Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

5 июля 2017 в 21:08

4 оценка
Рекомендую

В последние несколько лет услугами Барнаульского железнодорожного вокзала я пользуюсь довольно часто. Когда я в первый раз его увидела, то меня удивило то, в какие цвета он был покрашен. Обычно вокзал бирюзовый, но этот был и есть красно - белый.
Но это далеко не самое главное, что интересует путешественника. Здесь важно удобство, доступность и безопасность. Об этом речь поведу.
В Барнауле ж/д и автовокзал находятся рядом, на одной площади. Это очень удобно для иногородних. Бывало такое, что я или с поезда сразу шла на автобус, или наоборот.
Когда поезд Бийск - Новосибирск или Бийск - Москва останавливается в Барнауле, то стоянка обычна долгая. Если правильно помню, то около трёх часов. понятное дело, что все санитарные комнаты закрыты. В подобных случаях для людей важно быстро найти соответствующую комнату на вокзале. Находится она без проблем, но, несмотря на то, что уборка там происходит часто, именно в этом помещении беспощадно воняет.
По вокзалу ходят дежурные, так что, если что - то сложно найти самому, то они подскажут. Я всегда сталкивалась только с вежливостью и отзывчивостью.
Теперь пару слов о зале ожидания. Находится он на первом этаже. Он довольно комфортный и просторный, но есть пара нюансов.
Окна здесь большие и света много. Но вот находится зал на солнечной стороне и в жару здесь нещадно печёт и светит в глаза. Шторки почему - то не закрывают в такие дни.
Несмотря на то, что зал большой, мне иногда кажется, что он недостаточно вместителен для того города. Случается, что мест не хватает.
Из плюсов. Сиденья, на мой взгляд, удобные. Они широкие, с перфорацией.
На втором этаже есть комнаты отдыха. Однажды мне удалось ими воспользоваться. Я выбрала одноместное размещение. Пара часов обошлась мне в тысячу с чем - то рублей. Дроговато, конечно, но другого варианта я не рассматривала.
Нужно подойти к работнику за стойкой с паспортом, оформиться и после этого заселяться. При необходимости, можно заказать побудку. Насколько я помню, последнее бесплатно. Побудка состоит в том, что к вам стучатся в дверь до тех пор, пока вы не откроете. В моём случае всё было минута - в-минуту и никто про меня не забыл.
Теперь заглянем внутрь комнаты.
В ней есть всё для удобства, само по себе помещение не тесное.
Окна выходят на привокзальную площадь. Это хорошо в том плане, что здесь тень. Но кондиционера нет и если проветривать, то мало того, что слышен шум (как людской, так и автомобильный), так ещё и выхлопные газы вместо свежего воздуха получаешь.
В номере есть туалет и душ вместе с санитарными принадлежностями.
У душевой кабины низкий порог. Это удобно для тех, у кого проблемы о опорно - двигательным апппаратом.
Прихожая тесноватая, так что пришлось багаж занести в комнату.
В целом, комнатой отдыха осталась довольна.
Случилась тут со мной на барнаульском железнодорожном вокзале одна не очень приятная оказия. Спускалась я с подножки поезда и загремела на перрон, пересчитав ступеньки. Слава Богу, ничего не сломала, но повредила ноготь на ноге, ну и синяки с царапинами на руках остались. Всё ничего, но через минуту на месте содранного ногтя началось кровотечение, так что пришлось топать в медпункт. Нашла его не сразу, но меня сориентировали. Находится он на первом этаже. Если идти со стороны перрона, то слева. Там у меня взяли все данные (имя, адрес, телефон), оказали помощь, записали условия, при которых произошла травма. Потом пришёл сотрудник вокзала. Я так и не поняла дежурный это был или полицейский. Тот тоже меня опросил, затем проводил до такси и донёс багаж.
Вывод из всей этой истории таков: проводники не зря подают руку, когда люди спускаются. Если бы мне не подали руку и не удержали, то неизвестно чем бы это всё могло закончится. А ещё нужно обязательно держаться за поручни. Второй момент: никогда не нужно суетиться самому спускающемуся, а тем, кто стоит за его спиной, ни в коем случае нельзя его подгонять, как бы кто ни спешил. Третий, крайне важный момент: в поезде надо ехать в закрытой обуви. Ни в коем случае не в босоножках и, тем более, не в шлёпках. Я была в босоножках и, вероятно, зацепилась в спешке краем обуви за подножку и улетела. Несколько лет назад на поезде дальнего следования проводница обмолвилась одному из пассажиров, что в шлёпанцах ходить нельзя и обратила внимание на то, что все проводники ходят в закрытой обуви, поскольку это одно из требований безопасности. Так вот я теперь на собственной шкурке убедилась, что это действительно способствует безопасности, поэтому назад ехала в закрытых туфлях без каблука. Так что имейте в виду!
А так, претензий к работникам железной дороги у меня нет. Они всё сделали правильно и по инструкции.
Теперь о кассах. Пригородные кассы на электрички находятся снаружи, рядом с автовокзалом. Не всегда понятно, в каком окне на какие направления продаются билеты. Было такое, что, отстояв в очереди, направлялась к другому окну. Так что, лучше сразу выяснить, продаётся ли билет именно на ваше направление там, где вы стоите в очереди. Кстати, на очередь попадала довольно часто. Ещё стоит обратить внимание, что некоторые окошки работают даже несмотря на то, что народ возле них не толпится.
Что ещё сказать? Располагается железнодорожный вокзал в центре города. Рядом Мемориал Славы с вечным огнём (довольно красиво внутри, на мой взгляд), минут за двадцать по прямой можно дойти до театра драмы с фонтаном. Магазины (Мария - Ра) в пределах 5 - 10 минуть ходьбы, рынок - практически напротив.
Вокруг очень много машин, так что стоит быть внимательными.
Вот, пожалуй, и всё на данный момент.
— Плюсы:
вокзал удобный, чистый и комфортный, вежливый персонал
— Минусы:
запашистый туалет
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Алтайский край
Район: городской округ Барнаул
Город или поселок: Барнаул
Улица: пл.Победы
Дом №: 10

