Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 мая 2017 в 21:42

5 оценка
Рекомендую

Сразу о главном - это лучшая резина, которая когда либо стояла на моих авто.
Комплект пробегал (вдумайтесь!) 9 лет, более 110 т. км. по нашим дорогам и после всего этого, я еще продал его по 500 р. за баллон, перекупам) Ни одной грыжи, ни одного пореза и это после Самарских дорог!). Шины были made in France.
В меру жесткая, цепкая, хорошо держит дорогу в сухую и мокрую погоду. Про снег говорить не хочется, ибо это летняя резина, и не предназначена для езду по снегу и льду. Катался раз по первому снежку - экстремально, но если не гнать, то тихим сапом можно прокрасться в нужную точку.
Износостойкость просто на высоте! Мишлен и Нокиан не идут ни в какое сравнение.
К минусам могу отнести небольшую шумность, хотя к примеру Нокиан Грин по впечатлениям шумела громче. Конечно цена, могли бы и подешевле продавать, ранее стояла на иномарках с завода, теперь не встречаю. На март 2017 года цена за баллон в районе 4400 р., согласитесь солидная сумма, но если учесть сколько она Вам прослужит, то можно раскошелиться.
Итог: Bridgestoune Turanza ER - 300 реально рулит!
— Плюсы:
износостойкость, сцепление, надежность
— Минусы:
небольшой шум, цена
Год выпуска: 2007

—

Анонимно

26 авг. 2016 в 21:26

5 оценка
Рекомендую

5 летних сезонов на одном дыхании. Ходкие, мягкие. Прекрасно держат дорогу в любых условиях даже в ливень. Износостойкие. Крепкие боковины. 5 лет эксплуатации - 1. 8мм остаток протекторы.
— Плюсы:
Сплошные
— Минусы:
Нет

—

Анонимно

20 янв. 2016 в 20:32

3 оценка
Не рекомендую

так как это японский бренд - цена на резина почти самая дорогая в этом размере. Ту резину которую купил я, хоть и имеет японские корни, но выпустил ее завод находящийся на территории италии. Но тем не менее резина качественная - но имеет определенный ряд особенностей, можно даже назвать их недостатками. Резина считается скоростной - т е она жестковастая - если тхнология вашего авто предусматривает параметры жесткой подвески -тогда эту резину лучше не брать для использования на наших дорогах - рассыпаться снчала начнет нервная система, следом за ней последует и Ваша подвеска - это первая особенность. Вторая : эта резина не предназначена к резской аклиматизации, т е с теплого асфальта резко на прохладный сцепление теряется, ну и само собой на дождьь - тогда первые минут 10 на тормоза вообще резко не жмите... Эта резина не для наших, по крайней мере ее состав, похожа что ее придумали для балидов формулы 1))
— Плюсы:
бренд
— Минусы:
не адаптивна
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

4 янв. 2015 в 16:12

5 оценка
Рекомендую

Приобрела эту резину 2 года назад. Резина безшумная на трассе, мягкая и устойчивая в сырую погоду, при заезде в лужу машину не кидает.
— Плюсы:
Приемлемая цена
— Минусы:
Продается не во всех магазинах
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

7 окт. 2014 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

При покупке машины, стал вопрос о шинах. Но т. к. у нас много "специалистов" на работе, все на машинах, то каких советов только не наслушался. Один знакомый мне просто показал состояние своих шин Bridgestone Turanza после отъеженного сезона, ну выглядят они на 5+, как новенькие. Не долго думая я побежал покупать Bridgestone. И в первую же непогоду они оправдали себя. Отлично держат дорогу, мягкие, не шумят нисколечко, до этого были тоже японские катки, так те шумели и свистели( фирму писать не буду). Конечно я всем советую в приобретении данной модели шин. Лучше купить качественный товар, чем потом бегать и жалеть, о том, что не купил.
— Плюсы:
Хорошее качество, мягкие, тихие
— Минусы:
нет

—

Анонимно

27 сен. 2014 в 20:11

5 оценка
Рекомендую

При покупке и выборе покрышек склоняюсь только к импортному производителю. Очень сильно нравиться японские шины "Bridgestone", которые не подводили ни в одной ситуации. Обувал свой " Ford" в модель "Turanza ER300", которая хорошо зарекомендовала себя на рынке. Покупка обошлась в 5500 рублей за колесо.
Шины высокого качества с ассиметричным рисунком протектора. Комфорт на максимальном уровне, как на сухой, так и на мокрой трассе. Полный контроль над дорогой, отличные тормозные характеристики, усиленный борт, который снижает вибрацию между ободом и шиной.
Главным достоянием "Turanza ER300" я считаю минимальный уровень шума и превосходное управление. Риск аквапланирования практически исключен за счет закрученных канавок протектора, которые равномерно распределяют воду. Индекс скорости "Н", так что смело можно гонять на высоких скоростях. Одним словом комфорт, комфорт, комфорт.
В состав резины входит огромное количество кварца, что сохраняет качество покрышки на всем сроке эксплуатации. Долговечность шин просто удивили. Проехав первые 10000 километров, износ практически не заметен. Одним словом настоящее японское качество.
В приобретении остался очень доволен. Сейчас очень трудно выбрать качественные автомобильные товары. Смело советую и удачных покупок.
— Плюсы:
Превосходное управление, отличные тормозные качества, комфорт, низкий уровень шума
— Минусы:
Нет
Время использования: 20000 км
Стоимость: 5500 руб
Год выпуска: 2014

—