Категории	Города и страны Автошколы

13 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 мар. 2017 в 17:11

4 оценка
Рекомендую

Выбирала автошколу вблизи дома, ранее была наслышана о хорошей подготовке в автошколах ДОСААФ... Остановила свой выбор на ней. Теорию преподавал Комар Андрей Александрович, весь материал был подан доходчиво и понятно, за это хотелось бы выразить ему огромную благодарность! Он как ни один другой преподаватель переживает за своих учеников, помогает разобраться со всеми интересующими вопросами. Спасибо ему за то, что помогает стать не только водителем на бумажке с зазубренными тезисами, но и водителем, который хорошо разбирается в теоретической части! А вот, что касается вождения тут накладки... Не хотелось говорить об этом уже с правами в руках, но осознание того, что многие после меня будут молчать, не даёт покоя! Вождение началось только через 2 месяца и обещанная дата сдачи в ГАИ перенеслась... Хотя староста нашей группы не раз уточняла, когда начнется вождение... Нас уверяли, что вот - вот инструктор освободится и будет набор... На вождении наш инструктор Дмитрий вел себя вежливо, никогда не хамил и был предельно аккуратен в словах... Но вот занятие длилось меньше, чем мы ожидали, сослался он при этом на то, что мы не успеем в срок сдачиу нас (у курсантов) нет времени ходить чаще и вообще все он делает нам во благо... Мы и думали, что все прекрасно, все как и должно было быть... Не говорю, что он плохой или подлый, но по факту на выходе мы получили не 50 часов вождения, а меньше половины... Хотя в этом есть и наша вина, вместо того, чтобы поменять инструктора мы молча ходили на занятия... К сдаче внутреннего с нашей машины сдал только один человек, а вот двум другим пришлось еще неделю добиваться возможности сдачи, т. к машина сломалась и была в ремонте, что осложнило не только сдачу внутреннего, но и ГАИ! На самих занятиях кому - то повезло больше, кому - то меньше в плане езды... Кто - то мог не вылазить с заправки, кто - то катал один элемент по часу... Некоторые ожидали инструктора по утрам и откатывали соответственно меньше положенного, хотя были случаи, когда и он входил в положение! Я не хочу сказать о том, что он никчемный инструктор или оклеветать его, но очень хочу, чтобы он задумался впредь о своей работе с курсантами, а курсанты стали бдительнее и настойчивее не боясь высказаться касаемо их обучения! В общем с горем пополам закончился этап вождения... Перед сдачей ГАИ машина моя была сломана и инструктор предложил попробовать сдавать на другой! Любой неопытный водитель, тем более курсант поймет меня если я скажу, что жутко испугалась, потому как машина не моя, сцепление не то и вообще это краш - тест для психики сдающего в первый раз в ГАИ. Сдать теорию с первого раза у меня не получилось, но инструктор который мне попался случайным образом стал моим спасителем! Именно благодаря ему и тому, что ему удалось вложить в меня на дополнительных занятиях стало успешной сдачей! Несмотря на то, что знакомы мы были недолго, это никак не повлияло на его отношение ко мне! В день сдачи он переживал и поддерживал меня как свою ученицу, специально заранее приезжал и помогал настроиться на успешную сдачу! Последующие сдающие на машине, на которой я училась в самом начале не отмечали такого рвения у Дмитрия Сергеевича, основываясь на том, что многие его и там ждали! Поверьте, когда инструктор верит в тебя и твою сдачу всегда приводит к лучшему результату, чем нервозное ощущения неосознанности где твой инструктор в момент сдачи в ГАИ! О многих инструкторах слышала положительные отзывы, но от себя хотела бы порекомендовать обучение у Егора Морозова и Николая Титеренкевича!
— Плюсы:
Теория качественно преподнесена, территориально расположена рядом с ГАИ
— Минусы:
Старые авто, но отремонтированные и 40% некомпетентных инструкторов
Год посещения: 2016
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—

