Категории	Автомобили Аксессуары для авто Разное

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

15 дек. 2016 в 15:27

5 оценка
Рекомендую

Легко клеится, сделана из высококачественного материала, как и все у данного производителя. Недостатков за время использования не обнаружил. Вибропласт загнал под капот вместе с теплоизоляцией, т. к. под капотом уже лежал хитштлд, которой звук из салона от движка смягчал, но не так сильно, как мне бы хотелось. Вибропласт клеится легко и быстро, а если при монтаже появляются вопросы - на сайте производителя все написано подробно как ставить. Такое отношение к покупаетлю радует

— Плюсы:
универсальность, высокое качество, простота в использовании

— Минусы:
таковых не нашёл

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

4 сен. 2016 в 17:34

5 оценка
Рекомендую

Кто не верит, можно посмотреть на ютубе про эту фирму. Для самолета президента заказывали материалы этой фирмы. Я заказал упаковку Сильвера 10 листов, толщиной 2 мм за 1900 рублей на сайте Юлмарта и остался доволен. Шумил Приору хетч, хватило на двери, багажник, а вот капот проклеивал голдом 2, 3 мм этой же фирмы. На потолок и пол салона нехватило вибры. Сверху на вибру, везде поклеил сплен 8 мм. Замеры шумомером андроида показали, что шум на скорости 60 км/ час по ровному асфальту снизился с 75 дб до 70 дб. Свои впечатления озвучу так. При езде по городу особого эффекта не ощутил, а вот по трассе при скорости 100 и выше км/час результат есть. Теперь можно разговаривать в салоне авто не напрягая связки и музыку стало слышно от магнитолки. Потраченное время и деньги на виброизоляцию окупились. Рекомендую эту продукцию.

— Плюсы:
Легко клеится, есть разметка на листах, удобно вырезать нужный размер

— Минусы:
Сколько бы листов не купил, все равно не хватит

Время использования: Несколько лет
Стоимость: 1900 руб
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

30 мар. 2016 в 17:01

4 оценка
Рекомендую

Большой лист за относительно небольшую цену. Хотел проклеить только двери, но остаток позволил обработать еще и багажник, сэкономив при этом хорошую сумму.

— Плюсы:
Большой лист, эластичность, легко прикатывается

— Минусы:
Не помню

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

18 фев. 2016 в 16:12

4 оценка
Рекомендую

Автомобиль Toyota RAV4 сам по себе не шумный и по уровне комфорта достойный. Но все таки со временем наверное начинаешь привыкать к уроню шума внутри автомобиля. И было принято решения о снижение уровня шума от двигателя. 3 листа Bimast Bomb, 1лист вибропласт Gold и 2 листа Бипласт 10К. Проблема решена, теперь о работающем двигатели только по приборам.))

— Плюсы:
Стало намного тише

— Минусы:
Сложности в разборке и сборке, лучше обращаться к специалистам

–

Анонимно

26 дек. 2015 в 17:15

4 оценка
Рекомендую

Добрый день. Занимаюсь профессионально авто звуком и шумоизоляцией автомобилей уже порядка 4 лет в городе Перми работал со всеми известными марками виброизоляция и звукоизоляция, теплоизоляция, кардинальных отличий нет в них кроме как от дешевых вариантов китайских аналогов, основные плюсы могу отметить у Виброизоляции StP это относительно дешёвый квадратный метр, (когда вы выбираете вибродемфер смотрите на его размеры и переводите в квадратные метры а потом только сравнивайте ) так как у многих производителей они свои и могут значительно повлиять на разницу в цене. Еще положительный момент фибродемфера (вибропласта) StP толстый фольгированный слой верхний что предает материалу само несущению жесткость которая очень важна для тех мест в которых нет каркаса автомобиля ( полости в дверях, багажнике стойках). Качество материала тоже на высоте в сравнение с такими же производителями в этом же ценовом диапазоне. Клеевое основание вибродемфера StP прекрасно крепится к любой поверхности автомобиля и при должном нагревании и раскатке надежно прилипает к "железу", особенно это важно при проклеивании арок колес и локкеров (они постоянно находятся в агрессивной среде). Верхний слой бумажный ( или как его правильно назвать транспортная пленка ) хорошо отдирается даже при небрежном обращении с материалом в период хранения и транспортировки. Отмечу сразу же не рекомендую проклеивать полости капота данным материалом он не рассчитан на постоянный нагрев и возможно приведет к возгоранию это ОПАСНО!. Советую Виброизоляцию StP 2 и 4 мм это оптимальное цена качество.

