Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

8 отзывов

Регистрация не требуется

геннадий

26 апр. 2024 в 23:27

Йошкар-Ола
1 оценка
Не рекомендую

Если коротко, дерьмо хуже наших.Зарядку не держит (у меня этот акум. на 100Ач) с самой покупки.Из города лучше не выезжать, останетесь в лесу или еще где нибудь.

—

Анонимно

14 фев. 2016 в 19:27

4 оценка
Рекомендую

Купила Б/У автомобиль (Матиз) на нем уже стоял данный аккумулятор. Сколько он уж там стоял, я не в курсе и у бывшего владельца узнать не могу. Авто 2006 года. Две недели не ездила на машинке, завести не смогла после заморозков. Муж аккум снял - принесли домой заряжать. Начали его рассматривать и гуглить про него. Выяснилось что на нем есть индикатор который на нашем уже был черный, что означало одно - можно выкидывать))НО! не тут - то было. Супруг почистил все контакты и поставил аккум на место и о - чудо! С аккумулятором все в порядке)) что не могло нас не порадовать конечно же) То есть индикатор заряда просто перестал работать, что конечно же минус, но то что не пришлось покупать новый - это огромный плюс.
— Плюсы:
Качественный
— Минусы:
Не работает индикатор заряда
Год выпуска: 2015

—

Аноним

7 окт. 2023 в 21:00

Чайковский

Черный индикатор означает надо зарядить, можно еще пользоваться после зарядки. Зеленый индикатор норм езжай куда хош. Белый индикатор означает что душа его попала в рай, не пытайтесь оживить он в лучшем мире. Тело можно продать при покупке нового АКБ.

—

Анонимно

1 июля 2014 в 21:31

5 оценка
Рекомендую

Приобрел данный аккумулятор осенью 2013 во Владивостоке. Зима прошла на " ура ". Никаких нареканий, заводил с одного - двух проворачиваний. Двигатель 4. 6, бензин.
Гарантийный срок - 4 года. Поэтому считаю, что данная батарея заслуживает того, что бы ее рекомендовать друзьям. Что и делаю))
— Плюсы:
Пусковой ток, цена, усиленная прочность пластин, доставка и установка бесплатно ( во Владе)
— Минусы:
Быстро заканчивается ассортимент, нужно с утра подъезжать в магазин

—

Анонимно

1 июля 2014 в 20:38

5 оценка
Рекомендую

И так господа попало мне в руки представленное Вам творение корейского аккумуляторного гения! Могу многое про него рассказать! И так северо - корейцы как известно на данный момент занимают очень твердые позиции на рынке по многим направлениям и прежде всего предпочтение покупателя складывается в пользу них из - за одного довольно весомого момента, а именно "отменного" качества! И в этом случае они не подвели! Могу заявить прямо, что данная аккумуляторная батарея одна из самых качественных и надежных среди многих производителей, также эту модель отличает высокий пусковой ток 480А, в зиму это очень сильно выручает! Теперь что касается ценового диапазона то он четко по середине между низкой и средней ценовыми категориями в силу чего пользуется огромным спросом у потребителей! В целом дорогие любители праворульных японок, я бы обратил ваш взор на данную батарею!
— Плюсы:
Удобен, надежен, доступен!
— Минусы:
Ограниченных модельный ряд сопрягаемых с ним авто!

—

Анонимно

30 июня 2014 в 19:41

5 оценка
Рекомендую

работает просто как часики, очень рад что купил, как купил сразу в гараж и ставить, думал купил хрень, нутк не, у меня АКК работает без поблажек
— Плюсы:
плюсы во всём,работает без нареканий
— Минусы:
вроде нет)