Анонимно

6 дек. 2016 в 15:57

3 оценка
Не рекомендую

Автошкола ДОССАФ, в которой я училась, находится по адресу ул. Казинца 3. Хочу сказать, забегая вперед, что права я получила, правда, город с третьего раза. Итак по - порядку. Теория мне давалась легко, зачеты сдавала с первого раза, но преподавание теории оставляла желать лучшего. В основном рассчитывала я на свои силы. Не спорю объясняли, но считаю слабовато. Совет, лучше не зубрить, а нужно понимать и представлять о чем ты учишь, некоторые учили только билеты на компьютере. В таком случае знать точно не будешь правила. Инструктор по вождению у меня попался не плохой, объяснял хорошо. Но один минус И САМЫЙ ОСНОВНОЙ, мы не выезжали положенное время. Вместо положенных 1, 5 часа, от силы 1 час, а первое занятие так вообще было 40 мин. Внутренний экзамен сдадите без проблем, главное чтоб сдали теорию, а вождение если и плохо, все ровно выпустят, лишь бы избавиться от нас, а потом как будешь сдавать в ГАИ их мало интересует. Хочешь бери платные дополнительные занятия, а хочешь можешь просто ходить и пробовать сдавать. Если не сдаешь в ГАИ экзамен по вождению площадку или город, то машину будешь сам искать за свои деньги. Можно договориться с ГАИ, но там машины убитые ( коробна передач и сцепление оставляет желать лучшего), либо с другой сдающей группой. Теорию и площадку сдала с первого раза, город с третьего. Ошибка - постоянно глохла.
— Плюсы:
учат
— Минусы:
не все положенное часы проезжаешь
Год посещения: 2011
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск
Улица: ул. Казинца
Дом №: 3

—

Анонимно

20 сен. 2016 в 18:58

1 оценка
Не рекомендую

Обучение проходила в 2016 году, летом. Ну, с чего бы начать... Теория была просто ужасна. Преподаватель тупо зачитывал книжку ПДД периодически вставляя свои ни к чему не подходящие шуточки, тем самым растягивая "удовольствие" на добрых 2 - 3 часа, которых отсидеть было практически невозможно. Пропускать занятия и приходить только на зачеты было нежелательным, с тем намеком, что прогульщикам будет сложно сдавать зачеты и соответственно экзамен, вплоть до отчисления. Практика тоже оставляла желать лучшего. Складывалось впечатление, что я уже обязана была уметь водить автомобиль.
Что касается сдачи зачетов и выпускного экзамена... Все зачеты проходили в ужасной обстановке. Люди разговаривали, смеялись, шумели, сидели по два, три, а то и четыре человека за компьютером. Преподаватель на весь этот беспредел не обращал практически никакого внимания - хоть на ушах стойте.
Однако странным образом отличается выпускной внутренний экзамен. Здесь почему - то наш преподаватель проявил всю свою серьезность и строгость ( вопрос - где же она пряталась раньше?). Заходили по одному, нельзя было и пикнуть. Максимум одна ошибка на 40 вопросов. В итоге половина группы завалила экзамен (что и следовало ожидать с таким ходом обучения). Без права пересдачи! И в итоге эту половину не допустили к сдаче в ГАИ вместе с группой! Люди, у которых не было ни единого пропуска, сданы все зачеты и предварительный экзамен, не прошли вместе с группой! Мы мягко говоря были в шоке! На все вопросы - как такое возможно и как можно исправить ситуацию, он нам отвечал - " у меня рейтинг! я не хочу лишаться премии! если вы не сдали здесь, то и в ГАИ скорее всего завалите". Чем же ты думал раньше, уважаемый? Почему было такое наплевательское отношение к преподавательскому процессу?
К слову, та половину группы, которая прошла... из 19 человек 10 завалило теорию. Вот тебе и рейтинг.
Не советую проходить обучение в Новополоцком ДОСААФ! Получите только лишних проблем сверху, если не дай Бог, завалите выпускной экзамен!
— Плюсы:
в итоге я всё таки получила права!
— Минусы:
ДОСААФ - один сплошной минус
Год посещения: 2016
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Витебская область
Район: Полоцкий район
Город или поселок: Новополоцк
Улица: Парковая 9-я

