Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

8 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

31 мар. 2017 в 19:58

4 оценка
Рекомендую

Моему велосипеду уже 12 лет. Я очень доволен. Цепь и звёзды менял один раз. В сезон использую каждый день(езжу на работу). Сиденье у меня очень удобное, почему то оно отличается от сидений на предыдущих фотографиях. Уверяю вас оно родное, куплено вместе с велосипедом у официального дилера. Переключатели очень нежные и требуют точной настройки. Родные педали продержались только год. Как я узнавал в магазинах у Merida это болезнь. Для покатушек по городу и езды на рыбалку подходит идеально
— Плюсы:
Очень лёгкий по сравнению с велосипедами этого класса!
— Минусы:
Переключатели скоростей требуют очень тонкой настройки. После замены цепи и звёзд например
Год выпуска/покупки: 2005

—

Анонимно

16 сен. 2016 в 20:18

5 оценка
Рекомендую

У меня данный конь где - то с 2012г. Все написанное предыдущими пользователями правда. Кроме седухи других хронических недостатков не обнаружил. Кстати по седухе - лучше поменять, но можно просто "наклонить к раме". т. е. поменять угол посадки. опустить "носик" к раме. мучался с ней 4 года, щас наклонил и совсем другое дело.
Вообще вел очень красивый, легкий и удобный, суперское сочетание ценакачество. сравнивая по езде - подобные ездовые характеристики ощущал только на более дорогих и именитых моделях (Треки, Бергамонты, Спэши не дешевле 500 у. е.)
— Плюсы:
Оптимальное сочетание цены и комплектации
— Минусы:
Сиденье. Но с этим можно бороться изменением наклона
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

7 мая 2016 в 19:16

5 оценка
Рекомендую

Купили мы с мужем два таких велика модель 2013 года. Откатали на них много и везде (и по паркам в городе, и на шашлык за город с палатками). К концу первого сезона стал глючить переключатель, но это не критично, а лечиться регулировкой.
Сейчас катаюсь на нем уже с ребёнком в велокресле. Думаю о замене тормозов на дисковые, остальное устраивает. А так моей "Мери" уже третий год и все работает как часы. Регулярное ТО и велосипед в порядке.
Я довольна покупкой.
— Плюсы:
Лёгкая рама, отличный дизайн 2013 года
— Минусы:
Поменяла сразу седло, стандартное очень не удобное
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

8 ноя. 2015 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Купил этот велосипед в 2013 году за 16000р. За два года ничего не поломалось. Очень легкий, что не маловажно, т. к я считаю этот параметр большим плюсом. Неудобное седло. Особо долго не покатаешься(начинается дискомфорт)). Но можно и поменять седло на более удобное. В целом велосипед отличный!
— Плюсы:
Легкий
— Минусы:
Неудобное седло
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

19 окт. 2015 в 15:44

5 оценка
Рекомендую

Как и многие хорошие вещи, этот велосипед попал ко мне практически случайно. Уже то, что я решил примкнуть к велодвижению (учитывая мою патологическую лень) оказалось делом из ряда вон выходящим, а затем я обнаружил этого коня со скидкой как раз мне по карману. И раскошелился, не смутившись, что двухколесный друг был последним в партии и стоял на стенде под открытым небом до моего появления не одну неделю. И все же я его купил, и третий сезон летаю на моем жеребце довольный как слон. За те деньги (а потратил я чуть более 10 000) я не видел лучшего агрегата ни до, ни после покупки. Выглядит отлично, ходовые характеристики замечательные, все работает как часы. Легкий. Я живу на 4 этаже и без проблем таскаю его туда – обратно по лестнице. Собственно он без проблем поднимается одной рукой. Проходимость отличная: испробован и в лесу и на песке и в грязи.
Теперь к минусам. После 2 000 километров стал глючить задний переключатель при переключении на 7 скорость, но я здесь грешу на звезду (проверим со временем). Поменял седло сразу, уж больно в одно место врезалось. Пожалуй, и все. В остальном велосипед приносит только радость.
— Плюсы:
Легкий, надежный, с хорошими ходовыми качествами
— Минусы:
Седло, переключатели начального уровня
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