— Плюсы:
цена качество

— Минусы:
нет

Год выпуска: 2011

–

Анонимно

17 фев. 2015 в 21:29

5 оценка
Рекомендую

Моя дверь не была достаточно утеплена и шумоизолирована, и вот я решился озадачиться данным вопросом. Нашел полезную информацию относительно использования для данных целей обычного Вибропласта, который используется для вибропоглощения в обычных автомобилях. Отзывы были в основном положительными, кроме того, альтернатив в моем случае практически не было. Вибропласт собой представляет увесистые листы на основе битума: с одной стороны защитная пленка, позволяющая после ее снятия непосредственно клеить, с другой - оригинальный принт, который все же лучше чем отсутствие хоть какого - то декоративного элемента. Удобно, что при транспортировке листы можно складывать - им от этого абсолютно ничего не будет. Далее следует мой опыт отделки входной двери виброизоляцией.

Вибропласт плотный, но легко режется обычными канцелярскими ножницами - строительные в этом случае не требуются. Поверхность покрытия Вибропласта линейчатая, что также упрощает процесс резки. Чтобы материал лучше держался, его, как и саму входную дверь, необходимо предварительно нагреть (достаточно подержать перед вентилятором). Сам процесс поклейки просто и незатейлив: убираем пленку и клеим. Однако перед этим поверхность следует обезжирить (растворителем или чем - то подобным).

На стандартную дверь площадью 2 квадратных метра ушло примерно 4 таких листа.

Эффект после нанесения налицо: вибрации от лифта в квартире перестали быть слышны, замок также стал открываться с меньшей интенсивностью звуков, дверь потяжелела, а значит она будет долгое время защищена от скрипа. Не знаю как для авто, а для квартирной шумоизоляции дверей тоже неплохой вариант.

— Плюсы:
недорогой, эффективное шумопоглощение

— Минусы:
тяжелый

Время использования: месяц
Стоимость: 310 руб
Год выпуска: 2014

–

Анонимно

3 фев. 2015 в 20:06

5 оценка
Рекомендую

Шумоизоляцию СТП использовал при полной шумовиброизоляции своей машины ВАЗ - 2112 2005 г. в. Ездил, ездил, все время что - то шумело и гудело со стороны улицы. со стороны багажника и вообще все шумело. Вот решил я капитально заняться шумкой своей двенашки. Поехали с другом на авторынок в один прекрасный день и прикупили все необходимые слоя вибро, шумо и теплоизоляции для моего авто. Загрузили полный багажник. Для начала разобрал всю машину до железа, высушил и обезжирил все металлические детали. Затем начал клеить при применении строительного фена вибро - пласт толщиной 2 мм внутри дверей, пола, крыши и всех ниш дверей и арок колес внутри автомобиля. Затем опять обезжиривал слой виброизоляции и на нее уже клеил шумку толщиной 5 мм. Потом все пластиковые детали салона+ дверные карты клеил тонкой виброизоляцией, а затем спленом (такая противо скрипная ткань для пластика). Затем началось самое интересное, сборка салона, установка панели приборов, кресел, потолка и дверных карт. Кое где не лезло. пришлось подрезать. В конце концов все стало и собралось на свои места. В итоге в машине стало гораздо тише, зимой теплее, а летом прохладнее. Музыка заиграла по другому в машине. Залепились все отверстия в кузове. По весу на мою машину получилось + 70 кг шумоизоляции. Но результат оправдывает время и затраченные средства с лихвой.