—

Анонимно

22 мая 2016 в 21:07

4 оценка
Рекомендую

Сдавала на права в 2013 году. Сложилось некое впечатление и общая картина. Вообщем начну с того, что обучалась я 3, 5 месяца, попался хороший преподаватель, который четко грамотно объяснял, грубо говоря, разжевывал и каждому засовывал в рот)У нас была довольно таки большая группа, в том числе и люди постарше. Всегда было интересно ходить на занятия, очень познавательно, и каждый шел к своей мечте в получении долгожданных прав водить. Затем у нас началось вождение, тут еще интересней. Также попался хороший инструктор Барсуков, имени не помню к сожалению, толково объяснял что к чему. И вот долгожданные экзамены в гаи, площадка(гараж и эстокада), затем город. Когда я училась и сдавала, были достаточно приемлемые цены, на тот момент за все я отдала 3500 млн руб. Единственное, что не понравилось, так это старое здание, давно не подлежало ремонту, старые допотопные компьютеры, обшарпаные парты. Но это не столь важно, главное, научиться всему. В цело, автошкола хорошая, все замечательно.
— Плюсы:
низкая стоимость курсов
— Минусы:
старое здание,старые компьютеры
Год посещения: 2013
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—

Анонимно

17 мая 2016 в 16:40

5 оценка
Рекомендую

Права я получил относительно недавно, и учился я в замечательной автошколе ДОСААФ Московского района г. Минска. К получению прав я с самого начала подошёл ответственнно. Изучал вопрос, искал лучшие варианты для обучения. ДОСААФ рассматривал с самого начала, так как живу совсем неподалёку. После долгих поисков в интернете мнения рознились. Однако я решил и занёс документы. И к своему счастью я не прогодал. + мне удалось в университете взять скидку 5% на обучение. По деньгам, кстати оплата проходила в 2 этапа, получилось так же как и в других школах этого профиля. На организационном собрании, нам Зауч, с полной уверенностью в глазах сказал, что мы попали сюда не зря, но будет тяжело, если не соблюдать, установленные правила. В первый месяц обучения я понял, почему разошлись мнения в отзывах. Значит так: Если хотите не посещая занятия, получить подготовку по вождению и теории, если хотите покупать зачёты, и ничерта не делать, а потом пересдавать гаи по многу раз — то почти любая частная автошкола вам эти возможности с радостью предоставит. А здесь совсем иначе: работать надо в усиленном режиме. Мне попался просто замечательный лектор: Семёнов Владимир Николаевич. Который был, хоть и строг, но объяснял и наглядно показывал, каждую ситуацию, каждый пункт и каждую мелочь так, что хотелось смотреть и слушать, смотреть и слушать. Готовят там не для сдачи экзаменов в ГАИ, а для реальной, успешной и безаварийной езды. Позже началось вождение, сразу обрадовался, когда узнал, что определили меня в новый Поло. Прям вот новый: 2015 года. И стареньких машин крайне мало. И наверное самым большим плюсом является то, что занятия по вождению проходят по маршрутам ГАИ, так что есть отличная возможность представить, что вы находитесь на реальном экзамене. Подведём итог: Если хотите получить достойную подготовку, знать и ориентироваться в любых, даже самых не простых, ситуациях, то прямиком на запись в ДОСААФ!
— Плюсы:
Маршруты ГАИ. Членкий билет ДОСААФ
— Минусы:
Не нашёл
Год посещения: 2015
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск
Улица: Семашко
Дом №: 15

