Категории	Автомобили Электроника для авто Видеорегистраторы

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

22 ноя. 2016 в 21:19

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, читатели сайта Рубрикатор.
Сегодня хочу рассказать Вам о видео регистраторе Pago M1.
До него у меня стояли пару из дешевых моделей, у которых даже названия толком не было, одним словом Noname. Один из них сперли, выбив стекло. Второй простоял у меня года два. Я вообще довольно пессимистично отношусь к регистраторам, но на практике заметил, что работники ГАИ меньше придираются при виде регистратора. Поэтому и купил самый недорогой - для вида. Работал он кое - как. Летом, когда салон автомобиля сильно нагревался, он мог вообще не включиться. Когда включаешь кондиционер, то после понижения температуры в салоне он работал нормально. Осень, зима, весна - особых проблем не было. Но вот наступил момент, когда он перестал записывать на карту памяти. Причем если ее отформатировать в самом регистраторе, то запись идет. Но до первого выключения. Если в дальнейшем регистратор опять включить, то он уже не писал. В общем, встал вопрос замены.
Долго анализировал информацию из интернета. Как всегда, хочется, чтобы и качество было приемлемым и цена не заоблачная. В итоге остановил свой выбор на Pago M1. Заказал его на одном из интернет - магазинов. И через пару дней он уже был у меня.
Упакован он в качественную картонную коробку. Все надписи на ней на русском языке.
В комплекте идет сам регистратор, инструкция на русском языке, зарядное с длинным проводом, кабель USB, держатель с присоской для лобового стекла.
На экране и объективе находятся защитные пленки.
Зарядное устройство работает от прикуривателя и имеет Г - образный разъем mini USB.
Провод длинный и довольно эластичный. Мне хватило провести его от прикуривателя под бардачком, затем под обшивкой правой стойки (сбоку от лобового стекла), затем под обшивкой потолка и вывел возле зеркала заднего вида. Это чтобы провод перед глазами не болтался.
В пластиковом корпусе разъема для прикуривателя, в котором находится схема понижения напряжения с 12 до 5 Вольт, имеются вентиляционные отверстия, чего я раньше не встречал.
В регистраторе есть встроенная батарея 500 мАч. То, что она не съемная считаю недостатком. Так как при различных температурных условиях в салоне автомобиля неизвестно, что с ней будет через пару лет. Может, например, вздуться. И для ее замены придется разбирать весь регистратор.
Сам регистратор имеет небольшие размеры: 64х58х30 мм. Экран 2 дюйма. По бокам от экрана располагаются все кнопки управления. Над экраном имеются два светодиода (красный и зеленый). Зеленый сигнализирует о включение устройства, красный - о зарядке батареи.
В верхней части корпуса регистратора находится специальный паз, за который производится крепление к присоске на лобовом стекле.
Такой тип крепления мне показался очень удобным, особенно если Вы часто снимаете и одеваете регистратор. Это можно проделывать даже оной рукой. А учитывая маленькие размеры и вес регистратора, его можно спокойно носить в кармане или в сумке до следующей поездки. Сам лично никогда не оставляю регистратор в машине, как писал выше, был у меня случай разбития стекла. Причем регистратор тогда был очень дешевый. Дороже потом обошлась замена стекла.
На передней стороне регистратора находится объектив и микрофон.
На боковой стороне имеются: разъем mini USB, разъем для карты памяти и кнопка Reset.
При подсоединении к регистратору Г - образного разъема USB обнаружил, что если провод от зарядного будет идти снизу вверх, то разъем удобен. А если, как в моем случае провод будет опускаться сверху вниз (у меня он выходит из - под обшивки потолка), то приходится выгибать провод дугой.
Если подсоединить регистратор к компьютеру через кабель USB, то на экране нам предлагают два режима: режим флешки и режим веб - камеры.
Что интересно, если в устройство не вставлена карта памяти, и выбрать режим флешки, то компьютер определит регистратор, как флешку на 1Мб. Не знаю, зачем там такой маленький объем, возможно, для каких - то служебных нужд.
Если же выбрать режим web - камеры, то регистратор можно использовать даже для связи в Skype. В этом случае он дает очень хорошую картинку и хорошее качество звука. Из - за муара мне не удалось передать качество, но, поверьте на слово, качество очень даже не плохое.
В регистраторе есть режим фотоаппарата. И катаясь по городу, я сделал несколько снимков при различных условиях.
При контровом солнечном свете. (Здесь мало какой регистратор бы справился)
Это уже в обратную сторону (по солнцу)
Здесь съемка при ярком заходящем боковом солнце.
Ночная съемка. Номера впереди едущих машин вполне читаемые.
Как Вы заметили, есть в регистраторе функция впечатывания даты, что бывает весьма полезным.
К достоинствам также отнесу широкий угол обзора - 120 градусов. Еще очень удобно, что он сам включается при включении зажигания и сам выключается, когда глушите машину, т. е. не надо контролировать моменты включения/выключения.
Хочу отметить один нюанс, хотя его можно отнести и не к регистратору. Есть в регистраторе гравитационный датчик (g - сенсор). Он служит для того, чтобы, например, файлы, записанные в момент аварии, делать не удаляемыми. Для чего это нужно? Дело в том, что в регистраторе есть циклическая запись (собственно, как и у всех). Так вот если произошло какое - либо ЧП, а регистратор пишет дальше, то по окончании свободного места на карте памяти, запись пойдет по кругу и предыдущие файлы будут по одному удаляться. И если запись будет продолжаться дальше, то удалятся и наши важные записи. А если фалы были помечены не удаляемыми, то будут удаляться все файлы, кроме них.
Задумка, конечно же, хорошая, если бы не одно "но". Качество наших дорог, как все мы знаем, оставляет желать лучшего. И наш g - сенсор начинает срабатывать на всех наших ямах и ухабах. В итоге карта памяти забивается полностью не стираемыми файлами и не остается свободного места. После чего регистратор прекращает вообще какую - либо запись .
Поэтому функцию g - сенсора лучше вообще отключить.
Есть также полезная функция авто - выключения экрана. Устанавливается на 1, 2,5 минут или положение "выкл". При заводе автомобиля регистратор сам включается и начинает запись…

—

Анонимно

5 ноя. 2015 в 16:28

4 оценка
Рекомендую

По поводу дизайна он отличный. Но вот технически он иногда подводит. Рекомендую сразу ставить циклическую запись. Если его поставить в машину у которой нет ходовой - выключайте функцию "активации при ударе/торможении/ускорении", иначе он будет постоянно прерывать запись и у вас будут 2ух секундные куски вашей поездки.
Обрадовал длинный провод, примерно 2. 5м - подключил его напрямую к замку.
Снимает хорошо и даже ночью можно разглядеть номер авто. Со звуком тоже все в порядке. На нем можно смотреть фильмы =)
Минус в том, что его автофокус может сфокусироваться на стекло (грязь, муха, трещина) и дорога становиться размытой. Крепление регистратора к присоске оставляет желать лучшего...
— Плюсы:
дизайн, качество записи, ночная съемка, длинна провода, экран
— Минусы:
Датчик удара реагирует на вибрацию и кочки, крепление, фокусировка
Время использования: 1 год
Стоимость: 3500 руб
Год выпуска: 2014

—