11 окт. 2014 в 17:07

4 оценка
Рекомендую

Немецкая фирма Merida выпустила данную модель велосипеда в 2012 году. Относится к классу горных любительских велосипедов. Общее впечатление - вполне приемлемое.
Внешний вид прикольный, геометрия рамы вполне порядочная, а вот раскраска не нравится. Блеклый он какой - то. На вид модель более напоминает год этак 2008 - й. Но, внешний вид, дело такое. Материал рамы - алюминий.
По переключателям: Shimano Altus - задний, Shimano Tourney - передний, (3/7, то есть 21 скорость). Всё это идёт в комплекте с монетками Shimano ST - EF51. Всё вместе это работает достаточно прилично, но, следует отметить, что вся система переключения очень капризная. Если Вы не будете периодически регулировать задний переключатель, - будет достаточно много проблем в дороге. Постоянное ТО - обязательно. Передний - менее привередлив. Скажу честно, никогда его не регулировал. С монетками данной модели сталкивался на многих велосипедах, даже на моём любимом Kellys Viper 30. По ним никогда никаких замечаний не было. Отлично регулируются по углу установки на руле, да и натяжение тросика можно задать даже не слазя с седла велосипеда.
Тормоза стоят V - brake. В крайнее время на велосидебы стоимостью от 4 000 грн (13 000 рублей) производители без разбора лупят дисковую механику. Считаю правильным решением установку V - brake. Так как качественные колодочные тормоза на порядок лучше дешёвых механических.
По колёсикам - всё бюджетно. Алюминиевые двойные обода 26`` диаметра, с эксцентриком. Если вы весите не под 100 кг, и если вы катаетесь умеренно - эксцентрик оставляйте. Экономит огромное количество времени при устранении проколов или упаковки велосипеда. Если вы планируете на нём прыгать - эксцентрик не для Вас. А спицы - отстой. После нескольких приличных бордюров ожидайте восьмёрочку :) Впрочем, так на множестве моделей, к сожалению. Покрышка - не знаю что это вообще, что - то собственного производства Merida. Мне не нравятся по многим параметрам, начиная от того, что они тупо некрасивые, и заканчивая моей любовью к полусликам. Но это так же не замечание к производителю, так как не вариант угадать как будут использовать велосипед и установить покрышки, которые подойдёт под все стили катания. Думаю каждый докупит то, что ему надо. Это как с педалями, которые здесь пластиковые. Так же советую выкинуть и купить что душе угодно.
Вилка здесь пружинно - эластомерная SR Suntour XCT - V3 на 100 мм хода. Много где в интернете пишут что ход 80, но я вам точно говорю что здесь сотка :) В принципе, вилка деревянная. Отрабатывает только большие ухабы, либо облегчает взбирание - съезжание с бордюров. Мелкие ухабы она не отрабатывает. Как для пружинной - вполне привычно. Они все такие. На ней даже регуляторы жёсткости установлены, но это как спойлер на Жигулях. То есть вообще не нужен и не исполняет своих функций.
Седло не удобное. Правильный угол отрегулировать достаточно сложно, симо по себе не комфортное. Но это уже каждому своё - седо подбирается по размеру.
В общих чертах, впечатление от Merida Matts 10 - V осталось положительное, но цену на него считаю завышенной. На тысячи 4 как минимум он должен быть дешевле.
— Плюсы:
Трансмиссия, сборка
— Минусы:
Внешний вид, седло
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—

Анонимно

10 авг. 2014 в 16:38

4 оценка
Рекомендую

Достаточно прочный, вынес все мои спуски, подъемы, а так же взлеты и падения) В общем если вы намерены ездить как все нормальные люди - по аллеям в парке и т. п., то он вам прослужит не один год. Об остальном расскажу ниже!
— Плюсы:
Мягкая вилка ( когда ты скачешь через яму, то приземление вообще не ощущается)) В общем все нравится, кроме ниже перечисленных минусов
— Минусы:
Минусов проктически нет, однако...После пятого года езды ( по ямам и корням деревьев) переключатель стал глючить.Ну и вынос руля огромный! Но это уже мелочи жизни

—

Анонимно

10 июня 2012 в 19:18

5 оценка
Рекомендую

Приветствую. Мне сравнивать велосипеды такого уровня особо не с чем, до него "катался" на Forward Скиф 24 line. Небо и земля. Поэтому, отзыв будет восторженный.
Ни капли не пожалел, что взял эту модельку. Кататься стало одно удовольствие. Отлично передвигаюсь и на стоковых кассетахпереключателяхвилке. Алюминиевая рама позволяет переносить велосипед с 5го этажа и обратно особо не напрягаясь и без посторонней помощи), когда лифт не работает.
Переключатели настроил, задние Шимано Альтус достаточно четко отрабатывают и вверх, и вниз, но под передние же пришлось подстраиваться самому, ибо с переключением 1й на 2ю есть небольшие проблемы. (свою криворукость, конечно, не отметаю)
В первый день накатал на нем километров 50 по району, так проперся от этого велика. Сейчас на одометре примерно 200, проблем особо никаких, собрали в магазине нормально. Но, как руки дойдут, обязательно разберу и все детали сам смажу. Единственное, что раздражает, - это появившийся недавно треск во время езды, в районе передней кассеты. Пока причину локализовать не удалось, нет времени особо. Едет вел и едет себе.
Пластиковые педали в будущем поменяю на стальные, либо алюминиевые, пока один фиг к габаритам не привык и временами нет - нет, да за бордюр шарканешь). Передняя вилка хоть и эластомер, но отрабатывает отлично, пусть и говорят, что "тупая", мне комфортно и с ней. Из настроек - только преднагрузка. Тормоза типа V - brake, простые, попритерлись, задние мягче передних. Подтянуть тросик надо...
На дальние расстояния по городу со всеми спусками и подьемами и за весь день не укатаешь до судорог в ногах (передачи такие передачи). Вполне комфортно на "2 - 3". Прочие переключаю активно в зависимости от условий езды. Разгонял телегу по прямой максимум до 36, но тогда ветер был, что называется, "в харю". Колеса большие 26 дюймов, двойной обод. На поребрик запрыгивать не боязно)) Протектор на покрышках живуч, пока спасает от разбитого стекла на дорогах.
Седло вполне удобное, чуть жестковато, но я привыкши привставать на "стиральной доске", так что все терпимо .)
Крылья поставил спортивно - универсальные, желаю найти более полно покрывающие заднее
колесо, ибо спина в дождик забрызгивается полностью. Расцветка у вела серо - белая, матовое покрытие. Со стороны смотрится тоже отлично. Теперь не стыдно и по городу кататься, и по деревням. И, главное, удобно. Теперь хоть сотню в день, не слезая)
Вполне достойный агрегат за свои деньги.
— Плюсы:
Отличный дизайн, ходовые качества, вес
— Минусы:
Иногда встречаются кривой русской сборки
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 15000 руб
Год выпуска/покупки: 2012

—