—

Анонимно

21 сен. 2015 в 19:50

5 оценка
Рекомендую

Проходила обучение в ДОСААФ г. Гродно в 2012 году. Почему именно эта школа? По отзывам друзей и знакомых, которые обучались в разных школах (на разные категории). Теория была изложена доступно и понятно (преподаватель у нас был Неумейчев Сергей Викторович), вождению меня обучал Обуховский Андрей (терпеливый и компетентный человек: все объяснил, показал и научил не бояться).
В автошколе неплохая материально - техническая база (компьютерные классы, новенькие авто (я училась на Матизе), мультимедийные установки, имеется свой автодром), что позволяло обучаться вождению в удобное время.
Теорию сдала со 2 - го раза, парковку и эстакаду - с 1 - го, город - со 2 - го.
— Плюсы:
Компетентные и квалифицированные учителя и инструкторы
— Минусы:
Нет
Время использования: 2012
Год посещения: 2012
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Гродненская область
Город или поселок: Гродно
Улица: Комарова
Дом №: 3

—

Анонимно

10 июня 2015 в 18:06

3 оценка
Не рекомендую

5 лет назад я решила, что хочу пойти учиться в автошколу. Выбирала в основном по месторасположению. Не хотелось ездить куда - то слишком далеко. В итоге записалась в "Минскую объединенную техническую школу" (МОТШ) ДОСААФ по адресу ул. Бехтерева, 8.
На то время как я училась ценник этой школы меня вполне устроил. Отдельно оплачивался бензин. Еще большой плюс в том, что там есть своя площадка. Школа готовит водителей категорий B, C, D, E.
По практической части у меня вопросов нет. У нас был отличный педагог. Объяснения вполне понятные. Сначала изучали теорию, потом сидели делали тесты по распечаткам. Затем сдавали на компьютере. Теорию я в школе и в ГАИ сдала с первого раза.
Что касается практики, тут мня далеко не все устроило. Мало того, что мы не выкатывали положенное время, так еще несколько раз за наше занятие мы постоянно заезжали в какие - то места, где по пол часа я сидела в машине и ждала, пока мой инструктор сходит по своим делам. Манера его объяснения ситуаций на дороге мне тоже не импонировала. Главное едь вперед и все! Так как до автошколы у меня не было никакого опыта вождения, естественно мне не хватило практического времени, чтобы более ли менее освоить навыки вождения. В то время я была молода и неопытна, мне было просто не удобно сказать своему инструктору о его халатности, касаемо наших занятий. Но теперь, набравшись опыта, я бы наверное и жаловаться на такого пошла. Машина, на которой мы ездили, тоже оставляла желать лучшего.
Как результат, чтобы сдать площадку и город в самой школе, мне и еще одной девченке инструктор посоветовал заплатить принимающему. Не удивлюсь, если они сотрудничали друг с другом. Один плохо учит, чтобы потом содрать бабки и поделить с принимающим.
В ГАИ площадку я чудом сдала сама. Ну а город нет. Еще наш мега инструктор поменял перед сдачей в ГАИ нам машину (я на ней проехалась только 1 раз в школе). Когда мне нужно было приехать на пересдачу, мой инструктор сказал, что из нашей школы там будет его коллега, на машине которого можно пересдать. Я и еще несколько человек из группы нашли того человека. Но опять же, оказалось, что ему нужно было тоже заплатить, чтобы сесть в машину! Это при том, что в принципе в ГАИ предоставляют транспорт для пересдачи бесплатно!
В какую бы школу вы не пошли, главное, чтобы попался ответственный инструктор, а все остальное зависит только от вас!
— Плюсы:
Наличие своей площадки
— Минусы:
Мне попался плохой инструктор по вождению
Год посещения: 2010
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—