— Плюсы:
Стало гораздо тише в салоне. На уровне хорошей иномарки

— Минусы:
Добавилось веса машине + 70 кг, а так их нет

Год выпуска: 2006

–

Анонимно

21 сен. 2014 в 18:29

5 оценка
Рекомендую

Решение было принято после установки хорошей музыки, всё удовольствие от использования которой изчезло после движения по автомагистрали. Ниссан Альмера не самая тихая машина и передаёт телеграфом все окружающие забортные звуки при движении. После изучения вопроса в интернете я отправился за шумоизаляционными материалами в ближайший офис фирмы установщика. Там, по совету менеджера был приобретён этот материал, который состоит из битумной основы толщиной 2 - 3 мм., пропитанного клейким (как у наклеек) составом с одной стороны и алюминеевой фальги с другой. По расчётам было куплено по моему 35 - 40 листов, по 220 руб. каждый. Размер не помню, но лист примерно 1 метр в длинну и 60 см. в ширину.

Уклонившись от предложения обклеить машину в их сервисе я погрузил довольно тяжёлые листы (все весили примерно 15 - 20 кг.) в багажник и отправился в гараж.

Разобрав салон до железа (на это ушло не так много времени как я думал) я приступи к работе. Всё оказалось довольно просто. Доставал лист, примерял на глаз кусок в то или иное место, канцелярским ножом отрезал его от листа, срывал защитную плёнку от клейкой поверхности и клеил. Всё! Других примудростей тут особо нет, кроме разве что клеить нужно максимально плотно друг к другу все части. Но может кто и делает по другому, я делал так.
Финал работы мне понравился, после проклейки крыши, при постукивании по ней костяшками пальцев звук такой, как будто стучишь по пластилину, дождь не слышно вообще, только на стёклах! Арки колёс стали заметно тише. Двери прибавили в весе и держать их на распашку, а тем более залихватски облакачиваться на них, например беседуя с друзьями не рекомендуется. Но зато звук музыкального устройства раскрылся во всей красе! Слышно даже скрип пальцев по струнам музыканта, на скорости 130 кмч.
В общем для тех кто любит делать сам и не боится частичного разбора салона рекомендую! Удачи на дорогах!

— Плюсы:
Действительно эффективно

— Минусы:
Машина немного прибавит в весе

–

Анонимно

9 янв. 2013 в 16:48

4 оценка
Рекомендую

Вибропласт Silver это один из самых недорогих виброизоляторов. Для достижения наилучшего соотношения цена - получаемый результат вибропоглощающим материалом необходимо покрыть 70 - 80 поверхности обрабатываемой детали кузова. Вибропласт Silver лучше всего подходит для обработки не сильно вибронагруженных мест и мест где увеличение веса детали критично. Обычно это крыша и двери. Для работы с этим материалом не нужно фена, он прекрасно ложится и раскатывается и на холодную (но в пределах разумного, а это+18 - 20 градусов). У Silverа самый маленький коэффициент механических потерь и разница по сравнению, например, с бимастом очень очевидна. Также не стоит ограничиваться только нанесением виброизолятора. Для достижения наилучшего результата автомобиль нужно обработать еще шумоизолятором и шумопоглотителем. Для каждого из этих материалов тоже имеется своя зона обработки.

— Плюсы:
Легкий, легко монтируется, недорогой

— Минусы:
Низкий коэффициент потерь

Стоимость: 220 руб

–

Анонимно

22 авг. 2012 в 22:05

5 оценка
Рекомендую

Установив в автомобиль сабвуфер, возникла проблема постоянной вибрации по кузову. У наших автомобилей совершенно не развита шумоизоляция. Что бы победить этот неприятный шум, мне пришлось прибегнуть к помощи виброизоляции StP вибропласт Silver.Виброизоляция StP Silver представляет из себя лист фольги с нанесенной на него мягкой основой. Размеры этого листа 0, 53 * 0, 75, так что на машину, например девятку вам понадобится около 50 листов при цене 200 руб. за лист. Этого количества вам хватит проклеить ее полностью. Особого мастерства в этом деле не надо, лист легко клеится (без нагревания), нужно только убрать защитную бумагу. Особые усилия вам понадобятся только при разборе авто. Но если сравнить цены которые просят в автосервисе, дешевле выйдет сделать самому.После проклеивания такого шума уже нет. Если вы соберетесь сделать это сами, покрывайте всю площадь авто равномерно и не клейте несколькими слоями. Эффект достигается не количеством слоев, а хорошим соприкосновением с железом.

— Плюсы:
Хорошее шумопоглощение, простота использования

— Минусы:
не обнаружено;

Время использования: 6 мес
Стоимость: 200 руб
Год выпуска: 2012

–