—

Анонимно

1 апр. 2017 в 17:09

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие друзья. Сегодня хочу поделиться информацией о железнодорожном вокзале города Барнаула. На нём я бываю несколько раз в год. Он стал вторым по значимости для меня, после новосибирского. Официальное пассажирское движение открыто 100 лет назад - в 1916 году. С ростом пассажиропотока первое строение не справлялось. И в 1958 году был возведён новый вокзал. Мне кажется он очень похожим на подобные в Сибирских городах. Такое же здание сейчас имеется в Кемерово. Вот так сейчас выглядит первый вокзал Барнаула. Он расположен слева от современного вокзала. На нём висит табличка, которая свидетельствует о том, что с него отправлялись военные на фронт в годы Великой Отечественной войны.
Я считаю, что современный вокзальный комплекс небольшой, но очень уютный. Хотя, если рассматривать со стороны интенсивности движения, его вполне хватает. Из новшеств, в прошлом году, появилось электронное табло. Основной информацией на нём является реклама о фирменных поездах.
Привокзальная площадь небольшая. На ней удобно расположена парковка. Имеется разворотное движение общественного транспорта. Перед вокзалом расположена площадь Победы с мемориальным комплексом, о котором я расскажу немного позже, в отдельном отзыве. Территориально вокзал находится рядом с автовокзалом, что несомненно является большим плюсом для путешественников. Ещё рядом есть стадион и рынок, который легко назвать "блошиный". Выходя из поезда в город, видно большое движение людей. В основном, много народу на вокзале появляется перед отправлением пассажирских поездов, которых кстати, не так много. Но об этом ниже. Нахождение вокзала радует своей доступностью. Когда у меня не получается уехать в Новосибирск на автобусе, а это бывает в непогоду, то я приходится пользоваться железной дорогой. Парковка на площади огороженная забором, но бывает сложно перейти проезжую часть из - за хаотичного движения. Дело в том, что имеется карман, где как попало стоят пассажирские газели.
Этой зимой, в связи с большим количеством снега, не вся прилегающая территория была хорошо очищена. К Новому году вокзал особо не украшали. Рядом стоят обычные ёлки. Их и наряжали. Было установлено пару снежных скульптур.
В ночное время освещение оставляет желать лучшего. А мне приходилось бывать здесь и в это время суток. Фонари есть, но они старенькие, и не светят настолько ярко, как бы хотелось.
Для любителей путешествовать с большим багажом главный вход оборудован пандусом. А вот подземный переход под путями довольно узкий и лестничные проёмы не имеют удобных скатов для чемоданов. Вообще, когда приходится спускаться с поезда в переход, чувствуется некоторый дискомфорт и совковость.
Вокзал имеет свои комнаты отдыха, на третьем этаже вокзала. Ими я пользовался лишь однажды, в прошлом году. Не очень приятные впечатления, скажу я вам. Очень старая сантехника. Отдельный номер был занят, пришлось останавливаться в общем. А это очень не удобно.