Анонимно

11 мар. 2015 в 19:48

4 оценка
Рекомендую

Когда в 2014 году услышала, что обучение подорожает, решила что вот он, знак свыше, пора идти. На удивление быстро собрала документы, и подала в школу.
В школе очередь, я занималась в группе, где подавали заявления с августа, а занятия начались в середине ноября.
Немного отступления. Дисциплины в школе мало. Я так боялась что меня еще могут и не взять, что тряслась, когда сказали, что в группе перебор. Но как выяснилось со временем, не все к началу занятий подали медицинскую справку и фото, да и оплата была не у всех. На руках у школы от таких учеников было только заявление. Но не смотря на это, они учились. Группа должна была быть 30 человек - нас 32 (одна женщина ушла сама, одного молодого человека в итоге через пару недель отчислили за неуплату).
Сначала теория, потом теория+практика. По плану все должно идти плавно и вождение по 2 раза в неделю, но в РОС ДОСААФ, было немного не так.
В документах начало занятий 15 ноября, на самом деле 9 ноября...
Ну даже не знаю, как пояснить... как - то так.
Теперь преподаватель: Дрогайло Мария Павловна.
Я была в группе, которая у нее была первой, поэтому у этой молодой женщины так и пер энтузиазм))
Заниматься было интересно, она все показывала, разъясняла, показывала. Так же хочется сказать про класс:оборудован стендами со знаками и разметкой, так же есть пару макетов дороги, со световыми приборами, то есть, светофорчики работаю.
Занятия были выходного дня, так как дома меня ждал сыночек. Первое время было тяжело (хоть ему уже и был годик, но никогда его еще не оставляла так надолго)
Занятия начинались в 9. 00. По факту 9. 10 - 9. 15, минут 20 вступление и остальное занятия. Мария Павловна, как я уже говорила молодой педагог, по - этому мы слышали очень много историй из ее водительского опыта, много примеров из реальной жизни, много советов по выбору и починке машины. Она редко заглядывала в учебник, так что иногда ошибалась... к концу курса стало понятно что она робот, и как она все это выучила?).
Первые занятия я была в таком небольшом шоке... как бы и сказать она "не фильтровала базар", можно было наслушаться много слов, нет, матов не было, но все же. Было как то не привычно, но со временем все привыкли, хотя немного ухо режет.
Все хорошо запоминалось вместе с байками. Часто были такие запоминалки - стихи (кто учился меня поймет), вместо простого текста правил, что становилось не так страшно от всех цифр.
Заканчивали мы в основном в 11, хотя должны были заниматься до 13...
очень странно, если бы мы так и занимались, то не было никакого смысла ходить два выходных, так как материал мы проходили быстро, все было понятно. Так что на мой взгляд 3, 5 месяца на изучении теории, это очень много, а вот 38 часов вождения +2 часа на экзамен мало.
Вождение у меня началось 11 января, то есть за 2 месяца до экзамена. За час занятий должно быть 45 минут практики и 15 минут на заполнение документов. Вводное занятие 1 час, и далее по 2 часа, в итоге в неделю я занималась 2 раза по 2 часа. Если честно то к концу уже болели руки первые 3 - 4 занятия.
