Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

12 июня 2016 в 17:35

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Ребенок подрос, и любимый велосипед Specialized Hotrock 16 стал маловат. Подобрать что - то достойное, чтобы ребенок был рад замене оказалось непросто. В магазинах, смотря на размеры велосипедов с размером колес 20 дюймов, они казались нам слишком большими, в минимальном по высоте положении сиденья, вытянутые ноги ребенка прилично не доставали до земли. Поэтому было решено приобрести модель с размером колес 18 дюймов. Моделей с такими размерами в магазинах практически не было представлено, и для покупки пришлось воспользоваться интернет магазином.
Помимо размера колес, необходимым условием был легкий вес велосипеда (алюминиевая рама) и качество исполнения в целом. Хотелось купить велосипед в котором не будет ничего отваливаться и откручиваться, не лопнет рама при прыжках с бордюра и т. д.
При просмотре "восемнадцатых" моделей (для мальчиков), с рамой из алюминия оказался только один велосипед, но в двух разных комплектациях: односкоростной Scool XXlite 18 и Scool XXlite 18 - 3s с планетарной втулкой для переключения трех скоростей. Судя по отзывам на велосипеды этого производителя, качество изготовления и надежность находились на достаточно высоком уровне, и мы решились на покупку именно трехскоростной версии.
Основные характеристики повлиявшие на наш выбор:
Вес - 10, 2 kg
Размер колёс -18
Рама и обода колес велосипеда - алюминий
Передний ручной и задний ножной тормоз
Регулируемые по высоте сиденья и руль.
Три скорости переключаемые планетарной втулкой.
Уже через 5 дней велосипед прибыл на пункт выдачи транспортной компании, откуда быстро перекочевал в наш дом.
Открываем:
Достаем:
Собираем и выезжаем:
После сборки велосипед показался нам маловат, и мы только потом поняли почему.
У большинства моделей велосипедов выставленных в магазинах - "высокая посадка".
А на Scool конструкционные особенности рамы таковы, что центр тяжести находится немного ниже чем обычно. Учитывая этот факт можно было конечно взять и 20 дюймовую версию, рассчитывая что ребенок спокойно прокатается три года.
Но после пары падений мы все же решили что сделали правильный выбор. При росте 117 см, на вытянутых "носочках" он достает до земли. И может спокойно, контролируя свое положение, остановиться, слезть с велосипеда, либо наоборот продолжить движение. Проще говоря такой размер велосипеда идеально подойдет для ребенка с ростом 115 - 130 см.
Ходовые качества велосипеда просто отличные. Три скорости и малый вес позволяют не спеша заехать в крутую горку на первой, проехаться по вершине победителем на второй, и сумасшедшей скоростью скатиться по склону на третьей. После обычного велосипеда ребенок просто наслаждался и восхищался открывшимся новым возможностям. Там где раньше приходилось тащить свой велик пешком в горку, теперь можно было ехать, и не сильно напрягаясь. А расстояние которое мог преодолеть велосипед за 1 минуту было так велико, что мальчик просто балдел и наслаждался свободой и скоростью.
Рассмотрим теперь велосипед немного поближе.
Зажим регулятора высоты сиденья выполнен в виде небольшого рычажка.
Очень удобно, быстро и надежно позволяет отрегулировать необходимую высоту сидения без применения инструмента. Сидение мягкое, с покрытием из кожзама.
Амортизация сидения обеспечивается только стальной проволочной рамкой и пластиковой основой седла с паралоновыми вставками.
Регулировка высоты руля осуществляется в очень малом интервале. Максимум плюс минус 3 см. (в общем около 6 см). Также можно немного изменить угол наклона руля.
Защитный кожух цепи - пластиковый, но достаточно крепкий. Держится надежно, не болтается, не тарахтит, ничего не цепляет. В отличии от традиционных многоскоростных велосипедов здесь нет нагромождения звездочек и механизма переброски цепи, все переключения осуществляются внутри планетарной втулки. Это дает сразу несколько преимуществ, во первых ребенок не путается в передачах, во вторых механизм компактен и менее уязвим при случайных падениях, ударах. Не требует постоянного контроля натяжения цепи.
Педали красивые и легкие, представляют собой пластиковые площадки вращающиеся на металлической оси. За три месяца постоянных падений немного подстерлись с торцов (на фото новые).
На заднем колесе установлена планетарная втулка Shimano nexus и классический ножной тормоз.
Переключение передач происходит при помощи поворотного кольца установленного на ручке руля.
Переключать передачи можно можно в любой момент, и стоя на месте и крутя педали и на холостом ходу. Номер передачи отображается в окошке. Тросик переключения передач проходит через руль и заходит в отверстие рамы:Выход его организован снизу рамы возле оси вращения педалей, откуда он направляется в сторону втулки заднего колеса.
Здесь тросик входит в коробку переключения передач, в которой установлено смотровое окно позволяющее визуально контролировать рычажок устанавливающий нужную передачу.
Окошко может понадобится при настройке либо замене троса.
Ручные тормоза ободного типа, выполнены качественно, работают четко, правда на мокрых колодках при торможении появляется громкий скрип.
В комплектацию вела входят звонок, отражатели передний, задний и на колеса, а также подножка и звонок. Дополнительно на велосипед были приобретены велокомпьютер и фара.
Кстати резиновые ручки на руле очень крепкие и удобные.
Теперь о минусах:
Возможно глупо ждать от покрышек детского велосипеда каких - то профессиональных свойств, но резина нам не понравилась. Не на вид, не на ощупь. Не резиновая, а какая - то пористо - пластиковая, хотя вроде и мягкая.
Во время дождя - сцепление с любой мокрой поверхностью очень слабое. Ехать конечно можно, но тормозить и поворачивать на скорости - не желательно. Почитали в интернете про производителя шин (Vee Rubber), вроде достаточно серьезный производитель (Тайвань), но видимо модель покрышек не из лучших.
Втулка вращения оси педалей не защищена ничем от попадания грязи и влаги.
На всех советских велосипедах на этом месте стоял пластиковый либо резиновый пыльник.
Сварные швы. В некоторых местах сварные швы выполнены не очень красиво, с наплывами и изменениями толщины:
С…