Здание вокзала имеет три этажа. В подвальном помещении находится туалет. Ночью там никто не дежурит. На входе стоят рамки для досмотра пассажиров. Охрана сидит за столом. Главный зал, в центре, небольшой. Посередине имеется лестница вниз, к поездам. Висит большое табло. Мне не нравится то, что на нём отображены поезда дальнего следования и электрички в куче, хоть и разным цветом. Лучше бы сделали дополнительное. Время отправления указано московское, даже у местных рейсов. Я считаю, что это накладывает неприятный отпечаток на пассажиров. Быть может барнаульцы привыкли. Кассовый зал находится справа от главного входа. Чтобы до него дойти, нужно преодолеть один зал ожидания.
Залов ожидания два, с разных сторон. Смотрятся они довольно красиво. Окна большие и на них имеется белая тюль. Из окна можно наблюдать за отправлением поездов.
Ещё на вокзале много маленьких и удобных киосков. В них можно приобрести необходимые мелочи и сувениры. Из интересного для меня имеется отдел с продукцией Алтайских трав и чаёв. Я всегда привожу что - то из их ассортимента родителям.
Для вызова полиции стоят специальные аппараты. Хотя сотрудников правопорядка здесь бывает достаточно много. Мне кажется, это неплохо, так как нет маргинальных личностей, когда как на соседнем автовокзале их встречается довольно много. Это неудивительно, поскольку автобусное сообщение, в большинстве направлений, осуществляется в посёлки городского типа и деревни.
Из преимуществ, я бы отметил, наличие места для зарядки телефонов. Оно абсолютно бесплатное и в рабочем состоянии. Опять же, если сказать про соседний автовокзал, то там вы просто не найдёте подобного сервиса. Провода есть, но их просто вырвали. Почему я сказал, что бесплатно, да потому что, мне уже встречались станции, где за такую услугу брали деньги. Например, в Новокузнецке. Зарядное устройство у меня всегда с собой, а вот дополнительным аккумулятором я так и не обзавёлся.
Если говорить о внутреннем убранстве, то хочется отметить, что помещения залов ожидания всегда чистые. Ремонт конечно старенький, но косметических косяков не выявлено. Здесь часто проводят разные выставки. Последний раз мной была замечена выставка детских рисунков на тему о чистоте окружающей среды. Детские рисунки всегда привлекают моё внимание своим теплом и изяществом.
Давайте вернёмся на улицу. Справа от вокзала находится выход к пригородным поездам. Он оборудован специальными турникетами. Если вам хочется проехать без билета, то можно пройти слева от вокзала. Калитка там часто бывает открыта. Но я бы вам не советовал. Контролёров бывает очень много в самих составах. Посадочные платформы на электрички находятся немного правее от платформ пассажирских поездов. Платформы на электрички отличаются тупиковыми ветками. В некоторых местах они очень узкие. Бывает не комфортно проходить между составами. Рядом с выходом на посадку есть терминалы для электронной продажи билетов. Это удобно в тех случаях, если вы опаздываете.
Пригородные кассы находятся здесь же. Их очень много, точно не помню сколько. Они расположены под специальным навесом, который позволяет спрятаться от непогоды.
В этом месте много полезной информации…

—