Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

2 отзыва

Регистрация не требуется

аноним

16 июля 2022 в 15:56

Пенза
2 оценка
Не рекомендую

Отзыв может содержать неприемлемый контент. Нажимая на отзыв вы подтверждаете, что вы старше 18 лет. Показать

—

Анонимно

8 июля 2017 в 16:17

4 оценка
Рекомендую

Приобрел данный велосипед в 2016 году.
На данный момент проехал на нем около 3000 км. И считаю что могу оставить свой полноценный отзыв.
Велосипед Titan Evolution существует в различных комплектациях. Как с дисковыми так и с ободными тормозами, как на 26 так и на 27 и на 29 колесах. И конечно же с рамой различной велечины. В данной конкретной ситуации мы разберем 19 дюймовую раму 26 колеса v - brake и стальную облегченныю раму типа hard - tail, общим весом не больше 15кг. и с числом передач равным 21.
Ощущения от езды на велосипеде естественно очень приятные. В целом когда катаетесь на велосипеде, вы чувствуете свободу и такие ощущения которые не от много можно получить, и которые на самом деле дорогого стоят. При минимальных вложениях как в данном случае, в районе 130$ вы получаете помимо товара, еще и безграничный пакет эмоций. Конечно же пока он не сломается. Но об этом чуть позже.
Для начала давайте поговорим о плюсах.
Отсутствие дискового тормоза и заднего амортизатора это + Так как в данном ценовом сегменте установка этих комплектующих могла быть осуществима, только низкого качества. А как известно дисковый тормоз плохого качества создает только проблемы, не всегда хорошо тормозит, часто не отзывается, та еще и дорог в обслуживании. Колодки, жидкость и тросики изнашиваются в разы быстрее. Дешевый задний амортизатор имеет такие же симптомы, постоянно скрипит, сразу перестает нормально амортизировать, требует подкачки, а в большинстве случаев быстрой полной замены, что тоже негативно сказывается на бюджете. К тому же задний амортизатор при общей низкой стоимости комплектующих может привести к поломке рамы велосипеда, так как он снижает ее устойчивость...
26 колеса это золотая серидина, не 24 как на подростковых но и не 29 как на найнерах, на самом деле 26е подходят абсолютно всем и среднестатистическому человеку почти во всех ситуациях будет с ними удобно. Так как найнер будет удобен только спортсменам или людям высоким, то еж и с 24ми, они подходят людям низкого роста, или детям, подросткам.
Теперь хотелось бы отметить несколько минусов.
Качество покрышек оставляет желать лучшего, к концу первого сезона были полностью лысые. Седло хоть и не самого плохого качества, но после нескольких падений появились небольшие дырки, благо не расходятся дальше. Вилка далеко не всегда отзывается и очень быстро перестала нормально амортизировать.
В целом как я уже говорил, мое расстояние на этом велосипеде составило почти 3 тысячи километров, я ездил за 30км от города, катал непосредственно в черте города вдоль и поперек как говориться, путешествовал на электричке с ним в другие города, перевозил его на авто, обкатал все парки, велодорожки, побывал на нескольких вело мероприятиях, купил много гаджетов и устройств к нему, и от всего перечисленного поверьте, я получал только удовольствие!
Конечно несколько раз мне приходилось отдавать его в мастерскую, по незначительным проблемам, по замене и обслуживани некоторых узлов. Но в целом проблем это не вызвало и стоимость обслуживания вполне терпима. Один раз менял колодки. К сожалению использую не качественное масло для смазки цепи и других узлов, это вызывает некоторые неудобства. По этому хочу порекомендовать вам не экономить на велохимии и обслуживании, так как если не будете экономить, меньше будете чиниться. А сэкономите, вернетесь к мастеру не успев накататься...
Я не профессионал в велоспорте, по этому сильных нагрузок не давал велосипеду, и в целом отношусь к нему бережно, считаю что это и является залогом длительной службы подобных вещей. Конечно падал несколько раз, из за чего были проблемы с задним переключаталем, настраивал его в ручную, но как я уже сказал, сэкономв на этом получил дополнительные проблемы в виде полной замены запчасти. конечно не очень дорого, но кто хочет имея велосипед кататься с ним только в мастерскую. По этому будьте аккуратнее, не падайте, но чтобы обезопасить себя можете воспользоваться металической защитой переключателя, она не помещает, поверьте.
Помимо покатушек по паркам и в городе я часто выезжал за городи в леса. С этой задачей мой стальной конь так же справляется на ура. Шишки, корни, песок, неровности, ветки и прочее, сжирается колесами на ура, главное не переусердствовать с поворотами (сильно не заваливаться) особенно если счесан протектор. А так же выезжая на пересеченную местность рекомендую снизить давление в камерах, максимум до 3х атмосфер, но лучше сделать в районе 2. 5 меньше не стоит так как накат и вовсе пропадет. Но уменьшая давление, вы увеличиваете пятно контакта, а при неровностях это очень хорошо играет на сцепление и на безопасность, меньше вероятность что проколите камеру.
Желаю всем успехов, качественных покатушек, приятных воспоминаний и отсутствием ремонта! Так же вы можете посмотреть мой видео отзыв на данный велосипед
Если понравилось, делитесь отзывом и роликом с друзьями, и обратите внимание на мои остальные отзывы)
— Плюсы:
Цена, рама, качество, комплектация, доступность, оптимальное соотношение
— Минусы:
Вилка, покрышки, резина. Возможная подделка
Время использования: 2 года
Стоимость: 8000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—