Ничего сложного, как оказалось в вождении нет. Мой инструктор: Станкевич Вячеслав Станиславович. Мужчина не молодой, но очень спокойный. никаких отходов в личную жизнь не было, так что немного даже скучновата - то.
Первое занятие пролетело просто перед глазами. Я ЗА РУЛЕМ! И знаете, все нормально, он даже не хватался за голову... это произошло на третьем занятии) Уже на третьем занятии он и начал выходить из машины)), но только чтобы посмотреть на меня со стороны. А на четвертом он меня уже выпускал из виду, тут то я и начала нервничать. Сбила за 1, 5 часа 5 столбиков(((((
5 выезд был за город (причем пришлось подождать 30 минут пока починят машину), а уж потом поехали. Инструктор давал указания на каждое движение, поворитник, передача, сцепление, тормоз - все под диктовку, и это было удобно, уже к концу поездки у меня что - то начинало получаться.
Ох, следующие занятия уже были в городе. Инструктор сидел спокойный, так что и я особо не нервничала. Мужчина серьезный, и в час пик не боялся меня вывозить по главным улицам города. Занятия шли не спеша, 2 раза в неделю, иногда один, потов был вообще перерыв в 2 недели.
И вот уже за 2 недели до экзамена началось все самое интересное. Сроки начали поджимать, и вождение было каждый день! У меня получалось утром, так что 1, 5 недели изо дня в день ездила на вождение.
То же самое по теории, нет каждый день не гоняли, но, как оказалось, мы не успевали! Те два часа каждый выходной видимо были недостаточным временем, но в итоге половина группы не сдала внутренний экзамен.
И приближался неизбежно день Х.
С утра колотило так, что просто кружка ходила ходуном.
Пришли а теорию, прослушали лекцию, сверили документы, и через 1, 5 часа начали. Я свой билет решила быстро и вышла, уверенность была 100% что я сдала. Так и оказалось, через 20 минут объявили результат, у меня ни одной ошибки. 6 человек отсеялось.
Потом 1, 5 часа перерыв, так как в городе еще в одной школе был экзамен.
Дальше площадка, т. е. автодром. Вот тут уже начался сплошной адреналин. Я шла чуть ли не в конце, инспектором этим нас уже запугали очень давно, так что было страшно.
Как я сдавала помниться смутно. Было ужасно страшно. Первый элемент была диагональная парковка, так что в нее я заехала, но к сожалению со второго раза.
Второй элемент - эстакада, ну или преодоление подъема. Села в машину, и не поехала, заглохла. И тут слова инспектора "Вторая попытка", Все, был длинный выдох, и очень медленно начала действовать. В голове пусто, но я все делала на рефлексах, и ЗАЕХАЛА. Ю - ху. Еще человек 8 осталось.
Потом опять перерыв на 1, 5 часа и уже выезжаем в город. Ждала я своей очереди около часа. А ездила минут 8. Записали мне в листик 2 нарушения правил, и заветное слово СДАЛА.
Домой ехала не на машине, но уже летела на крыльях. В итоге из 27 сдало окола 7 - 8 человек. И я одна из них, что не может не радовать.
— Плюсы:
Энергичные и профессиональные учителя
— Минусы:
Не организована программа
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 5200000 руб
Год посещения: 2014
Страна: Беларусь
Регион…