—

Анонимно

27 июня 2014 в 16:21

2 оценка
Не рекомендую

Пришло время покупать новый аккумулятор, поехал я в магазин где продают только аккумуляторы, думал раз занимаются продажей только аккумуляторов значит продавец мне подскажет какой лучше подойдет для моего автомобиля.
Продавец спросил марку авто и номер кузова, я ему сказал тайота ipsum 2001 года в кузове ACM 21, продавец достал каталог и начал искать мой автомобиль, когда нашел и сказал вам подойдет вот такой аккумулятор.
Решил брать его, так как продавец посоветовал именно его.
Дома я его сразу поставил на зарядку зарядным устройством так как он был на половину разряжен. Когда я его зарядил и обратил внимание на глазок контроля за аккумуляторной батареей, глазок был до зарядки белый а после зарядки зеленый. Ну ладно пока все нормально, а когда я его поставил в машину и проездил зимой дня 3 - 4 то мне пришлось его подзарядить и так каждый раз пока не потеплело но теперь срок между зарядом увеличился на месяц. Мне не понравилось это когда на старой батареи я зимой заряжал всего 1 раз в 2 - 3 недели, а летом раз в 2 месяца и то для профилактики так как их необходимо периодически заряжать.
Хотел выбрать время и заехать в магазин для уточнения по аккумуляторной батареи, так как глазок бывало показывал черный цвет это означало что батарею необходимо утилизировать.
А сегодня я собрался ехать на оптовую базу которая находится на окраине города, когда я пришел на платную стоянку где стоял мой автомобиль и на брелке авто - сигнализации я проверил состояние автомобиля? нажал на третью кнопку брелка, на что мне выдало состояние аккумуляторной батареи 12. 6v, это хорошая полная зарядка, завел и поехали мы с супругой на оптовую базу, для покупки продуктов.
Ходили мы по базе полтора часа примерно, когда загрузились сумками пакетами, я стал заводить автомобиль, на что никаких признаков схватывания стартера не было, и на табло переключения автоматической коробки моргал индикатор "P". Я сначала подумал сигнализация глюк словила, решил отсоединить аккумулятор, и когда поднял капот то увидел глазок горел черным цветом, я проверил заряд через брелок авто - сигнализации, на что он мне выдал 8, 6V, все ясно аккумулятор ушел из жизни. Тогда я позвонил своему брату и сказал привези мой старый аккумулятор на оптовую базу, поменяли местами аккумулятор и сразу завелся автомобиль. Дома пробовал я его зарядить и даже его зарядное устройство не взяло, заряд не шел. В общем проработал этот аккумулятор у меня чуть больше полгода.
Самое интересное когда я привез его в тот магазин, где я его брал, продавец его подключил к зарядному устройству и говорит что все нормально заряд идет, я на это внимание не обратил, но когда через минут пять пришел второй продавец и он сказал что заряд не идет вообще так как он замкнут, я сразу понял что тут за продавцы. В общем они начали мне ездить по ушам, типа ехали по дороги попали в ямку или на кочку, сами понимаете какие дороги и внутри аккумулятора оторвалось соединение и замкнуло его в следствии чего произошло вот эта порча аккумулятора, потом они начали мерить подачу энергии на аккумулятор с генератора, по прибору показывало 13, 6V а должно быть как минимум 14V, вот еще один момент из - за чего может выйти из строя аккумулятор.
Менять они мне на отрез отказывались аккумулятор на другой, говорят вы сами виноваты, на что я им ответил, что аккумулятор заряжается зарядным устройством не сразу на 14V а постепенно догоняя его до необходимого заряда, а насчет кочек и ям как мне сказали, что произошло замыкание от отрыва соединения, что мне теперь каждые пол года необходимо покупать аккумуляторы. Я им ответил это похоже на заводской брак, и если вы мне его не поменяете я обращаюсь к независимому эксперту и вы сейчас мне пишите бумагу о том что вы отказываетесь его принимать на замену в гарантийном случае, и все затраты будет возмещать мне ваш хозяин. После таких слов они мне поменяли на такой - же аккумулятор и продлили срок гарантии, но не сразу, а когда переговорили с хозяином магазина по телефону и не при мне.
Ездил я к электрику, мне сказали норма генератора от 13, 5V до 14. 2V для подачи на аккумулятор, значит у меня все нормально с генератором.
По виду аккумулятор смотрится красиво, есть ручка для удобной переноски, глазок контроля, вот только заряжать его необходимо часто, что не очень то приятно, таскать каждый раз его домой. Как я слышал не знаю правда или нет, что корейцы выпускают хорошие аккумуляторы, а этот именно корейский аккумулятор. Может это только мне такой попался аккумулятор, посмотрим как будит работать такой - же новый.
— Плюсы:
удобная переноска аккумулятора, индикатор показа состояния акб
— Минусы:
один минус быстро умер
Время использования: 7 месяцев
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска: 2013

—