Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

21 июля 2017 в 20:29

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
В последнее время начал замечать увеличивающийся живот. Неудивительно - работа сидячая, на работу езжу на машине. Решил изменить стиль жизни и ездить на работу - 9 километров, да и вообще на короткие расстояния, не предполагающие какого либо большого багажа, на велосипеде. Горные отмел сразу - От 24 передач по асфальту и тропинкам мне не нужны, амортизация тоже не особо, а вот нормальные крылья и багажник придется для них покупать - и зачем мне это ненужное счастье за лишние тысячи кровных рублей?
Заказывать через Интернет не хотел, да и начать решил "Здесь и сейчас", поэтому пошел по магазинам. Натыкаюсь в "Пятом элементе" на это чудо RACER 2861 MEN. По всем интернет магазинам фотографии показывают его как односкоростной, даже если в описании сказано, что там 6 скоростей. Так вот - я и наткнулся как раз на шестискоростное чудо и всего за 6700 рублей. Дальнейший вебсерфинг показал, что даже односкоростные его братья по заводу стоят дороже. Обычный городской велосипед, с крыльями, багажником, да еще с 6 передачами. Не слишком долго думал, решил брать. Еще в магазине обратил внимание, что колеса почти на всех велосипедах кривые. Но меня это не смутило - все остальное показалось мне более чем достойным - в частности, переключатели передач были те же самые, что стоят на горном велосипеде моего брата, и довольно хорошо себя показали.
Рама сварена, на мой непрофессиональный взгляд, довольно хорошо, швы ровные, окраска мне тоже понравилась. А "восьмерку" можно и самому выправить подтяжкой спиц.
По весу… Да он легче, чем братов горный. И не тяжелее старых добрых "Уралов". Ну, или ненамного тяжелее. У меня просто старый пятискоростной велосипед Пензенского завода, сгоревший на пожаре - сравнивал вес. Что, кстати, редкость для современных бюджетных велосипедов, где идет сталь низкого качества, потому более толстые стенки — отсюда вес.
Крылья металлические, блестящие, из тонкого, но все таки железа и нормального размера. Багажник выглядит прочным, Кстати, уже катал на нем своего пацана 6 лет. Колеса вот только кривые. Ну, восьмерки можно и выправить, делов то…
В общем, привез домой в коробке, начал собирать.
Вроде все просто, а с непривычки то… Педали под квадратную каретку. Под обычную гайку. Сперва порадовался, вспомнив, как на братовом открутился там болт, и его потом еле нашли — он с мелкой резьбой. Ну, вроде собрал. Переключалку настроил, несложно. А вот тормоза… Они типа v - brake или как их там… Не, сами по себе нормальные, но они ж под ровный обод! А тут что переднее, что заднее — колбаса на колбасе. Причем по гарантии в магазин идти бесполезно — они там все такие. Но, вроде как кое - как выправил, настроил, вроде работают.
В комплекте есть насос и звонок. Звонок напомнил советское детство - такой же принцип работы, почти такой же внешний вид. Насос больше игрушечный, пластмассовый, но в экстренном случае может вполне накачать колесо. Правда, шланг сразу купите другой - этот из г... вой резины, рассыпается в руках.
Ну что… Поехали, что ли… Надо ж попробовать в выходной сперва до работы доехать, посмотреть, как оно… А то сдохну еще на полдороги, там же спуски - подъемы. Почти 20 лет, как - никак не ездил. Поехал. Ой, чет как то тяжко ехать то. То ли сам велосипед такой, то ли с непривычки. Но буквально метров через 400 - 500 все более - менее восстанавливается и я качусь себе по дорожке. Вроде нормально качусь, но педали все таки тяжеловато крутить. Не пойму, почему — все настроил, смазал (кстати да — смазки там явно жалели, она больше консервационная) — в холостом то режиме все крутится отлично, без заеданий!
Ладно, еду дальше. Притормаживаю посмотреть — не открутилось ли чего. Останавливаюсь и… У меня отваливается левая педаль! Да, прямо так берет и отваливается, с шатуном! Хорошо не на ходу! Гайка то обычная. Закручивается то ПО часовой! А педали то крутятся ПРОТИВ часовой. И волей - неволей откручивают эту гайку. Хорошо хоть там заглушка пластиковая — гайка не потерялась. И ключей я с собой не взял. Так обратно и ехал — рукой закрутил, педалями раз десять крутанул — остановился, опять руками закрутил… Дома решил проблему при помощи фиксатора резьбы и автомобильной головки на 14 с полуметровым рычагом. Теперь не откручивается.
Все отлично, все нормально, как погода не дождливая — езжу на работу. Ездить стало легче. Во - первых, видимо, немного прикатались детали. Во - вторых, я НОРМАЛЬНО накачал колеса. Мы - то раньше в детстве как накачанность мерили? Рукой пощупал — вроде туго. А вот на моей покрышке сказано — давление 3, 5 атм! Да, больше, чем на машине! В итоге накачал переднее 3, заднее 3, 4. И велосипед поехал! И вполне себе ничего едет!
Все бы ничего. Но всю малину портят главные части велосипеда — колеса. Это форменное г... Выправить идеально мне их так и не удалось. Но это полбеды. Заднее колесо еще и обод черт те какой — у него стала вылазить покрышка. Может быть, там была слишком большая "колбаса" на ободе, которую я сразу не выправил, может, еще что. Но покрышка выползает. И в том месте, где выползает, обод ее еще и порезал. Да, именно обод, внутренняя сторона которого, хоть и закруглена, но все таки острая. Черт побери. И все равно приходим к тому, что нужно искать колеса. Нормальные. Что я и сделал. В интернете нашел магазин, который мне под мои запросы и вес собрал колеса - они уже в пути. В нашем городе что - то сделать путное с велосипедом - либо дорого, либо бесполезно, лучше самому. Колеса обошлись в 4800. Дорого это или дешево? Ну… Как сказать… Учитывая, что в велосипеде основа это колеса, а мой вел стоит всего 6700 — наверное, недорого. Да и колеса то получаются не стандартные, практически под заказ — под мой вес, который килограммов так под 90 с хвостиком. Двойной обод, задняя втулка на промподшипниках. Итого 11 тысяч с копейками за вполне себе ничего полноценный велосипед. Повторю - мне не нужен горный, а обычные с обычной рамой и так столько стоят. Только у меня колеса еще под индивидуальный заказ. Кстати, в некоторых интернет магазинах мой велосипед, но односкоростной, да и вообще похожие, продается по цене больше 7, 5 тысяч.
Так что в принципе…