—

Анонимно

4 мар. 2015 в 20:50

4 оценка
Рекомендую

Отучился в данной автошколе и как ни странно сдал с первого раза экзамен в ГАИ! Могу отметить ответственность преподавателей и инструкторов, их профессионализм! Преподаватель всё отлично объяснял, приводил соответствующие примеры, подсказывал что не понятно! Никогда не было с его стороны криков, всё было предельно тактично. Занятия всегда проводились в отведенное время! Приятно удивило небольшое количество человек в группах, что было очень удобно при сдачи зачётов! Также можно отметить невысокие цены в данной автошколе, что соответствуют качеству преподавания. Машины все исправные и преимущественно иномарки! Вообщем если выбирать, то выбирайте эту автошколу, не пожалеете!)
— Плюсы:
цены не кусаются, хорошие преподаватели
— Минусы:
нету
Год посещения: 2014
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—

Анонимно

23 фев. 2015 в 16:58

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех заглянувших!
Получить права я хотела уже лет 5 – не меньше, но всё никак не находилось то времени, то возможности, то желания и острой необходимости) И вот наконец я созрела, хоть необходимость в них так и не появилась) Но лишними они никогда не будут.
Муки выбора по поводу того, куда же всё - таки пойти учиться, меня не одолевали, я твёрдо знала, что хочу именно в государственную автошколу и все частные как - то сразу не рассматривала, ближайшая гос. автошкола – это автошкола ДОСААФ Московского района города Минска. Вот в неё я и подала документы, кстати отзывы перед этим даже не додумалась почитать, а если бы сделала это, то даже не знаю, решилась бы отдать предпочтение ей или нет, так как негативных предостаточно.
Но, отучившись в ней, нареканий у меня абсолютно не возникло и я ни разу не пожалела, что выбрала именно эту автошколу.
Так как, во - первых, она даёт твёрдые теоретические знания правил дорожного движения, с этими знаниями теоретический экзамен в ГАИ – вообще не испытание, наша группа (точнее её часть, которая добралась до ГАИ в назначенный срок) сдала его вся с первого раза.
На лекциях не было никакой "сухой" теории с книжки, всё разбирается, показывается и тщательно разжёвывается, слушать преподавателя было одно удовольствие, так доходчиво и чётко нам преподносили материал!
Ну и, во - вторых, неоспоримое преимущество этой автошколы в том, что практические занятия происходят непосредственно по маршрутам ГАИ, а улицы эти довольно сложные с множеством нюансов, неприглядных мест для разворота на узких улочках, и. т. д. Это спасёт от взятия лишних дополнительных занятий (отнюдь не дешёвых, прямо сказать), чтобы покататься по маршрутам ГАИ разочек.
Инструкторы в большей степени там адекватные, по крайней мере, жалоб от одногруппников я не слышала. А своим инструктором я осталась полностью довольна - спокойный и рассудительный, каждый момент на дороге объяснял буквально на пальцах. Час занятий пролетал как 10 минут. В автошколу я пришла нулевая, впервые села за руль машины именно там, но инструктор не ленился объяснять одно и то же по нескольку раз)
Машинки в автошколе не новые, но всё довольно резвые.
Ну а теперь минус автошколы: несмотря на то, что вождение у меня началось поздно, оставалось рукой подать до экзаменов в ГАИ, я всё - таки успела уложиться в срок, но впритык, если честно, мне даже было уже в тягость ежедневно ездить на вождение, и ещё пришлось и пару выходных захватить, чтобы успеть до сдачи в ГАИ.
А вот примерно 1/3 группы не повезло, так как им пришлось идти в ГАИ с последующими группами, потому что вождение вообще поставили за пару недель до экзамена и, естественно, они не успели откатать положенные часы вовремя.
Пожалуй, это единственный неприятный нюанс в этой автошколе, который лично меня, к счастью, не коснулся. Конечно, идя в автошколу, ориентируешься на установленный срок обучения и очень расстраивает, когда он может не по твоей вине затянуться.
Спасибо за внимание и удачного выбора автошколы)
— Плюсы:
Замечательный преподавательский состав, твёрдые знания теории, практические занятия по маршрутам ГАИ
— Минусы:
Неорганизованность, из-за которой срок обучения может затянуться
Год посещения: 2014
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск
Улица: Семашко
Дом №: 15

—

Анонимно

30 июля 2014 в 20:27

5 оценка
Рекомендую

Решила я что надо бы мне получить права, а то на всех праздниках приходилось просить довести. Из всех школ выдрала именно ДОСААФ. Пришла в учебную часть меня сразу записали в группу и я начала обучение. Теория была через день, преподаватель очень понятно и доступно объяснял материал. В аудитории были компьютеры для прохождения тестирования как на экзамене в гаи. Когда началась практика вождения я была на седьмом небе от счастья, инструктор попался очень доброжелательный и очень понятно объеснял( я даже не могла тронуться) когда он мне объяснил, с первого раза все получилось. Так мы проездили два месяца при этом отработали занятия на площадке - змейку. парковку, эстокаду и гараж. В общем когда наступил день экзамена все было отработано. Теорию сдала с первого раза, буквально за 3 минуты. Вождение тоже оказалось по зубам. Гаишник сидел молча и что то писал, когда я припарковалась сказал что сдала))
— Плюсы:
доступно обучают
— Минусы:
нет
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—

