне вариант: алюминиевая рама, только передний амортизатор с блокиратором. Задняя амортизация у велосипедов такой ценовой категории всегда плохого качества.
— Плюсы:
Дешёвый, двухподвесной
— Минусы:
Качество не очень
Стоимость: 6000 руб
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

1 ноя. 2014 в 15:02

5 оценка
Рекомендую

Велосипед практичный очень крепкий, рама стальная не уязвимая попадал в аварии даже не погнулась. из плюсом передний амортизатор работал идеально заливал в него масло перед каждым сезоном. Задний амортизатор тоже работал как часики но если за ним перестаешь ухаживать то он каменеет и ездить почти не возможно. Я был удивлен практичностью колес а в особенности спицами. Я очень сильно разочаровался в заднем петушке его очень сложно настроить но мне это удалось но вот прослужил он не долго как и его переключатель фирмы "Shimano". Особенно мне понравилось в велосипеде форвард это силиконовые ручки которые не соскальзывают с руля и обеспечивали не плохое сцепление с рукой когда я был в магазине меня поразила цветовая гамма фирмы "Forward" очень большей выбор но я остановил свой выбор на оранжевом это мой любимый цвет. Тормозная система надежная не разу не подводила за исключением одного раза когда тросик пришел в негодность но эта проблема была очень быстро исчерпана. В отношении седла я не доволен очень быстро износилось и порвалось пришлось заменить. крылья тоже не особо надежные при первом похолодании ломаются так что стоит при покупке велосипеда запастись крыльями! Свою прочность проявили педали когда у нас был вело кросс у многих они развалились но не у меня. следующая причина почему мне понравился велосипед это слаженность переключателей и точность никогда не подводил переключатель передней звездочки. очень крепкая рулевая колона выдерживала нагрузку свыше 200 кг. так же велосипед подходит для занятий велотриалом.
— Плюсы:
хороший велосипед надежный
— Минусы:
отсутствуют
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

19 окт. 2014 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Мы в своем детстве и мечтать не могли о таких велосипедах, а им все не то... Как угодить подрастающему поколению, ума просто не приложу. Полтора года назад купили новенький велосипед Forward Benfica 2. По началу все нравилось, а теперь вот уже не то... круче нужно. А по мне так отличный велосипед.
За полтора года эксплуатации ни каких проблем, разве что потерлась сидушка.
Сама модель относительно недорогая, заплатили около 6000 рублей за него. Нашего российского производства (Пермь). Как сказал нам продавец очень пользуются популярностью такие велосипеды: недорого и качественно. Я во всем согласна, своих денег уж он точно стоит.
Велосипед небольшой с алюминиевой рамой. По весу 15 кг.
21 скорость с переключателем скоростей Shimano. Тормоза задние дисковые тоже Shimano. Передачи переключаются четко. Максимум разогнали его до 30 км/ч. Но кажется это еще не его придел.
Тормоза хорошие, сильные.
Размер колес 26", Покрышки — 26х2, 125".
Руль в принципе удобный, слегка изогнутый.
Не знаю как молодежи, но мне велосипед этот нравится и проверен он на всем, и на больших, и на коротких расстояниях, и по проселочным дорожкам, и в лесу. Разве, что только в горах его не пробовали, хоть он и называется горный.
Тем кто не гонится за "крутизной", рекомендую... хорошая модель.
— Плюсы:
Удобный, быстрый,хорошие тормоза
— Минусы:
болты "шестигранники" быстро счесываются
Время использования: 2012
Стоимость: 5800 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—