Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июня 2014 в 21:21

3 оценка
Рекомендую

Велосипед простой, как и его комплектующие. Читая отзывы других пользователе становиться понятно мороки с ним будет очень много. Но в этом можно сказать его и плюс, ведь разобравшись с этим велосипедом далее будет проще управляться с более приятными аппаратами. Можно его покупать как детям так и взрослым. Хорошо подходит для катания по городу. Лично моё мнение - взял бы и катался, за такие сравнительно не большие деньги это хороший аппарат.!
— Плюсы:
Дешёвый
— Минусы:
Слабая комплектация. Не надёжный

—

Анонимно

19 июня 2014 в 21:17

4 оценка
Рекомендую

На летнее время было задумано приобрести велосипед для поездок на работу и обратно, дабы не "париться" в пробках, ну и для поддержания здоровья организма, кардио системы и т. д. и т. п. :))
По отзывам в допуске 10 тысяч деревянных ничего толкового для себя не нашел, но дороже велосипед покупать "жаба душила".
Причина:
У знакомых коллег велосипеды ценой под 30 тысяч. В них установлено куча всего серьезного, вплоть до гидравлических тормозов, но мне, как начинающему стало жалко убить некоторую кучку денег по неопытному вождению. Решил начинать с того, что подешевле пока а потом, думаю, посмотрим...
Каким - то (не помню) путем вышел на бренд велосипедов Fury.
На момент покупки никаких отзывов по этой марки нигде не нашел и решил попробовать приобрести их велик.
В магазинах не нашел, нашел в интернет магазине. Девушка - консультант все подробно объяснила об этом продукте, на чем ей большое спасибо, ничего не тая. Привезла его мне на работу посмотреть - попробовать что и как (серьезный сервис, однако). Маститые коллеги :) дали положительную экспертную оценку словами: -"Тебе на пару сезонов покататься хватит". После чего решил брать эту красную Ярость (Fury - Ярость) ))
В общем - то, модельный ряд Фьюри довольно разнообразный, но Ёкогама понравилась соотношением цена/набор нужных требований.
Рама: размер 20. Так посоветовали, исходя из моих роста - веса. Сплав алюминиевый.
Колеса: 26 ". Обод двойной. Не знаю что это дает, но говорят, что хороший показатель.
Тормоза: дисковые пред/зад (на мой взгляд дешевые, но тормозят прекрасно, чрезвычайно правильно тормозят даже)
Переключение скоростей: шифтеры (хотелось конечно манетки (рычаговое), но уже привык)
Бесили шифтеры тем, что руке первоначально неудобно было на руле, так как руки не малые у меня, но потом даже стало чем - то нравится. А поездив некоторое время понял, что шифтеры - это мое. Объясняю: манетками можно переключаться только на один шаг скорости за один нажим, шифтером же можно сразу махнуть на нужную скорость, перелетая ненужные звездочки. Очень полезно, когда нужно быстро набрать разгон с минимальной потерей времени.
Шифтеры, "петух", переключатель - Shimano. Понятно, что начальный уровень, но работает же...
Педали: пластмасса, но оно и понятно почему. Пока ходят и ладно. Развалятся - будем "апгрейдить" на металл.
Вилка: вилка конечно подкачала немного - не регулируемая, зараза. В силу моего не малого веса фактор немного удручающий, но смирился.
Крылья: пластик (даже неплохой, так как ветром хотя - бы не сдувает (а видел и такое)), идут в комплекте.
Резина на колесах порадовала мелким протектором. Не шумит не гудит. Но... Очень быстро изнашивается. Помня советские покрышки, ходившие десятилетиями, просто ужаснул такой износ. Фото ниже - износ за 1. 5 месяца. Ужас, блин.
В общем, с этим велосипедом я сразу принял боевое крещение и уверен, что скоро стану экспертом по ремонту и настройке импортных великов :))
Собирали русские "мастера" )) Умудрились вилку наоборот поставить. Конечно как нуб не обратил я на это внимание, пока дисковый тормоз не! ОТВАЛИЛСЯ! через пару сотен метров пробега. Он по резьбе крепится на втулку и развернутым колесом при торможении откручивается естественно.
Колеса не накачали. Переключатели не закрепили, не настроили как положено. Капец... Все разболталось и начало трещать и щелкать через 3 км пробега. Полез крепить: елки - палки... все на шестигранных болтах. Обязательно нужны будут спец. инструменты - покупайте сразу (бесплатный совет).
Попросил знакомых отрегулировать велик. Два дня крутили вертели - переключение скоростей так и не настроили, только тросик порвали. Купил тросик. Стандартный для всех моделей, манагер сказал.
Разобрал шифтер - хоть плачь - у меня совсем другой крепеж тросика оказался)) Напильником выточил какой надо крепеж тросика и полез на ЮТуб искать настройки переключателей скорстей. Большей частью какие - то нездоровые и проблемные советы были, но в результате нашел видео паренька, где тот просто по человечьи все объяснил как для ребенка. 20 минут всего навсего ушло на настройку переключателей. Алиллуйя... Он поехал ))
Неделю покатался на работу - освоился. Далее понял что втулки колес не отрегулировали. Существенно люфтили. Отрегулировал.
Руль не затянули. Затянул.
Педали не затянули. Затянул
Тормоза вообще не отрегулированы были. Убил вечер на освоение науки настройки дешевых дисковых велосипедных тормозов. Скажете все просто? Попробуйте ничего о них не зная сделать это. По книге все просто и понятно естественно (брошюрку штудировал конечно же).
Короче. Пришлось весь велосипед протягивать и собирать заново. В этом конечно же не производителя вина а "россиянских горе - специалистов". За державу обидно...
Порадовало наличие регулируемой подножки. Очень полезная вещь считаю.
Седло: для легких людей считаю. мне вообще долго привыкать пришлось. узковато для меня - сначала ноги натирало. Сейчас все в порядке, но все же... Рекомендую сразу комплектовать нормальной седловиной. Шток довольно таки длинный. Под меня высота настроилась без проблем.
Сумочку - подвеску, крепеж для фляги и саму флягу покупал отдельно: в комплекте не идет. ((
Итак: ход велосипеда легкий, просто идеален для города по протектору покрышек и вилке. Прыгать не рекомендую - уверен развалится все быстро. Предназначен для обычной спокойной езды. Насчет фляги с питьем - это кому как, а вот сумку с ключами прикупить просто рекомендую. Очень может выручить, если в пути сломались - разладилось что вдруг, а путь не близкий.
Поймал с десяток хороших ям. Пару раз пробил все - таки вилку, но обод уцелел. Вообще нет намека на "восьмерку".
Крылья чисто условные. После ночного дождя приехал на работу весь в грязи.
Тормоза идеальные. Переживаю за ресурс только.
После моей человеческой протяжки все стало работать идеально, тихо, без щелчков и треска со скрипами.
Езжу каждое утро на работу 13 км и вечером домой. Те же 13 км. 26 км в день - неплохая зарядка для организма. По времени: 35 минут езды в каждый конец соответственно и! независимо от пробок )). На работе держу два комплекта чистой одежды. А флягу купил из…

—