Анонимно

6 июля 2014 в 20:51

4 оценка
Рекомендую

Когда в прошлом году я решила обучаться вождению, выбирала автошколу только по одному принципу - "поближе к дому". Выбирать пришлось между автошколами "Автотраст" и "ДОСААФ". Решила разузнать про них получше, но услышала абсолютно разные мнения. В результате остановилась на автошколе "ДОСААФ", так как она намного дольше существует и соответственно, более опытная.
Обучалась я в группе выходного дня. Обучаться пришлось в осенне - зимний период. На собрании (состоялось в самом начале) нам объявили что обучаться мы будем 4 месяца, на самом же деле курс обучения составил 5 месяцев. Но это было не столь важно - так как об учебе остались только приятные воспоминания: у нас была замечательная группа и самый замечательный преподаватель теории - Воронко Иван Иванович. Это педагог с большой буквы. Он замечательно вел лекции: никогда не повысил голос; четко и доступно объяснял материал; большое значение придавал пройденному материалу - мы постоянно его повторяли. У нас в группе все ученики его любили и относились с большим уважением. Благодаря ему, постоянным тренировкам с тестами, в группе сдавали зачеты очень легко. Хочется сказать ему огромное СПАСИБО. И в школе и в ГАИ теоретический экзамен сдали почти все. А ведь нас было около 30 - и. А не сдало в ГАИ теорию всего 2 или 3 человека.
Нас разделили на 2 подгруппы, у каждой был свой инструктор. В первой подгруппе обучались на Рено (не помню какая точно модель), наша 2 - я подгруппа - на Гольфе 4 - й модели, инструктором у нас был Волчек Владимир Владимирович. Человек он безусловно положительный. Но хочется отметить, что парням с ним было легче найти общий язык, и в первую очередь потому, что почти все они пришли в автошколу уже с каким - то опытом вождения. Нам, девочкам, было сложнее, не всем удавалось найти общий язык с инструктором. Никого и никогда он не обидел специально (как делают другие), но бывало что давал свою оценку на ситуацию, глядя как мы "ведем" машину. Он старался научить нас всем элементам на автодроме (тоже придавал большое значение повторению) и в городе. Занятия у нас в подгруппе проводились до самых экзаменов в ГАИ (отдельное спасибо инструктору), Владимир Владимирович объяснил нам на что обратить внимание при сдаче экзамена, как себя вести в той или иной ситуации. Вместе с преподавателем по теории, он постоянно находился рядом и поддерживал нас. В результате из первой подгруппы вождение с первого раза сдал только 1 человек, из нашей - 6. В тот день это было самое большое количество сдавших из всех автошкол которые были на экзамене (спасибо Волчеку В. В. и Воронко И. И.).
Сама автошкола мне понравилась, автодром там свой есть, персонал весь доброжелательный, цены - небольшие. Обучение прошло с удовольствием.
— Плюсы:
Хороший педагогический состав
— Минусы:
Зимой в аудиториях было холодно. Занятия по медицине в группе выходного дня проходили по будням
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 12200 руб
Год посещения: 2013
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—

Анонимно

17 авг. 2013 в 22:34

4 оценка
Рекомендую

В период осень - зима 2012 года проходила обучение в автошколе ДОСААФ города Новополоцка, Беларусь. Хочу поделиться впечатлениями и дать некоторые советы тем, кто планирует там учиться. Один из главных плюсов - гибкий график лекционных занятий, т. е при желании можно попасть на 100% занятий. Если желания посещать занятия нет, можно просто приходить на зачеты. Весь курс обучения - 3 месяца. Лектор - высококлассный специалист, объясняет доходчиво, знания в голове откладываются надолго. С инструктором тоже повезло, полное взаимопонимание. Однако, практика вождения оставляет желать лучшего. Лично мне этих часов не хватило, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем. Советую попрактиковаться дополнительно, либо с кем - то из знакомых, либо с инструктором автошколы за дополнительную плату.
— Плюсы:
гибкий график, адекватная цена
— Минусы:
недостаточное количество часов вождения
Страна: Беларусь
Регион (край, область, штат): Минск
Город или поселок: Минск

—